Zrovna jsem se pokusil poprvé po nějaké době použít ostřikovače čelního skla, ale nevytekla žádná kapalina. Nádrž na kapalinu je plná a když se ji pokouším aktivovat, slyším obvyklý zvuk z motoru(ů).
Mohlo by to být ucpané? Zná někdo řešení?
2010 S5 Prestige 6MT: B. Černá:
RPSN: Příjem // HRŮZA: Touring + non-res DPs, S-Flo filtr // CR-15: Brace // ECS: LWFW, držáky diferenciálů, brzdová vedení SS // Eurokód: AK, Sways // JHM: Tune, Short Shifter // kW: H.A.S. // OEM+: B8.5 S-Line Competition+ nárazník, BO S5 mřížka, Ecodes, RS5 BBK, 20″ RS5 rotory// SBC: Stg 2 denně // 034 Motorsport: Sací potrubí, držáky převodníků a motorů, ACA // Ostatní.
04-19-2016 10:53 #2
Veteran Member Four Rings Datum připojení 17. července 2015 Člen AZ # 343053 Umístění Colorado Příspěvky 6,646 XNUMX
Jaká je teď zima? Určitě mě předtím mrazilo.
2013 Audi S5 — EPL Stg 2 ECU/TCU
2011 Toyota Tacoma TRD Sport — Zvednuté, zesílené a pomalé
2003 Evolution VIII — HKS280, FBO
2004 Subaru STI — Stg. 2 (prodáno)
IG: @MrHazeMyth
04-19-2016 10:56 #3
Veteran Member Four Rings Datum připojení 06. září 2014 Člen AZ # 280885 Umístění Rochester, NY Příspěvky 1,151 XNUMX
Původně odeslal HazeMyth 
Jaká je teď zima? Určitě mě předtím mrazilo.
Už se mi to taky párkrát stalo. Je to ale v 60. letech. Asi týden nebylo pod bodem mrazu.
2010 S5 Prestige 6MT: B. Černá:
RPSN: Příjem // HRŮZA: Touring + non-res DPs, S-Flo filtr // CR-15: Brace // ECS: LWFW, držáky diferenciálů, brzdová vedení SS // Eurokód: AK, Sways // JHM: Tune, Short Shifter // kW: H.A.S. // OEM+: B8.5 S-Line Competition+ nárazník, BO S5 mřížka, Ecodes, RS5 BBK, 20″ RS5 rotory// SBC: Stg 2 denně // 034 Motorsport: Sací potrubí, držáky převodníků a motorů, ACA // Ostatní.
04-19-2016 11:08 #4
Veteran Member Four Rings Datum připojení 17. července 2015 Člen AZ # 343053 Umístění Colorado Příspěvky 6,646 XNUMX
Všimli jste si, že něco blokuje trysky? S teplotami v 60. letech bych si těžko myslel, že je zamrzlý, heh.
2013 Audi S5 — EPL Stg 2 ECU/TCU
2011 Toyota Tacoma TRD Sport — Zvednuté, zesílené a pomalé
2003 Evolution VIII — HKS280, FBO
2004 Subaru STI — Stg. 2 (prodáno)
IG: @MrHazeMyth
Veteran Member Four Rings Datum připojení 06. září 2014 Člen AZ # 280885 Umístění Rochester, NY Příspěvky 1,151 XNUMX
Původně odeslal HazeMyth
Všimli jste si, že něco blokuje trysky? S teplotami v 60. letech bych si těžko myslel, že je zamrzlý, heh.
Nedíval se tak zblízka. Možná je v tryskách nějaká sůl nebo koroze nebo tak něco. Zvláštní je, že nevytéká vůbec žádná tekutina, přestože má plnou nádrž a co zní jako fungující čerpadlo.
2010 S5 Prestige 6MT: B. Černá:
RPSN: Příjem // HRŮZA: Touring + non-res DPs, S-Flo filtr // CR-15: Brace // ECS: LWFW, držáky diferenciálů, brzdová vedení SS // Eurokód: AK, Sways // JHM: Tune, Short Shifter // kW: H.A.S. // OEM+: B8.5 S-Line Competition+ nárazník, BO S5 mřížka, Ecodes, RS5 BBK, 20″ RS5 rotory// SBC: Stg 2 denně // 034 Motorsport: Sací potrubí, držáky převodníků a motorů, ACA // Ostatní.
Veteran Member Four Rings Datum připojení 17. července 2015 Člen AZ # 343053 Umístění Colorado Příspěvky 6,646 XNUMX
Původně odeslal SLU_S5
Nedíval se tak zblízka. Možná je v tryskách nějaká sůl nebo koroze nebo tak něco. Zvláštní je, že nevytéká vůbec žádná tekutina, přestože má plnou nádrž a co zní jako fungující čerpadlo.
Čerpadlo bude stále fungovat, pokud v potrubí není žádný tlak. Buďte opatrní, abyste jej nechali běžet příliš dlouho, aniž by skrz něj prošla kapalina, protože tím můžete snadno spálit motor. Soupravy I/C sprejů na Evo a STI byly známé tím, že vyhořely, když jste je nechtěně nechali vyschnout, a fungují přesně jako motory ostřikovačů čelního skla ve většině aut. Zkontrolujte trysku a zjistěte, zda nevidíte nějaké ucpání. Možná vezměte zavírací špendlík a jemně šťouchněte do trysek, abyste zjistili, zda se otevřou. Už se mi stalo, že mi chlorid hořečnatý zablokoval ostřikovače na jiném autě. To jsou ty slané kecy, které tady dávají na silnici.
2013 Audi S5 — EPL Stg 2 ECU/TCU
2011 Toyota Tacoma TRD Sport — Zvednuté, zesílené a pomalé
2003 Evolution VIII — HKS280, FBO
2004 Subaru STI — Stg. 2 (prodáno)
IG: @MrHazeMyth
