Vlastnictví vozu má své vlastní problémy, kterým se často můžete vyhnout pravidelnou údržbou. Musíte zajistit, aby vše fungovalo správně, včetně často ignorovaných stěračů čelního skla. Stěrače jsou nezbytné pro bezpečnost a výhled na vozovku před sebou.
Lišty stěračů vynalezla v roce 1902 Mary Anderson. V té době byl stěrač jednoduchou lištou ovládanou pákou uvnitř vozu. V současné době máme jedny z nejsofistikovanějších stěračů, které přicházejí s komplexními systémy řízení. Pokud systém nepracuje správně, diagnostikuje problém a ohlásí.
I když je běžné, že se stěrač nezapne, může se občas přestat vypínat. V moderních autech se to stává zřídka, ale nebojte se. V tomto obsáhlém článku vás provedeme problémy se stěrači a osvědčenými postupy údržby, odpovíme na často kladené otázky a poskytneme podrobného průvodce, jak opravit poškozený stěrač. Pojďme se tedy bez dalších řečí ponořit.
Co způsobuje, že se stěrač nevypne?
Než začnete řešit problémy se stěrači čelního skla, musíte znát jejich hlavní příčinu.
Rozbité ovládání
Rozbité ovladače jsou jednou z hlavních příčin selhání stěračů. Tyto ovládací prvky jsou jako nervový systém a ovládají stěrač prostřednictvím motoru. Startují, zastavují a regulují rychlost. Některé ovládací prvky pracují s nejmodernějšími senzory.
Pokud ovládací prvky přestanou fungovat, když je stěrač zapnutý, nevypne se, za předpokladu, že je dostatek proudu pro jeho napájení. Nové stěrače méně trpí rozbitými ovladači ve srovnání se starými. Dešťová voda může způsobit poškození ovládacích prvků v důsledku rezivění a zkratu.
Zkraty
Stěrače běží na propojeném systému vodičů a desek plošných spojů. Pokud dojde ke zkratu, motor bude nadále přijímat proud a bude tedy běžet nepřetržitě.
Pokud se déšť nebo voda z roztaveného sněhu dostane do elektroinstalace stěračů, může to způsobit zkrat. Voda – jako dobrý vodič – přinutí proud protékat nezamýšlenou cestou k motoru. V některých případech může být problém vážný, takže stěrače dokonce začnou běžet samy.
Špatné zapojení
Autoelektrikáři jsou nepostradatelní poskytovatelé služeb, a aby bylo vaše auto v dobrém stavu, musíte je navštívit alespoň dvakrát ročně. Bohužel elektrikář nezaručuje pozitivní výsledky. Ano, mohou fungovat na určitém problému, ale při opravách mohou náhodně poškodit dráty stěračů čelního skla a způsobit jejich poruchu.
Špatný spínač relé motoru
Tradičně měla auta reléovou jednotku motoru stěrače připojenou ke spínači stěračů. Stačí zapnout spínač a stěrač se zapne na plnou rychlost. Zapněte a vypněte spínač a máte stírací lištu, která pracuje mírnou rychlostí nebo přerušovaně.
V moderních autech je spínač relé stěračů malá plastová součástka připojená k motoru pod kapotou. Malé auto může mít dva spínače pro každý stěrač a celkem 20+ pro další funkce. Řídí příkon do motoru snímáním polohy stěrače. Když otočíte vypínačem dolů, relé zabrání tomu, aby se napájení dostalo k motoru, a tak „zaparkuje“ stěrače.
Když vaše stěrače neparkují, může být reléový spínač vadný buď kvůli zkratu, stáří nebo problémům s kabeláží. Vadné relé může také bránit stěračům v příjmu energie a zapnutí.
Rozbitý parkovací spínač
Parkovací spínač je malá část motoru, která mu umožňuje pokračovat v chodu, dokud neuvede lištu stěrače do klidové polohy. Zpomalující stěrač pak mechanicky zpomalí motor až do klidového stavu. S dobrým parkovacím spínačem, i když vypnete stěrač, když jsou lišty kolmo k palubní desce, jsou uvedeny do klidu bez jakýchkoliv problémů. Totéž se však nedá říci o vadném.
Řada běžných problémů ničí spínače parku. Staré a přepracované spínače parku často selžou.
Kromě toho, protože spínač řídí tok proudu, chybné zapojení a zkraty mohou být příčinou poruchy.
Vadné snímače
Přemýšleli jste někdy, jak vaše vozidlo pozná, že je čas zapnout stěrače při první kapce deště? Stěrače s dešťovým senzorem jsou high-tech ovládací prvky vozidel připomínající náš vyvíjející se svět. Fungují tak, že vysílají infračervený paprsek pod úhlem 45 stupňů na čelní sklo. Senzory mají paměť, jak se paprsky odrážejí zpět.
Mokré čelní sklo nebude mít stejné vlastnosti jako suché. Tato anomálie nutí software ve snímači vysílat signály do elektronických součástek, které zapnou stěrač.
Poškozené dešťové senzory vysílají špatné signály do motoru a občas napájejí stěrače bez zastavení.
Jak zjistíte problémy se stěračem?
- Hučení při zapnutí vypínače.
- Rychlost stěračů běží na jiné nebo střídavé rychlosti, než jaké jste zvolili.
- Lišty stěračů se vůbec nepohybují, přestože systém nic nehlásí.
- Stěrače se pohybují vyšší rychlostí, a to i po jejím zmírnění.
Jak zastavit pohybující se stěrač, když ovládací prvky nefungují?
Jízda s pohybujícím se stěračem (pokud není potřeba) překáží řidiči a může vést k nehodám. I když po cestě můžete najít mechanika, váš bezprostřední problém je, jak zastavit stěrač.
Nejjednodušším řešením je zpomalit auto na bezpečný úsek silnice a vypnout zapalování. Tím se přeruší napájení motoru stěrače a nakonec se zastaví.
Alternativně můžete po vypnutí motoru odpojit matice na svorce akumulátoru a úplně zastavit napájení.
Pozor: při odpojování baterie vždy začněte se záporným pólem. Startování s kladným pólem může způsobit nebezpečné jiskry létající po celém motoru.
Jak opravíte stěrač, který se nezastavuje?
Opravy a výměny motorů
Velká část problémů se stěrači čelního skla je zmírněna opravou motorů. Vyjměte a vyměňte staré motory za nové, pokud není pravděpodobná oprava. Motor vás bude stát kolem 250 dolarů plus pár babek za práci.
Zkontrolujte všechny spínače
Spínače kompletní obvody a musíte je občas zkontrolovat, opravit nebo vyměnit. Začněte odpojením vodiče záporné svorky. Poté vyměňte starý spínač a zapněte spínač zapalování, abyste vyzkoušeli, zda spínač funguje optimálně. Otestujte stěrač při jiné rychlosti.
Najděte a utěsněte netěsnosti v elektrickém systému
Auto má mnoho potenciálních zdrojů netěsností, které musíte najít a opravit. Hledejte stopy po škrábancích, dírách nebo slabých částech poblíž stěrače čelního skla. Můžete také sledovat vodní potrubí k motoru.
Očistěte a osušte postiženou oblast a použijte tmel k záplatě.
Vyjměte relé a vyměňte jej za nové
Stěrač neustále přestává fungovat kvůli přetíženým relé. Najděte je a nahraďte je novými. Jsou levné a snadno se získávají.
Podívejte se blíže na ovládací prvky
Provozní ovládací prvek vydává cvaknutí při zapnutí stěrače. Pokud tento charakteristický zvuk neslyšíte, vyměňte ovládací spínač.
Jeho odstranění vyžaduje odšroubování některých částí obložení kolem volantu. Opět, pokud jste v této práci noví, vezměte své auto k mechanikovi.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Rozbitý stěrač je v nejlepším případě velmi nepohodlný a v horším velmi nebezpečný. Existuje mnoho možných důvodů, proč se vaše stěrače nevypnou, a doufejme, že jsme vám pomohli najít příčinu. Nejlepší je co nejrychleji identifikovat problém a provést veškeré opravy na motoru, spínačích a relé. Vždy byste však měli vzít své auto k mechanikovi na větší opravy.
Kredit vybraného snímku: Charles Loyer, Unsplash
Může být opravdu frustrující mít stěrače čelního skla, které se nevypnou. Pokud jste v této situaci, možná se snažíte zjistit, jak konečně vypnout stěrače. Možná budete chtít vědět, proč se to děje.
Mít stěrače, které nepřestanou fungovat, je nejen nepříjemné, ale také způsobuje předčasné opotřebení lišt stěračů. Když stíráte stěrače na čistém a suchém čelním skle, lišty se po něm táhnou. Opotřebovává čepele a budete je muset vyměnit dříve než později.
Zde je několik věcí, které můžete zkusit, abyste se dostali k jádru problému:
1. Zkontrolujte spínač ovládání stěračů čelního skla
Nejviditelnější věcí je zkontrolovat spínač ovládání stěračů čelního skla. Spínač se nejčastěji nachází vedle volantu. Je to část, kterou používáte k zapnutí nebo vypnutí stěračů. Tyto ovládací prvky také používáte ke změně rychlosti stěračů.
Ujistěte se, že je ovládací spínač v poloze «vypnuto». Je v poloze «vypnuto» a stěrače stále fungují? Je možné, že přepínač selhal. Spínač ovládání stěračů je nejpoužívanějším dílem v sestavě stěračů Nissan. Uvnitř má nějaké složité obvody. Může se tedy vyskytnout elektrický problém se spínačem ovládání stěračů, který způsobí jeho vnitřní selhání. Když k tomu dojde, nemůžete již tímto spínačem ovládat motorek stěračů.
Dobrým způsobem, jak zjistit, zda je něco v nepořádku s ovládacím spínačem stěračů, je změnit rychlost stěračů pomocí něj. Tím se zkontroluje, zda vaše stěrače mění rychlost v souladu se spínačem. Pokud vaše stěrače nemění svou rychlost, je spínač nějakým způsobem odpojen od motoru stěrače.
2. Zkontrolujte parkovací spínač uvnitř motoru stěrače
Uvnitř motoru stěračů je parkovací spínač. Jeho úlohou je zajistit, aby se stěrače zastavily ve spodní části čelního skla. Spínač udržuje napájení motoru stěračů, dokud nejsou stěrače ve spodní části čelního skla. Jakmile se stěrače dostanou dolů, spínač vypne napájení.
Když se parkovací spínač pokazí, může zabránit motoru stěračů v upozornění, že stěrače byly vypnuty. Tento spínač je zodpovědný za přerušení napájení motoru stěrače. Takže pokud je rozbitý, není nic, co by váš motor stěrače vypínalo. Vaše stěrače budou stále běžet a jít a jít.
V některých případech rozbitý parkovací spínač znamená, že motor stěračů stále odebírá elektrický proud, když je vozidlo vypnuté. To může způsobit vybití baterie, když je vozidlo vypnuté.
Pokud zjistíte, že se parkovací spínač pokazil, možná budete muset vyměnit celý motorek stěračů. U mnoha vozidel je parkovací spínač zabudován do motoru.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory
Důvod, proč se vaše stěrače Nissan nevypnou, může být tak jednoduchý jako špatná kabeláž nebo konektory. Je možné, že je uvolněný drát nebo špatné spojení, které způsobuje, že vaše stěrače nadále běží.
Když vaše stěrače Nissan nefungují správně, možná budete chtít vyloučit kabeláž a konektory tím, že zkusíte tyto věci:
- Fyzicky zkontrolujte kabeláž a konektory. Hledejte uvolněné spoje nebo poškození izolace vedení.
- Nechte mechanika se správným diagnostickým nástrojem zkontrolovat kabeláž a konektory.
4. Zkontrolujte relé
Systém stěračů vašeho Nissanu má relé. Relé je malý elektrický spínací mechanismus, který zapíná a vypíná motor stěračů. Obvykle ho najdete pod kapotou, v pojistkové skříni, poblíž jiných relé. Někdy se může relé stěračů zaseknout v poloze «zapnuto». To znamená, že relé selhalo a stěrače pokračují v činnosti, i když jsou vypnuté. Chcete-li relé zkontrolovat, můžete jej jednoduše vytáhnout. Pokud se stěrače zastaví, znovu zasuňte relé. Pokud se stěrače znovu spustí a spínač stěračů se zdá být v pořádku, je s největší pravděpodobností problém v relé. Jeho výměna bude stačit.
Potřebujete OEM náhradní díly?
Často vše, co musíte udělat k vyřešení tohoto problému, je vyměnit vadný díl (díly). Originální díly stěračů OEM u nás můžete získat za velkoobchodní ceny. Pokud potřebujete pomoc s hledáním správného náhradního dílu stěračů pro váš model Nissan, kontaktujte nás.
