Tak jsem vytáhl lq9 od místního lkq. Vyměnil jsem to za své Camaro třetí generace. Před nasazením motoru jsem nasadil nové o-kroužek olejového čerpadla a olejovou galérku. Při prvním zapálení má 30 psi, ale po zahřátí klesl na 15-20 psi. S motorem stále v autě jsem nainstaloval nové olejové čerpadlo a oring. Stále jsem dělal to samé, takže jsem si řekl, že je čas na přestavbu. Vyndal jsem motor a namontoval všechna nová ložiska a ověřil správnou vůli. Právě jsem vrátil motor a stále má stejný problém s tlakem oleje. Zkontroloval jsem mechanickou měrkou a běží mi olej 5w30. Nějaké návrhy?

02-26-2023, 09:52 PM
Založen: Jan 2012
Místo: Dawsonville Ga.
Příspěvky: 6,110
Obdržel 3,168 To se mi líbí u 1,968 příspěvků

Na co jsi nastavil vůle ložisek? Podíval jste se pořádně na ložiska vaček? Vypadají vývrty zvedáku dobře?

Che70velle
02-26-2023, 10:11 PM
Teching In
spouštěč nití
Založen: Jul 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Che70velle

Na co jsi nastavil vůle ložisek? Podíval jste se pořádně na ložiska vaček? Vypadají vývrty zvedáku dobře?

Vačková ložiska jsem vyměnil za sadu ložisek dura bond. Použil jsem plastikové měřidlo pro ložiska, která všechna vypadají méně než 002�. Zdálo se, že otvory zvedáku vypadají dobře. Také jsem kompletně přetěsnil motor včetně nové přídržné desky vačky.

02-27-2023, 11:10 AM
TECH Fanatic
Založen: Sep 2004
Místo: Michigan a Florida
Příspěvky: 1,855
Obdržel 875 To se mi líbí u 628 příspěvků

Myslím, že moje otázka zní, jaké měřidlo čte tyto údaje? OEM, mechanické atd.?
02-27-2023, 12:55 PM
TECH Normální
Založen: Sep 2019
Obdržel 520 To se mi líbí u 334 příspěvků

Převodník olejové “činky”? Správná hloubka zástrčky portu převaděče v otvoru? Zalisovaná zátka olejové kuchyně v přední části bloku neporušená? Je váš port chladiče oleje (pokud jej máte) adaptér/výmaz čistý? Těsnění zadního krytu neporušené? OBRAZOVKA zadního snímače tlaku oleje? V těchto motorech je překvapivě mnoho ztrát tlaku oleje.

02-27-2023, 05:42 PM
Senior člen TECH
Založen: Jul 2009
Příspěvky: 7,816
Obdržel 582 To se mi líbí u 461 příspěvků

ČTĚTE VÍCE
Jak rychlý je Rolls Royce Ghost?

Podložil jste olejové čerpadlo při montáži? Použili jste správný o-kroužek? Jsi si jistý, že jsi to nestiskl? Vyzkoušeli jste jednu z mnoha pumpových výztuh, jako je BRP nebo Improved Racing? Levné pojištění < 30 $

02-27-2023, 07:17 PM
TECH Fanatic
Založen: Sep 2004
Místo: Michigan a Florida
Příspěvky: 1,855
Obdržel 875 To se mi líbí u 628 příspěvků

Zkontrolujte to na předním portu na straně řidiče. Je to několik palců od přední části motoru. To je pravda, předfiltrovaný tlak oleje, který čerpadlo skutečně čerpá. Tovární vysílač v horní části motoru a čte tlak filtrovaného oleje. To se může lišit podle stavu obrazovky a kvality filtru (proměnné omezení)

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:

Trending Topics

02-28-2023, 04:10 PM
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Louisiana
Obdržel 88 To se mi líbí u 58 příspěvků

Jak vypadala stará tyč a hlavní ložiska?
02-28-2023, 07:32 PM
Teching In
spouštěč nití
Založen: Jul 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Jake Wade
Jak vypadala stará tyč a hlavní ložiska?
Stará hlavní a tyčová ložiska nevypadala špatně, ale vačková ložiska nebyla tak skvělá.
02-28-2023, 07:36 PM
Teching In
spouštěč nití
Založen: Jul 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Kawboom

Převodník olejové “činky”? Správná hloubka zástrčky portu převaděče v otvoru? Zalisovaná zátka olejové kuchyně v přední části bloku neporušená? Je váš port chladiče oleje (pokud jej máte) adaptér/výmaz čistý? Těsnění zadního krytu neporušené? OBRAZOVKA zadního snímače tlaku oleje? V těchto motorech je překvapivě mnoho ztrát tlaku oleje.

Původně odeslal bruska 11
Myslím, že moje otázka zní, jaké měřidlo čte tyto údaje? OEM, mechanické atd.?
Původně odeslal Jimbo1367

Podložil jste olejové čerpadlo při montáži? Použili jste správný o-kroužek? Jsi si jistý, že jsi to nestiskl? Vyzkoušeli jste jednu z mnoha pumpových výztuh, jako je BRP nebo Improved Racing? Levné pojištění < 30 $

Nainstaloval jsem odvaděč oleje sochory, než jsem kdy dal motor do auta, vyndal jsem ho a znovu nainstaloval během přestavby. Olejové čerpadlo jsem nepodložil, ale nainstaloval jsem podle pokynů Mellings. Nemyslím si, že problém je v olejovém čerpadle, protože jsem měl stejné příznaky s olejovým čerpadlem nainstalovaným ve výrobě. Vím jistě, že mám správný o-kroužek a nainstaloval jsem ho správně, protože jsem to udělal, když byl motor v autě a znovu, když jsem měl motor venku a na stojanu, se stejnými příznaky. Jediná věc, kterou jsem nezkontroloval, je obrazovka snímače tlaku oleje, protože jsem si nemyslel, že 03 lq9 ji bude mít. Tlaky byly zkontrolovány manometrem v autě a mechanickým manometrem.