Pro většinu motoristů může být jen málo věcí děsivějších než zablokování řízení za jízdy. S malým nebo žádným varováním najednou nemůžete ovládat své auto. Naštěstí je to díky moderním systémům řízení velmi vzácný jev.
V tomto článku probereme dva způsoby selhání řízení: obtížné úsilí při řízení a úplné zablokování. Probereme možné příčiny a co byste měli dělat, pokud se ocitnete v takové situaci.
Poruchy systému posilovače řízení a zablokování řízení
Systémy posilovače řízení jsou pozoruhodně bezproblémové. Selhání však může způsobit náhlé výrazné zvýšení úsilí při řízení. To může být problematické zejména při velmi pomalých rychlostech nebo při brzdění.
Téměř každý řidič, překvapený zvýšenou tuhostí pohybu kol, mohl rychle ztratit kontrolu.
Představte si, že zatáčíte v ostré zatáčce v hustém provozu a najednou síla řízení raketově vystřelí. Při provozu kolem vás může být nemožné rychle znovu získat kontrolu nad vozem. Mohlo by dojít k nešťastné srážce.
Příčiny selhání posilovače řízení
Několik událostí může způsobit, že posilovač řízení nebude fungovat. Tyto čtyři poruchové režimy platí pro systémy, které používají čerpadlo poháněné motorem.
- Selhání řemenu čerpadla posilovače řízení. Pokud se řemen pohánějící čerpadlo přetrhne nebo začne prokluzovat, hřídel čerpadla se neotočí a síla řízení se náhle zvýší.
- Prasknutí hydraulické hadice posilovače řízení. To způsobí rychlou ztrátu kapaliny a doprovodné zvýšení úsilí při řízení.
- Příliš nízká hladina kapaliny posilovače řízení.Pokles hladiny kapaliny pod kritický bod může způsobit, že čerpadlo přestane vykonávat svou práci. Výsledkem bude zvýšení úsilí při řízení.
- Zadření čerpadla posilovače řízení (náhlé zastavení). V důsledku kontaminace kapalinou nebo vnitřního selhání to také povede k náhlému zvýšení úsilí při řízení.
Elektricky poháněné systémy posilovače řízení mají méně režimů selhání hydraulického systému, které by mohly způsobit problémy s řízením. Následující problémy však mohou mít za následek zablokování volantu u těchto systémů:
- Selhání elektrického napájení posilovače řízení. Odřený nebo zlomený napájecí kabel by mohl přerušit činnost posilovače řízení. Síla řízení se náhle zvýší.
- Vnitřní porucha integrovaného hydraulického systému v hřebenu řízení. Síla řízení se náhle zvýší.
Známky blížícího se zablokování volantu
U systémů typu čerpadla vás může několik věcí varovat před hrozícím zablokováním volantu.
- Prokluzování řemenu může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky na přístrojové desce, pokud řemen posilovače řízení také pohání alternátor.
- Prokluzování řemene vám může okamžitě oznámit pískáním (nebo cvrlikáním), když nastartujete motor nebo když otočíte volantem.
- Selhání hydraulické hadice může předcházet netěsnost. Pokud si na parkovišti všimnete kapek červené nebo hnědé kapaliny, může to být únik z hřebenu a pastorku nebo vadná hadice. Nebo může unikat samotné čerpadlo. Také zjištění nízké hladiny kapaliny posilovače řízení v nádržce čerpadla může být varováním o problémech s únikem kapaliny.
- S přibývajícím věkem mohou být varováním před hrozícím prasknutím také povrchové trhliny v hadicích, zejména u kovových armatur nebo v jejich blízkosti.
- Stárnoucí čerpadlo, které je blízko bodu zadření, může přetížit hnací řemen a způsobit jeho pískání. Pokud je řemen napnut, aby se toto prokluzování napravilo, ale stále píská, může brzy následovat úplné selhání čerpadla.
Mnoho opraváren a výměn olejů nabízí proplachování posilovače řízení a výměnu kapalin. Tento postup pomáhá odstranit úlomky a kal z opotřebení, které mohou poškodit čerpadlo. To také zajišťuje čerstvou kapalinu pro celý systém.
Je to jednoduchý krok, který může vašemu systému posilovače řízení přidat roky života. Cena za tuto službu se pohybuje v rozmezí 75 – 100 USD.
Mechanické poruchy hřebenu řízení a zablokování řízení
Překročíme-li poruchy související s posilovačem řízení, hřeben řízení se může časem opotřebovat. Takové opotřebení může vytvářet kovové úlomky na kovové tyči, která bude bránit otáčení souvisejícího pastorku.
Výsledkem bude znatelně zvýšená odolnost proti otáčení. Tento stav musí být opraven, aby se zmírnilo riziko úplného zablokování volantu někdy v budoucnu.
Co dělat v případě selhání posilovače řízení
Ať už je to způsobeno problémy s posilovačem řízení nebo mechanickým problémem hřebenu, taková porucha velmi znesnadní otáčení volantem. Dá se ale otočit, a pokud rychle zareagujete, nehodě se dá předejít.
Řízení je tedy najednou velmi tuhé. Co bys měl dělat?
- Položte obě ruce pevně na volant. I když to vyžaduje větší úsilí, stále můžete ovládat auto.
- Natočte auto k rameni a zastavte. Stiskněte tlačítko nouzového blikače. Adrenalin může pumpovat, takže se uklidněte.
- Zavolej o pomoc. Pokud se nacházíte na relativně bezpečném místě, zavolejte odtahovku, která jej dopraví do opravny. Pokud se ocitnete v nebezpečné situaci, vytočení čísla 911 přinese policejní křižník. Když za vámi na krajnici dálnice zastaví policejní křižník s blikajícími světly, zvýšíte bezpečnost vaší situace.
Poznámka: Můžete si myslet: „Hej, můžu jet domů; jen tvrdě řídí“. Tvrdé řízení znesnadní rychlé reakce na nouzové situace. Zavolat odtahovou službu je opravdu ten nejbezpečnější krok.
Co dělat v případě úplného zablokování volantu
Protože systémy zamykání sloupku řízení mohou selhat, mohou tyto systémy neúmyslně způsobit okamžité zablokování řízení, i když je to extrémně vzácné. Kvůli takovým poruchám bude najednou nemožné řídit auto.
Řízení se může zablokovat při přímé jízdě nebo při zatáčení. To závisí na konstrukci funkce zamykání na sloupku řízení vašeho vozu.
Pokud k tomu dojde, postupujte takto:
- Okamžitě zastavte auto. Možná budete muset zastavit v jízdním pruhu, takže okamžitě zapněte nouzová světla.
- Nepanikařte. Pokud nemůžete bezpečně sjet na kraj dálnice, zůstaňte v autě a vytočte číslo 911. Vysvětlete dispečerovi svou situaci a polohu a požádejte o okamžitou nouzovou pomoc. Udržujte bezpečnostní pásy zapnuté pro maximální ochranu v případě, že by do vašeho vozu srazilo jiné vozidlo.
- Pokud je to bezpečné, opusťte vozidlo. Pokud se protisměrná doprava zcela uvolní, vystupte z vozu a rychle se přesuňte na nejbližší krajnici. Buďte mimořádně opatrní, zvláště pokud máte na palubě děti.
Doufejme, že při řízení auta nikdy nezažijete zablokování volantu.
Systémy posilovače řízení
Všechna osobní vozidla včetně pickupů jsou dnes vybavena posilovačem řízení. Tento typ systému, který je pro řidiče neviditelný, snižuje námahu při řízení a umožňuje relativně snadné otáčení těžkých vozidel. V současné době se používají dva typy systémů posilovače řízení.
Hydraulické
První systém, který se vyskytuje u převážně starších vozů, používá čerpadlo poháněné motorem. Toto čerpadlo je poháněno jedním z řemenů příslušenství obvykle na přední části motoru.
Součástí je nádržka na potřebnou hydraulickou kapalinu (olej). Hladina oleje v této nádrži musí být pravidelně kontrolována. Když motor běží, je tato kapalina čerpána pomocí pružných hadic do mechanismu zvaného hřeben řízení.
Hřeben řízení převádí otáčení volantu řidiče na mechanický pohyb, který nastavuje směr předních kol. Volant má hřídel (sloupek řízení) spojený s hřebenem. Nosič má ocelová ramena připojená k přednímu zavěšení, která vozu udělují kontrolu nad kurzem.
elektrický
Druhý typ systému posilovače řízení je elektricky ovládaný. Tento systém je integrální součástí hřebenu řízení a napomáhá pohybům řízení na předním zavěšení podobně jako systém čerpadel poháněných řemenem. Má mnohem méně součástí a nevyžaduje žádnou údržbu po celou dobu životnosti vozu.
V jistém smyslu tyto systémy posilovače řízení zasahují mezi vaše ruce na volantu a směr, kterým se vaše auto ubírá. Z tohoto důvodu mohou problémy s posilovačem řízení, i když vzácné, způsobit zablokování volantu. Více o tom za chvíli.
Systémy prevence krádeží řízení
Žádná diskuse o zablokování volantu by nebyla úplná bez krátké diskuse o systémech prevence proti krádeži řídicího systému.
Koncem šedesátých let začali výrobci automobilů instalovat na svá auta zařízení pro zamykání volantu. Když jste auto koupili, obsahovalo takový systém; nebyla to možnost. Důkazem tohoto mechanismu byl klíčový spínač zapalování přemístěný na sloupek řízení z jeho bývalého domova na palubní desce. Někteří považovali toto nové místo za trochu nepohodlné.
Po vypnutí motoru a vytažení klíče ze spínací skříňky zamykací mechanismus automaticky zasune čep z tvrzené oceli do zarážky ve sloupku řízení. Tento kolík zabraňuje otáčení kola, dokud není klíč znovu zasunut do spínací skříňky a zapalování zapnuto.
Na některých konstrukcích se muselo kolo otočit doleva nebo doprava o 30 až 45 stupňů, aby se zámek zapnul. Toto uspořádání by mohlo být překvapivým překvapením pro každého potenciálního zloděje při zapojování vašeho auta. Sjel by ze silnice, pokusil se otočit a kolo by se bezpochyby zablokovalo, čímž by krádež a možná i zdemolování vašeho vozidla náhle skončily.
Kolem roku 2007 zmizely z většiny aut spínače zapalování namontované na sloupcích a související zámky volantu. Spínače zapalování na palubní desce se vrátily a na automobilech se začaly objevovat systémy bezklíčového startování tlačítkem.
Ale u některých vozů zůstává zamykání volantu stále součástí ochrany proti krádeži.
Ron je vystudovaný strojní inženýr. Automobilovým fanouškem se věnuje přes 60 let. Mezi pozoruhodná auta v jeho garáži patřily Corvair, Alfa Romeo, Corvette a jak rotační, tak přeplňované Mazdy. Na tento web přináší bohaté zkušenosti, které vám pomohou uspět při servisu a modernizaci vaší oblíbené jízdy.
Nejnovější příspěvky od Rona Coddingtona (zobrazit vše)
- Nářadí pro svépomocné opravy automobilů – podlahový zvedák a stojany na zvedáky – 12. prosince 2023
- Nástroje pro svépomocné opravy automobilů – nástrčný (ráčnový) klíč – 9. listopadu 2023
- Nástroje pro svépomocné opravy automobilů – momentový klíč – 20. dubna 2023
Zámek volantu je fyzické zařízení k zabezpečení volantu vozidla, aby se zabránilo krádeži nebo neoprávněnému použití. Obvykle se skládá z kovové tyče nebo svorky umístěné nad volantem, takže otáčení je obtížné nebo nemožné.
Zde získáte možnosti a opatření zámku volantu během jízdy pomocí rámce MECE. Začneme tím, že definujeme, co je zámek volantu, a pak se ponoříme do příčin zámku volantu během jízdy. Zabýváme se mechanickými, elektrickými příčinami a příčinami souvisejícími s řidičem a vysvětlujeme, jak může pravidelná údržba a správné používání zařízení pro zámek volantu takovým incidentům předejít.
Diskutujeme také o tom, co dělat, když se váš volant zamkne během jízdy, a odpovíme na často kladené otázky, abyste lépe porozuměli tomuto důležitému tématu. Na konci tohoto článku budete vědět, jak zůstat na silnici v bezpečí a vyhnout se rizikům spojeným se zámkem volantu při řízení.
Co je zámek volantu?
Zámek volantu je zařízení určené k zamezení neoprávněného přístupu do vozidla uzamčením volantu na místě. Obvykle se používá jako opatření proti krádeži, takže je pro zloděje obtížnější ukrást auto. Zámek volantu se obvykle skládá z kovové tyče, která se připevňuje k volantu a brání jeho otáčení, nebo zámku, který znehybňuje sloupek řízení.
Zařízení se často snadno instaluje a odstraňuje, což z něj činí oblíbenou volbu pro majitele vozidel, kteří chtějí do svých vozů přidat vrstvu zabezpečení. Když může být zámek volantu účinným odstrašujícím prostředkem proti krádeži, je důležité si uvědomit, že může být potřeba, aby byl spolehlivější a mohl způsobit problémy se zneužitím, jako je možné zablokování volantu během jízdy. Proto je důležité porozumět správnému použití zámku volantu a preventivním opatřením, abyste se vyhnuli potenciálním rizikům.
Může se volant zamknout za jízdy?
Ano, volant se může za jízdy zablokovat, což může způsobit nebezpečnou situaci pro řidiče a cestující. Zámek volantu se může náhodně aktivovat během jízdy v důsledku mechanické nebo elektrické poruchy nebo chyby řidiče. Mechanická porucha může být způsobena poškozeným sloupkem řízení nebo převodovky, vadným spínačem zapalování, poškozeným klíčem nebo vložkou klíče nebo nefunkčním zamykacím mechanismem.
Špatně fungující systém ochrany proti krádeži může způsobit elektrické selhání, selhání elektronického zámku řízení, problémy s elektrickým vedením nebo baterií nebo závady nebo chyby softwaru. Příčiny související s řidičem mohou zahrnovat:
- Nesprávné použití zařízení zámku volantu.
Pravidelná údržba systému řízení, kontrola a oprava případných poškození, zamezení přetížení systému řízení a používání zařízení pro blokování volantu, to vše může pomoci zabránit zablokování volantu během jízdy. Pokud během jízdy dojde k zablokování volantu, je nezbytné zachovat klid, znovu nastartovat motor nebo zařadit neutrál, zpomalit pomocí nouzové brzdy a vyhledat odbornou pomoc.
Vadný spínač zapalování:
Spínač zapalování ovládá motor a zámek volantu. Pokud je spínač vadný nebo poškozený, může aktivovat zámek volantu a způsobit jeho zablokování během jízdy.
Poškozený klíč nebo klíčový válec:
Pokud je klíč nebo vložka klíče poškozená nebo opotřebovaná, nemusí správně zapadnout do zamykacího mechanismu, což zabrání otáčení volantu a způsobí jeho zablokování.
Nefunkční zamykací mechanismus:
Uzamykací mechanismus je zodpovědný za aktivaci a uvolnění zámku volantu. Pokud dojde k poruše mechanismu, může se neočekávaně zablokovat, což způsobí zablokování volantu během jízdy.
Nedostatečná údržba:
Pravidelná údržba systému řízení může pomoci předejít mechanickým příčinám zablokování volantu. Neúdržba systému řízení může vést k opotřebení, poškození a nesprávné funkci součástí, což zvyšuje pravděpodobnost zablokování volantu.
Jaké jsou elektrické příčiny zámku volantu?
Elektrické příčiny zablokování volantu mohou řidiči přijmout nezbytná opatření, aby takovým nehodám zabránili a zůstali na silnici v bezpečí. Pravidelná údržba, správné používání systému ochrany proti krádeži a rychlá oprava jakýchkoliv elektrických problémů, to vše může pomoci zabránit výskytu elektrických příčin zámku volantu.
Zde je několik dalších bodů, které rozšiřují elektrické příčiny zámku volantu:
Nefunkční systém ochrany proti krádeži:
Mnoho moderních vozidel má systém ochrany proti krádeži pro aktivaci zámku volantu. Pokud systém nefunguje správně, může během jízdy neočekávaně zablokovat zámek.
Selhal elektronický zámek řízení:
Některá vozidla používají systém elektronického zámku řízení, který může selhat a způsobit zablokování volantu.
Problémy s elektrickým zapojením nebo baterií:
Problémy s elektrickým vedením nebo baterií mohou také způsobit zablokování volantu. Uvolněný nebo poškozený drát může zabránit otáčení volantu, zatímco nízké nabití baterie může způsobit aktivaci elektronického systému zámku řízení.
Softwarové závady nebo chyby:
Moderní vozidla hodně spoléhají na software pro ovládání různých systémů, včetně zámku volantu. Pokud je v softwaru závada nebo chyba, může to způsobit neočekávané zablokování volantu.
Nedostatečná údržba:
Stejně jako mechanické příčiny může pravidelná údržba také zabránit elektrickým příčinám blokování volantu. Správná údržba elektrického systému, včetně kontroly a opravy případných problémů, může pomoci předejít neočekávaným nehodám se zámkem volantu.
Jaké jsou příčiny zámků volantu související s řidičem?
Pokud jde o příčiny zablokování volantu související s řidičem, mohou řidiči přijmout nezbytná opatření, aby takovým incidentům zabránili a zůstali na silnici v bezpečí. Správné používání zařízení pro zamykání volantu, dvojitá kontrola jeho odpojení a zamezení rozptylování nebo narušování jízdy v čase, to vše může pomoci zabránit výskytu příčin zablokování volantu souvisejících s řidičem.
Zde je několik dalších bodů, které rozšiřují příčiny zámků volantu související s řidičem:
Náhodná aktivace zařízení zámku volantu:
Mnoho řidičů používá zámek volantu jako dodatečné bezpečnostní opatření, aby se zabránilo krádeži. Pokud zařízení nechtěně zůstane zapnuté po celou dobu jízdy, může to způsobit zablokování volantu.
Zneužití zařízení zámku volantu:
Nesprávné použití zámku volantu může také způsobit jeho neočekávané zapnutí během jízdy. Pokud například zařízení není přesně zajištěno nebo umístěno, může se neočekávaně zablokovat a způsobit zablokování volantu.
Neuvolnění zámku volantu před jízdou:
Před jízdou je důležité se ujistit, že je zámek volantu správně odpojen. Pokud tak neučiníte, může dojít k zablokování volantu během jízdy.
Úmyslná aktivace zámku volantu:
Ve vzácných případech může řidič úmyslně aktivovat zámek volantu. Může se jednat o nebezpečnou a nezákonnou praktiku, která ohrožuje řidiče i ostatní účastníky silničního provozu.
Rozptýlení nebo zhoršení:
Rozptýlení nebo omezení mohou také vést k příčinám zablokování volantu souvisejícími s řidičem. Pokud jsou řidiči rozptýleni nebo omezeni, mohou náhodně aktivovat zámek volantu nebo jej nelze před jízdou odpojit.
Jak zabránit zablokování volantu při řízení?
Zde je několik tipů, jak zabránit zablokování volantu během jízdy:
Pravidelná údržba:
Pravidelná údržba vozidla může zabránit mechanickým a elektrickým příčinám zámku volantu. Zajistěte, aby bylo vaše vozidlo servisováno podle doporučení výrobce, a případné problémy neprodleně řešte.
Vyhněte se nadměrné síle:
Vyhněte se působení nadměrné síly na volant, protože by mohlo dojít k jeho zablokování. Pokud máte potíže s otáčením volantu, zkuste uvolnit plyn a jemně s volantem manévrovat.
Správné používání systémů proti krádeži:
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem proti krádeži, používejte jej správně. Postupujte podle pokynů výrobce pro aktivaci a deaktivaci systému a vyhněte se ponechání systému zapnutého během jízdy.
Vyhněte se rozptylování:
Vyhněte se rozptylování při řízení času, jako je používání telefonu, jídlo nebo nastavování rádia. Rozptylování může vést k příčinám zablokování volantu souvisejícími s řidičem, jako je například nechtěná aktivace zámku volantu.
Správné uložení zařízení zámku volantu:
Pokud používáte zámek volantu, uložte jej, když se nepoužívá. Nesprávné skladování může způsobit poškození nebo nechtěné zapojení zařízení.
Co dělat, když se váš volant zamkne během jízdy?
Uzamknutí volantu během jízdy může být děsivým zážitkem, ale je nezbytné zůstat v klidu a podniknout příslušná opatření, abyste se vyhnuli nehodě. Zde je to, co dělat, pokud se váš volant během jízdy zablokuje:
Nepanikařte:
První věc, kterou musíte udělat, pokud se váš volant zablokuje během jízdy, je zůstat v klidu. Panika může vést k impulzivním akcím, které mohou ohrozit vás i ostatní účastníky silničního provozu.
Použijte brzdy:
Jemně zabrzděte, abyste vozidlo zpomalili. Vyhněte se dupání na brzdy, které může způsobit smyk nebo ztrátu kontroly nad vozem.
Pokus o uvolnění zámku volantu:
Pokuste se uvolnit zařízení zámku volantu, pokud jej máte. Pokud se neuvolní, zkuste otočit klíčkem v zapalování nebo stisknout tlačítko start, abyste zjistili, zda se zámek uvolnil.
Svetr:
Jakmile vozidlo zpomalíte, pokuste se bezpečně přijet na krajnici. Vyvarujte se zastavení uprostřed silnice, protože to může způsobit nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.
Vypněte motor:
Jakmile bezpečně zastavíte, vypněte motor, abyste předešli dalšímu poškození. Pokud nemůžete uvolnit zámek volantu, zavolejte pomoc.
Získejte odbornou pomoc:
Pokud nemůžete uvolnit zámek volantu nebo máte podezření na mechanický nebo elektrický problém s vaším vozidlem, zavolejte odbornou pomoc. Mechanik nebo odtahová služba vám může pomoci diagnostikovat a opravit jakékoli problémy s vaším vozem.
Nejčastější dotazy
Jak časté je zablokování volantu během jízdy?
Zámky na volant se při řízení běžně nepoužívají, protože jsou považovány za zastaralý a obecně neúčinný způsob, jak odradit od krádeže auta. Moderní technologie, jako je bezklíčový vstup, poplašné systémy a GPS sledování, jsou mnohem účinnější v prevenci krádeží aut a jsou více využívány.
Jaké jsou známky toho, že se můj volant chystá zamknout?
Nejběžnější známky toho, že se váš volant chystá zamknout, jsou:
1. Potíže s otáčením volantu v obou směrech
2. Skřípání nebo cvakání při pokusu o otočení volantu
3. Náhlá změna pocitu z volantu při zatáčení
4. Volant je tuhý a při zatáčení se nepohybuje rychle
Mohu řídit se zařízením pro zámek volantu?
Nedoporučuje se řídit se zařízením pro zámek volantu, protože to může narušit vaši schopnost ovládat vozidlo. Zařízení zámku volantu může zasahovat do systému airbagů vozidla, čímž se zvyšuje riziko zranění v případě nehody.
Mohu sám odstranit blokovací zařízení volantu?
Ne, pomohlo by, kdybyste se sami nepokoušeli odstranit zámek volantu. Tato zařízení může instalovat a demontovat pouze profesionální zámečník se specializovaným nářadím. Odstranění zámku volantu svépomocí může způsobit vážné poškození zámku, volantu nebo vozidla.
Kolik stojí oprava zablokovaného volantu?
Náklady na opravu zamčeného volantu se mohou značně lišit v závislosti na značce a modelu vozidla, typu potřebné opravy a pracovním nasazení mechanika. Obecně počítejte s tím, že za opravu zamčeného volantu zaplatíte od 100 do 500 USD.
Jaké jsou právní důsledky incidentu se zámkem volantu?
Právní důsledky incidentu zámku volantu budou záviset na konkrétních okolnostech případu a platných zákonech jurisdikce, ve které k incidentu došlo. Obecně řečeno, použití zámku volantu k nezákonnému zadržení někoho proti jeho vůli by mohlo představovat trestný čin, jako je únos, falešné uvěznění nebo napadení.
V závislosti na závažnosti incidentu a případných zraněních může obviněný čelit obvinění ze závažných trestných činů. Proti obviněnému by mohla být podána občanskoprávní žaloba za jakoukoli vzniklou škodu. V některých případech by použití zámku volantu mohlo být považováno za akt sebeobrany, v závislosti na kontextu incidentu.
Závěrečná slova verdiktu
K zablokování volantu může dojít během jízdy z důvodů mechanických, elektrických nebo souvisejících s řidičem. Je nezbytné, aby řidiči přijali preventivní opatření, aby zabránili zablokování volantu při jízdě v čase, jako je pravidelná údržba, správné používání systémů proti krádeži a vyhýbání se rozptylování během jízdy.
Pokud zaznamenáte zablokování volantu během jízdy, je nezbytné zachovat klid, jemně brzdit, pokoušet se zámek uvolnit a bezpečně zajet. Dodržováním těchto kroků mohou řidiči minimalizovat riziko nehody a zůstat na silnici v bezpečí.
