V tomto příspěvku se dozvíte, jak získat přístup k autu bez použití nářadí, dozvíte se, jak nastartovat auto a jak otestovat baterii. Ukážu vám také, jak získat přístup k autu, pokud jste ztratili skrytý klíč.
Přehled systému klíčů
Během tisíciletí byly systémy bezlopatkových klíčů u některých výrobců běžné. Spínač zapalování byla plně elektronická jednotka, která ke své činnosti nevyžadovala kovový klíč. Místo toho byl přívěsek umístěn do podobného spínače zapalování a přijímač transpondéru přečetl kód přívěsku, což umožnilo zapalování otočit a nastartovat motor.
Většina běžných rodinných aut dnes používá klíčenku s tradičním kovovým klíčem, který se dá složit do přívěsku, a běžný mechanický spínač zapalování.
Vozidla nejnovější generace vyšší třídy používají inteligentní klíč a využívají technologii, kterou nazývají bezklíčovou vstupní technologií.
Všechny tyto systémy vyžadují k úspěšnému fungování plně nabitou baterii v přívěšku na klíče i ve voze. Jak víte, když je baterie vybitá, nic nefunguje.
Získání přístupu k vašemu autu
Abychom se dostali k vašemu vozu, musíme udělat tři věci – 1 Úspěšně najít kovový klíč, 2 Úspěšně najít zámek dveří a 3 Úspěšně ovládat zámek dveří.
Pokud je váš klíč vyklápěcí běžný klíč, skvělé! Jste před hrou, můžete přejít na krok 2.
Krok 1 Vyhledání klíče
Pro ty, kteří nemají vyklápěcí klíč, najděte skrytý klíč ve svém přívěsku. Všechny přívěsky na klíče budou obsahovat skrytý klíč. Obvykle je zde diskrétní posuvné tlačítko nebo výřez, který odhaluje plochý kovový klíč čepele. Vygooglujte svůj model auta a rychle zjistíte, jak získat přístup ke klíči.
Krok 2 Vyhledání zámku klíče od dveří
Ani nalezení zámku dveří není příliš obtížné. Zámek dveří je skrytý za krytem kliky dveří. Odstranění krytu nebo přístupového krytu umožní přístup k zámku. Některé vytahovací kliky dveří odhalí zámek, když je klika vytažena.
Kryt kliky dveří může nebo nemusí mít diskrétně vyražený symbol zámku. Není neobvyklé, že je zámek dveří namontován a někdy pouze na předních dveřích řidiče nebo spolujezdce.
Většina výrobců opracovává hrot na čepeli klíče, takže jej uživatel může použít jako nástroj k jemnému vypáčení plastového krytu dveří. Pokud si nejste jisti, vygooglujte svůj model pro přístupový bod a techniku.
Krok 3 Ovládání zámku dveří
Víte, jak to funguje, ale buďte připraveni, pokud je baterie vašeho klíčenek vybitá, váš autoalarm zazní při otevření dveří. Vložením klíče/přívěšku do zapalování se alarm vypne.
Za zmínku také stojí, že je velmi pravděpodobné, že zámek dveří je velmi tuhý, protože pravděpodobně nebyl nikdy použit. Výstřel WD40 udělá zázraky, ale dávejte pozor, abyste nepoškodili klíček, zvláště když je potřeba pro spínač zapalování.
Přístup k autu bez skrytého klíče
Pokud jste špatně umístili skrytou čepel klíče a stále máte ovladač a světlo ovladače funguje, když stisknete klíč, přístup je stále možný, ale mnohem více práce.
Tento proces zahrnuje dodávání energie do systému vašeho vozu, což je obtížné, protože vše je uzamčeno, včetně kapoty a kufru. Kapotu lze otevřít vytažením západky, ale je to obtížné. Místo toho postupujte podle níže uvedeného postupu, ale budete potřebovat nástroje a čas.
Nástroje, které budete potřebovat:
- zvedák
- Nápravy stojí
- Sada Torx/šroubovák/malá zásuvka
- Nabitá dárcovská baterie
- Skokové vedení
- Pomocník
Všechny tyto nástroje si můžete prohlédnout na stránce Nástroje mechaniky.
- Zvedněte přední část vozu a podepřete stojany náprav
- Odstraňte zábrany proti stříkající vodě
- Najděte spouštěč motoru
- Upevněte zemnící kabel k nabité dárcovské baterii a k podvozku automobilu nebo skříni motoru
- Upevněte kladný kabel baterie na kovovou stopku dlouhého šroubováku – (Síťová sonda celý tento proces velmi usnadňuje, podívejte se na to zde na stránce Automatické elektrické nářadí)
- Umístěte šroubovák / napájecí sondu na napájecí zdroj startéru (možná bude nutné odstranit krytku)
- Držte šroubovák na přívodu startéru a požádejte pomocníka, aby připojil kladný můstek ke kladnému napájení dárcovské baterie (pozor, abyste neuzemnili šroubovák na podvozku nebo motoru)
- Nyní požádejte pomocníka, aby stiskl tlačítko na odemykací klíčence a zároveň držel startér
- Vozidlo by se nyní mělo odemknout
Jak nastartovat auto
Boost startování je nejrychlejší způsob, jak uvést auto do provozu, ale baterie může být vadná, takže nemusí zůstat v chodu.
Pro zesílený start připojte kabely v pořadí 1, 2, 3 a 4. Nastartujte vozidlo a odstraňte kabely 4, 3, 2 a 1. Poslední kabel na 4 je připevněn k zemi (GRD). Zem je jakýkoli čistý nenatřený kov na podvozku nebo motoru.
Viz testování baterie níže. Vaše auto může mít parazitní vybíjení baterie, a pokud ano, bude tento problém přetrvávat, správce baterie pomůže baterii dobíjet, ale problém pouze maskuje.
Pokud se vám baterie stále vybíjí, můžete mít jeden ze 3 běžných problémů.
1 Testování baterie
Chcete-li baterii otestovat, nejprve proveďte kontrolu napětí a poté proveďte test kliky. K provedení těchto testů budete potřebovat voltmetr.
Podívejte se na testovací sadu, nabíječku a veškeré nástroje, které používám, včetně schémat zapojení a dílenských příruček zde na stránce Nástroje pro automatické opravy elektrických zařízení. Připojte DVOM nebo voltmetr a jednoduše odečtěte stav nabití. Zátěžové testování je však lepší test schopnosti baterie dodávat stabilní napětí, viz test kliky níže. (Poznámka: baterie musí být nabitá nad 12.5 V)
- 12.7 – 13.2 voltů je nabito na 100 %.
- 12.4 V je nabito na 75 %.
- 12.2 V je nabito na 50 %.
- 12.0 V je nabito na 25 %.
- 0 – 11.9 voltů je vybito (ploché)
Pokud potřebujete baterii před testováním nabít, malý booster/nabíječka NOCO je asi nejlepší, co jsem kdy viděl, a to jsem mechanik přes dvacet pět let.
Je dostatečně malý, aby se vešel do odkládací přihrádky, a dostatečně výkonný, aby nastartoval dieselový motor, vážně! Každopádně si to můžete prohlédnout zde na stránce Automatické elektrické nářadí. Podívejte se na nové baterie na níže uvedeném odkazu na Amazon.
2 Testování alternátoru
Pokud máte podezření na poruchu alternátoru, podívejte se na tento příspěvek, který popisuje testování vašeho alternátoru – “Jak dlouho nabíjet baterii?”
3 Parazitní vybíjení baterie
Parazitní odběr je napětí, které se vybíjí z baterie, když vozidlo stojí nečinně. Často je to způsobeno vadnou součástí, jako je rádio nebo alarm atd. Častým zdrojem parazitárního odpadu je náhradní příslušenství.
Podle výše uvedeného testu zkontrolujte odtok. Během testu je důležité neotevírat dveře atd., protože to probudí počítačové moduly a způsobí nesprávné diagnózy. Elektrický zkrat je další běžnou příčinou a můžete si o tom přečíst přímo zde „Pojistka auta stále fouká“.
Související otázka
Co dělat, když se zámek dveří neotočí? Pokud se zámek dveří vašeho auta neotočí, vyjměte klíč a zkontrolujte, zda není poškozený nebo úlomky. Pomocí WD40 nastříkejte do zámku dveří a na čepel klíče. Zasuňte klíč dovnitř a ven ze zámku a ze strany na stranu bez použití síly. Otočte klíčem střídavě doleva a doprava bez použití nadměrné síly, dokud se zámek neotevře.
- O autorovi
- Poslední změny
John Cunningham je automobilový technik a spisovatel na Rustyautos.com. Je mechanikem přes dvacet pět let a pracoval pro dealery GM, Volvo, Volkswagen, Land Rover a Jaguar.
John využívá své know-how a zkušenosti k psaní článků bez chmýří, které pomáhají kolegům převodovkám se všemi aspekty vlastnictví vozidla, včetně údržby, oprav a odstraňování problémů.
