Chtěl bych vyměnit relé stěračů za relé palivového čerpadla v pojistkové skříňce pod kapotou, abych zjistil, zda to vyřeší můj problém se stěračem čelního skla. Bohužel nemohu přijít na to, jak tyto relé vycházejí. Vytahují se přímo nebo jsou relé nějak „zachycena“? Existují nějaké malé záložky, které musím uvolnit, nebo jsem jen příliš slabý? Bojím se je zlomit.
Moje stěrače nefungují v intervalových rychlostech nebo se zastaví, když je vypnu. Samy se však zaparkují v režimu mlhy nebo když klíček vypnu a znovu zapnu. Chtěl jsem zkontrolovat relé, než budu přemýšlet o výměně motoru stěračů, protože se zdá, že jinak funguje dobře.
Auto je 2002 L300, má najeto 23,750 XNUMX mil a je ve stavu jako nové. Oceníme jakoukoli pomoc, jak dostat ty malé relé ven!
| SaturnFans.com sponzorované odkazy |
Nový člen
Založen: Jul 2008
Místo: Missouri
2002 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Po dalším pohledu na pojistkovou skříňku se zdá, že musí být odstraněn celý vršek skříně, abyste se dostali k kabeláži relé a možná k nějakým montážním šroubům (nebo co to je) pod relé. Ráno odpojím baterii a kladné očko baterie připojené k pojistkové skříni a uvidím, jestli dostanu relé ven.
Měl bych být schopen odstranit horní montážní blok pro pojistky a relé a jen jej otočit, abych měl přístup ke straně konektoru relé.
Super člen
Založen: Jan 2006
Místo: NYC
Příspěvky: 45,945
2003 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Než se pustíte do všech těch potíží, relé jsou „zachycena“ silnými hroty, aby se zabránilo vibracím, aby je uvolnily a chrastily. To také zajišťuje pevné mechanické/elektrické spojení. Vytáhnout je vyžaduje určité úsilí, protože byly poprvé vloženy ve výrobě, takže drží velmi pevně. K jejich stažení použijte mírnou kývavou sílu. Není nutná žádná demontáž pojistkové skříňky; nedej bože, pokud je to to, co je nutné k prosté výměně relé!?
Po výměně relé můžete zjistit, že závadou je motor stěračů nebo kombinovaný pákový přepínač. Přečtěte si minulá vlákna a měli byste vidět vzor spínačů na sloupku řízení, které selhávají více než motory stěračů. Jediné, co relé dělá, je napájení motoru.
Nový člen
Založen: Jul 2008
Místo: Missouri
2002 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
S vaší pomocí se mi podařilo dostat relé ven a přepnout je – bohužel to nepomohlo.
Myslím si, že problém je nyní v pákovém přepínači, protože se zdá, že motor funguje dobře a parkuje tak, jak má. Normální rychlost a vysoká rychlost fungují dobře, ale intervalové rychlosti jsou pouze normální rychlostí. Jakmile stěrače zapnete, nevypnou se, dokud nevypnete klíček, a když klíček znovu zapnete, stěrače se zaparkují a vypnou. Režim mlhy funguje tak, jak by měl fungovat – stěrače se jednou setřou a poté zaparkují a vypnou se.
Zavolal jsem svému mechanikovi a řekl, že se na to podívají, než objednají nějaké díly. Díly mohou být dostupné lokálně, a pokud ano, mohou to opravit během jednoho dne.
Nevím, jestli chci vyměnit spínač sám, když si musím dávat pozor na airbag – což jsem úplně ignorant. Zdá se, že existuje několik torxových šroubů, které drží horní a spodní kryt sloupku řízení pohromadě a možná přídržný kroužek zapalovacího válce (který nevidím, jak se to dá otočit, pokud to není jen třením).
Rád bych si toto auto nechal kvůli nízkým kilometrům (23,750 XNUMX), ale teď si tím nejsem jistý. Je to pěkné auto a dobře se ovládá poté, co jsem vyměnil původní pneumatiky Firestone za Goodyear Triple Treads. Musel jsem vyměnit spínač blinkrů, protože směrovky nefungovaly, když byla zima. Teď mám obavy o spolehlivost auta. I když jsem musel vyměnit věci na Pontiacech, když byly nové – mimo jiné alternátory a motory elektrického ovládání oken.
Ještě jednou děkuji za pomoc. Pokud máte nějakou radu ohledně pákového spínače, rád si ji poslechnu.
Super člen
Založen: Jan 2006
Místo: NYC
Příspěvky: 45,945
2003 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Žádná rada kromě toho, že vás pomocí funkce vyhledávání odkážete na minulá vlákna, abyste si přečetli další, kteří mají podobné problémy. Pokud váháte s vlastnictvím, můžete také hledat další, abyste sami změřili problémy s ranými problémy řady L; selhání bcm ($$$), problémy s vyrovnáním pneumatik vyžadující sady podložek pro zvýšení kilometrového proběhu pneumatik atd.. Zdá se, že konsenzus jde do extrémů, buď to milovat, nebo nenávidět.
Nový člen
Založen: Jul 2008
Místo: Missouri
2002 L-Sedan 3.0L Sedan
Aktualizovat.
Ahoj všichni. Pokud jde o můj Saturn 2002 L300 v6 (26,000 XNUMX mil):
Vyměnil jsem spínač stěračů na sloupku řízení, ale to neznamenalo žádný rozdíl v tom, jak můj motor stěračů funguje – motor stěračů se nevypne, pokud nevypnete zapalování, a poté se vypne a zaparkuje při zapalování je znovu zapnuto. Nastavení mlhy funguje normálně.
Vzal jsem auto do GM a řekli, že motor je dobrý, ale BCM hází šest trvalých chybových kódů a je třeba je vyměnit. Nenapadlo mě si ty kódy zapsat. Řekl jsem jim, aby si objednali BCM a nechám je vyměnit příští týden, nebo až sem dorazí. Manažer servisu řekl, že si nemůže být 100% jistý, že problém se stěračem vyřeší, ale řekl, že stěrače nebudou fungovat normálně, pokud není BCM v pořádku, protože relé stěračů prochází BCM. Prošel se mnou podrobné schéma, aby mi ukázal, jak obvod stěračů funguje, protože jsem chtěl vědět, proč si myslel, že BCM problém se stěračem vyřeší. Možná jsem nerozuměl dokonale, ale v tu chvíli mi to dávalo smysl. Řekl, že pokud BCM selže, může mě zablokovat a nebudu moci nastartovat auto – Fuj!
Dalším problémem bylo, že jsem slyšel praskání pod autem, tak jsem je požádal, aby to zkontrolovali. Říkali, že kyvná tyč má nějaké konektory (vypadalo jako malá tyč s kulatými konci, kterými procházejí šrouby), které byly opotřebované. Taky je nechám vyměnit.
Pracovali tam někteří bývalí zaměstnanci Saturnu a řekli mi, že byli překvapeni, že BCM je potrhlý a že řada L je docela spolehlivá. Neznám nikoho s řadou L. Každopádně to je to, co jsem zatím zjistil.
Super člen
Založen: Jan 2006
Místo: NYC
Příspěvky: 45,945
2003 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Omlouvám se, že jsem četl o tom, že přepínač na páce nefunguje a že je viníkem bcm. Zdá se, že váš prodejce GM si s tím dobře rozumí, když jsem si prohlédl i schéma zapojení, abych zjistil, jestli tam nejsou nějaké rozdíly; žádný nebyl nalezen a vypadá to, že je to bcm. Není překvapením, že bývalí mechanici Saturnu nezažili selhání BCM tolik jako tento web; je zde rozmanitější skupina vlastníků Saturnu (celé kontinentální USA i mimo ně včetně Havaje, Aljašky, Jižní Ameriky atd.), než o jakém se může kterýkoli technik dealerských služeb dočíst z firemních technologických bulletinů; vše, co udělají, je udržet všechny ve smyčce o problémech, ne o tom, kolik chyb BCM nastane. Postupy výměny jsou již součástí opravárenských postupů, takže nebudou žádná upozornění na probíhající (minulé) selhání BCM. Je to ekvivalent klinického přístupu k údržbě; zveřejňovat informace, aby se udržely nízké podnikové náklady/záruky, šířit pouze věcné bulletiny o otázkách kontroly nákladů a vynechat emocionální problémy týkající se nespokojenosti zákazníků s konkrétním modelem. Corporate se nestará o vlastníky z kapesných nákladů nebo nepohodlí. Zde sdílíme veškeré špinavé prádlo včetně nákladů na výměnu bcms. Zdá se, že průměrné náklady klesnou pod 500 USD a obvykle se jedná o trvalou opravu. Velmi málo z nich zveřejnilo druhou náhradu BCM.
BCM, které vám zablokuje nastartování vozu, je skutečné, ale zdá se, že je pouze pro ranou řadu L s jejich původními bcm. Od nikoho nepřišlo žádné vysvětlení a náhradníci zatím nikoho neuvázli neúspěšnými starty.
Nový člen
Založen: Jul 2008
Místo: Missouri
2002 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Tohle je skvělé fórum. Vidím, že máte pravdu ohledně zpráv vlastníků a firemních informací – v tomto světle jsem o tom opravdu nepřemýšlel.
Jen jsem vám chtěl říct, že uvedená cena za výměnu BCM je 470 $.
Servisní manažer řekl, že výměna bude muset být naprogramována, a když jsem řekl, že se obávám, že by při tom mohli udělat chybu, řekl, že stahují program z GM. Je to něco, co jsem mohl udělat v nezávislé garáži? Jsou nezávislí schopni stahovat takové programy od GM? Pro většinu oprav aut chodím do nezávislého servisu, kterému důvěřuji a znám ho mnoho let. Měl jsem podezření, že by do toho mohlo být zapojeno BCM, protože jsem si v obchodě s autodíly koupil Chiltonovu knihu k tomuto autu, ale podle schématu jsem opravdu nemohl přijít na to, co mám dělat, a rozhodl jsem se jít k prodejci GM.
Super člen
Založen: Jan 2006
Místo: NYC
Příspěvky: 45,945
2003 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Aby byla zachována kvalita/integrita/spolehlivost/standardizace, vyžadovalo by to, aby GM autorizovalo pouze ty prodejce, kteří jsou schopni udržovat standardizovaný výcvik, nepřetržitou kontrolu kvality běžné údržby, používající pouze GM specifikované nástroje a vybavení k udržení efektivity bez obvyklých úskalí nestandardizovaných zařízení; rovné podmínky jsou stejné, GM vyškolený technik, ať už pochází z Aljašky nebo Floridy, pokud byli oba vyškoleni podle stejných standardů s použitím přesně stejného vybavení. To znamená, že místní obchody nebudou mít přístup ke specializovaným softwarovým/hardwarovým dílům nebo vybavení k jejich programování – čtečce/skeneru Tech II s proprietárním softwarem určeným výhradně pro prodejce GM. To vyloučí každého, kdo by chtěl tuto schopnost. Veškeré změny softwaru budou zaslány každému prodejci GM v síti, aby byli všichni prodejci „ve smyčce“. Vidíte, jak těžké by bylo udržet standardy kvality, kdyby měl Louie v Harry’s Fishing Tackle & Bait shop přístup k softwaru GM se svou čtečkou/skenerem/programátorem za 3 dolary, koupil si 200 bcm, naprogramoval, nainstaloval a řekl « Uvidíme se!” poté, co vám naúčtujem 400 dolarů a brzy poté zmizí? Pokud byste měli mít příští týden «potíže», jak se dostanete k Louiemu, když odešel do neznámých částí? Obchodníci, kteří pracují, si musí dovolit poskytnout záruku v případě jakéhokoli typu selhání. Všichni víme, že všichni lidé a dealeři také dělají chyby, ale obvykle se přizná občas “Jejda!?” opravováním chyb. Kvalita, spolehlivost a spolehlivost jsou základem každého dobrého podnikání a programování BCM není pro slabé povahy, bez ohledu na to, jak snadno nebo rychle to jde. Co se stane, když se to pokazí? Bude nějaká náprava, pokud to budete moci udělat znovu? Pokud dojde k chybě a dojde k vyfouknutí nového BCM, kdo zaplatí? Prodejce kontroluje chyby tím, že má vyškolené techniky, kteří to dokážou opakovaně bezchybně, ale jednorázový programátor to nemusí udělat hned napoprvé. Platíte za druhý bcm a zkoušíte to znovu nebo.
Až se s touto stránkou seznámíte, možná zjistíte, jak sofistikovaný je BCM jako mini počítač. BCM, motor a počítač převodovky jsou mozky pro auto. Se vším tím „vměšováním se“ našich mechaniků a elektronických znalostí jsou tyto tři počítače odolné a málokdy selžou navzdory tomu, čím jsme je podrobili. Bcms selhaly samy o sobě v raných fázích a zdá se, že dosáhly spolehlivosti na stejné úrovni jako PCM/ECM.
Nový člen
Založen: Jul 2008
Místo: Missouri
2002 L-Sedan 3.0L Sedan
Re: Jak odstranit relé.
Dnes jsem vyměnil bcm a stěrače fungují jak mají. z toho mám velkou radost. Byl jsem potěšen službami, které jsem dostal v GM, a věřím, že dokážou vyřešit jakékoli problémy, které se mohou objevit, i když doufám, že žádný neudělá.
Vyměnili také táhla stabilizátoru.
Oceňuji pomoc a komentáře, které jsem zde obdržel. Myslím, že budu častým čtenářem příspěvků, protože stránka je tak informativní a je fajn vědět něco o tom, jak auto funguje.
« Předchozí vlákno | Další vlákno »
| Aktuálně aktivní uživatelé prohlížející toto vlákno: 1 (0 členů a 1 hostů) |
| Režimy zobrazení |
| Lineární režim |
| Přepněte do Hybridního režimu |
| Přepněte do režimu závitů |
