Jak obnovím své MPG?

Úspory jsou založeny na ujetí 20,000 20 mil za rok v autě, které dostane 3.75 mpg, s benzínem za XNUMX dolaru za galon.

Car Tires

Udržujte pneumatiky na správném tlaku

Průzkumy ukazují, že 60-80 procent vozidel na silnici má pneumatiky, které jsou podhuštěné. To může stát ročně stovky vyhozených paliv. Navíc nízký tlak vzduchu způsobuje předčasné opotřebení pneumatik, což může zkrátit životnost pneumatik. Chcete-li dosáhnout nejlepších výsledků, zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice pomocí digitálního tlakoměru a doplňte jej na doporučený tlak uvedený na štítku ve dveřích řidiče nebo na sloupku dveří řidiče.

Vyměňte zapalovací svíčky včas a ušetřete hodně

Pokud vaše zapalovací svíčky na 100,000 80,000 mil mají najeto 80 20,000 mil, jsou z 100,000 procent opotřebované. K vynechání zapalování a neúplnému spalování dochází častěji během posledních 30,000 60,000 mil. Zapalovací svíčky musíte vyměnit tak jako tak, takže to udělejte včas a ušetříte peníze. I když budete muset vyměnit svíčky během životnosti vašeho vozu ještě jednou, stále budete napřed. A nepředpokládejte automaticky, že vaše zástrčky jsou dobré na XNUMX XNUMX mil. Mnoho čtyřválcových motorů vyžaduje nové zapalovací svíčky v intervalech XNUMX XNUMX nebo XNUMX XNUMX mil.

check engine air filter

Často vyměňujte vzduchový filtr

Váš motor každý rok nasaje vzduchovým filtrem 14 milionů galonů vzduchu. U starších vozidel (před rokem 1999) zvyšuje znečištěný vzduchový filtr spotřebu paliva téměř o 10 procent. U novějších vozidel je počítač dostatečně chytrý, aby detekoval nižší proudění vzduchu, a snižuje spotřebu paliva. Takže váš motor bude mít nedostatek výkonu a vyzvednutí. Při výměně oleje zkontrolujte filtr a vyměňte jej alespoň jednou ročně nebo častěji, pokud jezdíte ve špinavých a prašných podmínkách.

tire tread gauge

Udržujte své auto srovnané

Pokud jsou vaše pneumatiky vychýleny o pouhých 017 palce, je to ekvivalent tažení pneumatiky do strany o 102 mil na každých 20,000 XNUMX, které ujedete. Zde je snadný způsob, jak zkontrolovat seřízení, aniž byste museli vzít auto do obchodu. Kupte si měřič hloubky dezénu a změřte hloubku dezénu na obou okrajích každé pneumatiky (i zadní pneumatiky). Pokud je jedna strana pneumatiky opotřebovaná více než druhá, je třeba vaše auto vyrovnat.

ČTĚTE VÍCE

Kolik společností vlastní Mercedes?

cash-money

Zrychlujte pomaleji

Prudká akcelerace při jízdě stop-and-go vás stojí 20 procent plynu najetých kilometrů. Pokud žijete v dopravní špičce a rádi šlápnete na kov, věnujte veškerý čas navíc na další semaforu zjišťováním, jak jste mohli utratit stovky ročně, které promrháte.

spoiler-splash-guard

Vzduchová přehrada snižuje náklady na palivo

Plastová vzduchová přehrada (aka „spoiler“), která je zlomená nebo chybí, nebyla jen pro sportovní vzhled. Pokud má vaše auto vzduchovou přepážku, jízda bez ní nebo s poškozenou může snížit spotřebu plynu. Vzduchová přepážka doslova „utlumí“ proudění vzduchu do podvozku vašeho auta a vytlačí vzduch nahoru a přes kapotu. To pomůže vašemu autu prorazit vzduch s menším odporem. Zvyšuje také proudění vzduchu do kondenzátoru klimatizace a chladiče, čímž snižuje zatížení elektrického systému vašeho vozu.

Driving a car

Dodržujte rychlostní limit

Rychlost zabíjí váš benzínový kilometr a vaši peněženku. Ano, už jste to slyšeli, ale co takhle nějaká čísla ze skutečného světa, ehm, dovést pointu domů?

Aerodynamický odpor je při jízdě ve městě menším problémem, ale při rychlostech nad 55 mph skutečně zabíjí váš benzín. Ve skutečnosti zvýšení rychlosti na 65 zvyšuje odpor o 36 procent! Pokud hodně jezdíte po dálnici, dostat se do cíle o pár minut dříve vás může stát dalších 510 $ ročně. Udržujte rychlost blíž k 55 mph a použijte tempomat. Vyplatí se to.

oxygen sensor

Vyměňte své kyslíkové senzory, než se rozsvítí kontrolka

Kyslíkové senzory monitorují účinnost spalování sledováním množství kyslíku zbývajícího ve výfukových plynech. Časem se však zhoršují, což vás může stát až 15 procent ujetých kilometrů. Když selžou, počítač rozsvítí vaši kontrolku „brzy do servisu“, což vás donutí zaplatit diagnostický poplatek. U vozidel z doby před rokem 1996 vyměňte lambda sondu každých 60,000 1996 mil, abyste udrželi svůj kilometrový výkon na maximu. U vozidel z roku 100,000 a novějších vyměňte snímače každých XNUMX XNUMX mil. Některá vozidla mají až čtyři, ale senzory instalované za katalyzátorem selžou jen zřídka.

car-thermostat

Vyměňte vadný termostat

Termostat, který se otevře příliš rychle nebo zůstane otevřený, může dramaticky snížit teplotu chladicí kapaliny a výrazně zchladit vaši spotřebu plynu.

ČTĚTE VÍCE

Co znamená DeVille Cadillac?

Vše, co potřebujete ke kontrole, je levný infračervený laserový teploměr. Jednoduše jej nasměrujte na těleso termostatu. Pokud je váš motor zahřátý a teploměr ukazuje méně než 160 stupňů Fahrenheita, plýtváte plynem a je čas vyměnit termostat. (Aby se snížily chyby odrazu, nastříkejte před testováním kryt termostatu černou barvou.)

Zkontrolujte brzdný odpor

Brzdová brzda může skutečně potopit vaše kilometry. Brzdové třmeny mají ošklivý zvyk rezavět, vázat se a tahat dolů váš benzínový kilometr. Jak poznáte, že brzdy vašeho auta táhnou, aniž byste je nechali zkontrolovat v obchodě? Snadný!

Kupte si levný bezkontaktní infračervený laserový teploměr, sejměte kryt kola (pokud je ve výbavě) a po jízdě namiřte laser na náboj kola. Porovnejte hodnoty z pravé a levé strany. Pokud se liší o více než 20 procent, pravděpodobně máte problém s brzdou nebo ložiskem kola, vezměte jej do opravy.

Sledujte výstražná světla

Věnujte pozornost svým výstražným kontrolkám. Majitelé aut si myslí, že svítící kontrolka motoru není důležitá, protože to jen znamená, že máte „problém s emisemi“. Hádej co? Problémy s emisemi jsou téměř vždy způsobeny neúplným spálením, což znamená, že za své peníze nedostanete to nejlepší.

Jinými slovy, kontrolní světlo znamená, že plýtváte plynem. Ještě horší je, že všechen ten plyn navíc jde přímo do vašeho drahého katalyzátoru, což způsobí jeho předčasné selhání. Výměna nového katalyzátoru může přesáhnout 1,000 XNUMX $ a pak STÁLE musíte vyřešit základní problém, který rozsvítil kontrolku motoru. Mnohokrát se kontrolka kontroly motoru rozsvítí kvůli snímači popálení nebo úniku podtlaku. Výměna senzoru nebo odstranění netěsnosti podtlaku může ušetřit mnohem více, než kolik plýtváte sníženým MPG.

first-person view of driving a car

Od měsíčního financování a plateb pojištění až po pravidelnou údržbu se náklady mohou během životnosti vozidla rychle sčítat. Proto je obzvláště důležité najít způsoby, jak snížit náklady tam, kde je to možné, pokud jde o vlastnictví automobilu.

Jedním z nejlepších způsobů, jak toho dosáhnout, je strávit méně času a peněz na pumpě. Obnova a udržování co možná největšího množství najetých kilometrů vašeho vozu je nejen lepší pro váš bankovní účet, ale také podporuje delší životnost vašeho vozu tím, že zachovává jeho stav a vede k bezpečnější jízdě.

ČTĚTE VÍCE

Proč se mé topení Toyota nezahřívá?

Pokud jde o to, jak maximalizovat spotřebu paliva, obecně jde o to, jak jezdíte a jak dobře se o své auto staráte po celou dobu jeho životnosti. Zde je 8 tipů, které vám pomohou dosáhnout lepšího dojezdu benzínu na silnici a zároveň si u pumpy udržet peníze navíc v peněžence.

1. Uvolněte plyn.

Je lákavé – zvláště když spěcháme – chtít sešlápnout pedál ve snaze dostat se do cíle co nejrychleji. To však má negativní dopad na spotřebu paliva a obvykle ušetří maximálně minutu nebo dvě.

Sešlápnutí plynového pedálu vede k větší práci motoru, což zase vede k většímu spálení paliva. Totéž platí pro brzdění. Čím častěji sešlápnete plyn pro zrychlení a brzdu pro zpomalení, tím více paliva a energie nakonec spotřebujete k dosažení cíle.

Je chytřejší, když je to možné, protože plynulá jízda zlepší spotřebu paliva vašeho vozu a je obecně lepší pro dlouhodobý stav každé součásti vašeho vozu.

2. Snižte odpor.

Aerodynamický odpor vašeho vozu má také velký vliv na spotřebu plynu – zejména na dálnici. Přenášení nepotřebných předmětů na střešním nosiči nebo nosiči zadního závěsu může způsobit zásah vašeho MPG. I když nevezete věci, jako jsou kola nebo kempingové vybavení, samotná přítomnost těchto stojanů může způsobit zbytečný odpor.

Při jízdě ve městě to není tak velký problém, ale pokud se chystáte vyrazit na delší cestu, můžete zvážit odpojení všech možných nástavců, které nebudete používat.

3. Vyhněte se dlouhodobému volnoběhu.

Je běžné, že když čekáte, než někoho vyzvednete, nebo když na pár minut běžíte zpět do domu, chcete nechat motor běžet. Plynový motor na volnoběh však spotřebuje každou hodinu zhruba půl galonu až galon paliva, takže je mnohem ekonomičtější auto jednoduše vypnout a znovu nastartovat, když jste připraveni k jízdě.

4. Kdykoli můžete, používejte tempomat.

To neznamená, že byste měli cítit potřebu používat tempomat pokaždé, když jste na dálnici ve městě, ale při delších cestách, kdy jste schopni dosáhnout stabilní rychlosti, je rozhodně doporučen pro úsporu paliva. . Správné využití tempomatu snižuje potřebu zrychlovat a brzdit, což může ušetřit spoustu paliva i při hodinové jízdě.

ČTĚTE VÍCE

Proč klimatizace nechladí?

5. Nalijte do auta správné palivo.

V dnešní době je u pumpy několik různých možností a možná si myslíte, že prémiové nebo super bezolovnaté budou pro vaše auto vždy lepší – ale často tomu tak není. Vaše auto má doporučený typ paliva (a pro většinu aut je to běžné bezolovnaté).

Výrobci vozidel důkladně testují svá vozidla, aby určili typ paliva, který bude mít nejlepší výkon. Nejlepší dopad na spotřebu paliva a celkový výkon bude mít obecně nahlédnutí do manuálu k vašemu vozu a důvěra v doporučení výrobce.

6. Hlídejte si tlak v pneumatikách.

Tlak v pneumatikách může poměrně často kolísat – zejména během sezónních teplotních změn – a může ovlivnit, jak daleko se s nádrží s plynem dostanete. Nízký tlak v pneumatikách totiž zvyšuje valivý odpor vašich pneumatik na zemi, čímž se spálí více paliva.

Vzorek běhounu také ovlivňuje odvalovací dráhu a spotřebu paliva, takže se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky naplněny na správný PSI a že vás jejich běhoun nezpomaluje víc, než by měl.

7. Použijte doporučený olej.

Stejně jako u typu paliva výrobci vozidel vždy testují svá auta, aby určili typ oleje, který povede k nejlepšímu celkovému výkonu motoru. Pokusit se být kreativní s různými typy olejů, které slibují lepší výsledky, se může zdát jako dobrý nápad, ale výrobce vašeho vozu bude vědět, co je nejlepší. Podívejte se ještě jednou do manuálu a jděte na typ oleje, který doporučují.

8. Vyčistěte vstřikovače paliva.

Vstřikovače paliva jsou zásadní pro správnou funkci vašeho motoru, a pokud se znečistí nebo ucpou, mohou vést k:

Snížená spotřeba paliva
Hrubý volnoběh
stalling
Zvýšené emise
Těžké starty
A více

Přidání čističe vstřikovačů paliva do paliva pomáhá obnovit vzory rozstřiku, promazává horní válce motoru a může pomoci předejít všem výše uvedeným problémům.

Při výběru správného čističe vstřikovačů paliva pro váš vůz důvěřují mechanici Sea Foam Motor Treatment již od roku 1942. Je bezpečný a účinný ve všech benzínových a naftových motorech.

Dosáhněte lepšího výkonu motoru pomocí Sea Foam

Přidání Sea Foam Motor Treatment do paliva je snadný a účinný způsob, jak pomoci motoru vašeho vozidla běžet lépe a vydržet déle. Sea Foam působí v palivu k čištění a mazání celého palivového systému. Pokud jde o úsporu paliva, Sea Foam čistí škodlivé zbytky paliva a usazeniny, které způsobují špinavé nebo ucpané vstřikovače paliva, pomáhá obnovit vzory rozstřiku vstřikovačů a obnovit ztracené kilometry. Je bezpečný a účinný v jakémkoli benzínovém nebo naftovém motoru.

ČTĚTE VÍCE

Why is my car indicator blinking fast?

Nejlepších výsledků dosáhnete přidáním plné plechovky přípravku Sea Foam Motor Treatment do nízké nádrže každých 3,000 XNUMX mil.

Sea Foam vytváří bezpečné a účinné produkty, které pomáhají vozidlům, motorům a vybavení fungovat čistěji a déle. Ať už jste mechanik, automobilový nadšenec nebo jste prostě závislí na svém motoru, produkty Sea Foam prokazatelně fungují a udržují vše v nejlepším chodu.

Nakupte naše produkty ještě dnes a zjistěte, proč mechanici důvěřují Sea Foam již od roku 1942.