Téměř všechny vozy vyrobené od 1970. let jsou vybaveny palubní elektronikou, od řídicí jednotky motoru (ECU) až po systémy diagnostiky motoru a vozidla, jako jsou ty, které jsou vyrobeny podle standardu OBD (On-Board Diagnostics).
Tato elektronika má výpočetní výkon ekvivalentní domácímu počítači a běží na elektřinu generovanou vaší autobaterií. Když to víte, možná vás zajímá, zda po výměně baterie není nutné přeprogramovat nebo resetovat počítače automobilu.
Zjistěte, jak baterie spolupracuje s počítači vašeho vozu a zda je po výměně baterie musíte resetovat nebo přeprogramovat.
Co dělá můj počítač v autě?
Nejčastěji chápaná definice počítače automobilu se týká řídicí jednotky motoru (ECU) nebo řídicího modulu motoru (ECM). Ačkoli některá auta mohou obsahovat další počítače, většina vozidel má alespoň jednu ECU nebo ECM.
Primární úlohou vaší ECU je číst snímače, jako jsou otáčky motoru a snímač úhlu natočení volantu, interpretovat data a ovládat specifické prvky vašeho motoru, aby byl zajištěn optimální výkon motoru.
Většina ECU řídí poměr vzduch-palivo a volnoběžné otáčky motoru (počet otáček, když vůz běží na volnoběh). ECU si také pamatují různá nastavení a datové body, jako jsou vaše přednastavené rozhlasové stanice, ideální poměry vzduch-palivo nebo ideální body řazení (pokud je váš vůz automatický). Může také ovládat systém ochrany proti krádeži vašeho vozu.
Co se stane, když odpojím baterii?
Odpojení autobaterie za účelem pravidelného servisu, jako je výměna baterie za novou nebo dlouhodobé uskladnění automobilu, by nemělo způsobit trvalé poškození vaší ECU, pokud dodržíte správný postup.
V závislosti na konstrukci ECU si ECU může nebo nemusí pamatovat některá vaše nastavení, jako jsou přednastavené rozhlasové stanice, po dobu až 72 hodin. Pokud vaše ECU ovládá systém ochrany proti krádeži, odpojení baterie vás může uzamknout z vašeho vozu.
Stejně jako u stolních počítačů a většiny další elektroniky, odpojením kabelu baterie na krátkou dobu nedojde k úplnému resetování vaší ECU kvůli zbývající energii v obvodech. Chcete-li provést úplný reset, počkejte před opětovným připojením baterie alespoň 15 minut, abyste se ujistili, že byla vybita veškerá zbytková energie.
Úplný reset vrátí vaši ECU do továrního nastavení a pravděpodobně způsobí, že zapomene své naučené ideální body řazení a poměry směsi vzduchu a paliva. Při jízdě krátce po resetu můžete zaznamenat hrubší zrychlení a řazení než obvykle.
Za normálních okolností nemusíte po resetování počítače dělat nic jiného, než pokračovat v jízdě autem. ECU se nakonec znovu naučí své ideální nastavení a přeprogramuje se používáním.
Jak sami bezpečně odpojit baterii
Pro bezpečné odpojení a výměnu autobaterie postupujte podle následujících kroků:
- Před spuštěním vždy používejte vhodné bezpečnostní vybavení, jako jsou izolované rukavice a ochranné brýle, a nástroje (zásuvkové klíče).
- Vypněte zapalování a poté vyhledejte baterii a pojistkovou skříňku podle pokynů výrobce.
- Při odpojování kabelu baterie vždy nejprve odstraňte záporný pól (černý) a nakonec kladný pól (červený).
- Nedovolte, aby se kladný kabel dotýkal jakéhokoli kovového povrchu v motorovém prostoru.
- Pokud odpojujete baterii kvůli výměně, můžete nyní vytáhnout starou baterii a vložit novou.
- Až budete hotovi, znovu připojte kabely v opačném pořadí, v jakém jste je odpojili: kladný (červený) první, záporný (černý) poslední.
Vyřeší resetování ECU kontrolku motoru?
Odpojení baterie a vybití energie, aby došlo k resetování ECU, je jednou z nejběžnějších oprav kontrolky motoru, která sama nezmizí. To se rovná tvrdému restartu na stolním počítači, což je standardní způsob, jak odstranit mnoho běžných problémů.
Jakmile vybijete veškerou zbytkovou energii z vaší ECU, znovu připojte baterii a znovu nastartujte auto. Ujeďte 10-15 mil, aby se ECU mohla přizpůsobit a číst data.
Pokud se vám kontrolka kontroly motoru znovu rozsvítí, vaše auto může trpět vážným problémem. Zvažte, zda nechat své auto diagnostikovat na chybové kódy, abyste zjistili, zda jej musíte vzít k profesionálnímu mechanikovi.
Jak sami zkontrolovat chybové kódy
Pokud je vaše auto relativně nové a vlastníte skener OBD-II, můžete jej připojit k autu a sami zkontrolovat chybové kódy motoru, což vám může pomoci určit, zda má vaše auto problémy po výměně baterie.
- Vyhledejte port OBD-II vašeho vozu, nazývaný také port diagnostického spoje (DLC).
- Vypněte vozidlo, zapojte skener do konektoru a zkontrolujte pokyny ke skeneru; některé modely vyžadují zapnutí motoru, zatímco jiné prostě potřebují zapalování.
- Počkejte na oznámení „Připraveno“ a poté do skeneru zadejte VIN vozu.
- Použijte funkci „Scan“ nebo „Read“ vašeho skeneru a vyhledejte aktivní chybové kódy.
- Zkontrolujte seznam diagnostických kódů vašeho vozidla, abyste mohli interpretovat chybové kódy.
- Po dokončení vypněte auto a opatrně odpojte skener od portu DLC.
Rodné město, váš důvěryhodný prodejce náhradních dílů Chrysler & Mopar
Rodné město Chrysler Dodge Jeep Ram je hrdé na to, že je jedním z předních prodejců automobilů a oddělení náhradních dílů a autoservisů MOPAR® v Albionu, Michigan. Naším posláním je co nejvíce usnadnit používání autobazaru. Nabízíme kompletní sortiment nových i ojetých vozů, náhradní díly, opravy, servis a financování.
