Všechna auta potřebují údržbu, a to včetně plánovaných proplachů, aby fungovaly správně a fungovaly hladce.
Pokud si všimnete, že se vaše auto začíná přehřívat, nebo si všimnete, že se vůbec netopí, může být něco špatně. To jsou záležitosti, které by neměly být ignorovány, zvláště pokud chcete, aby vaše auto žilo dlouhým a šťastným životem, plným bezpečných cest.
Jedním ze způsobů, jak zajistit zdravé vozidlo, je rutinní propláchnutí topného jádra. Pokud nevíte, co to je, čtěte dál.
Jak poznám, že potřebuji propláchnutí jádra ohřívače?
Existuje několik signálů, že vaše auto potřebuje propláchnutí topného jádra. Problémy s jádrem topení jsou jedinečné, zejména proto, že jedním z těchto potenciálních problémů je zatékání do vašeho interiéru.
Obvykle, když se objeví problémy s jádrem ohřívače, je to kvůli špatné údržbě chladicího systému. Chladicí kapalinu byste měli propláchnout a vyměnit podle návodu k obsluze. To pomůže zabránit hromadění nečistot, úlomků a částic rzi v úzkých průchodech – což v konečném důsledku způsobuje ucpání a poškození.
Zde jsou některé z těchto výmluvných znamení:
- Zdá se, že se vaše auto nezahřívá. Běží dobře, teploměr ukazuje normálně a nejsou žádné další problémy s chladicím systémem. Až na nedostatek tepla, když zapnete topení.
- Uvnitř vašeho auta je neznámá sladká vůně. Je to vůně chladicí kapaliny a pravděpodobně lehce stříká do vašeho interiéru. Toto je včasné varovné znamení.
- Mlží se vám okna. Pokud vaše chlazení stříká dostatečně dlouho, může pokrýt vaše okna. Zbytky se obtížně čistí a vdechování etylenglykolu je pro vaše zdraví velmi špatné.
- Něco vám uniká zpod palubní desky. Pokud si všimnete skvrn na předním koberci nebo kapání zpod palubní desky, je to únik chladicí kapaliny do vašeho auta.
- Váš motor je horký. V takovém případě zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud vám dochází a váš teploměr běží vysoko, budete chtít zajít k mechanikovi.
Pokud nejste zruční s mechanikou, výměna topného jádra může stát až 950 $. To je důvod, proč budete chtít provádět pravidelné proplachování jádra ohřívače, abyste se vyhnuli vysokým nákladům na výměnu jádra ohřívače. A vdechování jedu.
Krok za krokem propláchnutí jádra ohřívače
Propláchnutí topného jádra je něco, co můžete absolutně udělat sami, i když nejste mechanicky nakloněni. Pro začátek budete potřebovat:
- Velký kbelík
- Průhledné potrubí
- Rukavice
- Kleště
- Šroubovák
- Zahradní hadice
- vzduchový kompresor*
- 3/4” adaptér pro upevnění ostnů
- hadry
- ochranné brýle
- Irontitové výrobky
*Vzduchový kompresor není 100% povinný, nicméně je velmi užitečný při uvolnění jakéhokoli odpadu před provedením spláchnutí.
Pokud používáte produkty Irontite pro proplachování, potahování a těsnění, měli byste si před zahájením tohoto procesu důkladně přečíst pokyny.
Nyní, zde je postup, jak provést proplach jádra ohřívače:
Krok 1: Najděte topné jádro
Pěkně popořádku. Budete chtít najít topné jádro. Bude umístěn na firewallu vašeho auta. Bude tam vstupní a výstupní hadice, jedna, která nasává chladicí kapalinu a druhá, která ji vytlačuje zpět. Budete je chtít vysledovat zpět k motoru.
Pokud máte potíže, podívejte se do uživatelské příručky.
Krok 2: Odpojte hadice topení
Jakmile najdete jádro ohřívače a hadice, odpojte je od firewallu. Jsou svázány svorkami, na jejichž uvolnění budete potřebovat kleště nebo šroubovák.
Než je uvolníte, ujistěte se, že jste pod ně postavili svůj velký kbelík. Jakmile odstraníte svorky a hadice, chladicí kapalina začne unikat. Budete to chtít všechno chytit a vhodně zlikvidovat, protože je to špatné pro životní prostředí.
Krok 3: Aplikujte tlak
Pokud se vám podařilo dostat do rukou vzduchový kompresor, nyní je čas jej použít. Budete se chtít ujistit, že jste ji připojili k výstupní hadici a utěsnili ji spojkou nebo nějakou lepicí páskou.
To vám umožní vytvořit tlak a uvolní jakékoli špinavé a odolné ucpávky. Pro dosažení nejlepších výsledků byste měli jádro ohřívače „natlakovat“ po dobu až deseti minut. Jakmile se vytvoří dostatečný tlak, můžete kompresor vypnout. (Upozornění: Příliš velký tlak by mohl způsobit poškození. Většina systémů snadno odolá tlaku 20 až 40 psi, takže pro jistotu nechcete takový tlak překročit.)
Než odpojíte provizorní kompresor, nechte vše vytéct a sledujte kbelík, abyste viděli, že nepřeteče.
Krok 4: Udeřte to hadicí
Jakmile se zdá, že je vše vypuštěno, můžete odstranit vzduchový kompresor a připevnit hadici na vodu stejným způsobem těsnění. Zapněte hadici a nechte začít proplachování.
Jakmile se voda vyčistí, je splachování hotovo. Samozřejmě můžete chtít celý proces zopakovat dvakrát, abyste zajistili úspěch. Jakmile všechna voda vyteče, můžete použít vzduchový kompresor, abyste se zbavili přebytečné vody.
Krok 5: Znovu připojte hadice topení
Jakmile úspěšně propláchnete a vysušíte jádro ohřívače, budete chtít znovu připojit hadice. Je dobré mít po ruce další svorky pro případ, že by se ty staré rozbily. Ujistěte se, že jsou hadice zpět správně nasazeny a utěsněny svorkami.
Krok 5a: Propláchněte celý chladicí systém pomocí Thoro-Flush
V tuto chvíli není špatný nápad posunout své úsilí o krok dále a nyní provést úplné propláchnutí celého chladicího systému pomocí kvalitního chemického proplachu. Produkty Irontite Thoro-Flush je jedním z nejvýkonnějších dostupných proplachů, takže je dobrou volbou pro vyčištění celého chladicího systému. Zde je dobrý článek o tom, jak spláchnout auto.
Krok 6: Doplňte chladicí kapalinu
Nyní můžete začít doplňovat chladicí kapalinu do systému jádra topení. Můžete to udělat tak, že sejmete uzávěr chladiče a nalijete svou chladicí směs (nejlépe směs čisté nemrznoucí směsi a destilované vody v poměru 50/50) do nádržky na chladiči.
Tato část může být trochu proces, protože budete muset spustit auto a nechat chladicí směs protékat systémem a zároveň říhat chladicí systém. Říhání umožní uvolnění zachyceného vzduchu. Vzduch v systému může způsobit přehřátí.
Nezapomeňte na své výrobky Irontite
Starší vozidla potřebují trochu více TLC, zejména při proplachování systému. Irontite nabízí některé z nejlepších proplachovacích a těsnících produktů na trhu. To zahrnuje Thoro-Flush, All-Weather Seal a Ceramic Motor Seal. Můžete je používat samostatně nebo je kombinovat pro dosažení nejlepších výsledků.
Máte-li jakékoli dotazy týkající se produktů Irontite nebo potřebujete doporučení, které použít, neváhejte nás kontaktovat pro náš odborný názor.
Související příspěvky
Nezapomeňte spláchnout! Průvodce krok za krokem k propláchnutí chladicí kapaliny automobilu
By Lyn Borchertová
30. března 2019
Zdravý chladicí systém je tak důležitý pro výkon motoru vašeho vozu. Nezapomeňte spláchnout! Zde je krok za krokem průvodce proplachem chladicí kapaliny automobilu.
Utěsněte a zapomeňte: Jak identifikovat únik chladicí kapaliny v autě a utěsnit jej jako profesionál
By Lyn Borchertová
7. března 2019
Chladič vašeho auta udržuje předení motoru na správné teplotě. Problémem je ale únik chladicí kapaliny. Zde je návod, jak identifikovat únik a utěsnit jej jako profesionál.
6 problémů, se kterými se pravděpodobně setkáte s chladicím systémem motoru
By Lyn Borchertová
12. března 2019
Správná údržba vozu zahrnuje pochopení všech možných problémů vozu. Zde jsou problémy se systémem chladicí kapaliny motoru, které může mít vaše auto v určitém okamžiku.
Průvodce srovnáním proplachu radiátoru: Jak vybrat proplach radiátoru
By Lyn Borchertová
Června 6, 2019
Přečtěte si tuto příručku pro začátečníky, kde se dozvíte, jak vybrat nejlepší proplach chladiče pro vaše auto. Zjistěte, který produkt je pro váš vůz nejlepší. Přečtěte si více zde.
Ironite je hrdým výrobcem Kwik-Way Valve Refacers a Van Norman Setrvačníkových brusek
Společnost Irontite Products Inc.
2525 18. ulice SW, Suite D
Cedar Rapids, Iowa 52404
