Nefunkční posilovač řízení je častěji známkou toho, že se jedná o starší model se systémem hydraulického posilovače řízení. Tento systém využívá kapalinu pod tlakem k odlehčení břemene otáčení kola. Posilovač řízení však může zhasnout i u novějších modelů.

Obecně existují tři možné důvody, proč váš posilovač řízení nefunguje:

  1. Ztráta kapaliny posilovače řízení
  2. Porucha čerpadla posilovače řízení
  3. Porucha elektrického posilovače řízení

Hydraulický vs. elektrický posilovač řízení

Před rokem 1951 museli řidiči otáčet koly ručně, přičemž na nich spočívala celá hmotnost vozidla. To také omezilo poloměr otáčení vozidla – dokonce i malé. Posilovač řízení byl významným vylepšením manuálu.

Tři součásti systému hydraulického posilovače řízení jsou čerpadlo posilovače řízení, kapalina posilovače řízení a potrubí nebo hadice hydraulické kapaliny. Když posilovač řízení nefunguje, je to s největší pravděpodobností jeden z těchto prvků, který způsobuje problém. Pokud ovšem vaše vozidlo nemá elektrický posilovač řízení místo hydraulického posilovače řízení.

Elektrický posilovač řízení je standardní výbavou většiny modelů automobilů zhruba od roku 2010. Nemá čerpadlo, kapalinu ani hadice. Stále může selhat, ale je mnohem spolehlivější. Více o tom za chvíli.

Známky, že váš posilovač řízení nefunguje

Kdykoli vozidlo skřípe při startování nebo kvílí při otáčení kola, může to být první známka toho, že posilovač řízení brzy odejde. Při ztrátě posilovače řízení může být vozidlo stále ovladatelné, ale s mnohem větším úsilím, možná více, než mohou někteří jedinci použít, zejména při nízké rychlosti.

Další indikátory toho, že posilovač řízení selhává, se týkají samotného volantu. Pokud je kolo tuhé, obtížně se otáčí, je těžké nebo nereaguje, je s největší pravděpodobností problémem posilovač řízení. Nejviditelnějším indikátorem je samozřejmě červená kontrolka na palubní desce.

Jakýkoli systém, který zahrnuje pohyb kapaliny, je náchylný k netěsnostem a nečistotám, které ucpávají systém. Přidejte čerpadlo a tyto nečistoty mohou způsobit ucpání, které zabrání čerpadlu vykonávat svou práci při pohybu kapaliny systémem. Dohromady jsou to nejčastější důvody poruchy posilovače řízení. Dobrou zprávou je, že většina problémů s hydraulickým posilovačem řízení je snadno vyřešena.

ČTĚTE VÍCE
Proč se kompresor klimatizace mého auta zapíná, ale nechladí?

Ztráta kapaliny posilovače řízení

Problém s úniky kapaliny posilovače řízení je, že vypadají hodně jako úniky oleje a jiné druhy úniků ve vozidle. Čerpadlo posilovače řízení je přišroubováno k motoru a odtud vedou hadice posilovače řízení ke sloupku řízení. V důsledku toho se únik tvoří zhruba na stejných místech pod vozidlem jako jiné úniky.

Pro posilovač řízení se používají různé kapaliny a ne všechny se nazývají kapaliny posilovače řízení. Ve skutečnosti některé staré modely používají kapalinu pro automatickou převodovku pro posilovač řízení, protože má podobné vlastnosti a je efektivní z hlediska nákupu a skladování. Nahlédněte do uživatelské příručky, abyste zjistili, jakou kapalinu vaše auto nebo nákladní vozidlo používá. Je velmi důležité používat doporučený přípravek.

Pokud dojde k úniku bez příznaků, nejlepším způsobem, jak určit jeho zdroj, je kontrolovat různé hladiny tekutin v průběhu týdne nebo dvou a sledovat, která z nich klesá. Většina nádrží posilovače řízení bude mít měrku připevněnou ke spodní části uzávěru. Kontrolujte hladinu kapaliny v nádrži posilovače řízení každých několik dní pomocí této měrky a poznamenejte si jakýkoli pokles hladiny kapaliny.

Totální porucha nebo odpojení jedné ze dvou hadic posilovače řízení lze snadno diagnostikovat, protože hydraulická kapalina rychle uniká. V takovém případě lze hadici snadno odpojit a vyměnit za méně než 50 USD. Tři stopatá role hadice posilovače řízení stojí v obchodě s autodíly kolem 35 dolarů. Ujistěte se, že je vozidlo vypnuté a vychladlé, a pod hadici umístěte něco, co zachytí veškerou tekutinu, která může při vyjímání unikat.

Pravděpodobnější je, že hadice podlehly zubu času a začínají křehnout a praskat, což způsobuje drobné netěsnosti, které pomalu vypouštějí kapalinu posilovače řízení. S únikem kapaliny se zvyšuje možnost vyhoření čerpadla posilovače řízení, protože stále více pracuje na čerpání ubývajícího množství kapaliny. Opět platí, že výměna hadice je v této situaci nejlepší možností opravy.

Další příčinou netěsnosti je prasklé pryžové těsnění nebo těsnění. V tomto případě investujte asi 12 USD do tmelu, jako je BlueDevil Power Steering Stop Leak, který se snadno používá a trvale opravuje těsnění a těsnění. Ve skutečnosti může jedna lahvička Stop Leak obvykle opravit netěsná těsnění posilovače řízení ve dvou nebo třech vozidlech.

ČTĚTE VÍCE
Jak zkontrolujete pojistku AC ventilátoru?

Chcete-li použít těsnicí prostředek, nechte vozidlo vychladnout a poté nalijte jednu třetinu lahvičky do nádržky posilovače řízení. Nádrž je obvykle označena a lze ji snadno najít, ale pokud je skrytá, vyhledejte její umístění v uživatelské příručce. Nastartujte motor a jeďte s vozidlem hodinu nebo dvě, aby tmel cirkuloval a spojil se s těsněním a těsněním, aby zaplnil trhliny a dírky. Pokud se problém nevyřeší po několika hodinách nebo 200 mil, nalijte další třetinu láhve a opakujte proces, dokud únik nepřestane.

Jakmile je únik vyřešen, doplňte do nádržky kapalinu posilovače řízení, dokud nebude plná.

Porucha čerpadla posilovače řízení

Poruchy v čerpadle posilovače řízení jsou často důsledkem problémů s kapalinou – buď proto, že vytéká a nutí čerpadlo k přepracování, nebo proto, že je znečištěné a ucpává čerpadlo. V obou případech může Stop Leak problém vyřešit. Zahrnuje stejný proces nalití jedné třetiny láhve za 12 dolarů do nádržky posilovače řízení.

Čerpadlo posilovače řízení je udržováno v chodu řemeny vycházejícími z klikového hřídele, které se neustále otáčí, aby mu dodávaly výkon. Tyto řemeny se mohou opotřebovat, praskat a třepit, což způsobuje pomalý nárůst obtížnosti otáčení kola. Pokud praskne řemen, čerpadlo přestane fungovat a vozidlo okamžitě ztratí posilovač řízení.

Pokud je problém s řemenem, je relativně snadné jej opravit. Po určení, o který řemen jde, jej lze vyměnit. Nový pás stojí asi 25 dolarů. Některá čerpadla běží na jediném hadovitém pásu, což je obvykle asi dvojnásobné náklady. Výměna řemene stojí mezi 100 a 400 dolary, v závislosti na čase a na tom, zda práci provádí čerpací stanice (levnější) nebo obchodní zastoupení (dražší).

Pokud čerpadlo nelze opravit, může vyžadovat výměnu. Nové čerpadlo posilovače řízení stojí 100-200 USD. Celkové náklady na výměnu v opravně činí 500–700 USD, včetně práce.

Porucha v systému elektrického posilovače řízení

Protože systémy elektrického posilovače řízení nemají žádné čerpadlo ani kapalinu, běžné příčiny selhání hydraulického posilovače řízení neplatí. Elektrický posilovač řízení využívá motor a počítač, které řidiči pomáhají s otáčením volantu. Výhody tohoto systému jsou dvojí:

  1. Odstraňuje čerpadlo, které odebírá energii z motoru a snižuje jeho výkon a spotřebu paliva.
  2. Umožňuje pokroky v oblasti špičkových technologií, které se nyní objevují, jako je řízení jízdních pruhů a samořídící vozidla.
ČTĚTE VÍCE
Jak spáruji svůj telefon s mým Volkswagenem?

Protože v systému elektrického posilovače řízení nedochází k žádným únikům kapalin, je mnohem méně pravděpodobné, že budou vyžadovat pozornost. Nevýhodou je, že když systém selže, je obecně obtížné jej opravit sami. Nejběžnějším problémem s elektrickým posilovačem řízení je palubní řídicí modul, který lze diagnostikovat a opravit pouze pomocí počítače. To vyžaduje pomoc servisní stanice nebo prodejce, který významně investoval do diagnostického zařízení potřebného pro tuto opravu.

Pokud je zdrojem problému palubní počítač, bude oprava pravděpodobně trochu nákladná – obvykle v rozmezí 600–1500 USD. Obecně platí, že když selže počítačový modul, vypne se celá jednotka posilovače řízení.

Občas je problémem motor poskytující mechanickou podporu řízení nebo uvolněné spojení mezi motorem a volantem. Tyto mohou být opraveny na bázi DIY za malé nebo žádné náklady. Celková výměna motoru za součást stojí zhruba 250 dolarů.

Posilovač řízení ušel dlouhou cestu od dob, kdy řidiči museli ručně protáčet pneumatiky auta. Udržování vašeho posilovače řízení v provozním stavu může pomoci zajistit, že vaše vozidlo zůstane snadné a příjemné na řízení.

Produkty BlueDevil lze nalézt u AutoZone, Advance Auto Parts, O’Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority a dalších velkých prodejců autodílů.