Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Vozidlo rychle ztrácí olej je znepokojivé, zvláště pokud se shoduje s modrým kouřem nebo zápachem spáleniny. Může to znamenat, že vaše auto hoří olej a může to vést k vážným problémům s drahými náklady na opravy.
V tomto článku prozkoumáme příznaky spalování oleje v autě, jeho potenciální příčiny a závažnost. Pokryjeme také možné opravy, náklady na opravy a to, zda to může vést k neúspěšnému testu emisí.
Tento článek obsahuje:
- Jaké jsou příznaky spalování oleje v autě?
- Proč moje auto hoří olej? 7 Možné příčiny
- Co se stane, když budu hořící olej ignorovat?
- Co mohu dělat se spalováním oleje v autě?
- Kolik stojí oprava auta, které hoří olej?
- Neprojde auto spalující olej v emisních testech?
Jaké jsou příznaky a Olej na spalování auta?
Pokud vaše auto hoří olej, všimnete si značek jako:
- Modrý kouř z výfuku: Modravý kouř může naznačovat, že vaše auto během spalovacího cyklu spaluje olej.
- Vůně spalujícího oleje: Silný zápach spáleného oleje může znamenat prosakování oleje na horké části motoru.
- Časté kontrolky nízké hladiny oleje: Pravidelná upozornění na nízkou hladinu oleje mohou indikovat nadměrnou spotřebu oleje nebo spalování oleje v autě.
Ale tady je ta věc:
Některé novější modely automobilů spalují motorový olej rychleji než jiné. Automobily BMW mohou spálit litr motorového oleje do 1000 mil, zatímco General Motors spotřebuje méně než litr na 2000 mil.
Zkontrolujte tedy očekávanou spotřebu motorového oleje pro váš model vozidla. Navíc je dobrým zvykem, jak zjistit, zda vaše auto spaluje olej, nechat mechanika zkontrolovat hladinu oleje ve vašem voze každých 1000 mil.
Obecně platí, že motor pod 50,000 2000 mil by neměl spotřebovat více než litr na 75,000 100,000 mil. Pokud použije více, může to být známka pálení oleje. Motory nad XNUMX XNUMX nebo XNUMX XNUMX mil však mají obecně vysokou spotřebu oleje.
Dále se podívejme, proč může auto spalovat olej.
Proč je můj Olej na spalování auta? 7 Možné příčiny
Zde jsou možné důvody, proč auto spaluje olej:
1. Zablokovaný nebo opotřebovaný ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV).
Kliková skříň obsahuje díly jako olejová vana, klikový hřídel, písty a válce. Tyto písty vytvářejí spalovací plyny, které při provozu motoru vytvářejí tlak v klikové skříni.
Spalovací plyny jsou typicky recirkulovány do spalovací komory přes ventil PCV. Jsou spáleny ve spalovací komoře, než jsou vypuštěny výfukem.
Ale když je ventil PCV, který vypouští plyn, ucpaný nebo opotřebovaný, může to způsobit zpětný ráz oleje – kde je olej místo plynu nasáván do motoru sáním vzduchu a spálen.
2. Poškozené těsnění nebo vodítka ventilu
Obecně platí, že těsnění ventilu pomáhá regulovat spotřebu oleje tím, že zabraňuje úniku oleje do válců motoru a spalovací komory.
Pokud je však poškozen, olej může prosakovat přes těsnění. Tato netěsnost se může zhoršit, pokud jsou také opotřebená vodítka ventilů.
To vše vede k úniku oleje z ventilů a spálení. Jak se ventily dále degradují, olej se nakonec dostane do spalovací komory a při hoření uvolňuje namodralý kouř.
3. Zlomený nebo opotřebovaný pístní kroužek
Píst může mít tři typy pístních kroužků:
- Kompresní kroužek: Umožňuje pístu stlačit směs vzduchu a paliva bez jakýchkoli úniků.
- Stírací kroužek: Jedná se o záložní pístní kroužek, který zastavuje únik plynu za kompresním kroužkem. Tento kroužek také stírá přebytečný olej ze stěny válce.
- Ovládací kroužek oleje: Tento pístní kroužek stírá a vrací přebytečný olej ze stěny válce do olejové nádrže.
Stírací kroužek a kroužek kontroly oleje zabraňují pronikání přebytečného oleje do spalovací komory.
Ale tady je dohoda:
Opotřebovaný pístní kroužek může způsobit únik oleje do spalovací komory. To může vést ke spalování oleje, zvýšené spotřebě oleje a vytváření karbonových usazenin na válcích a pístních kroužcích.
Navíc se do klikové skříně dostávají vyfukované plyny a shromažďují olejové páry. Ten je pak tlačen zpět do sacího traktu prostřednictvím systému PCV.
4. Olej v turbodmychadle
Dalším možným důvodem spalování oleje (u vozidel s turbodmychadlem) jsou netěsná těsnění turbodmychadla.
Turbodmychadla používají olej k mazání otočných ložisek. Když se však těsnění zhorší, může přes ložiska unikat další olej a prosakovat buď do:
- Kompresor nebo studená strana turba vedoucí do sání
- Výfuk nebo horká strana turba vedoucí do výfuku
Oba tyto úniky mají za následek hořící olej. Navíc ložiska nakonec selžou, což způsobí úplné selhání turba.
5. Netěsné těsnění hlavy
Hlavním místem pro spalování oleje je netěsnost těsnění hlavy válců, která může být způsobena poškozením neustálým zahříváním a chlazením těsnění hlavy válců.
Těsnění hlavy válců utěsňuje olejové kanály v bloku motoru. To umožňuje cirkulaci bez úniku oleje nebo chladicí kapaliny. Pokud ale těsnění hlavy prosakuje, může vytékat olej přímo do válců a motoru.
Poznámka: Stejně jako těsnění hlavy také těsnění víka ventilů pomáhá zabránit úniku oleje.
6. Netěsnost víčka olejového filtru
Víčko olejového filtru zakrývá otvor, kterým plníte motor.
Pokud je však uzávěr opotřebovaný nebo uvolněný, motorový olej může vytékat na povrch motoru a spálit se.
7. Vysoký tlak oleje
Olej může zaplavit motor kvůli vysokému tlaku oleje (potenciální příznak přebytečného oleje nebo závady řídicího modulu hnacího ústrojí).
A když tento olej spadne na válce, shoří.
Nyní se podívejme, co se stane, pokud tyto problémy rychle nevyřešíte.
Co se stane, když budu ignorovat Hořící olej?
Spalování oleje v autě je středně závažný problém, který může kromě snížení hladiny oleje ve vašem autě způsobit další škody.
Jaké škody to způsobuje?
Zde jsou možná rizika ignorování spalování oleje:
- Poškození zapalovací svíčky
- Přehřátí nebo porucha katalyzátoru
- Poškození nebo porucha motoru
Takže hořící olej nebo únik oleje musí být brzy vyřešen.
I když v případě nouze můžete jet na krátkou vzdálenost. Ale budete muset často přidávat motorový olej, aby neklesl pod doporučenou hladinu.
Pojďme prozkoumat, co můžete udělat pro vyřešení problému.
Co mohu dělat se svým Olej na spalování auta?
Vzhledem k tomu, že auto spalující olej může vést k problémům s motorem, je nejlepší, když problém vyřeší odborník.
Zde je to, co by mechanik udělal, aby opravil auto, které spaluje olej:
- Mechanik nejprve určí příčinu hoření oleje.
- Provedli výměnu oleje, aby nahradili nekvalitní nebo starý olej syntetickým olejem s vysokým kilometrovým výkonem. Tento syntetický olej obsahuje přísady, které pomáhají zastavit netěsné pístní kroužky vytvořením těsného těsnění.
- Mechanik vymění veškeré netěsnosti nebo poškozené části motoru, jako je těsnění nebo těsnění, které propouští olej do spalovací komory nebo výfuku.
- Pokud je poškození vážné, možná budou muset vyměnit motor.
Co ale dělat, aby se škody nestupňovaly?
Nejlepší způsob, jak předejít dalším škodám na autě, které spaluje olej, je pravidelná údržba.
Ale další opatření, která můžete přijmout, zahrnují:
- Používejte olej se správnou viskozitou pro vaše vozidlo, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce.
- Vyhněte se agresivní jízdě nebo jízdě, která může výrazně zatěžovat váš motor, protože může způsobit rychlejší rozklad oleje. To může vést k rychlejšímu prohořívání oleje ve vašem autě, což zvyšuje riziko poškození motoru.
Poté, co víte, co je třeba udělat se spalováním oleje, pojďme prozkoumat, kolik vás to bude stát.
Kolik stojí oprava takového auta Hořící olej?
V závislosti na potřebě opravy automobilu jsou zde uvedeny odhady některých výměn a oprav s jejich mzdovými náklady:
- Výměna PCV: Asi 100 dolarů
- Těsnění hlavyvýměna, nahrazení: Přibližně 900 – 1,800 XNUMX USD za hlavu válců
- PlynMotor: Přibližně 1,000 5,700 – XNUMX XNUMX USD (dieselový motor může stát mnohem více)
Výše uvedené ceny se mohou lišit v závislosti na značce vozu a na tom, jak brzy nebo pozdě problém vyřešíte. Obecně platí, že čím déle budete čekat, tím větší bude škoda na autě a peněžence.
Navíc, pokud vaše auto spaluje olej, může selhat při určitých kontrolách.
Neprojde auto spalující olej v emisních testech?
Ano, je možné, že auto spalující olej neprojde emisním testem.
Proč?
Pokud vaše auto spaluje olej, může to vést k silnému kouři nebo emisím z výfukového systému.
A to není vše!
Starý nebo nekvalitní olej může také způsobit, že vaše auto neprojde kontrolou.
Závěrečné myšlenky
Ke spalování oleje v autě může dojít z několika důvodů, z nichž většinu je těžké najít nebo opravit doma. Navíc důsledky ignorování problému mohou být těžké pro vaše auto a peněženku.
Proto je nejlepší nechat problém na profesionální mechanici od důvěryhodného automatická oprava jako společnost Mobilní služba AutoNation.
Se službou AutoNation Mobile Service získáte snadné online rezervace a vysoce kvalitní opravy.
Proč ne oslovit dnes nechat odborníka diagnostikovat problém přímo z vaší příjezdové cesty?
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
Olej slouží jako mazivo pro části motoru, aby správně fungovaly. Pomáhá také při čištění motoru odfiltrováním prachu a jiných nečistot, které mohou poškodit motor. Pokud však existují jasné náznaky, že olej již tyto úkoly neplní, může vaše auto spalovat olej. Hořící olej popisuje situaci, kdy olej vklouzne do spalovací komory motoru a hoří spolu s chudou nebo bohatou směsí paliva a vzduchu. To je běžné u vozů s vysokým počtem najetých kilometrů, starých vozů a vozů, které postrádají řádnou údržbu. Spalování motorového oleje vyžaduje okamžitou pozornost. Pokud ne, povede to ke katastrofálnímu poškození motoru.
Jak poznám, že moje auto spaluje olej?
U novějších vozů nemusí být snadné zjistit, že vaše vozidlo spaluje olej. Je to proto, že novější vozy jsou konstruovány tak, že katalyzátor zakrývá příznaky spalování oleje. Takže vaše vozidlo může spalovat olej, ale vy to nevíte. U starších aut jsou však příznaky pálení oleje velmi patrné a snadno rozpoznatelné. Obsahují; Svítí kontrolka motorového oleje: Jedním z nejběžnějších příznaků hoření oleje v autech je rozsvícení kontrolky oleje. Prosím, neignorujte to, když to uvidíte. Nízká hladina chladicí kapaliny: Netěsnosti jsou zaznamenány u oleje na zemi. Ale pokud si všimnete trvalého poklesu hladiny oleje bez jakékoli stopy fyzického úniku, je to jasná známka toho, že olej uvnitř hoří. V této fázi se spotřeba oleje výrazně zvýší, protože váš motor spotřebuje více chladicí kapaliny, než by měl. Vynechávání motoru: Vynechávání motoru je dalším znatelným příznakem auta, které spaluje olej. Často to pramení z nízkého množství chladicí kapaliny. Když je málo chladicí kapaliny a nemůže udržet motor v chladu, způsobí to přehřátí motoru a vynechání zapalování. Olej v zapalovací svíčce: Při spalování oleje v motoru dochází k poškození zapalovacích svíček. Olej ve svíčkách je známkou toho, že máte špatné svíčky. Barva kouře: Modrý kouř vycházející z vašeho výfukového potrubí je výmluvným znamením, že vaše auto hoří olej. Tento kouř byste obvykle viděli, když nastartujete vozidlo. Vůně hořícího oleje: To je často vnímáno, když olej uniká z motoru a kape na jeho okolní součásti. Tyto součásti jsou většinou horké. Takže když se tyto netěsnosti dotknou horkého povrchu, ucítíte zápach spalování oleje.
Proč moje auto hoří olej?
Pravděpodobně jste zaznamenali některé z výše uvedených příznaků. Další věcí by bylo zjistit, proč se to děje. Vaše auto spaluje olej dvěma způsoby. Vnitřní spalování oleje: Pokud váš olej hoří, může se stát, že části, které spolupracují, aby se olej nedostal do spalovací komory, jsou opotřebované. Například vadné ventily, těsnění, kroužky, těsnění atd. Spalovací prostor je místo, kde se snoubí vzduch a palivo, které po zapálení od zapalovacích svíček dodává energii pro nastartování vašeho vozu. Když jsou tyto komponenty vadné, olej prosakuje do této směsi paliva a vzduchu a způsobuje hoření oleje. Externí spalování oleje: K vnějšímu spalování oleje dochází, když olej uniká z motoru a dopadá na horký povrch mimo motor. Známkou toho, že olej venku hoří, je zápach spáleného oleje. Pokud vaše auto spaluje olej, ať už interně nebo externě, může to být způsobeno některými z následujících důvodů; Profouknuté těsnění hlavy: Těsnění hlavy pomáhá zachytit tlak při spouštění válců a omezuje vstup motorového oleje nebo chladicí kapaliny dovnitř nebo vně válců. Prasklé těsnění pod hlavou je způsobeno přehřátím motoru. Přehřívání motoru je často způsobeno nedostatkem chladicí kapaliny, nefunkčními vodními čerpadly a chladiči. Když je toto těsnění sfouknuté nebo není na svém místě, motorový olej si najde cestu do válců. Chladicí kapaliny ve válci způsobují emisi bílého kouře z výfuku a ztrátu chladicí kapaliny bez známek netěsnosti. Dalšími příznaky prasklého těsnění hlavy jsou bílé zbytky v oleji, vytékání chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny a chladiče a přehřívání motoru. Poškozená olejová vana: Olejová vana je součástí systému mazání motoru. Je připevněn ke spodní části motoru a pomáhá zadržovat olej potřebný k mazání všech částí motoru. Náraz vozidel na nerovné nebo drsné povrchy může způsobit únik olejové vany vedoucí k nedostatku oleje. To také neumožní správné mazání částí motoru. Signálem netěsné pánve je viditelný olej na zemi. Opotřebovaný pístní kroužek: Pístní kroužek je také známý jako olejový kontrolní kroužek. Funguje tak, že udržuje stěny válců a pohyblivé části motoru mazané, aniž by docházelo k úniku oleje do spalovací komory. Zaseknutý, zlomený nebo opotřebovaný pístní kroužek neumožní oleji správně mazat díly motoru. A jako takový si olej najde cestu do spalovací komory. Pokud kroužky selhávají, někdy zaznamenáte vynechávání zapalování motoru a emise namodralého kouře při akceleraci. Dalším znakem vadného pístního kroužku je vyšší spotřeba oleje, i když nejsou žádné vnější netěsnosti. Opotřebované pístní kroužky také způsobují olej ve vzduchovém filtru Špatný ventil PCV: Ventily PCV známé jako ventily pozitivního odvětrávání klikové skříně jsou kanálky, kterými tlak motoru opouští motor. Když motor uvolní tlak, prochází PCV a vstupuje do sacího potrubí. Ucpaný, zadřený nebo špatný ventil PCV nedovolí, aby tlak motoru opustil motor. Místo toho vytváří tlak motoru ve ventilu PCV a vrací jej zpět do motoru, vyfukuje těsnění a tlačí olej do válců. Hořící olej ventilu PCV indikuje, že ventil PCV je vadný a není schopen přenášet tlak motoru. Netěsnosti vedení ventilu a těsnění: Sací a výfukové ventily zajišťují hladký chod vašeho vozu. Zatímco směs paliva a vzduchu vstupuje do válců sacími ventily, spálená směs opouští válec výfukovými ventily. Tyto ventily jsou neustále mazány, aby fungovaly hladce, aniž by se olej dostal do směsi paliva a vzduchu. Když jsou těsnění/vodítka ventilů poškozena, propouštějí olej do spalovací komory, protože ventily fungují. Namodralý kouř, který vychází z výfuku během spouštění, je známkou toho, že tato těsnění jsou opotřebovaná. Použití nesprávného oleje: Některé motory produkují při své práci velmi vysoké množství tepla. Použití oleje, který nemůže odolat teplu motoru, pravděpodobně způsobí rychlé spálení oleje.
Co dělat, když vaše auto hoří olej
Kdykoli si všimnete, že vaše auto hoří olej, můžete to zkusit udělat; Zastavte auto a zkontrolujte: Pokud si všimnete rozsvícení kontrolky oleje, zastavte se a zkontrolujte, co se děje. Můžete zkontrolovat hladinu oleje. Pro kontrolu hladiny oleje nechte olej vychladnout. Vytáhněte měrku z chladicí kapaliny, otřete olej a vraťte ji zpět. Znovu jej vyjměte, abyste viděli hladinu oleje. Pokud je nízká, můžete ji překonat. Pokud se vám však stále znovu objevují nízké hladiny oleje bez známek úniku, možná budete muset vzít vůz na řádnou prohlídku. Často kontrolujte hladinu oleje: Některá vysoce výkonná vozidla většinou spotřebují více než je požadovaný olej. Není to způsobeno žádnou vadnou součástí motoru; prostě to auto bylo vyrobeno. Častou kontrolou budete informováni, kdy je třeba olej doplnit. Vozidlo, které spotřebuje více oleje, než je doporučeno výrobcem, bude nutné naplnit před doporučenou dobou. Zkontrolujte výfuk: Zkontrolujte kouř vycházející z výfukového potrubí. Namodralý kouř vycházející z vašeho výfuku naznačuje, že váš olej hoří. Po potvrzení odvezte auto k mechanikovi, aby provedl správnou diagnózu, abyste věděli příčinu. Zkontrolujte, jak je na tom motor: Chcete-li potvrdit své podezření, zkontrolujte, jak si motor vede. Vynechávání zapalování nebo hrubý chod motoru jsou známkou spalování motorového oleje. Při spalování oleje může dojít i k poškození zapalovacích svíček. Zkontrolujte, jak jsou na tom zástrčky. Špatné zapalovací svíčky budou vypadat mokré, mastné nebo ušpiněné. Výměna zapalovacích svíček bude skvělým krokem. Ale to bude až po zjištění, co je příčinou spalování oleje. Rozhodněte, zda opravit auto nebo ne: Po potvrzení vašeho podezření bude nejlepším důvodem k akci odvézt vůz k odbornému mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku. Pak problém včas opravte. Pokud neuděláte nic včas, může se vaše vozidlo rozjet a v horších a zadních případech může způsobit nebezpečí požáru. A v jiných případech může poškodit další součásti, jako je katalyzátor a zapalovací svíčky, a dokonce klepat motor kvůli nízké hladině motorového oleje. Ale pokud po diagnostice potvrdíte, že tolik dílů je již prasklých, možná budete muset své auto prodat. Většina dílů spojených s problémy se spalováním oleje je drahá. A někdy to může způsobit, že utratíte více, než kolik stojí vaše auto, jen za pár oprav. Pokud se tedy nechcete dostat do této fáze, opravte problém včas.
Jak zastavit spalování oleje v motoru
- Vyměňte spálená těsnění hlavy
- Ujistěte se, že jste opravili vše, co způsobovalo přehřívání motoru.
- Pokud vaše auto spotřebovává olej kvůli vysokému výkonu, vždy jej zkontrolujte a doplňte
- Vyměňte špatné zapalovací svíčky
- Opravte opotřebované kroužkové písty
- Používejte správné druhy olejů
- Opravte poškozenou olejovou vanu
FAQS
Otázka: Co se stane, když spálíte olej?
Při spalování oleje bude nedostatek chladicí kapaliny. Váš motor tak nebude mít dostatek oleje, aby správně fungoval, což následně vede k poruše vozidla. Nedostatek chladicí kapaliny a nefunkční vozidla budou znamenat utrácení více peněz.
Otázka: Jaký olej je nejlepší pro auto, které spaluje olej?
Pokud používáte vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů a diagnostika ukázala, že problémem je váš typ oleje, použijte syntetický olej. Syntetický olej obsahuje vysoké množství aditiv a kondicionérů, které odolávají teplu motoru a bojují s kalem. Pomáhá také předcházet opotřebení motoru a může změkčit ztvrdlá těsnění způsobující netěsnosti.
Otázka: Proč moje auto po výměně oleje hoří?
Vaše auto stále hoří olej po výměně oleje, protože nebyli vyřešeni hlavní viníci. Když auto hoří olej, zjistěte hlavní příčinu problému a poté jej opravte. Pokud olej není jediným viníkem, výměna oleje nic neudělá.
Otázka: Jak voní hořící olej?
Hořící olej voní jako olej na vaření. Ale na rozdíl od příjemné vůně kuchyňského oleje je tento silný a drsný. A může způsobit žaludeční nevolnost. Toto rozrušení může způsobit, že někdo zvrací.
Otázka: Kolik stojí oprava hořícího oleje?
Hořící olej můžete opravit za pouhých 100 USD a opravit jej až za 5000 USD nebo více. Záleží jen na tom, co způsobuje spalování oleje. Výměna foukané hlavy může stát více než 500 dolarů.
Pokud poškození ovlivnilo několik vnitřních součástí motoru, můžete se dívat na 2000 – 4000 USD. Pokud je problém v typu oleje, můžete olej vyměnit za pouhých 100 USD. Stručně řečeno, čím vyšší jsou vadné komponenty, tím vyšší jsou náklady.
Závěrečné myšlenky
Hořící olej pochází hlavně z vadných součástí motoru, jako jsou těsnění, ventily, těsnění atd. Nepoužití správného typu oleje může také způsobit spalování motorového oleje. Ano, tyto součásti se mohou opotřebovat a způsobit spálení oleje. Pokud je ale necháte bez dozoru, způsobí to větší škody a možná i vypnutí motoru.
Olej na vzduchovém filtru, bílý nebo namodralý kouř z výfuku a nadměrná spotřeba oleje jsou některé příznaky pálení oleje. Je vhodné rychle odvézt auto k profesionálnímu mechanikovi, aby jej včas zkontroloval a opravil. Můžete si zachránit život a spoustu peněz tím, že problém vyřešíte včas.
Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Napsat komentář
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
