Můj Grand Cherokee Limited z roku 2002 ležel asi 8 týdnů odložený a dnes jsem ho chtěl nastartovat a zatočit, ale nemohl jsem otevřít dveře. Nefungovalo by ani dálkové ovládání, ani klíč. Klíč by se v zámku ani neotočil, nejsem si jistý, jestli je to podstatné. Předpokládám, že se baterie auta úplně vybila, když bylo 2 měsíce zaparkované, ale nemám jak se dostat do auta, abych otevřel kapotu, takže nemůžu vyskočit ani vyměnit baterii.
Máte někdo nějaké nápady, jak bych mohl postupovat? Je možnost získat výlukovou službu a přijít otevřít dveře nebo alespoň otevřít kapotu?
166 příspěvků · Připojeno 2010
Můžete dostat zámečníka, aby otevřel dveře. Nejsem si jistý, zda jste auto koupili ojeté, ale pokud jste to udělali, je možné, že předchozí majitel vyměnil zapalování a nevyměnil zámky dveří, aby odpovídaly. Moje zapalování neodpovídá mým dveřním zámkům, protože jsem musel vyměnit PCM a použil jsem ho s odpovídajícím zapalováním a klíčem. Tyto zapalování jsou také známé tím, že se zavazují a musí být vyměněny, což je další možnost, proč váš klíč nefunguje ve dveřích.
ecranny Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2019
Děkujeme za návrh ohledně neshodných zámků. Nemyslím si však, že je to můj problém, protože mám toto auto více než 12 let a nikdy jsem neměl žádné problémy s nefunkčním klíčem nebo přívěskem. Jsem si docela jistý, že předchozí majitel nevyměnil zámek zapalování, protože měl auto najeto pouze 30 XNUMX mil – ale myslím, že je to možné. Pravděpodobně půjdu zámečnickou cestou, ale doufal jsem, že někdo tady bude vědět, jak otevřít kapotu bez klíče. Slyšel jsem také o tom, že někdo ve stejné situaci připojil startovací kabely k rámu a svorce na startéru – to zní jako zajímavá možnost, takže se na to ještě podívám.
Děkuji za váš příspěvek :smile2:
166 příspěvků · Připojeno 2010
Kapotu jsem otevřel již dříve, aniž bych zatáhl za uvolňovač dovnitř. Pokud strčíte ruku dovnitř grilu a najdete kabel, který se táhne podél horní části poblíž uvolňovače, měli byste být schopni vytáhnout z prověšeného prostoru a nechat ho otevřít. Pokud to zkusíte, chcete vytáhnout uvolněnou sestavu lanka směrem k světlometu na straně řidiče. Skok startéru zní jako dobrý nápad, ale myslel jsem si, že klíček musí být v zapnuté poloze, aby to fungovalo, ale mohu se mýlit. Zajímalo by mě, jestli ta osoba neměla zamrzlý/přerušený kabel kapoty, na rozdíl od zákazu vstupu do auta. Pokud víte, že váš klíč normálně otevírá dveře, můžete ho zkusit vložit do dveří a trochu s ním zabouchnout, než se jím pokusíte otočit. Neustále se mi zasekává zapalování a musím párkrát bouchnout klíčkem, abych jím otočil.
7097 příspěvků · Připojeno 2003
To zablokování zapalování je běžný problém. Potřebujete jen závan rozpouštědla, abyste uvolnili lepící sklenice. Rychlá dávka čističe brzdových dílů vystačí s několika vložkami klíčů.
U dveří se také může vyskytnout problém s lepícím stavítkem. Zkuste také upravit velikost tlaku vyvíjeného na klíč při zasunování a vytahování při otáčení.
2121 příspěvků · Připojeno 2017
jfwiw, mám 4 džípy a nikdy jsem neměl zapalování.
je těžké se dostat k uvolnění bez pohybu grilu
ale když to otevřete, můžete k uvolnění přidat drát
a vyveďte ji ven a schovejte, jak jen můžete. dělal jsem svoje a často
chyť to místo toho, abys šel kolem!
99wj, 150,000 XNUMX mil
00xj, 189,000 XNUMX mil
10hummer3,76,000 mil
98xj, 133,000 XNUMX mil
7097 příspěvků · Připojeno 2003
166 příspěvků · Připojeno 2010
Můj poslední Jeep byl 03 a musel jsem odvrtat spínač zapalování na parkovišti u Lowe a nastartovat jej šroubovákem, zatímco jsem se snažil zarovnat klíč se čtečkou skim. Lol zábavné časy.
ecranny Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2019
Na můj příspěvek jsem měl několik reakcí, takže děkuji za veškerou pomoc. Myslím, že jsem problém vyřešil a toto je upozornění, takže by ho mohl vyřešit kdokoli jiný, kdo má stejný problém. Jen pro objasnění, protože se zdálo, že někteří nechápou podstatu problému:
Můj Jeep ležel několik měsíců a baterie se úplně vybila. Když jsem se snažil nastoupit do auta, nefungoval ovladač a nefungoval ani klíč. Nemohl jsem otevřít dveře. Kdybych mohl otevřít dveře, mohl bych otevřít kapotu a pak dobít/vyměnit baterii. Zavolal jsem zámečníka, který nemohl otevřít dveře a nemohl najít západku pro uvolnění kapoty, tak odešel.
Takže zítra to zkusím:
Na zadní straně mého Jeepu je sedmipinový konektor přívěsu. Věřím, že kladný pól je „vždy horký“, i když je spínač zapalování vypnutý. Pokud je to pravda, pak připojím nabíječku baterií ke svorkám + a —. Ne proto, abych nabil baterii, ale jen proto, abych dal do systému dostatek šťávy, abych mohl odemknout auto.
Napadá někoho, jestli to bude fungovat? Každopádně to zkusím a jestli se mi to podaří, napíšu to sem, pokud ano, třeba to někomu v budoucnu pomůže. Přeju hodně štěstí :smile2:
2121 příspěvků · Připojeno 2017
Na můj příspěvek jsem měl několik reakcí, takže děkuji za veškerou pomoc. Myslím, že jsem problém vyřešil a toto je upozornění, takže by ho mohl vyřešit kdokoli jiný, kdo má stejný problém. Jen pro objasnění, protože se zdálo, že někteří nechápou podstatu problému:
Můj Jeep ležel několik měsíců a baterie se úplně vybila. Když jsem se snažil nastoupit do auta, nefungoval ovladač a nefungoval ani klíč. Nemohl jsem otevřít dveře. Kdybych mohl otevřít dveře, mohl bych otevřít kapotu a pak dobít/vyměnit baterii. Zavolal jsem zámečníka, který nemohl otevřít dveře a nemohl najít západku pro uvolnění kapoty, tak odešel.
Takže zítra to zkusím:
Na zadní straně mého Jeepu je sedmipinový konektor přívěsu. Věřím, že kladný pól je „vždy horký“, i když je spínač zapalování vypnutý. Pokud je to pravda, pak připojím nabíječku baterií ke svorkám + a —. Ne proto, abych nabil baterii, ale jen proto, abych dal do systému dostatek šťávy, abych mohl odemknout auto.
Napadá někoho, jestli to bude fungovat? Každopádně to zkusím a jestli se mi to podaří, napíšu to sem, pokud ano, třeba to někomu v budoucnu pomůže. Přeju hodně štěstí :smile2:
