Příběh o kolísání smrti Jeepu Wrangler je dlouhý a komplikovaný a ani nejnovější Jeep Wrangler JL od FIA ho není ušetřen. To je způsobeno skutečností, že Jeep Wrangler používá pevnou přední nápravu s 5prvkovým nastavením zavěšení (4 ramena a vodicí tyč). To znamená, že obě přední kola jsou přímo spojena přes přední nápravu, včetně součástí řízení. Nyní, pokud vaše komponenty řízení a odpružení nejsou 100% v pořádku, mohou nerovné podmínky na vozovce, jako jsou hrboly a vyjeté koleje, způsobit rychlé oscilace v komponentech řízení, což má za následek rychlé, těžké a téměř prudké otřesy vašeho Jeepu. Ale nebojte se, obvykle můžete snadno znovu získat kontrolu tím, že necháte svůj Wrangler zpomalit na mnohem nižší rychlost.

Jak víte, že máte smrtelné kolísání?

Smrtelné kolísání jsou obvykle způsobeny hrboly, výmoly nebo vyjetými kolejemi na silnici. Nejpravděpodobněji k nim dochází při rychlosti kolem nebo nad 60 km/h. Často stačí, aby jedno kolo projelo výmolem nebo hrbolem, aby vyvolalo divoké otřesy. Pokud k tomu dojde, držte volant pevně oběma rukama a jeďte stále rovně.

Nestresujte se! Ano, váš Jeep cítí, že se rozpadá (není) a někdo mimo auto by viděl, jak přední pneumatiky tančí sambu. Ale akční plán je zachovat chladnou hlavu, nechat svůj Jeep zpomalit (nebrzdit příliš prudce), dokud chvění neustane. Získat zpět kontrolu nad svým Jeepem je otázkou rychlosti a obvykle to trvá jen několik sekund, než se vše vrátí do normálu. Teď, když to víte, máte problém, uklidněte se na cestu domů a snažte se vyhnout nárazům nebo výmolům nebo jednoduše zpomalte, pokud můžete. Jakmile jste doma, je čas zkontrolovat, co se děje.

Jak zjistit, co způsobuje kolísání vaší smrti

Takže máte podezření, že máte smrtící kolísání. Dobře, zde je několik věcí ke kontrole nebo vyloučení, které vám pomohou identifikovat, co je ve vašem případě způsobuje. Jak již bylo řečeno, Jeep Wrangler používá 5prvkové zavěšení. Přesto je celkem snadno více než 20 míst (články, klouby, šrouby), kde jsou závěsné části připojeny k getru. A pokud jen jedna z nich není upjatá jako jeptiška, dostanete se do problémů.

  1. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je pravděpodobně lišta. Často je na vině tovární trackbar a jeho úchyty. Požádejte přítele, aby usedl za volant a opakovaně řídil doleva a doprava. Vlezte pod příď Jeepu a pozorně sledujte, kde je trackbar připojen k rámu. Trackbar by měl zůstat na svém místě. Vidíte nějaký pohyb? Co dělá pouzdro? Jakýkoli pohyb naznačuje, že je tu určitě problém. Možná je potřeba vyměnit pouzdro. Možná zjistíte, že v Austrálii není snadné získat náhradní pouzdro a velikost pouzdra pro lištu se liší (a zjistili jsme, že jsou nekonzistentní) pro různé modelové roky Jeepu Wrangler. Rozhodně se vyplatí vyměnit kolejnici jako celek za odolnou nastavitelnou kolejnici (např. Teraflex, Synergy), která se zdá být téměř dvojnásobná ve velikosti a hmotnosti.
  2. Držák trackbaru je zavalený? Pokud jste se pokusili utáhnout trackbar na jeho držáku na těle a stále se pohybuje, můžete mít zavalený (oválný) montážní otvor. Výrobci jako Rough Country, Synergy nebo Teraflex mají držáky na lištu, které vám pomohou.
  3. Kulové klouby mohou také absolutně přispět k smrtelným kolísání. Nejprve zkontrolujte, zda je gumová manžeta každého kulového kloubu v pořádku a naplněná mazivem. Check out? Získejte páčidlo a umístěte ho mezi podlahu a pneumatiku. Nyní pneumatiku několikrát zatlačte. Vidíte nějaký pohyb mezi kulovým čepem a čepem řízení? Pokud ano, musí vám vyměnit kulové čepy. Uvidíte, že malý pohyb s namontovaným kolem se po vypnutí kola změní v mnohem větší pohyb.
  4. Konce spojovacích tyčí, které mají vůli, mohou být také velkým faktorem přispívajícím ke kolísání smrti. Je snadné je zkontrolovat. Zvedněte jedno z předních kol tak, aby bylo nad zemí. Požádejte přítele, aby zkontroloval konec spojovací tyče pro kolo, které bylo zvednuto. Položte obě ruce na pravou nebo levou stranu kola a poté s ním začněte vrtět a třást. Pokud váš přítel vidí, že se vaše spojovací tyč pohybuje dopředu a dozadu, ale samotná tyč spojovací tyče se nepohybuje, pak víte, že konec spojovací tyče potřebuje výměnu. Musíte to vyzkoušet na obou stranách vašeho předního konce.
  5. Nerovnoměrně opotřebované nebo staré pneumatiky mohou také velmi přispět k problémům s kolísáním smrti. Směs, která časem příliš ztvrdla, může snadno způsobit smrtelné kolísání, pokud ostatní komponenty řízení neodpovídají specifikacím.
  6. Je známo, že opotřebované stabilizátory řízení náhle způsobují smrtelné zakolísání. Stabilizátor řízení zde s největší pravděpodobností není skutečným viníkem, ale místo toho by pravděpodobně maskoval základní problémy, když stále fungoval správně.
ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Nissan Patrol přehřívá?

Doufali jsme, že vám to pomůže při identifikaci a opravě vašich problémů se smrtí. Toto je rozpracovaný článek a budeme jej pravidelně aktualizovat, aby pokryl také problémy se smrtícím kolísáním Jeep Wrangler JL.

Zdroje obrázků: Quadratec.com (Hlavní obrázek)