Vzhledem k tomu, že na silnicích stále více vozidel dosahuje milníků s vysokým počtem najetých kilometrů, někteří lidé se možná budou ptát: „Proč se můj vůz s benzínem zhoršuje? Po ujetí prvních 100,000 28 mil může to, co začínalo jako auto s 20 MPG s hodnocením EPA, skončit spíše jako XNUMX MPG – nebo ještě hůř! Ztráta palivové účinnosti může nejen rychleji vyčerpat palivovou nádrž, ale také vaši peněženku.
Pokud jste si všimli, že se váš nájezd na benzín s tím, jak vaše auto stárne, zhoršuje, existuje mnoho věcí, které můžete udělat, abyste ušetřili benzín a zvýšili celkovou spotřebu paliva vašeho vozidla. Čtěte dále, abyste pochopili, proč spotřeba paliva klesá s tím, jak auta stárnou, a co je důležitější, co můžete udělat pro to, aby vaše vozidlo fungovalo hladce po mnoho kilometrů.
11 důvodů, proč se spotřeba plynu ve vašem autě zhoršuje
Zdá se být zdravým rozumem, že jak auto stárne, má tendenci se zhoršovat a zhoršovat spotřebu plynu. Ve skutečnosti je přesnější říci, že u špatně udržovaných vozů je pravděpodobnější, že se časem zhorší spotřeba paliva. Ve skutečnosti je u řidičů, kteří dodržují plán údržby výrobce, obvykle méně pravděpodobné, že během životnosti svého vozu zaznamenají nějaké velké poklesy spotřeby paliva.
Jedním z nejjednodušších řešení, jak udržet najeté kilometry plynu, je zůstat na vrcholu běžné údržby. Přesto s tolika součástmi, které je třeba vzít v úvahu, když vaše auto dosáhne 100,000 200,000 nebo dokonce XNUMX XNUMX mil, může být držet krok s údržbou šetřící palivo složité – zvláště když vezmete v úvahu, jak mohou spotřebu paliva ovlivnit i další faktory, jako je horké počasí.
Na co byste si měli dávat pozor, abyste se ujistili, že vaše auto bude šlapat jako v den, kdy jste ho koupili? Začněte řešením běžných problémových oblastí uvedených níže.
1. Ucpané nebo poškozené vstřikovače paliva
Jedním z nejčastějších viníků poklesu účinnosti paliva jsou znečištěné vstřikovače paliva. Vstřikovače paliva jsou trysky, které vstřikují palivo do každého válce motoru. Vzor stříkání vstřikovače paliva musí být velmi přesný, aby se správně mísil se vzduchem a spaloval uvnitř motoru.
Když se vstřikovací ventil zašpiní nebo ucpe, může neefektivně rozstřikovat palivo, vzpomeňte si na nedostatečně natlakovanou sprchovou hlavici. To může rychle snížit účinnost vašeho motoru a snížit spotřebu paliva. V mnoha případech lze vyčistit trysky vstřikovačů paliva. Jindy může být nutné vyměnit vstřikovače, pokud vnitřní poškození způsobuje špatný obrazec stříkání.
2. Starý vzduchový filtr motoru
Motory musí nasávat vzduch, aby poháněly vozidla. Pokud je vzduchový filtr motoru obzvláště znečištěný nebo ucpaný, motor nebude moci „dýchat“. Aby to bylo kompenzováno, starší motory by při stejné rychlosti spotřebovaly více paliva. Novější motory mohou mít horší výkon ve snaze kompenzovat ucpaný vzduchový filtr.
Tento problém je zvláště častý u starších vozů, které se spoléhají na karburátory. Vzduchové filtry motoru by měly být vyměněny přibližně každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil, ale pro jistotu se podívejte do uživatelské příručky nebo ji nechte zkontrolovat při příští výměně oleje.
3. Senzor znečištěného kyslíku
Zatímco mnoho starších aut používá karburátory, aby zajistily, že motor dostane správný poměr vzduchu a paliva pro spalování, všechna novější auta od roku 1996 místo toho používají kyslíková čidla. Senzor O2 měří, jak bohaté nebo chudé jsou výfukové plyny, které opouštějí váš motor, a odesílá zprávu do počítače vašeho vozu, aby upravil množství paliva, které vstupuje do motoru.
Znečištěný kyslíkový senzor může vést k nesprávným měřením, které způsobí, že váš motor spálí příliš mnoho paliva, což podle Edmundse snižuje účinnost až o 40 %.
Vadné lambda sondy jsou jednou z nejčastějších příčin kontrolky kontrolky motoru a budou pravděpodobně vyžadovat kontrolu a případně výměnu před ujetím 100,000 2 mil. Naštěstí je výměna senzorů OXNUMX relativně dostupná, což vám pomůže ušetřit na plynu a udržet emise vašeho vozidla pod kontrolou.
4. Ucpaný palivový filtr
Palivové filtry blokují nečistoty v palivu v průchodu celým motorem, kde by mohly poškodit vstřikovače paliva a další důležité součásti. Ucpaný palivový filtr může snížit tlak paliva a způsobit špatný chod motoru.
Zejména u starších vozů je důležité, aby se palivové filtry měnily přibližně každé dva roky nebo každých 30,000 XNUMX mil. Pokud máte podezření, že špinavý palivový filtr je příčinou vašeho sníženého počtu najetých kilometrů, přineste svůj vůz do místního oddělení Firestone Complete Auto Care ke kontrole tlaku paliva.
5. Opotřebované pístní kroužky
Pístní kroužky ve válcích vašeho motoru tvoří těsnění proti stěnám válce, aby se vytvořila komprese. Když se pístní kroužky opotřebují, nejsou schopny toto těsnění vytvořit a motor ztrácí tlak. Výsledkem je úspora paliva.
Motorový olej nejen pomáhá mazat pístní kroužky, ale také přispívá ke snížení spotřeby paliva. Nejlepším řešením je zajistit pravidelné výměny oleje ve vašem autě s typem oleje doporučeným výrobcem, který najdete ve vaší uživatelské příručce.
6. Špatné díly systému zapalování
Zapalovací systém zahrnuje cívky, zapalovací svíčky a dráty, které jsou zodpovědné za spalování směsi vzduchu a paliva v motoru. Pokud některá z těchto částí nefunguje správně, může to způsobit vynechávání zapalování motoru. K vynechání zapalování dochází, když se palivo ve válci motoru nespálí. Protože nespálené palivo nemůže pohánět vaše vozidlo, dochází k plýtvání plynem a snížení spotřeby paliva.
Pokud je na vině systém zapalování, můžete zaznamenat hrubý volnoběh, klopýtání nebo celkový pokles výkonu motoru. Nejčastějším viníkem uvnitř selhávajícího zapalovacího systému jsou zapalovací svíčky.
7. Starý nebo nesprávný motorový olej
Existuje obecný mýtus, že starší auta by měla používat hustší motorový olej, aby se zabránilo únikům. Předpokládá se, že jelikož vnitřní těsnění a těsnění křehnou a s věkem se smršťují, je méně pravděpodobné, že by hustší olej prosakoval trhlinami.
Speciálně formulované „motorové oleje s vysokým kilometrovým výkonem“ toho mohou dosáhnout použitím přísad pro úpravu těsnění, které pomohou starším těsněním stát se pružnějšími a lépe těsnit. Kromě toho se mírně zvýšila viskozita, aby opotřebované pístní kroužky lépe těsnily. Hustší olej však ve skutečnosti vytváří větší odpor mezi částmi motoru, což snižuje účinnost paliva.
Správný motorový olej je nezbytný pro udržení mazání a ochrany moderních motorů. Nejlepší věc, kterou můžete udělat pro udržení spotřeby plynu ve svém voze, je pravidelné výměny oleje s typem oleje specifikovaným v uživatelské příručce. Motorové oleje s vysokým počtem najetých kilometrů mohou pomoci snížit únik oleje a spotřebu oleje, ale uberou část potenciální účinnosti paliva.
8. Snímač množství znečištěného vzduchu
Senzory hmotnostního průtoku vzduchu měří množství vzduchu proudícího do motoru. Podobně jako senzor kyslíku i senzor hmotnostního průtoku vzduchu posílá data do palubního počítače, aby vypočítal správný poměr vzduchu a paliva v motoru a počítač podle toho upraví vstřikování paliva. Znečištěný snímač průtoku vzduchu však způsobí, že počítač automobilu špatně vypočítá správnou směs vzduchu a paliva, což povede ke snížení spotřeby paliva nebo dokonce k zastavení motoru. Snímače hmotnostního průtoku vzduchu by se měly čistit speciálním čisticím sprejem.
9. Podhuštěné pneumatiky
Nízkotlaké pneumatiky jsou častou příčinou zhoršení MPG, protože podhuštěná pneumatika má zvýšený valivý odpor s vozovkou a o něco menší účinný průměr. Moderní vozy jsou vybaveny systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče upozorní, když jejich pneumatiky potřebují vyšší tlak, ale varování se spustí až po výrazné ztrátě PSI. Dokonce i provoz o pět PSI pod doporučeným tlakem stačí k vytvoření odporu a snížení spotřeby paliva, i když TPMS ještě nezobrazuje varování.
Jednou z nejjednodušších věcí, které můžete udělat pro udržení spotřeby paliva, je pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a podle potřeby doplňovat vzduch. Další chytrou možností je použití pneumatik Bridgestone Ecopia, které jsou vyrobeny s ohledem na spotřebu paliva. Pneumatiky Ecopia mají běhoun s nízkým valivým odporem navržený tak, aby vám pomohl ušetřit peníze i palivo s menším počtem cest k benzínové pumpě. I když je nejlepší spárovat pneumatiky Ecopia s jinou údržbou, která šetří plyn, faktem je, že pneumatiky s nízkou spotřebou paliva vedou dlouhou cestu k ekologičtější a nákladově efektivnější jízdě.
10. Opotřebované nebo zaseknuté brzdy
Nejen, že je nebezpečné jezdit s opotřebovanými brzdovými součástmi, ale lepkavé brzdy mohou také způsobit pád vašeho MPG. Například zaseknutý třmen nebo lepivé brzdové destičky vytvářejí odpor vůči pohybu vašeho vozidla vpřed. Brzdný odpor znamená, že váš motor musí neustále bojovat s brzdami, aby se pohnul, což způsobuje dramatický pokles spotřeby paliva. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat brzdy – nebo jednoduše přiveďte své auto do Firestone ke komplexní kontrole brzd.
11. Špatné zarovnání
Pokud jedete nějakou dobu s volantem, který nesedí rovně, je pravděpodobné, že vás seřízení kol stojí peníze u pumpy. Stejně jako u nízkotlakých pneumatik vytvářejí špatně seřízená kola odpor při jízdě přímo po silnici. Neustálé potírání tohoto odporu vyžaduje od motoru větší úsilí a snižuje spotřebu paliva. Naštěstí je seřízení kola jednoduchá oprava, kterou lze provést v jakémkoli místě Firestone Complete Auto Care ve vašem okolí.
Získejte maximum ze své ujeté vzdálenosti
Ať už vaše auto potřebuje nové pneumatiky nebo nový palivový filtr, váš místní technik Firestone Complete Auto Care dokáže vyřešit vaše problémy s palivem a napravit věci. Domluvte si schůzku ještě dnes!
