Když nastartujete auto, zařadíte rychlostní stupeň, jako je jízda nebo zpátečka, měli byste očekávat, že se vaše vozidlo zařadí a dá se do pohybu. Pokud se tak nestane a místo toho se setkáte s pauzou před zařazením převodovky, je to známé jako zpožděné zapojení a je to jeden z nejčastějších problémů s automatickými převodovkami. Zpožděný záběr je ve skutečnosti typ prokluzu, ke kterému dochází, když spojky, které umožňují pohyb vozidla, zpomalí a nefungují na povel. Zde je to, co potřebujete vědět o odloženém zapojení a co dělat, když se to stane vašemu vozu.
Co je zpožděné zapojení u automatických převodovek?
Pokud jde o chod motoru a převodovky, věci by měly probíhat hladce a rychle. Automatické převodovky jsou velmi složité mechanismy, které tvrdě pracují na řazení ve správný čas, aby se přizpůsobily požadované rychlosti nebo směru řidiče a fungovaly co nejefektivněji. Vzhledem k mnoha součástem a součástem, které jsou součástí sestavy převodovky, je možné, že převodovka narazí na potíže, včetně zpoždění při zapojení.
Zpožděný záběr je časový úsek nebo zpoždění odezvy, které trvá přeřazení z parkovacího na pohybující se rychlostní stupeň, jako je jízda nebo zpátečka. Zpoždění může trvat několik sekund nebo může trvat až minutu. Pokud se však vaše vozidlo po minutě nezařadí, je vysoce pravděpodobné, že se tak nestane a převodovka je ve vážném stavu. Zpožděné zapojení je menší nepříjemnost, ale pokud se neřeší, může vést k větším a nákladnějším problémům.
Jak mohu opravit zpožděné zapojení?
Abyste mohli určit, jak zpoždění v zapojení řešit, musíte nejprve pochopit, co zpoždění často způsobuje. Zpožděné zapojení může být způsobeno řadou věcí, ale nejčastěji vnitřními těsněními, která se opotřebovala nebo ztvrdla kvůli malému množství kapaliny nebo špatné kvalitě kapaliny v důsledku nedostatečné údržby. Zde je to, co by mělo být zkontrolováno a opraveno, pokud má vaše vozidlo zpoždění:
- Kapalina – Vaše převodová kapalina vám může pomoci zjistit stav vaší převodovky. Pokud je kapaliny málo nebo je zbarvení tmavě červené, hnědé nebo černé nebo má nepříjemný zápach, je nejlepší nechat převodovku zkontrolovat. Propláchnutí kapalinou v tomto bodě může ve skutečnosti vést k dalšímu poškození.
- Filtr převodovky – Ucpaný filtr převodovky může ovlivnit tlak převodovky, což může způsobit zpoždění při řazení převodových stupňů. Určit, zda je filtr ucpaný, však může být obtížné, protože není přístupný bez předchozího odstranění převodové misky.
- Opotřebované těsnění nebo pásky – Automatické převodovky jsou složitější než jejich manuální protějšky, protože jsou přeplněné převody, spojkami, solenoidy a pásy, které řídí řazení za řidiče. Postupem času as tolika kilometry je běžné, že začnou selhávat a vyžadují výměnu. Spolehlivou známkou opotřebení kterékoli z těchto vnitřních součástí je opožděné zapojení, které je často způsobeno nízkým vnitřním tlakem.
- Elektromagnety řazení – Elektromagnety převodovky jsou ventily, které řídí průtok kapaliny v převodovce. Vadný elektromagnet řazení může způsobit zpoždění zařazení jakéhokoli rychlostního stupně. V průběhu času mohou drobné plunžry elektromagnetu řazení selhat nebo selhat elektromagnetické cívky v důsledku neustálého tepla a vibrací. Pokud cívky selžou, solenoid se nemůže otevřít nebo zavřít, aby pomohl zařadit následující převod.
Co dělat a co nedělat při zpoždění při směnném provozu
Při extrémních teplotách je běžné, že dochází ke zpoždění přenosu, zejména při mrazivých teplotách. Pokud si všimnete, že zpoždění zmizí, když se teploty ohřejí, nemusíte se obávat. Zde je to, co byste měli udělat, abyste zabránili zpoždění a co byste neměli dělat, když zaznamenáte zpoždění při zařazení převodového stupně:
Do: Často kontrolujte hladiny kapalin. Nedostatek kapaliny nebo stará, vyčerpaná převodová kapalina může způsobit opotřebení nebo ztvrdnutí vnitřních těsnění. Ujistěte se, že vaše vozidlo dostává správnou kapalinu doporučenou výrobcem vašeho vozidla. Nesprávná převodová kapalina může způsobit problémy s řazením nebo úplné selhání převodovky.
Do: Nechte převodovou kapalinu propláchnout každých 60,000 XNUMX mil, abyste zajistili, že ve vaší převodovce bude čerstvá a čistá kapalina. Převodová kapalina nejen maže pohyblivé části, ale funguje také jako chladicí kapalina, která zabraňuje přehřívání součástí.
Do: Nechte zkušeného a znalého technika převodovky zkontrolovat váš převodový filtr a vyměnit jej, když je ucpaný, aby nedošlo k nevratnému poškození převodovky.
Do: Nechte čerpadlo převodové kapaliny zkontrolovat, zda správně funguje. Pokud čerpadlo nedokáže zajistit dostatečný tlak kapaliny, hydraulický systém selže a pravděpodobně způsobí opožděné zapojení a možné vnitřní poškození.
Ne: Otáčejte motor. Když dojde ke zpožděnému záběru, spojky a pásy převodovky nefungují okamžitě. Mnoho řidičů si problém neuvědomuje a může vytočit motor, aby povzbudil vůz k pohybu. To by však mohlo mít za následek vážné poškození, protože zvýšení rychlosti vašeho motoru vytváří tření, které může dále poškodit spojky a pásy.
Ne: Pokuste se sami opravit zpoždění v zapojení. Ujistěte se, že hladina kapaliny je správná a barva je přijatelná, a při jakékoli další kontrole nebo opravě vezměte své vozidlo k odborníkovi na převodovky.
Nasednete do auta, nastartujete motor, zařadíte a jedete… nebo ne. Namísto pouhého rozjezdu se vaše auto zastavilo, než se skutečně rozjelo. Toto zpoždění je známé jako Delayed Engagement a je to vlastně docela běžný problém mezi automatickými převodovkami. Je to typ prokluzu, kdy se spojky používané k pohybu vozidla zpomalí a nereagují.
Téměř každý komponent na vozidle má reagovat okamžitě a dělat to, co si řidič přeje, včetně převodovky. Automatické převodovky jsou složité stroje, které pracují co nejúčinněji, aby se přizpůsobily preferovanému směru a rychlosti řidiče. S tolika mechanismy a součástmi v převodovce je v průběhu času běžné, že převodovka zaznamená zpoždění při řazení.
Zpožděný záběr je popsán jako prodleva, která nastane od okamžiku, kdy řidič zařadí rychlostní stupeň, dokud převodovka nezareaguje. Zpoždění může trvat několik sekund až jednu minutu. Zpožděné zapojení je známkou menších problémů a pokud se jim nebude věnovat, může vést k velkým problémům. Poznámka: Pokud převodovka po jedné minutě nereaguje, je pravděpodobné, že nereaguje a měla by být odvezena ke specialistovi na opravu.
Jak opravit zpožděné zapojení
Zpoždění řazení je často způsobeno mnoha věcmi, nejčastěji však špatnou údržbou nebo vysokým počtem najetých kilometrů. Převodová kapalina, kromě toho, že působí jako chladicí kapalina, udržuje vnitřní těsnění mazaná, aby se zabránilo tvrdnutí nebo opotřebení. Když se kapalina nemění dostatečně často nebo není na správné úrovni, není schopna chránit životně důležité součásti.
První věc, kterou musíte udělat, když zaznamenáte zpoždění, je zkontrolovat převodovou kapalinu. Kapalina vám řekne, v jakém stavu je vaše převodovka na základě hladiny, barvy a vůně. Pokud je kapaliny málo, má tmavou barvu nebo má žluklý zápach, je třeba vozidlo okamžitě odvézt do servisu. Pokud se převodová kapalina dostala do tohoto bodu, nepředpokládejte, že propláchnutí kapalinou problém vyřeší, ve skutečnosti by mohlo způsobit více škody než užitku.
Pokud je kapalina v jinak dobrém stavu, může být dobré odvézt vozidlo do servisního střediska na kontrolu.
Co způsobuje opožděný záběr při řazení do jízdy nebo zpátečky? Může to být jedna z mála věcí. Aby bylo možné opravit, co je zodpovědné za zpoždění řazení, technik se bude muset podívat na několik oblastí převodovky, aby izoloval, která součást je za zpoždění zodpovědná. Technik zkontroluje následující:
Těsnění a pásky
Automatické převodovky jsou vybaveny velkým množstvím mechanismů včetně spojek, elektromagnetů, převodů a pásů, které se všechny používají k řazení převodů pro řidiče. Po určité době se součásti opotřebují a může být nutné je vyměnit. Zpožděné zapojení způsobené nízkým vnitřním tlakem je často důsledkem selhání jedné nebo více z těchto mnoha součástí.
Elektromagnety řazení
Ventily používané k řízení průtoku kapaliny převodovkou jsou známé jako řadicí solenoidy. Po určité době malé plunžry nebo elektromagnetické cívky na solenoidu selžou v důsledku neustálých vibrací a vystavení teplu, což má za následek zpoždění řazení.
Filtr převodovky
Ucpaný filtr převodovky plný nečistot může snížit hydraulický tlak převodovky, což vede ke zpoždění řazení. Technik bude muset vyjmout misku převodovky, aby získal přístup k filtru převodovky a mohl jej vyměnit.
Převodové čerpadlo
Poškozené čerpadlo není schopno zajistit správné množství hydraulického tlaku. Když k tomu dojde, celý hydraulický systém má problémy a kromě zpoždění řazení způsobuje vnitřní poškození.
Co byste měli vědět o zpoždění přenosu
- Teploty mohou ovlivnit řazení. Zpoždění řazení je normální při extrémních změnách teplot, zejména při krutých nízkých teplotách. Pokud si všimnete, že zpoždění při vyšších teplotách chybí, nemusíte se obávat.
- Vyvarujte se vytáčení motoru během zpoždění řazení. Riskujete další poškození spojek a pásů převodovky v důsledku zvýšeného tření.
Údržba je vaše nejlepší obrana
Abyste předešli možným prodlevám při řazení, často kontrolujte převodové kapaliny. Nedostatek kapaliny a špatná kvalita kapaliny může způsobit více než jen selhání vnitřních těsnění, může to mít za následek množství nežádoucích problémů s převodovkou. Proplachování převodové kapaliny každých 60,000 XNUMX mil chrání vnitřní součásti převodovky tím, že maže pohyblivé části a zabraňuje přehřívání, čímž prodlužuje její životnost.
