A než to řeknete dříve, klimatizace v mém autě nefunguje. Většina těchto řešení se zabývá vyladěním nastavení klimatizace a já to nedokážu. Nemyslím tím, že nemám studený vzduch, myslím tím, že nemám suchý vzduch – kompresor. nebo něco.
Dnes je chladno a deštivo. Dnes ráno jsem zkoušel všechno – stáhnout okna, foukat studený vzduch na čelní sklo, vzduch zevnitř, vzduch zvenčí a zdálo se, že to všechno ještě zhoršilo.
Moje auto mi také neumožňuje mít zapnuté nastavení «odmrazování» (vzduch foukající na čelní sklo) a «recirkulace» současně.
Prosím pomozte! Brzy musím jet domů a rád bych to viděl.
Nebo neexistuje žádné řešení a musím jet vlakem + taxíkem zpět?
ponechání otevřeného okna výrazně pomůže. protože už nemáte žádné letecké cesty, které byste mohli prozkoumat, možná se budete muset uchýlit k mrazivé jízdě se staženým oknem.
vložil radiosilents ve 2:29 dne 30. března 2010
Není možné použít suchý hadřík, který nepouští vlákna? Uniká mi něco?
napsal Solomon ve 2:30 dne 30. března 2010
Oh, zmínil jsi, že jsi už Windows zkusil. no, jsem mimo.
vložil radiosilents ve 2:30 dne 30. března 2010
Možná to zní šíleně, ale zkusili jste horký vzduch?
vložil misskaz ve 2:31 30. března 2010 [1 oblíbený]
Zvyšte teplotu, i když je vám to nepříjemné. Zvýšení teploty vzduchu sníží relativní vlhkost, což je přesně to, co klimatizace dělá.
vložil jon1270 ve 2:32 30. března 2010 [1 oblíbený]
Foukání horkého vzduchu na okna mi funguje. Slyšel jsem také, že můžete vyčistit vnitřek krémem na holení a to by mělo pomoci, ale nikdy jsem to tak nedělal.
zveřejněno uživatelem TooFewShoes ve 2:34 dne 30. března 2010
Oh, cítím tvou bolest. Měl jsem auto, které nemělo klimatizaci *a* žádné teplo několik let. V létě to nebylo nic moc (byl to kabriolet), ale vlhké novoanglické zimy a jara byly otravné a mlhavé.
Vypadá to, že dnes budete muset jet s otevřeným oknem – mlha se shromažďuje, protože teplota uvnitř je vyšší než venkovní. Jakmile se pohybujete a uvnitř cirkuluje vzduch, mělo by to pomoci udržet jej v nezamlženém stavu.
Abyste se tomu v budoucnu vyhnuli, můžete vyzkoušet Rain-X uvnitř. Pokud už máte nějaký Rain-X po ruce, osušte ho opravdu savým ručníkem a použijte ten.
Při náhledu: Ano! zkuste krém na holení! To je to, co lidé dělají, aby zabránili zamlžování oken v koupelně. Osušte okno, jak nejlépe umíte, a trochu položte na ručník a rozetřete.
napsal AlisonM ve 2:37 dne 30. března 2010
Pravděpodobně to není odpověď, kterou hledáte, ale
Možná mějte po ruce ručník, abyste setřeli nadbytečnou vlhkost z okna.
Kdysi jsem měl staré auto, které mělo pomalou netěsnost ve firewallu, která tvořila kaluže vody u nohou řidiče. Ručník fungoval dobře a v zimě ponechání otevřeného okna při zaparkování pomohlo snížit hromadění vlhkosti (což vede k zamrznutí oken), protože na čelním skle nebyl žádný teplotní gradient. Zkuste nechat okno pootevřené, když je zaparkované (pouze v případě, že to neumožní vniknutí vody do auta, což by způsobilo větší problém)
Firewall skončil s rezavou dírou o šířce palce od řidiče k spolujezdci. musel auto opustit z bezpečnostních důvodů + elektrické problémy z vody. musím milovat beater auta.
zveřejnil MechEng ve 2:39 dne 30. března 2010
Pokud dokážete zahřát okna, mělo by to stačit. To vše dělá nastavení «odmrazování» na zadních oknech – ty malé drátky, které procházejí oknem, je pouze zahřívají.
Mlha je teplý vlhký vzduch uvnitř vozu, který naráží na studená okna a okamžitě kondenzuje (stejně jako zrcadla v koupelně).
Zkoušel jsem uvnitř Rain-X a nějakou věc typu Fog-Off (myslím stejní výrobci) a nefungovalo to.
Pokud můžete nechat foukat horký vzduch na přední skla, měli byste být v pořádku. Pokud si nejste jisti, že to zvládnete, nejprve to vyzkoušejte na parkovišti.
zveřejnil MesoFilter ve 2:43 dne 30. března 2010
AlisonM: «Abyste se tomu v budoucnu vyhnuli, můžete vyzkoušet Rain-X uvnitř. Pokud už máte nějaký Rain-X po ruce, osušte ho opravdu savým ručníkem a použijte ten.«
Konkrétně Rain-X vyrábí řešení proti zamlžování. Dodává se v černé lahvičce, spíše než v normální žluté. Věci dělají zázraky.
vložil andrewcilento ve 2:43, 30. března 2010
Odpověď od plakátu: Děkuji.
Možná jsem nenechal okna stažená dostatečně dlouho, abych tomu dal spravedlivou šanci.
Také se podívám, jestli se mi podaří chytit Rain-X. Krém na holení dnes opravdu nebude fungovat — parkuji v městské garáži a nemůžu tam sedět a utírat si holicí krém uvnitř auta (zvlášť proto, že netuším, jak toho dosáhnu, aniž bych udělal obrovský nepořádek ).
vložil thebazilist ve 2:46 dne 30. března 2010
Odpověď od plakátu: Dobře, takže lidé navrhují horký vzduch –
První půlhodinu jízdy jsem měl zapnuté topení a pak jsem si uvědomil, že to asi zhoršuji.
Nebude horký vzduch, který foukám, vlhký a kondenzovat také, protože táhne zvenčí?
vložil thebazilist ve 2:49 dne 30. března 2010
Ne, protože by se vzduch musel ochladit pod rosný bod. Myslím. Za starých časů jsme k odmrazování nikdy nepoužívali klimatizaci, jen teplo a hodně objemu. Zapněte naplno teplo na nastavení odmrazování a otevřete okna, abyste se neroztopili.
vložil chairface ve 2:52 30. března 2010 [1 oblíbený]
Nechávám si stěrku u sedadla spolujezdce a používám podle potřeby na vnitřní stranu oken, ale docela rád vyzkouším Rain-X sám.
vložil diletant ve 2:52 dne 30. března 2010
Nebude horký vzduch, který foukám, vlhký a kondenzovat také, protože táhne zvenčí?
Ne. Množství vody, které vzduch dokáže „pojmout“, se zvyšuje, jak se ohřívá. Studený vzduch zvenčí bude téměř nasycený, ale zahřátím se výrazně zvýší množství vody, které dokáže pojmout, což umožní odpaření vody z vašeho čelního skla.
napsal Mwongozi ve 2:54 30. března 2010 [1 oblíbený]
Horký vzduch pojme hodně vody. Horká voda pojme hodně cukru.
Když se ochladí, plynná pára se změní na kapalnou vodu a kapalný cukr se změní na pevný cukr.
Toto se nazývá přesycení a proto se v blízkosti vody vyskytuje mlha. (London Fog = London River) Horký vzduch, který zadržuje hodně vody, se náhle ochladí, když narazí na studený vzduch nad vodou.
V případě vašeho auta horký vzduch, který zadržuje spoustu vody, dopadá na vaše studené čelní sklo a voda okamžitě kondenzuje (znovu se mění v kapalinu).
Vyhříváním oken umožňujete, aby voda ve vzduchu zůstala při dopadu na okna plynná.
vložil MesoFilter ve 2:59 30. března 2010 [1 oblíbený]
Ve Vancouveru nemá každý AC. Tady to není moc často potřeba. Dostáváme však hojnost mizerných, studených dešťů. Co děláme? Stáhneme okno dolů. Nebo použijte standardní odmrazování horkým vzduchem. Nebo využijeme rukáv bundy k vyčištění malého prostoru nad volantem. Ve skutečnosti to není problém. Občas bolí, ale ne velký problém.
vložil cgg v 3:00 dne 30. března 2010
Zde je dramatický příklad přesycení. Horká kapalina držící zkapalněnou pevnou látku se nechá vychladnout, takže pevná látka plave kolem a čeká, až se k něčemu připojí. Vhodíš krystal a tohle se stane. Znovu.
Pokud by byly věci udržovány horké, krystaly by se nikdy nevytvořily, protože (cukr, atd.) ve vodě by byl stále kapalný.
zveřejnil MesoFilter ve 3:04 dne 30. března 2010
Okna trochu popraskaná, rozmrazovací tryskání teplým nebo horkým vzduchem. OK, aby nebylo zapnuté nastavení recirkulace. Pro mě to funguje.
vložil fifilaru v 3:24 dne 30. března 2010
rozhodně použijte fogex od rainexu. funguje na Floridě, zemi 100% vlhkosti a věčného ranního rosného bodu
napsal Redhush v 3:32 dne 30. března 2010
Krém na holení dnes opravdu nebude fungovat — parkuji v městské garáži a nemůžu tam sedět a utírat si holicí krém uvnitř auta (zvlášť proto, že netuším, jak toho dosáhnu, aniž bych udělal obrovský nepořádek ).
Nemusíte používat tuny krému na holení, stačí ho trochu. Položte to na ručník a rozetřete s ním o sklo, jako byste vosk na auta. Pak, pokud je to nutné, setřete přebytek novým, čistým ručníkem.
napsal AlisonM ve 3:52 dne 30. března 2010
I bez fungující klimatizace bude nastavení odmrazování stále fungovat, pokud jej nastavíte tak, aby foukal horký vzduch na čelní sklo. Měl jsem několik starých aut, která buď neměla klimatizaci, nebo měla klimatizaci, která už dávno nefungovala, a nastavení odmrazování by odmlžovalo okna.
vložil zombiedance v 3:59 30. března 2010 [1 oblíbený]
Máš nastavení ventilace? Nemám v autě nainstalovanou klimatizaci, ale když otočím voličem na studený, můžu vypouštět vzduch s venkovní teplotou na své čelní sklo, a to je ten trik.
vložil croutonsupafreak v 4:52 dne 30. března 2010
OK, aby nebylo zapnuté nastavení recirkulace.
Nejen v pořádku, ale i nutné ne mít zapnutou recirkulaci. Recirkulace věci jen zhorší. Vlhkost z vašich bot, oblečení, koberečků a dechu musí být schopna uniknout z auta.
Ujistěte se, že vaše podlahové rohože, přední a zadní, nejsou vlhké z netěsných oken nebo netěsného topného jádra. Teplý vzduch z topení nasbírá vlhkost z podlahy a zkondenzuje ji na vašich oknech.
napsal JackFlash v 4:54 dne 30. března 2010
Že jo. Zapněte jej do režimu odmrazování, aby horký vzduch foukal na čelní sklo, a udržujte recirkulaci vypnutou.
A jak říká JackFlash, hledejte něco, co způsobuje nadměrnou vlhkost ve vašem automobilovém prostředí.
napsal gjc v 5:47 dne 30. března 2010
Někde jsem četl, že plátek okurky dočasně zamlží zrcadlo v koupelně. Možná otevřít krabičku a dát si šanci? Nejhorší, co se může stát, je, že budete vypadat opravdu hloupě a všichni se budeme smát. A možná nějaký funky zápach ve vašem autě.
napsal Ys v 7:17 dne 30. března 2010
Odpověď od plakátu: Horký vzduch fungoval!! A nejlepší na tom bylo, že to udrželo mlhu na zadních a bočních oknech, takže jsem viděl při změně jízdního pruhu (jsem v minivanu).
Dnes večer bylo o něco tepleji než ráno, takže zítra udělám další test.
Asi mě nikdy nenapadlo, že neustálý horký vzduch ohřívá skutečné sklo. Představoval jsem si, že sklo zůstává studené a horký vzduch, přitažený zvenčí a plný vlhkosti, se jen dále sráží na čelním skle.
Stále bych chtěl vyzkoušet Fog-ex – bohužel manhattanské drogerie nenabízejí autopotřeby.
vložil thebazilist ve 7:25 dne 30. března 2010
ti z nás se starými VW mají na sedadlech spolujezdce a na zadních sedadlech hrst čistých šátků, přesně pro tento účel. bonus — když někoho svezete, může si nechat vytřít i bok!
napsal todleydoodley v 7:38 30. března 2010
Jízda během monzunového období může být osvěžujícím zážitkem. Přináší však další výzvy v podobě nízké viditelnosti kvůli dešti. Výzva se ještě znásobí, když se čelní sklo vašeho auta zamlží kvůli chladnému počasí. Brání vám to ve výhledu a může to být nebezpečný scénář. Problém ale rychle vyřešíte pomocí odmlžovače v autě. Čtěte dál, když diskutujeme o tom, jak odmlžit okna auta v dešti.
Co je to odmlžovač v autě a jak funguje?
- Primární odmrazovač v autě funguje s pomocí klimatizace (AC) vozidla a horkého vzduchu.
- Klimatizace vozidla nasává čerstvý vzduch z atmosféry a odvlhčuje vzduch.
- Poté odvlhčený vzduch prochází jádrem ohřívače a horký vzduch vychází ven.
- Horký vzduch je veden ventilačními otvory, aby se dostal na požadované místo, jako je přední sklo.
- Obecně se primární odmrazovač v autě používá k odmrazování předního skla.
- Tento typ odmlžovače funguje ve spojení s klimatizační jednotkou automobilu.
- Prohlédněte si níže uvedené body, abyste pochopili fungování sekundárního odmrazovače v autě.
- Sekundární odmlžovač pracuje na principu elektrického ohřevu.
- Na povrchu skla je nalepeno topné těleso, které pomáhá odmlžovat čelní sklo.
- Když systém aktivujete, elektrický proud prochází vlákny topného materiálu a produkuje teplo.
- Teplo tedy roztaví zkondenzované kapičky vody na povrchu skla.
- Sekundární odmlžovač se obecně používá na zadních čelních sklech.
- Některá luxusní vozidla mohou tento systém používat také k odmlžování vnějších zpětných zrcátek.
Jak používat odmlžovač v autě k odmlžování čelního skla
Odmlžovač nebo rozmrazovač v autě je jednou z nejběžnějších funkcí, se kterými se ve vozidle setkáte. Pomůže vám s odmlžováním předního čelního skla, oken a zadního čelního skla. Aktivace funkce odmlžování v autě je stejně jednoduchá jako stisknutí tlačítka. Níže uvedené body vysvětlují, jak používat odmlžovač v autě.
- Pokud budete pozorovat palubní desku svého auta, můžete najít tlačítko se znakem připomínajícím tři klikaté šipky.
- Jedním stisknutím tlačítka aktivujete funkci odmrazování a při zapnuté funkci odmrazování se rozsvítí nápis.
- Když stisknete tlačítko odmlžování, horký vzduch proudí směrem k čelnímu sklu, aby se odstranila mlha.
- Pro deaktivaci odmlžovače můžete stejné tlačítko stisknout ještě jednou.
- Některá auta mohou mít dvě tlačítka pro odmlžování, jedno pro přední sklo a druhé pro zadní.
Jak odmlžit okna auta v dešti s klimatizací
Možná teď přemýšlíte o tom, jak může klimatizace ve vozidle pomoci s odmlžováním oken auta, když fouká studený vzduch? V některých situacích, jako je chladné počasí během monzunového období, se může klimatizace hodit k odstranění mlhy. Níže uvedené body vysvětlují, jak můžete použít klimatizační systém automobilu k odmlžování čelních skel a oken.
- Zapněte klimatizaci, protože pomáhá odstranit vlhkost ze vzduchu. Čím menší je vlhkost, tím menší je pravděpodobnost zamlžení.
- Snižte teplotu AC tak, aby odpovídala venkovní teplotě. To však nemusí být ideální volba, pokud je venkovní teplota příliš nízká.
- Funkci recirkulace vzduchu můžete vypnout, aby klimatizace mohla nasát čerstvý vzduch do vozu.
- Pro rychlé odstranění mlhy můžete také zapnout topení.
- Nakonec můžete zapnout i odmlžovač, který vhání horký vzduch do povrchu skla a rychle odstraňuje mlhu.
Jak odmlžit okna auta v dešti bez klimatizace
Obecně jsou všechna moderní auta vybavena klimatizací. Pokud řídíte staré auto bez klimatizace nebo klimatizace vašeho auta nefunguje, odmlžování oken a čelního skla může být náročné. Dalším způsobem, jak rozmrazit autoskla, je použití funkce odmlžování. Jak používat odmlžovač v autě, jsme si již vysvětlili. Ale co když AC i odmlžovač v autě nefungují správně? Nejlepší by bylo najít účinný způsob, jak odstranit mlhu bez klimatizace a odmlžovače.
Efektivní způsob, jak odstranit mlhu bez klimatizace, je stáhnout okna. Tímto způsobem se do kabiny dostane vzduch s menší vlhkostí a pomůže odstranit mlhu na oknech. Stahovat okna, když silně prší, však nemusí být ideální.
Bez systému cirkulace vzduchu uvnitř kabiny je obtížné odstranit mlhu na skleněných plochách. Jediným řešením je nechat teplý a vlhký vzduch uniknout z kabiny. A k tomu můžete stáhnout okna.
Kroky k odmlžování zadního okna automobilu
Čiré zadní čelní sklo je nezbytné, aby řidič mohl vnitřním zpětným zrcátkem sledovat provoz za vozidlem. Zamlžené zadní okno může ohrozit bezpečnost. Proto je odmlžování zadního okna stejně důležité jako odmrazování předního skla. Při odmlžování zadního okna vašeho vozu můžete postupovat podle níže uvedených bodů.
- Pokud má váš vůz tlačítko pro odmlžování zadního okna, stiskněte jej, abyste odstranili kondenzované kapky vody ze zadního skla.
- Můžete zapnout AC, abyste snížili obsah vlhkosti ve vzduchu.
- Zapnutí vyhřívání může také odmlžit zadní okno.
- Otevřete okna, aby se dovnitř kabiny dostal čerstvý vzduch, a uvidíte, jak ze zadního skla mizí mlha.
Jak odstranit mlhu ze skla auta v zimě
Venkovní teplota bude během zimy nižší než teplota v kabině vozu. Když se tedy teplý vzduch uvnitř vozu dostane do kontaktu se studeným sklem, zamlží se v důsledku kondenzace. Pokud se však budete řídit níže uvedenými body, můžete okna v zimě odmlžit.
- Vypněte funkci recirkulace vzduchu ve vašem voze. Uvnitř auta můžete najít tlačítko se znakem šipky, a to pro zapnutí recirkulace vzduchu. Vypnutím umožníte přívod čerstvého vzduchu do kabiny a pomůže snížit vnitřní teplotu. Když se teplota vyrovná, mlha z čelního skla/oken zmizí.
- Snižte teplotu AC tak, aby odpovídala teplotě v kabině a atmosféře. Problém může být, pokud je venkovní teplota příliš nízká. Jakmile však teplota v kabině klesne, zamlžená okna a čelní skla by měla být čistá.
- Pro rychlé odmrazení oken zapněte funkci odmlžování. Vhání horký vzduch do čelního skla a rychle odstraňuje mlhu. Je to jeden z účinných způsobů odmlžování skel auta v zimě.
Jak odmlžit čelní sklo v letním vlhku
Možná se mýlíte, pokud jste si mysleli, že k mlžení dochází pouze během zimy a monzunů. Čelní sklo vašeho auta se může zamlžit v horkém a vlhkém počasí, pokud je teplota v kabině nižší než venkovní teplota.
Obecně platí, že klimatizace automobilu je v létě vždy zapnutá a snižuje teplotu v kabině. Když se horký vzduch zvenčí dotkne studeného skleněného povrchu, zamlží čelní sklo. K jevu však dochází na vnějším povrchu skla. Proto je snadné odstranit mlhu.
Pro rychlé odstranění mlhy během horkého počasí můžete postupovat podle bodů níže.
- Zvyšte teplotu AC: Zvyšte teplotu AC, abyste zvýšili teplotu uvnitř kabiny. Tímto způsobem se vyrovná venkovní a vnitřní teplota a okamžitě se odstraní mlha. Ale nemusí to být ideální řešení, pokud je venkovní teplota příliš vysoká.
- Zapnutí stěračů čelního skla: Dalším nejjednodušším způsobem, jak se zbavit mlhy, je zapnutí stěračů čelního skla. Jak již bylo zmíněno, k zamlžování dochází na vnějším povrchu skla. Stěrače tak mohou rychle odstranit mlhu.
- Stahujte okna: Dalším způsobem odmlžování je stahování oken. Nechte teplý venkovní vzduch vstupovat do kabiny tak, aby odpovídal venkovní a vnitřní teplotě. Automaticky odstraní případnou mlhu z čelních skel nebo oken.
Jak rozmrazit čelní sklo za jízdy
Neexistují žádné jedinečné metody, jak odstranit zamlžení čelního skla za jízdy. Při odmrazování čelního skla na cestách můžete postupovat podle výše uvedených bodů. Dbejte však na to, abyste se při řízení nenechali rozptylovat. Ideální by bylo, kdybyste auto zaparkovali na kraji silnice a poté provedli úpravy uvnitř vozidla, aby se zamlžovala.
Nejpohodlnějším způsobem odstranění mlhy za jízdy je stisknutí tlačítka odmlžování. Je snadno dosažitelný pro řidiče a neodvádí pozornost osoby za volantem. Při řízení se vždy vyhněte otírání čelního skla hadříkem, protože na silnici můžete snadno ztratit zrak.
Jak zabránit zamlžování oken auta
Prevence je lepší než léčba. Co kdybyste tedy mohli zabránit zamlžování skleněných ploch? Ano, existuje několik triků, jak zabránit zamlžování čelního skla, a některé z nich jsou uvedeny níže.
- Křemičité kuličky jsou dobré pro absorpci vlhkosti. Používají se k udržení potravin a dalších produktů bez vlhkosti.
- Kuličky oxidu křemičitého můžete naplnit do ponožky a umístit je do auta. Pohlcuje vlhkost ze vzduchu a zabraňuje zamlžování oken.
- Dalším způsobem, jak zabránit zamlžování, je nanesení pěny na holení na čelní sklo.
- Pěnu na holení rozetřete po povrchu skla a nechte několik minut usadit.
- Poté můžete zbytkovou pěnu setřít čistým hadříkem. Výsledkem je ochranná vrstva na čelním skle, která zabraňuje shromažďování vlhkosti na povrchu skla.
Často kladené otázky
Zde je několik běžných dotazů a odpovědí souvisejících s odmlžovačem v autě.
K čemu slouží odmlžovač v autě?
K rychlému odstranění mlhy/mlhy z čelního skla je nutný odmlžovač. Zlepšuje viditelnost během chladného počasí, kdy je běžným jevem mlha. Jde o systém, který vhání horký vzduch do čelního skla a rychle odstraňuje kapky vody nahromaděné na povrchu skla.
Jak zapnu odmlžovač v autě?
Systém můžete zapnout stisknutím tlačítka odmlžování/odmrazování. Hledejte tlačítko se třemi klikatými šipkami, jedním stisknutím zapněte odmlžovač a dalším stisknutím systém vypněte.
Je u auta nutný zadní odmlžovač?
Zadní odmlžovač je pro auto z bezpečnostního hlediska nezbytný. Bez zadního odmlžovacího systému se však dá jezdit bezpečně. Jak již bylo řečeno, všechna moderní auta jsou vybavena zadním odmlžovačem. Můžete jej tedy nalézt téměř ve všech vozidlech na trhu.
Jaký je důvod zamlžování skel auta zevnitř?
Pokud je vnitřní teplota vyšší než venkovní teplota, dochází k zamlžování vnitřního skla. Je to proto, že když se horký vzduch uvnitř vozu dotkne studeného povrchu skla, přitahuje vlhkost a zamlžuje se.
Prozkoumejte více:
- Může vás tónovaná skla vašeho auta dostat do problémů?
- Jak nastartovat auto?
- Symboly a významy palubní desky automobilu
