Jak odblokujete předpínač bezpečnostního pásu?

Pouze když je čelní náraz, který překračuje prahovou hodnotu, současně detekován (zapnut) předním nárazovým snímačem a také analogovým G-senzorem a bezpečným G-senzorem v SRS-ECU, je elektrický proud přiváděn z SRS-ECU do předpínač bezpečnostního pásu (squib).

ROZSUDEK PROBLÉMŮ

Kód se nastaví, když dojde k přerušení obvodu napínače bezpečnostního pásu SRS-ECU (na straně spolujezdce) (rozbuška).

PRAVDĚPODOBNÉ PŘÍČINY

Poškozený kabelový svazek a konektor
Přerušený obvod k obvodu předpínače bezpečnostního pásu (na straně spolujezdce) (rozptyl).
Porucha SRS-ECU

DIAGNOSTICKÝ POSTUP

KROK 1. Diagnostická kontrola připojením slepého odporu.

(1)Zkontrolujte, zda je odpojen záporný pól pomocné baterie. Pokud je připojena záporná svorka pomocné baterie, odpojte ji.

(2) Pomocí plochého šroubováku vytáhněte zajišťovací tlačítko bočního konektoru kabelového svazku. Po uvolnění zámku odpojte boční konektor kabelového svazku C-31 a C-18.

Otázka: Je nastaven diagnostický kód B1610?

Přejděte ke kroku 2.

Vyměňte bezpečnostní pás s předpínačem (na straně spolujezdce) (viz ).

KROK 2. Měření odporu na konektoru B-112 SRS-ECU a konektoru předpínače bezpečnostního pásu C-31 a C-18.

(1)Zkontrolujte, zda je odpojen záporný pól pomocné baterie. Pokud je připojena záporná svorka pomocné baterie, odpojte ji.

(2)Odpojte konektor B-112 SRS-ECU.

nebezpečí

Chcete-li uvolnit krátkou pružinu konektoru SRS-ECU v následujících operacích, odpojte tento konektor předpínače bezpečnostního pásu a udržujte obvod roznětky zkratovaný.

opatrnost

Krátká pružina se nemusí uvolnit kvůli nedostatečnému zasunutí. Proto vložte izolátor na 4 mm nebo více.

(5)Připojte speciální kabelový svazek rezistoru nástroje (MB991884) k odstraněnému bočnímu konektoru kabelového svazku C-31 a C-18.

opatrnost

Nevkládejte testovací sondu do svorky přímo z její přední strany, protože by se mohl snížit kontaktní tlak konektoru.

Kontinuita mezi vývodem č. 112 konektoru B-31 SRS-ECU a vývodem č. 2 konektoru kabelového svazku odporů
Kontinuita mezi vývodem č. 112 konektoru B-32 SRS-ECU a vývodem č. 1 konektoru kabelového svazku odporů

Otázka: Je výsledek kontroly normální?

Přejděte ke kroku 3.

Opravte kabeláž mezi konektorem SRS-ECU B-112 (svorka č. 31 a 32) a konektorem C-31 a C-18 předpínače bezpečnostního pásu (na straně spolujezdce) (svorka č. 2 a 1).