Také, možná v závislosti na sestavení pro který region, vaše 05 nemá požadované kódování nebo úroveň softwaru v hlavní jednotce infotainmentu, máte úplný sken, který nám můžete ukázat na displeji «07»?
Jako tyhle z 05 a 06.
Johnny Hotspur GT
11-14-2019, 03:12 PM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2016
Místo: Carnaxide
Síla opakování: 0
Ano Johnny
Také jsem docházel k závěru, že problém spočívá v hlavní jednotce infotainmentu. Vzhledem k tomu, že moje je 2005 MY, nemusí mít požadovanou verzi softwaru, která by umožnila systému automobilu přístup přes bluetooth telefony v okolí. Zde posílám obrázek skenu mého systému Adresa 07. Dokážete zjistit rozdíl a zda by to bylo konfigurovatelné?
11-14-2019, 03:28 PM
Správce
Založen: Jul 2014
Místo: Montgomery NJ
Příspěvky: 3,079
Síla opakování: 1002
Dobrý den, SSpeeder,
Můžete prosím zveřejnit obrázek obrazovky infotainmentu a toho, co se zobrazí, když odpojíte obě zástrčky na modulu AT BT a stisknete tlačítko «telefon» na hlavní jednotce, chci zjistit, zda se na obrazovce zobrazuje «telefon není? k dispozici» nebo něco v tomto smyslu, chci si být jistý, že 18kolíkový černý konektor dodává správné zapojení do uvedeného BT modulu.
Johnny Hotspur GT
11-14-2019, 04:13 PM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2016
Místo: Carnaxide
Síla opakování: 0
Ahoj Johnny
Zde je obrázek podle požadavku. Jak jste předpověděli, ukazuje to, že telefon není k dispozici. Takže předpokládám, že AT modul je napájen. Jakmile jej zapojím, změní se masáž na „SIM NEVLOŽENÁ“ (oba telefony z kolébky). Musí to být firmware hlavní jednotky, který není připraven přijmout tento modul. nemyslíš?
11-14-2019, 07:37 PM
Správce
Založen: Jul 2014
Místo: Montgomery NJ
Příspěvky: 3,079
Síla opakování: 1002
Ano, zdá se, že vaše hlavní jednotka je starší SW s «0223» VS. „0251“, které měly jiné 05, NEBO je to možná kódování.
Nyní vím, že důraz 3W0 035 007 na «007» je pro ROW, kde stejně jako v mé oblasti světa máme «008» a vy máte «G», zatímco já měl «F» jako svůj originál a 3W0 035 008 F fungoval s modulem BT 2006-07, spároval se s mými objednávkovými telefony a v té době s Galaxy S7, ale S7 přerušil hovor poté, co někdo odpověděl, takže když jsem provedl upgrade na systém NAIM a než jsem nainstaloval hlavní jednotku infotainmentu 2010 s NAIM, nainstaloval jsem BT modul 2010 «AT» a otestoval jsem jej s 3W0035008F, abych zjistil, zda bude moje S7 fungovat, a ono to fungovalo, zobrazoval všechny informace stejně jako modul BT 2006-07 ano a hovory již neklesaly, všechny informace zobrazené v mém videu se zobrazily s oběma moduly BT.
Nyní si pamatujte, že moje 05 GT má kompletní kabelový svazek z 06 a hlavní jednotku z roku 2010, modul BT, rádiový modul SAT atd., kde vše zapojte a hrajte s kabelovým svazkem z roku 2006, s výjimkou modulu SAT. musel jsem to napájet +/- a napojit na CAN BUS vysoké a nízké, a tam to fungovalo, takže jsem zmaten, proč vaše jednotka neukazuje nic takového, i když jste si zakoupili modul «JNV», který již nepodporuje nové telefony, jak by to fungovalo s vaší hlavní jednotkou, pokud neukazuje nic společného s BT.
Právě jsem prošel schémata zapojení pro 2005, 2006, 2007 a 2009 a všechny mají stejné přesné piny na 18kolíkové zástrčce do BT modulu, zem (pin 1), oba kladné (piny 10 a 11) a vysoké a nízké CAN-BUS (piny 8, nízké 17 vysoké), takže jsem zmaten.
Kdybych to byl já, vystřelil bych na kódování, máte 0400335, kde můj 3W0035008F měl 0400325, nikdy nevíte, pokud to nebude fungovat, jednoduše změňte kód zpět, uvidíte, zda vás váš Ross-Tech pustí do kódování «07»..
Zde jsou některé obrázky ukazující roky 2004 a 05 s předponou a úrovní SW.
Původně odeslal rychlík
Ahoj Johnny
Zde je obrázek podle požadavku. Jak jste předpověděli, ukazuje to, že telefon není k dispozici. Takže předpokládám, že AT modul je napájen. Jakmile jej zapojím, změní se masáž na „SIM NEVLOŽENÁ“ (oba telefony z kolébky). Musí to být firmware hlavní jednotky, který není připraven přijmout tento modul. nemyslíš?
Naposledy upravil Johnny Hotspur GT; 11 ve 14:2019.
Johnny Hotspur GT
11-15-2019, 04:19 AM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2016
Místo: Carnaxide
Síla opakování: 0
Ahoj johnny
Děkuji moc, že jste tomu věnovali čas.
Vyzkouším si kódování. Nicméně jsem procházel souborem štítků Ross Tech pro hlavní jednotku a dospěl jsem k závěru, že změnou předposledního čísla z 3 na 2 pouze řeknu modulu, že nemám TV modul, 2 znamená vše, co mám, je telefonní modul, zatímco u 3 mám oba moduly.
Dám ti vědět.
11-15-2019, 07:12 AM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: prosinec 2016
Místo: Carnaxide
Síla opakování: 0
Dnes ráno jsem se pokusil tento kód změnit, ale ačkoli to řadič přijal, nepřineslo to žádné odlišné výsledky.
Mezitím jsem otevřel Controller 77 (telefon) a prošel adaptací a našel jsem to na kanálu 15
Poté jsem se pokusil použít novou hodnotu «1» a TEST, ale ovladač nepřijal.
Takže jsem zpět na 1.
11-15-2019, 08:31 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2017
Místo: New Jersey
Síla opakování: 9
Příspěvek 1 (selhání) ze 2
OK! Mám připojený Iphone X a pracuji s mým Bentley Continental GT 2007
(další příspěvek vysvětlí, jak – I zvolili jinou cestu oproti tomu, o čem se dosud diskutovalo).
Nefungovalo to: «3W0 035 385 AT» z vozidel od konce 08 do 2010, s verzí hardwaru «HW0008» a verze softwaru «SW0264«
Zde je to, co se stalo:
1. Jakmile jsem konečně získal přístup k jednotce v kufru, moje jednotka neměla zástrčku Red Pin, jak je popsáno zde a v pokynech s létajícími ostruhami, kabel, který vede řídicí modul do loketní opěrky uvnitř auta pro ovladač s modrým zubem byl pevně zapojen do jednotky — červené upozornění č. 1 s černou gumovou zástrčkou, která se nezapojuje a neodpojuje.
2. Postupoval jsem podle pokynů pro zapojení pouze 16kolíkového připojení pro vylepšenou jednotku AT a přemýšlel jsem, jaký je rozdíl, stejně nepotřebuji ten pevný drát, ale jednotka vnitřní palubní desky mi oznámila, že mi chybí SIM karta a telefon není dostupný.
3. Jsem si jistý, že dalším krokem bylo vyměnit područky za čtečku SIM karet z roku 2010, kterou jsem si zakoupil, a pokračovat v tomto experimentu, ale měl jsem jiný nápad díky webové stránce Bentleys s kompatibilitou Bluetooth a záložní jednotce, kterou jsem si zakoupil na ebay začátkem tohoto týdne za 79.00 dolarů, které pocházejí z roku 2010 Flying Spur.
4. Sečteno a podtrženo moje 07 GT Nemohl jsem uvést jednotku do provozu, jak se očekávalo, s jednoduchým zapojením a bylo by zapotřebí další práce
1. Obrázek níže ukazuje 3W0 035 385 AT» jednotka, kterou jsem zakoupil pro tuto instalaci — nefungovala
2. Obrázky mé jednotky OEM s černým drátěným drátem, o kterém jsem se zmínil dříve
Tuto jednotku jsem koupil na první pokus
To je to, co jsem našel v kufru – všimněte si černé gumové zástrčky pevně zapojené do modulu modrého zubu, nikoli červeného spojovacího bodu, který lze odpojit.
Na příspěvek č. 2, jak jsem to zprovoznil.
11-15-2019, 09:05 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2017
Místo: New Jersey
Síla opakování: 9
Příspěvek 2 (úspěch!!) ze 2
Iphone X pracuje s postem Bentley Continental GT!
Část, která fungovala pro můj upgrade
3W0 035 385 BB
HW0009
SW0060
Toto je z roku 2010 Flying Spur.
Jak bylo zmíněno v mém předchozím příspěvku, konečně jsem zprovoznil Bluetooth v mém Continental GT 2007 s Iphone X plně integrovaným se všemi ovládacími prvky na volantu a zábavním systémem, včetně ovládacích prvků v loketní opěrce. Mohu používat všechny ovládací prvky, ale nefunguje mi telefonní seznam, zmeškané hovory a opakované vytáčení. Jinak volání, příjem, mikrofon, integrace reproduktoru, ovládání hlasitosti atd. fungují perfektně.
Iphone X je zařízení Bluetooth 5.0, takže vše z bluetooth, které fungovalo před Bluetooth 4.0, 4.1, 4.2 atd., je plně zpětně kompatibilní. Je důležité vědět, protože Iphone 6 byl zařízení 4.2, takže pokud Bentley říká, že jejich vylepšený modul bude fungovat s Iphone 6 Věděl jsem, že bude fungovat s Iphone X, 11, 11Pro atd.
Průvodce kompatibilitou si můžete prohlédnout zde: https://bluetooth.bentleymotors.com
Pokud se podíváte na vylepšenou verzi Flying Spur, 07 (ne původní tovární možnost od Bentley), ukazuje, že bude podporovat Iphone 6 plus, dokonce vám řeknou, jaká verze softwaru to je (to je vše, co jsem potřeboval).
Našel jsem modul Flying Spur 2010 s odpovídající verzí softwaru a nainstalovaný ve svém autě 07, výsledky jsou, že vše fungovalo. Také jsem potvrdil pomocí diagramů scurediaparts, že krabice jsou skutečně kompatibilní.
Má to jeden háček. jak jsem zmínil ve svém předchozím příspěvku, můj modul byl pevně zapojený a nový modul, který jsem získal z létající ostruhy, potřeboval připojení k loketní opěrce, aby fungoval.
Otevřel jsem tedy obě krabice (4 šrouby) a prohodil připojení ze staré krabice na novou jednotku BB (je to velmi jednoduché, není obtížné, jen je potřeba s ní zacházet opatrně kvůli obvodům a koberec v kufru nechce žádnou el. vybití.Vše je plug and play, jakmile jsou krabice otevřeny.Jen jednoduché spojovací body žádné svařování nebo cokoli složitého.
Takže mám funkční připojení iphone X, můj modul loketní opěrky funguje, obrazovka a funkce fungují, funkce volantu fungují, nejdůležitější je, že mohu volat a přijímat hovory, aniž bych upadl. rozhodně chybí funkce telefonního seznamu, ale klady možnosti používat originální funkce auta k hovoru, zavěšení nebo zvednutí hovoru. Velmi šťastný. 2.5 týdne vlastnictví a spousta pokroku!
Další streamování hudby
Toto jsou informace o modulu Flying Spur, který pracuje s mým 07 Continental GT, všimněte si, že číslo dílu končí na BB a ujistěte se, že verze SW je 60, což bylo klíčové
podívejte se na tu černou zástrčku, která je jediná záludná část
Musel jsem otevřít obě jednotky, 4 malé šrouby v každém rohu, velmi snadno, bez klipů, bez lepidla a vyměnit připojení z mé původní jednotky na novou jednotku. Toto bylo plug and play, jedinou výjimkou bylo, že jste museli otevřít starou krabici a přenést připojení do nové krabice. — mimochodem tam, kam se zapojujete, je zlatý vypadající kolík se 2 maticemi a černo/bílým drátem
pro představu takto vypadá špendlík pod tou černou gumou
Naposledy upravil cerex; 11 ve 15:2019 .
11-16-2019, 08:28 PM
Správce
Založen: Jul 2014
Místo: Montgomery NJ
Příspěvky: 3,079
Síla opakování: 1002
Dobrý den, Cerex,
Pomozte mi prosím pochopit některé vaše komentáře.
1) Neexistuje žádná «16kolíková» zástrčka, jsou tam 2 zástrčky, 1 je 20 kolíků, druhý je 18, 18kolíkový zástrčka je na stejné straně jako ta gumová botka, o které jste mluvili, kterou stranu jste zapojili první testovat?
2) Pevný drát není sám o sobě pevně zapojený, pod zadní policí na klobouk je spojka, také NEVEDÍ k loketní opěrce, je to přívod koaxiálního kabelu k anténě v horní části zadního skla.
Koupil jsem od prodejce, který to odstranil stejným způsobem, vytrhl drát přímo z modulu, místo aby jej odpojoval dále ve svazku nebo jej řezal, abyste jej mohli spojit, koupil jsem multimediální rozhraní a místo toho odpojení kabelu, který by šel k telefonu, jej prodejce vytrhl a vytrhl všechny pájecí plošky přímo z tištěného spoje.
3) Jsem opravdu zmatený několika problémy a právě jsem šel do svého GT, abych otestoval, co si myslím, že jste myslel tím, že se na obrazovce nezobrazuje žádná SIM, šel jsem do auta úplně bez telefonů a s «AT » stále má všechny možnosti v nabídce telefonu, když stisknu tlačítko telefonu, říkáte, že se zobrazilo „NO SIM“ stejně jako na obrázku SSpeeder, bez jiné možnosti kromě „SOS“, nebo se zobrazilo „Telefon není dostupný“ protože 18kolíková zástrčka nebyla zapojena, jak také ukázal SSpeeder, protože k tomu dochází, když je 18pinová zástrčka dodávající energii modulu odpojena.
Dále je důvod, proč jste zvolili SW «0060», pokud jste chtěli používat svůj iPhone se všemi možnostmi (telefonní seznam), a proč jste zvolili součást z FS (upravit: Už vím proč), 2007 GT s nejnovějším SW 0060 pokrývá iPhone 6, ale žádný telefonní seznam, 2008 GT s nejnovější aktualizací od prodejce je «311» a to pokrývá telefonní seznam, na iPhone 6 alespoň podle webu Bentley BT, na který jste odkazovali, ale ztrácíte obrazovka a **** se změnou hardwaru v roce 2008 je opravdu matoucí, jak má FS 2010 HW 09 a SW 0060, chápu to tak, že FS 2010 má stejné nastavení loketní opěrky jako moje GT (nastavení 2006) a vaše 2007 GT má, proto vaše obrazovka loketní opěrky a otočné **** stále fungují s HW 09 a SW 0060, ale postrádají telefonní seznam.
Myslím, že když to píšu a teď jsem to upravil výše, dostávám tok problému s vaším rokem 2007, ne o tom, proč nefungovalo «AT», ale jak stále funguje vaše vložka područky, mám svůj starý 3W0035385J s HW 009 a SW 037 z roku 2006, loketní opěrka samozřejmě fungovala s tímto modulem, ale novější telefony s Androidem ne, „HW 009“ je klíčový a během mého výzkumu a při rozhovoru s manažerem dílů v dealerství Bentley to bylo řekl, stejně jako létající ostruhy uvedly o odstranění jedné 20kolíkové zástrčky, řekl správce dílů a potvrdil to servisní manažer, že pokud chci nejnovější verzi pro Android v nastavení z roku 2006, budu potřebovat 3W0035385AT s HW 008 a SW 264 , ALE že bych přišel o veškerou funkci obrazovky loketní opěrky a **** jelikož to nastavení nebylo použito v GT ani GTC od roku 2008, ale tím, co jsi právě dokázal, je k dispozici od 2010 FS s HW 009, která umožňuje správné fungování loketní opěrky, zatímco «AT» s HW 008 loketní opěrku zabíjí, ale poskytla mi plnou funkci telefonu S10 5G, včetně telefonního seznamu.
Takže teď se musím rozhodnout, jestli chci riskovat a koupit jednotku, kterou jste udělali, a zjistit, zda můj Samsung Galaxy S10 5G sdílí telefonní seznam jako nyní s «AT», možná je to kompromis, ovládání telefonního seznamu nebo loketní opěrky , uvidíme.
