Není pochyb o tom, že sůl na silnicích může způsobit zkázu s vaším pluhem. Postupem času se může vytvořit rez a způsobit neopravitelné poškození karoserie vašeho vozidla. Bojujte proti tomuto problému pomocí několika řešení, na která členové www.expired-link.com přísahají. Existuje několik různých návrhů – podívejte se, co vám vyhovuje!
SnoFarmer: Silniční sůl, látka rozpouštějící led, je často součástí pískové směsi rozprostřené po vozovkách před nebo po ledu nebo sněhové bouři. To může vést k tvorbě rzi na podvozku vašeho vozidla. Rez se také může vytvořit na jakékoli části vašeho vozidla, které se dotkne posypová sůl, a je dokonce destruktivní pro zemědělské zařízení a další kovové stroje.
Chcete-li zastavit proces rezivění, můžete neutralizovat silniční sůl a odstranit ji z vozidla dříve, než může způsobit poškození.
V kbelíku smíchejte 2 polévkové lžíce jedlé sody s 1/2 šálku mycího prostředku na auto a 1/2 galonu vody. Směs promíchejte a aplikujte ji na podvozek a všechna další místa vašeho vozidla obsahující silniční sůl nebo směs soli a písku.
Můžete to spustit stejně, jako když mýdlo hodí vaši pračku.
Poté nastříkejte nebo opláchněte vozidlo vodou, abyste odstranili čisticí směs.
Dogplow Dodge: Používám kyselinu šťavelovou. Také levné.
SnoFarmer: Pamatuji si to; vypadalo to, že to odvedlo dobrou práci. Jen mi ta kyselina není příjemná. Bude leptat, pokud se nesmyje?
Vím, že každý den používáme všechny druhy mírných kyselin. Přesto… A většina z nás má v lednici nějakou jedlou sodu, kterou bychom mohli použít.
Dogplow Dodge: Použil jsem polovinu doporučeného množství kyseliny šťavelové, jen aby to nezpůsobilo žádnou škodu. Je to hlavní složka v Salt-Away. Postříkal jsem vnější povrch svého náklaďáku a nenašel jsem žádné jeho zbytky. Moje barva je v dobrém stavu. Žádné škodlivé účinky, kterých bych si byl vědom. Existují i silnější verze jedlé sody, ale myslím, že by po ní zůstaly bělavé zbytky, ne?
SnoFarmer: Zbytek by pokračoval v neutralizaci do určitého bodu. Solný sprej je bílý a ten se za chvíli vrátí. opláchnu ho a nikdy jsem si žádné nevšiml.
Salt-Away jsem nezkoušel a jsem si jistý, že kyselinu šťavelovou najdete na skladě dřeva. Jen jsem to nikdy nepoužil.
kytara Jhall22: Asi to budu muset zkusit letos v zimě. Přemýšlel jsem o vytvoření rozprašovací hůlky se spoustou trysek, které by se daly připojit k naší elektrické myčce v práci, a doufejme, že vytvořím design, který by se dal přejet (samozřejmě žádné trysky, kde by kola projížděla), abychom mohli umýt všechny spodní strany rychle.
Brian Young: Jedna věc, kterou jsem našel přes léto v Lowes, byla hůlka na čištění okapů. Je asi 6 stop dlouhý s (zhruba) 90stupňovým ohybem a vychází jako tlaková myčka. Byl by to skvělý nástroj na čištění podvozku.
Zapojte se do diskuze na www.expired-link.com: K neutralizaci silniční soli na vašem kamionu
kytara Jhall22: Budu se na to muset podívat. Máme čtyři dodávky, tři dodávky, minibus a Fuso, které se snažíme udržovat v čistotě, a města rádi používají hodně soli. Potřebujeme něco, co je uklidí, ale netrvá to příliš dlouho, protože nemáme příliš mnoho prostojů a každé oddělení má svá vozidla na různých místech.
Jaynen: Používám mýdlo a vodu, poté vydrhnu a opláchnu. Poté ihned nastříkejte olej. Udělejte to jednou před zimou a jednou po zimě. Nepořádná práce a spousta práce, i když.
Indycorp: Vlastním myčku aut. Provedl rychlý průzkum. Kleen-Rite Corp. v Columbii v Pensylvánii prodává produkt Simoniz s názvem De Salt. Jedná se o produkt na bázi kyseliny. Ph neutrální je 7. Tento produkt je 3.5 na stupnici Ph – velmi kyselý. Použitím De Salt se chloridy hořčíku a vápníku přiblíží neutrálnímu stavu. Doporučil bych použít De Salt po každé bouřce, poté na konci sezóny důkladně omyjte naše vozy De Salt a poté je omyjte jedlou sodou (Ph 8), abyste neutralizovali De Salt. Používání jedlé sody je ztráta času pro počáteční praní nebo praní po celou sezónu.
John_DeereGreen: Vím, že je to starý příspěvek, ale právě jsme začali používat Hotsy Salt Lick. Není to levné, ale trochu to zabere a funguje to.
Existují také košťata na podvozky, která prodává váš místní obchod s tlakovými myčkami, a jsou po celém Amazonu. Nastavili jsme čtyři trysky s rychlospojkami, abychom mohli používat běžné trysky, nebo vyměníme dva otvory pro zátky a dva otvory pro trysky na mýdlo, abychom rozprášili Salt Lick po celém podvozku.
Jak se blíží zima, oblastní silniční oddělení se začínají připravovat na další období boje se zuřivostí matky přírody – sněhové bouře. Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je silná aplikace posypové soli. Bohužel, sůl může způsobit zmatek na vaší flotile a jejích několika vrstvách barvy. Jak tedy neutralizovat posypovou sůl a udržet své vozy na sůl v bezpečí?
Silniční sůl je extrémně korozivní – rozežere povrch vašich nákladních automobilů a autobusů, jejich podvozky a dokonce i kovovou konstrukci. Jak tedy neutralizovat účinky posypové soli na vaše nákladní vozy?
Dvoustupňový mycí proces popsaný níže je vynikajícím způsobem, jak snížit dopad silniční soli na vaše vozidlo, včetně rzi a koroze, a udržet jej po celou zimu jako nové.
Co je silniční sůl?
Abychom pochopili, jak dvoustupňový proces odstraňuje sůl z vozidel, musíme nejprve trochu porozumět solím.
Soli jsou iontové sloučeniny, což znamená, že se jedná o dva opačně nabité ionty držené pohromadě silnou staticko-elektrickou přitažlivostí. Například kuchyňská sůl je vyrobena ze záporně nabitého chloridového iontu (anion) a kladně nabitého iontu sodíku (kation).
Všeobecný termín „sůl“, když se odkazuje na posypovou sůl, je trochu zavádějící, protože implikuje dvě věci, obě jsou nepravdivé.
- Znamená to, že posypová sůl je chlorid sodný (kuchyňská sůl), protože většina lidí používá termín „sůl“ k označení kuchyňské soli.
- Tento termín zní, jako by se používala pouze jedna chemická sůl, když ve skutečnosti silniční soli obvykle obsahují mnoho různých solí, včetně chloridu sodného, chloridu hořečnatého, chloridu vápenatého, octanu sodného atd.
„Sůl“ by proto byl přesnější termín.
Zatímco soli mohou být rozpuštěny ve vodě, existuje několik problémů při odstraňování silniční soli z vozidel. Když posypové soli reagují s organickými molekulami, jako je nafta, motorový olej a benzín, a také s jinými anorganickými molekulami z vozovky, vytvoří na povrchu vozidla povlak, který nelze snadno odstranit samotnou vodou.
Dvoustupňová metoda mytí vozového parku působí jako neutralizátor silniční soli a odstraňuje tyto nečistoty různými způsoby, včetně iontové náhrady, chelace, soupeření o povrch vozidla a oplachování.
Jak to funguje
Při odstraňování posypové soli kyselina s nízkým pH Krok 1 dělá těžkou práci a alkalický Krok 2 s vysokým pH neutralizuje chemikálie z Kroku 1, takže vám stéká téměř neutrální voda.
2-Step může také pomoci odstranit soli tím, že jednoduše soutěží o povrch vozidla. Mnoho polymerů a povrchově aktivních látek používaných ve 2-krokovém procesu má vyšší přitažlivost pro povrch vozidla než soli a okují a v kombinaci s oplachem pomáhají uvolnit sůl.
Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje používat metodu mytí ve 2 krocích při každém mytí vozidla – a to platí po celý rok.
To proto, že nepomůže jen proti silniční soli, pomůže také proti mnoha druhům nečistot, špíny a silničního filmu – něco, co může být velmi obtížné odstranit.
Krok 1: Neutralizujte silniční sůl pomocí kyselého předběžného namáčení
Prvním krokem vašeho dvoufázového mycího procesu by měla být aplikace kyselého předběžného namáčení s nízkým pH.
Kyselé předběžné namáčení pomůže neutralizovat a rozpustit silniční sůl a jakékoli další minerály vázané na povrch vozidla.
Jsou navrženy tak, aby byly kyselejší, aby pomohly chránit povrch vašeho nákladního vozu před rzí a korozí. K úplnému vyčištění vozidla a neutralizaci kroku 2 však doporučujeme použít 1krokový proces, nejen produkt s nízkým pH.
Pokud se chystáte použít POUZE jeden produkt k odstranění soli, může být prospěšné použít roztok na mytí nákladních vozidel s nízkým pH, jako je Hydro Redox, který je formulován speciálně pro použití ve vozidlech, která jsou pravidelně vystavena silniční soli.
Kromě toho mnoho lidí zjistilo, že intenzivní používání chloridu hořečnatého konkrétně jako „silniční soli“ bude vyžadovat agresivnější produkt s nízkým pH, který odstraní usazeniny z vozidla.
Naši zákazníci obvykle používají něco jako Quicksilver. Tato kombinace specifických kyselin působí proti chloridu hořečnatému lépe než některé jiné, jemnější produkty.
Krok 2: Následně použijte alkalický čisticí prostředek
Jakmile zneutralizujete soli a další minerály kyselým předmáčením, dalším krokem je následovat alkalický čisticí prostředek.
Alkalický čisticí prostředek pomůže neutralizovat předběžné namáčení v kroku 1 s nízkým pH a některé korozivní účinky silničních solí, které se již mohly dostat do kontaktu s vaším vozidlem.
Je důležité dbát na to, abyste co nejdůkladněji vyčistili i podvozek, protože usazeniny soli jsou obvykle koncentrovanější a rez se může velmi snadno skrýt.
Podívejte se na naše bezdotyková mýdla na mytí nákladních vozidel, kde najdete více možností pro vaše detergenty s nízkým i vysokým pH.
Důležitost častého mytí
V zimě je normální, že potřebujete pravidelně umývat svůj vozový park, zvláště s nadměrným množstvím soli na vašich silnicích.
Aby proces čištění nebyl obtížný a zdlouhavý, měli byste své vozidlo mýt pravidelně.
To vám pomůže vyhnout se hromadění soli, sníží riziko rzi v podvozku a váš vozový park bude vypadat jako nový po celou sezónu.
Pokud svá vozidla myjete pravidelně, můžete také očekávat, že budou mít delší životnost, než kdyby nebyla myta vůbec. Kromě toho pravidelné mytí také výrazně sníží náklady na opravy snížením nákladů na údržbu způsobených korozí.
Pokud váš lak necháte nemytý, bude vystaven velkému opotřebení a zvýšenému riziku rzi. To může vést k drahému lakování a dokonce i drobným třískám, které mohou vyžadovat opravu.
Jak zjistit, které chemikálie ve dvou krocích použít?
Často můžete zkontrolovat úroveň pH na štítku nebo SDS, abyste se ujistili, že produkt je buď kyselý předem namáčený nebo alkalický detergent.
Úroveň pH neutrální vody je 7. Jakákoli úroveň pH pod 7 je považována za kyselou a jakákoli úroveň pH nad 7 je považována za zásaditou.
Pro dosažení nejlepších výsledků byste měli používat kombinaci produktu s nízkým pH a produktu s vysokým pH, který bude fungovat jako způsob, jak dosáhnout téměř neutrálního odtoku. Pomáhá také neutralizovat korozivní účinky silniční soli A silničního filmu, než bude mít šanci trvale poškodit vaše vozidla.
Neutralizujte silniční sůl pomocí 2-stupňového mytí
Silniční sůl je nevyhnutelnou součástí zimy, ale nemusí to být noční můra pro vaše kamiony a autobusy. Neutralizujte posypovou sůl pomocí výše popsaného dvoufázového mycího procesu, abyste snížili dopad posypové soli na vaše vozidla a udrželi je v provozu mnohem déle.
Máte otázky ohledně toho, jaká mycí metoda je nejúčinnější při odstraňování silniční soli? Naplánujte si bezplatnou kontrolu mytí, abyste získali přizpůsobené řešení, které vám vyhovuje!
