I když nízké hladiny chladicí kapaliny mohou rychle způsobit přehřátí motoru automobilu, není to jediný problém, kterého byste se měli obávat. Na vině může být i mechanické selhání a špatná cirkulace vzduchu. Proto je důležité zjistit příčiny přehřívání motoru a podniknout kroky k nápravě problému.
Známky, že se váš motor přehřívá
Obvykle je to zřejmé, když se váš motor přehřívá. Většina lidí nebude schopna přehlédnout příznaky, které zahrnují následující:
- Ukazatel stoupající teploty – Můžete si všimnout, že teploměr začíná stoupat mimo normální zónu.
- Výstražná kontrolka teploty – Kontrolka na přístrojové desce vás informuje, že motor překročil normální provozní teplotu.
- Z digestoře stoupá pára – Pokud se chladicí kapalina začne vařit, začne zpod kapoty vytékat pára.
- Pálení vůně – Při přehřívání motoru se zahřívají také těsnění, těsnění a pryžové díly. V důsledku toho můžete cítit něco, co hoří.
- Zvláštní zvuky – Při přehřívání motoru je běžné slyšet bouchání nebo tikání.
- Kaluž chladicí kapaliny – Pokud chladicí kapalina uniká, uvidíte ji na zemi.
- Snížený výkon motoru – Jak se písty roztahují ve válci, rotace klikového hřídele se zpomaluje, což vede ke snížení výkonu a zpoždění zrychlení.
Je možné, že si nevšimnete všech těchto příznaků, zvláště pokud zachytíte motor, když se poprvé začne přehřívat.
Co způsobuje přehřátí motoru?
Únik chladicí kapaliny je častým důvodem přehřívání motoru. Mohou se vyskytovat kdekoli v chladicím systému, například u chladiče, vodního čerpadla nebo v jakékoli hadici. Pokud je únik dostatečně velký, vůz ztrácí kapalinu, kterou potřebuje k udržení chladného motoru.
K únikům chladicí kapaliny může dojít také v bloku motoru, obvykle kvůli prasklému těsnění hlavy. Když k tomu dojde, dojde ke křížové kontaminaci mezi chladicí kapalinou a motorovým olejem. Toto znečištění ztěžuje chlazení motoru.
U obou těchto problémů byste si všimli poklesu hladiny chladicí kapaliny, což by vyžadovalo doplnění systému. Některé problémy však způsobují přehřátí motoru, aniž by hladina kapaliny vůbec klesla.
Přehřátí, když je chladicí kapalina plná
Pokud nádržka chladicí kapaliny zůstane plná, netěsnost není problémem. Místo toho se možná potýkáte s jedním z těchto problémů.
Špatný termostat
Termostat chladicí kapaliny motoru je zodpovědný za regulaci teploty. Pokud je motor studený, zůstane termostat zavřený, aby se chladicí kapalina nedostala do chladiče. Jakmile se motor zahřeje, termostat se otevře a začne proudit chladicí kapalina.
Když se termostat zalepí, může zabránit průtoku chladicí kapaliny, i když je to potřeba. Bez správného množství chladicí kapaliny teplota motoru stále stoupá.
Nefunkční vodní čerpadlo
Vodní čerpadlo přijímá energii z motoru přes rozvodový řetěz, rozvodový řemen nebo řemen příslušenství. Uvnitř skříně čerpadla je oběžné kolo, které vypadá podobně jako lopatky ventilátoru. Když motor běží, oběžné kolo se točí a tlačí chladicí kapalinu systémem.
Pokud však selže vodní čerpadlo motoru, chladicí kapalina nemůže cirkulovat. Teplota stoupá a motor se přehřívá.
Ucpaný radiátor
Chladič musí být schopen odvádět teplo motoru, takže nemůže docházet k ucpání. Běžné jsou však vnitřní a vnější zablokování, zejména rzí a nečistotami.
Vnitřní ucpání brání proudění chladicí kapaliny, zatímco vnější ucpání způsobuje nedostatečné proudění vzduchu. Oba tyto problémy způsobují přehřívání motoru.
Nefunkční chladicí ventilátor
Ventilátor chlazení motoru
Během jízdy je vzduch protlačován chladičem, aby se snížila teplota chladicí kapaliny. Když sedíte na semaforu, chladicí ventilátor motoru musí plnit stejnou funkci.
Pokud chladicí ventilátor selže, není nic, co by tlačilo vzduch přes chladič, když auto stojí. Z tohoto důvodu se může motor začít přehřívat, znatelněji při sezení a při volnoběhu.
Špatný snímač teploty chladicí kapaliny motoru
Palubní počítač je zodpovědný za řízení chladicího ventilátoru. Tento počítač bere data odeslaná do něj ze snímače teploty chladicí kapaliny motoru, aby určil, kdy má běžet ventilátor.
Pokud senzor selže, počítač nemusí zapnout ventilátor, když je to potřeba. V důsledku toho se motor přehřívá.
Nízká hladina motorového oleje
Závada v chladicím systému je nejčastějším důvodem přehřátí motoru, ale neměli byste přehlížet možnost, že ve vašem autě je málo oleje. Motorový olej je nutný k mazání vnitřních částí motoru, aby se při zatížení neskřípaly.
Pokud není dostatek oleje, dochází ke tření, což vede k většímu zahřívání. Pokud se vaše auto přehřeje a rozsvítí se kontrolka oleje, můžete se vsadit, že musíte motor doplnit.
Podrobný průvodce kontrolou přehřátého motoru
Pokud se vaše vozidlo začne přehřívat, před kontrolou systému musíte udělat několik věcí.
- Zůstat v klidu. Panika situaci jen zhoršuje.
- Zastavte se někde v bezpečí. Pokud potřebujete zastavit na krajnici, zapněte výstražná světla.
- Okamžitě vypněte motor auta. Je důležité vypnout motor, aby nedošlo k vážnému poškození.
- Pokud nemůžete okamžitě zastavit, zapněte topení na plný výkon, abyste pomohli ochladit motor.
Nyní je čas zjistit, co je špatně. Zde je několik kroků, které je třeba dodržet:
- Pokud kouř stále vychází z pod kapotou, počkejte, dokud nepřestane. Nahmatejte kapotu a počkejte, až vychladne, než ji otevřete.
- Hadrem jemně zmáčkněte hadici chladiče, která je obvykle na horní straně. Bude horko, takže buďte opatrní.
- Pokud je hadice tuhá, systém je stále pod tlakem a neměli byste ji otevírat. Jakmile se hadice stane pružnou, můžete opatrně sejmout uzávěr chladiče.
- Pokud horní hadice chladiče nebyla nikdy horká, když se motor přehříval, pravděpodobně máte zaseknutý a zavřený termostat, který je třeba vyměnit.
- Chladicí kapalina pod tlakem může vystříknout a vést k vážným popáleninám, a proto si nechcete s tímto systémem zahrávat, pokud nevíte, co děláte. Přehřátá chladicí kapalina motoru může snadno dosáhnout teploty nad 250 °F.
- Vizuálně zkontrolujte ostatní součásti a zjistěte, zda nenajdete problém. Můžete například zkontrolovat chladič, abyste zjistili, zda nečistoty nebrání proudění vzduchu.
- Další možností je, že motoru chybí olej. Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby doplňte.
Je také důležité si uvědomit, že již mohlo dojít k trvalému poškození. Trvá jen minuty, než přehřátý motor povede k vážnějším následkům, jako je prasklé těsnění hlavy.
Jak opravíte přehřátý motor?
Vhodná oprava závisí na tom, co zjistíte při kontrole. Některé opravy jsou jednoduché na provedení a nebudou stát mnoho peněz. Jako příklad toho, co můžete utratit, uvádíme několik odhadů běžných oprav. Pokud potřebujete pomoc s opravou, budou k těmto odhadům připočteny také náklady na práci.
- Výměna hadice chladiče: 20 až 75 USD
- Výměna termostatu: 10 až 50 USD
- Výměna vodní pumpy: 175 až 300 USD
- Výplach chladicí kapaliny: 15 až 55 USD
- Výměna chladiče: 650 až 900 USD
- Výměna chladicího ventilátoru: 75 až 425 USD
- Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru: 225 až 375 USD
Jakmile problém vyřešíte, ujistěte se, že jste systém naplnili správným typem nemrznoucí směsi. Je také důležité velmi pečlivě sledovat teploměr motoru při prvních několika jízdách po opravě, abyste se ujistili, že je vše v pořádku.
Související články
- Udržujte jej v chladu pomocí správného typu nemrznoucí směsi
- Identifikace běžných netěsností motoru
Pokud nerozumíte tomu, proč se motor vašeho auta přehřívá, můžete zkontrolovat uvedené důvody. To jsou běžné důvody, proč se váš motor přehřívá. Zkontrolujte všech těchto 5 věcí, abyste pochopili, proč se váš motor přehřívá.
Najdete také lepší řešení, jak vyřešit tento problém s přehříváním motoru automobilu.
Důvody, proč se motor auta přehřívá — Top 5
Zahřívání normálu při dlouhém běhu je OK. Pro ty, kteří se s tímto problémem potýkají v mezidobí. Jen za pár minut nebo hodinu jízdy autem čelíte tomuto problému, pak musíte vyměnit chladicí kapalinu.
Důvodem, proč navrhujeme, je, že motory automobilů mají při provozu tendenci produkovat velké množství tepla. Takže auta mají vedle sebe chladiče, které jsou naplněné chladicí kapalinou. Chladicí kapalina rotuje kolem motoru a absorbuje teplo.
Než půjdete do servisu a utratíte obrovskou částku za tento problém s přehříváním auta. Musíte postupovat podle níže uvedeného bodu. Pokud najdete tyto problémy, pak zde najdete lepší řešení.
Chladicí kapalina nízké kvality
Používání jedné z nejlepších chladicích kapalin je nejvyšší prioritou majitele automobilu. Protože chladicí kapalina nízké kvality je příliš nebezpečná pro vaše vozidlo a vaši rodinu. Nekvalitní chladicí kapalina nikdy nechrání váš motor před zahřátím, protože je to jen normální voda s barvou.
Musíte si koupit velmi kvalitní chladicí kapalinu jako UE Autotechs UE Premium Radiator Coolant pro automobily. Mají velmi širokou škálu chladicích kapalin, jako je růžová, červená, modrá a zelená s připravenými k použití, koncentráty a nemrznoucí kapaliny.
Vodní čerpadlo selhalo
Vodní pumpa je ve středu vozidla. Úkolem čerpadla je distribuovat vodu v celém systému, což ovlivňuje průtok chladicí kapaliny. Když vodní čerpadlo nepracuje správně, okamžitě se rozsvítí kontrolka motoru. V péči o ně zkontrolujte pod svým vozem a najděte únik a běžte k nejbližšímu mechanikovi, aby tento problém vyřešil. Protože to může poškodit váš motor a zvýšit problém s přehřátím motoru auta.
Pokud selže čerpadlo vašeho auta, jděte k mechanikovi a opravte jej co nejdříve.
Nízká hladina chladicí kapaliny
Než vyjedete, vždy zkontrolujete palivo. Takže jednou za týden musí motor také zkontrolovat, zda je v dobrém stavu nebo ne. Zkontrolujte chladič a zjistěte, zda chladicí kapalina neuniká nebo zda je hladina chladicí kapaliny v pořádku nebo ne. Pokud používáte vůz s nízkou hladinou chladicí kapaliny, musíte ji doplnit pomocí chladicí kapaliny připravené k použití. Stačí jej nalít do chladiče a zlepšit výkon motoru.
Proto nezapomeňte zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a doplňte ji, když je hladina chladicí kapaliny v chladiči nízká.
Selhal termostat
Termostat se používá k detekci teploty motoru vašeho automobilu. Pokud se motor příliš zahřeje, vyšle varovnou indikaci do chladicího systému. Chcete-li získat tuto indikaci, musíte po určitou dobu kontrolovat stav termostatu. Pokud vám svítí kontrolka motoru, pak musí být problém ve vašem termostatu. V tomto se musíte s těmito problémy vypořádat a pracovat na jejich správě pro správné fungování termostatu. Pokud zjistíte, že je znečištěný, vyčistěte jej pomocí nejlepšího spreje na čištění motoru.
Příkladem takových problémů jsou: –
- Vroucí chladicí kapalina
- Foukání hlavy válce
- Těsnění
Špinavý vzduchový filtr
Aby byl váš motor v dobrém stavu, musíte zkontrolovat vzduchový filtr vašeho vozu. Většinu času se auto přehřívá kvůli znečištěným vzduchovým filtrům. Může se to zdát jako malý problém, ale vzduchový filtr pomáhá motoru rychleji vychladnout. Vzduchový motor auta funguje stejně jako střídavý proud v domácnosti, aby se doma chladilo podle venkovní teploty.
Takže, když zjistíte, že je váš filtr špinavý a starý, zkontrolujte jej a vyměňte jej mnohem rychleji, abyste vyřešili přehřívání motoru automobilu.
Uvolněný nebo zlomený pás
Řemen pomáhá vodnímu čerpadlu běžet správnou rychlostí a zpomalovat konstantní tok chladicí kapaliny v chladicím systému. Pokud se pás vozu uvolní a přetrhne, systém nefunguje správně, konstantní rychlost a menší průtok chladicí kapaliny. Nižší rychlost řemene má za následek menší průtok chladicí kapaliny a přehřívání motoru automobilu.
Pokud tedy zjistíte jakýkoli problém s řemenem motoru, vyměňte jej hned a zvyšte výkon svého motoru ještě dnes.
Jak opravit přehřívání auta?
Problém s přehříváním auta můžete vyřešit tím, že budete pracovat na následujících věcech.
- Okamžitě vypněte klimatizaci auta a snižte namáhání motoru vašeho auta.
- Najděte si bezpečné místo a vypněte auto.
- Zkontrolujte a přidejte nejlepší chladicí kapalinu (pokud ji máte nebo ji kupujete)
- Vypněte auto a po chvíli znovu nastartujte motor.
Závěr — Důvody, proč se motor auta přehřívá
Výše jsou uvedeny důvody, proč se motor vašeho auta přehřívá a jak tento problém jednoduše vyřešit. Můžete použít chladicí kapalinu a zkontrolovat více částí, které udržují motor chladný. Uživatelé musí pouze sledovat hladinu chladicí kapaliny a kontrolovat vícenásobný stav motoru, který pomáhá velmi rychle zlepšit stav motoru.
FAQ — Často kladené otázky
Mohu použít vodu místo chladicí kapaliny k udržení chladného motoru?
Ano, v případě nouze můžete místo chladicí kapaliny použít vodu. V opačném případě není voda příliš dobrým zdrojem pro udržení vašeho motoru v chladu po dlouhou dobu. Použití chladicí kapaliny je nejlepším řešením pro udržení chladného motoru.
Mohu dát vodu do chladicí kapaliny?
Ano, do normální chladicí kapaliny můžete přidat vodu, nebo pokud nechcete přidat vodu, můžete použít chladicí kapalinu připravenou k použití.
Může se auto zotavit z přehřátí?
Ne, auto se nemůže samo zotavit z přehřátí. Chcete-li to ovládat, musíte provést několik opatření. Prvním krokem je přidat do něj chladicí kapalinu nejvyšší kvality.
