Takže jsem měl tuto zkušenost při jízdě v chladné noci, kdy se mi rozmazalo čelní sklo. Věděl jsem, že v návodu k ovladači píšou, že byste měli zapnout horký vzduch a brzy to zhasne, ale můj přítel, který byl na sedadle spolujezdce, řekl, že studený vzduch bude fungovat také. Vypnuli jsme klimatizaci a znovu jsme to zažili. Dostal jsem chronometr a dostal čas obou situací, odmlžení horkým a studeným vzduchem a byly mezi nimi opravdu malé rozdíly. Jak to mohu vysvětlit z hlediska termodynamiky?
zeptal se 13. června 2015 v 22:07
Alessandro Nardinelli Alessandro Nardinelli
561 2 2 zlaté odznaky 6 6 stříbrných odznaků 10 10 bronzových odznaků
$begingroup$ Chcete termodynamickou odpověď, ale jste si jisti, že je to správný důvod? Většina moderních automobilů zapíná klimatizaci, když je zvoleno odmrazování. To se provádí za účelem vysušení vzduchu. $endgroup$
13. června 2015 ve 23:30
$begingroup$ Příliš mnoho proměnných v poskytnutých datech. Nepočítá. . :-). (1) Teplejší vzduch má větší kapacitu vlhkosti a (2) zvýší teplotu vodní vrstvy a zvýší její tlak par, takže obojí zvýší rychlost odpařování. (3) Snížení obsahu vody ve vzduchu pomocí AC před zahřátím dále zvyšuje jeho schopnost manipulace s vodou. | Moje pozorování po mnoho let jsou v souladu s výše uvedeným. Všechny tyto vaše experimentální výsledky se zdají být odlišné, ale může být zapotřebí více datových bodů. $endgroup$
14. června 2015 ve 1:28
$begingroup$ Chcete-li to otestovat, musíte se ujistit, že všechny parametry jsou stejné (teploty, vlhkost, . ). $endgroup$
11. ledna 2016 v 8:28
$begingroup$ Výrobci automobilů automaticky zapnuli klimatizaci na podporu odmlžování po celá desetiletí, protože široká veřejnost na to nemůže přijít. (Snižuje vlhkost vzduchu). $endgroup$
28. června 2017 ve 0:30
4 odpovědi 4
Důvodem, proč se zdá, že ochlazený vzduch funguje stejně dobře jako ohřátý vzduch, je to, že ochlazený vzduch je také odvlhčen.
Pro nejrychlejší odmlžování potřebujete teplý a suchý vzduch. Uživatelské příručky k autům často říkají, že za těchto podmínek máte zapnout klimatizaci a odmrazovač současně. Klimatizace ochlazuje vzduch, což jej nutí vypouštět většinu vlhkosti, kterou obsahovala. Ohřívač pak vzduch znovu ohřeje, ale bez zpětného přidávání vlhkosti. Výsledkem je vysoká schopnost absorbovat více vlhkosti, takže rychle odstraňuje kondenzaci z vnitřní strany čelního skla.
odpověděl 14. června 2015 v 12:30
Olin Lathrop Olin Lathrop
11.4k 1 1 zlatý odznak 21 21 stříbrných odznaků 36 36 bronzových odznaků
$begingroup$ Ať už to dal někdo proti, vysvětlete prosím, co považujete za nesprávné. stále to nevidím. $endgroup$
6. ledna 2017 v 15:01
$begingroup$
Moje zkušenost za mnoho let byla podobná, až na to, že jsem zjistil, že studený vzduch z klimatizace nasměrovaný na čelní sklo odmlžuje čelní sklo rychleji než horký vzduch podobně nasměrovaný.
Aktuálně je zima, kde jsem já. Za chladných a vlhkých nocí, když je zapnuté topení auta, uvnitř zamlžení/zamlžení oken. Zapnutím klimatizace při zapnutém topení umožníte, aby byl interiér vozu teplý a okna se nezamlžovala/zamlžovala, zejména pokud je vzduch nasměrován na čelní sklo.
Když jsem žil v tropickém klimatu, měl jsem podobnou zkušenost, ale obráceně; teplý vlhký vzduch, zapněte klimatizaci a venku čelního skla zamlženého/zamlženého. To se dalo snadno opravit tím, že to vyčistili lištami stěračů.
To vše je způsobeno rosným bodem směsi vzduchu a vodní páry v kontaktu se skly automobilu. „Rosný bod je teplota, při které vodní pára kondenzuje na kapalinu stejnou rychlostí, jakou se odpařuje“. Dostatečně změňte teplotu vzduchu v kontaktu s okny tím, že ho buď ohřejete, nebo ochladíte a změní se rosný bod. Vodní pára ze vzduchu se na oknech dlouho nesráží a okna se nezamlžují/zamlžují a mlha/mlha sražená na oknech se odpařuje zpět do vzduchu.
To se děje na oknech automobilu, protože jsou jedinou částí automobilu, která je v kontaktu s vnitřním vzduchem automobilu a vnějším atmosférickým vzduchem. Jsou to bariéry mezi těmito dvěma. Střechy aut mají obložení, které funguje jako izolace a další bariéra. Dveře a sloupky automobilů mají v sobě vzduchové mezery, které působí jako další forma slabé izolace.
Jaký je lepší způsob odmlžování skel automobilu, záleží na vašich okolnostech a na tom, zda chcete, aby vám byla zároveň zima nebo teplo.
Pokud je vaše čelní sklo mokré, použijte stěrače. Pokud je špinavý, stisknete tlačítko, které na něj vystříkne modrou tekutinu. A pokud je led, vrhnete na něj teplo, abyste ho rozmrazili. Ale co když je vaše čelní sklo zamlžené a mlha je na uvnitř? Někteří lidé říkají, že používat teplo, někteří používat klimatizaci – ale co je správné?
Je běžné, že jste v tom zmatení, takže pokud si nejste jisti, nejste sami. Tweet o tomto dilematu se o tomto víkendu stal polovirálním, přičemž mnoho odpovědí jen způsobilo, že situace zní více zmateně.
Zapněte topení a klimatizace
Za chvíli se pustím do podrobnějšího vědeckého vysvětlení, ale krátká odpověď je, že chcete-li rychle odmlžit čelní sklo v chladném počasí, chcete zapnout topení a klimatizace.
Ano, můžete dělat obojí najednou. Pokud máte číselník, který nastavuje teplotu, nastavte jej na nejvyšší teplotu. Pak se porozhlédněte po tlačítku, které zapíná nebo vypíná klimatizaci. Klikněte na něj, aby byl zapnutý.
Některá auta mají tlačítko, které udělá vše za vás. V mém autě je tlačítko zadního odmrazování, které zapíná dráty v zadním čelním skle, a tlačítko předního odmrazování, které dělá následující:
- Namíří ventilátor na čelní sklo
- Zapne ventilátor na plný výkon a zvýší teplotu
- Zapne AC
- Vypne recirkulaci
To je přesně to, co chcete udělat, pokud ovládáte ovládací prvky sami: zapněte topení, zapněte klimatizaci a ujistěte se, že vzduch naplno fouká na čelní sklo (hledejte ikonu čelního skla místo ikony se šipkami ukazujícími u osoby). Vypnutí recirkulace pomůže, protože budete nasávat suchý vzduch zvenčí namísto recirkulace mírně vlhkého vzduchu uvnitř.
Proč to funguje
Zde se dějí dvě věci, krátkodobě (sekundy až minuty) a dlouhodobě (zbytek vaší jízdy).
teplo brání zamlžování
Z dlouhodobého hlediska můžete zabránit zamlžování tím, že zajistíte, aby obě strany čelního skla měly stejnou teplotu. Mlha na vašem čelním skle se hromadí ze stejných důvodů, jako když se v horkém dni „potí“ studený nápoj. Když je jedna strana skla výrazně chladnější než druhá, vlhkost z teplého vzduchu bude kondenzovat na teplejší straně skla (protože sklo je studené oproti teplému vzduchu).
To znamená, že v zimě se z teplého vnitřního vzduchu dostane kondenzace na stále studené čelní sklo. Pokud dokážete dostatečně zahřát čelní sklo, přestane být schopné stahovat vlhkost ze vzduchu.
V létě je to naopak. Pokud jste zchladili vnitřek auta, ale venku je 100 stupňů, můžete získat vlhkost z venkovního vzduchu, který kondenzuje na vašem čelním skle. Tohle je ne situace s odmlžováním: Kondenzace je venku, takže ji stačí setřít stěrači čelního skla.
AC vysušuje mlhu, která je již tam
Proč tedy k provedení práce nestačí jen teplo? No, za prvé, někdy je prostě příliš chladno na to, aby bylo čelní sklo dostatečně teplé, aby se zabránilo zamlžování. Ale co je důležitější, musíte dezamlžovat čelní sklo, nejen zabránit budoucí mlze. Proto zapněte klimatizaci.
Klimatizace nejen ochlazují vzduch; vysušují to. Když spustíte topení a klimatizaci současně, získáte horký a suchý vzduch. Tím se začne ohřívat čelní sklo a zároveň vysoušet vlhkost. Zapněte klimatizaci a topení na plný výkon a často se celé čelní sklo vyčistí během několika sekund.
Jak dosáhnout méně častého zamlžení oken
Vzhledem k tomu, že zamlžení čelního skla je způsobeno vlhkostí uvnitř vozu, pomůže vám udržovat vnitřek vozu suchý. Pokud jste v autě sledovali hodně sněhu a rozbředlého sněhu, vyčistěte ho.
Před jízdou můžete také začít zahřívat čelní sklo. Pokud máte dálkový startér, skvělé! Ale i kdyby ne, prvním krokem k tomu, aby bylo vaše auto připraveno na jízdu v zimě, by mělo být zapnutí auta a jeho zahřátí. Dejte teplo na čelní sklo, zatímco budete kartáčovat a škrábat vnější stranu.
A nakonec zvažte čištění vnitřku čelního skla, protože čisté sklo se tak snadno nezamlží. Ne, ne rukama nebo těmi ubrousky z rychlého občerstvení, které jste našli pod sedadlem; kožní oleje a různé mastnoty a nečistoty problém jen zhorší. Použijte správný čistič skla, jako je Windex.
