Přečtěte si o zprávě o asistentu provozního brzdění a zjistěte, co může způsobit poruchu tohoto bezpečnostního systému. Získejte tipy, jak to rychle a bezpečně opravit.

  • Od Magnuse Selléna
  • Aktualizováno: březen 9, 2023

Brake Assist

V dnešních moderních vozidlech je nainstalováno mnoho pokročilých asistenčních funkcí pro lepší ovládání. Jedním z těchto systémů je funkce brzdového asistenta. Pokud se něco pokazí, může se na palubní desce zobrazit upozornění „Servisní brzdový asistent“. Co znamená „servisní brzdový asistent“ a jak byste jej měli opravit?

V této příručce hovořím o významu varování „Servisní brzdový asistent“. Porovnávám také systém brzdového asistenta s ABS a automatickým nouzovým brzděním a ukážu vám výhody tohoto pokročilého bezpečnostního systému. Dokonce odpovídám na některé z vašich nejčastějších otázek o systému. Než odejdete, přečtěte si o některých způsobech, jak můžete varovnou kontrolku opravit.

Co znamená zpráva servisního brzdového asistenta?

Když se na palubní desce objeví zpráva servisního brzdového asistenta, znamená to, že došlo k poruše systému brzdového asistenta. Je možné, že selhal brzdový senzor nebo není v brzdovém systému dostatečný tlak. Ať tak či onak, je třeba se na to hned podívat.

Brzdový asistent monitoruje velikost tlaku vyvíjeného na brzdový pedál. Pokud je v případě nouze potřeba vyšší tlak, tento pokročilý systém dodává další energii.

Výhody brzdového asistenta

Systém brzdového asistenta měří, jak velký tlak je vyvíjen na brzdový pedál. Zajišťuje dostatečný tlak, aby se zabránilo kolizím při nouzovém zastavení.

Pokud systém určí, že je nutné rychlé zastavení, ale nestlačili jste úplně pedál, použije se dodatečný hydraulický tlak. Tento přidaný tlak zkracuje vzdálenost, dokud se vozidlo úplně nezastaví. Dokáže zabránit nehodě, která je k nezaplacení.

Brzdový asistent vs. ABS

Brake Assist je technologicky vyspělý bezpečnostní systém, který je součástí některých moderních vozidel. Není to identické s protiblokovacími brzdami (ABS), které jsou dnes součástí každého vozidla. Oba systémy však mají zlepšit brzdný výkon.

Brzdový asistent může dodat dodatečný tlak na brzdový pedál v případě nouze. Pomáhá řidičům zastavit dříve, než dojde ke srážce. Na druhé straně ABS udržuje brzdění vozidla, pokud se kola začnou blokovat. Poskytuje větší kontrolu nad vozem. ABS také zabraňuje zablokování kol, takže můžete bezpečně zastavit.

ČTĚTE VÍCE
Jak se zapíná Kona?

Brzdový asistent vs. automatické nouzové brzdění

Brzdový asistent může znít jako forma automatického nouzového brzdění, ale tyto dva nejsou stejné. Brzdový asistent za vás vyvine tlak. Pokud sešlápnete pedál, ale ne dostatečně silně pro danou situaci, pokročilý systém vám poskytne extra podporu, kterou potřebujete.

Na druhou stranu systém automatického nouzového brzdění bude fungovat bez vašeho zásahu. Pokud nastane nebezpečná situace určená senzory a vy navzdory varování nebrzdíte, auto zabrzdí samo. Je to autonomní technologie, která za vás zvládá operaci. Obvykle je součástí vozidel jako součást bezpečnostního balíčku nebo může být přidán jako volitelná funkce.

Příčiny zprávy o asistentu provozního brzdění

Ve většině případů, pokud se zobrazí zpráva asistenta provozního brzdění bez kontrolky ABS nebo jakákoli jiná zpráva, je to způsobeno špatným snímačem brzdného tlaku nebo spínačem brzdových světel, v závislosti na modelu vozu. Existuje však mnoho různých důvodů, proč se tato zpráva může objevit, takže je nezbytná správná diagnóza. Podívejme se na to.

Mezi nejčastější příčiny zprávy asistenta servisního brzdění patří:

  • Špatný snímač tlaku brzd
  • Vadný posilovač brzd
  • Špatný zpětný ventil posilovače brzd
  • Podtlak uniká do posilovače brzd
  • Stará brzdová kapalina
  • Vadný snímač ABS
  • Vadný ABS kroužek
  • Problémy s elektroinstalací

Pokud ve svém Chevroletu uvidíte tuto zprávu společně se zprávou Service Stabilitrak, zprávou o servisní kontrole trakce a kontrolkou ABS, může dojít k větším problémům s brzdovým systémem.

Jak opravit varování servisního brzdového asistenta

1. Resetujte světlo

Vždy existuje možnost, že se světlo rozsvítilo náhodou. Je to nepravděpodobné, ale chcete tuto možnost vyloučit, než budete pokračovat. Resetováním kontrolky brzdového asistenta můžete zajistit, že skutečně došlo k problému.

Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je použít skener OBD2. Pokud však k žádnému nemáte přístup, můžete také zkusit odpojit napájení.

Když je vozidlo na bezpečném místě a motor je vypnutý, můžete odpojit záporný kabel k baterii. Nastupte do vozidla a sešlápněte brzdový pedál, dokud se uvnitř neodpojí veškerá elektřina. Jakmile to dokončíte, pokračujte a znovu připojte kabel k baterii a nastartujte motor. Světlo by v tuto chvíli mělo zhasnout.

ČTĚTE VÍCE
Jak často by se mělo auto leštit?

Vezměte vozidlo na zkušební jízdu, abyste zjistili, zda se kontrolka znovu rozsvítí. Pokud ano, musíte přejít k následujícím krokům.

2. Přečtěte si chybové kódy

Když řešíte problémy v moderních autech, vždy chcete číst chybové kódy pomocí skeneru OBD2, aby byla diagnostika mnohem snazší. Můžete si buď pořídit skener OBD2 pro použití doma, ale možná budete potřebovat speciální skener pro váš model auta, pokud by byl kompatibilní s brzdovým asistenčním systémem.

Po získání těchto informací si přečtěte kódy a pokračujte v odstraňování problémů.

3. Zkontrolujte snímač tlaku brzd

Jedním z hlavních problémů s brzdovými asistenčními systémy je snímač brzdného tlaku. Pokud selže senzor, může selhat systém. K vyřešení problému je třeba tento snímač vyměnit. Tento snímač je často umístěn na jednotce ABS nebo na hlavním brzdovém válci, v závislosti na modelu vašeho vozu.

Část bude stát 10 až 150 dolarů. Pokud si můžete senzor nainstalovat sami, nebudete mít za co utrácet. I když k instalaci senzoru potřebujete mechanika, můžete utratit pouze 75 až 200 $.

4. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku podtlaku a zpětného ventilu

Aby posilovač brzd správně fungoval, potřebuje podtlak. Ve většině vozidel bude hadice od sacího potrubí motoru k posilovači brzd, aby se zajistilo podtlak. K dispozici bude také zpětný ventil, který udržuje podtlak uvnitř posilovače brzd, když vůz zrychlujete.

Pokud je tento zpětný ventil rozbitý nebo někde uniká podtlak, ztratíte tlak v brzdách a může vyskočit asistenční systém provozního brzdění. Pokud máte dieselový motor, může to být také kvůli vadnému vakuovému čerpadlu.

5. Zkontrolujte brzdovou kapalinu

Brzdová kapalina systému pomáhá vytvářet tlak. Tato hydraulická kapalina je potřebná, když sešlápnete brzdový pedál a je využívána systémem brzdového asistenta. Pokud je systém nízký, nemusíte dostat tlak na brzdový pedál, který potřebujete k zastavení včas.

Věnujte minutu kontrole hladiny brzdové kapaliny. Je snadné určit, zda je třeba přidat více, pomocí jasných indikátorů na uzávěru měrky nebo nádržce.

Pokud kapalina vypadá špinavě nebo znečištěná, může být lepší provést výplach brzdové kapaliny. Tato profesionální služba může stát kolem 100 USD a obvykle je uvedena v doporučeném plánu údržby každé dva roky nebo 30,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje Honda Insight nezapne?

6. Vyměňte posilovače brzd

Posilovač brzd je zařízení, které zvyšuje sílu působící z pedálu na hlavní válec systému. Je to součást, která odlišuje brzdový systém s posilovačem od manuálního nastavení.

Pokud selže posilovač brzd, můžete rozsvítit výstražnou kontrolku servisního brzdového asistenta. Pokud můžete posilovač brzd vyměnit sami, můžete za součást utratit 100 až 500 USD. Pokud potřebujete zaplatit mechanikovi, můžete utratit dalších 150 až 450 USD na mzdové náklady. Tyto ceny jsou však přísně odhadované, přičemž značka, rok a model vašeho vozu určují, kolik utratíte.

7. Vyměňte vadné díly ABS

Pokud se zobrazí zpráva asistenta provozního brzdění spolu s kontrolkou ABS nebo kontrolkou prokluzu, může se jednat o problém se systémem ABS, nikoli systémem brzdového asistenta. Mezi nejčastější problémy systému ABS, které mohou způsobit problémy s brzdovým asistentem, patří také špatný senzor ABS, špatný kroužek abs nebo špatné čerpadlo ABS.

8. Promluvte si s mechanikem

Pokud žádný z těchto kroků nevedl k opravě, je čas promluvit si s mechanikem. Díky sofistikované technologii, jako je systém brzdového asistenta, může být obtížné určit, co je špatně.

Certifikovaní mechanici však mají přístup k lepším diagnostickým zařízením a nástrojům. Z tohoto důvodu mohou být lépe vybaveni, aby problém vypátrali.

Dá se brzdový asistent vypnout?

Existují některé modely, které umožňují vypnout bezpečnostní funkce, pokud chcete. Možná máte tlačítko, které vám to umožní vypnout, ale je to nepravděpodobné. Chcete-li zjistit, co je s vaším modelem možné, měli byste se podívat do uživatelské příručky. Pamatujte, že tyto systémy jsou vypnuté a během této doby vás nebudou chránit.

Je bezpečná jízda s varováním servisního brzdového asistenta?

Neměli byste řídit s většinou výstražných kontrolek na palubní desce. Zvláště alarmující by však měla být kontrolka servisního brzdového asistenta. Ve skutečnosti budete vystaveni velkému nebezpečí, pokud tento systém nefunguje správně.

Bez úplné kontroly nad brzdovým systémem jsou kolize a nehody pravděpodobnější. Pokud se kontrolka rozsvítí, doporučuji odtáhnout na bezpečné místo. Měli byste problém okamžitě prozkoumat nebo jej odnést mechanikovi.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetujete kontrolku ABS na VW Passat?

Je brzdový asistent důležitý?

Ano. Brzdový asistent je důležitý v případě nehody. Pokud váš brzdový asistent nefunguje, bude úplné zastavení vozu v případě nouze trvat mnohem déle. To by mohl být rozdíl mezi životem a smrtí.

Je brzdový asistent stejný jako ABS?

Ne. Brzdový asistent a systém ABS jsou dva samostatné systémy. Úzce však spolupracují, a zatímco brzdový asistent vyvíjí brzdný tlak na kola, systém ABS tlak omezuje, aby kola nezablokovala.

Související příspěvky

Service Safety Restraint System

Trailer Brake System

Electric Parking Brake Problems

2 myšlenky na «Servisní brzdový asistent – ​​význam, příčiny a opravy»

Odpověď Keitha McNeilla
Února 20, 2023
Pomocný brzdový asistent se zapne pouze při volnoběhu vozíku kolem 500 ot./min
Magnus Sellén Odpovědět
Února 21, 2023

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku podtlaku do posilovače brzd. Také je třeba zkontrolovat zpětný ventil. Otáčky naprázdno 500 se však zdají být velmi nízké, možná to je hlavní problém.