Prémiová zvuková výbava na Highlander 2021 přidává dynamickou navigaci a asistent určení cíle. Poznámka pod čarou k dynamické navigaci je následující:
Tříleté zkušební období Dynamic Navigation začíná původním datem nákupu nebo pronájmu nového vozidla. Po uplynutí zkušebního období je pro přístup ke službě vyžadována registrace do placeného předplatného.
Kolik stojí placené předplatné a jak to funguje? Co se stane po třech letech, pokud se nezaregistrujete do placeného předplatného? Co přesně je přístup ke službě? Je navigace zcela nedostupná? Nedostáváte již aktualizace map, ale navigace zůstává funkční? Zdá se, že nemohu najít žádné skutečné podrobnosti o dynamické navigaci nad rámec její každodenní uživatelské zkušenosti.
Díky za informace.
28 příspěvků · Připojeno 2020
Právě jsem si to uvědomil. Jsem také zvědavý.
Interiér Highlander Platinum Blueprint/Graphite z roku 2021
4571 příspěvků · Připojeno 2005
Dynamic Nav je zdarma na tři tři roky. Pak je to 169 $ na dva roky. Služba je aktualizace map vzduchem, kterou zajišťuje mobilní datový modem zabudovaný v autě. Pokud za to nezaplatíte, navigační systém nadále funguje dobře, jen se přestanou aktualizovat mapová data. Toto je alternativa k jejich staršímu způsobu, jak dělat věci prodejem datové SD karty (nebo CD, pokud se vrátíte tak daleko). Každý rok stálo získání nové sady mapových dat přibližně 150–300 USD. S předplatným Dynamic Nav získáte aktualizace, aniž byste si museli kupovat médium.
Destination Assist je schopnost zavolat lidské bytosti, vysvětlit, kam jedete, a nechat ji naprogramovat váš navigační systém, abyste se tam dostali. To je zdarma po dobu jednoho roku a poté 80 $ ročně.
2020 Highlander Platinum | 2018 Tacoma Limited 4×4
.
200 příspěvků · Připojeno 2019
Díky, je to dobrý systém, pokud si ho pamatuji, používám mapy Apple play již několik let. Nicméně, IMO to dělá vyhodit apple play mapy z vody. Určitě by byl přínosem na široce otevřených místech.
122 příspěvků · Připojeno 2017
Waze je zdarma a mnohem více informativní. Používal jsem to po celé zemi a nikdy jsem neměl žádné problémy. Jen moje 2 centy.
1 příspěvek · Připojeno 2021
Chcete-li používat Waze stejným způsobem jako palubní GPS nebo navigační systém, bude vás to stát ruku a nohu za data. Abyste mohli používat Waze, musíte být připojeni k internetu nebo wifi. To stojí peníze. Poplatek za používání Dynamické navigace na dva roky pokrývá veškeré aktualizace a poté již nejsou žádné poplatky za data ani připojení k internetu. Mám Prius 2017 s GPS. Po dvou letech a chtěl jsem aktualizovat mapy jsem musel zaplatit téměř 100 $ za tuto jednu aktualizaci. Musel jít k prodejci a nechat si vložit microSD kartu a počkat, až se stáhne. S Dynamic Nav je nefunkční, aniž byste to všechno museli dělat a kdykoli se objeví aktualizace. ŽÁDNÉ POROVNÁNÍ
Zobrazit další odpovědi
136 příspěvků · Připojeno 2021
Z recenzí aut na youtube se domnívám, že někteří recenzenti nesprávně naznačují, že je nutné zaplatit za předplatné, aby bylo možné nadále používat navigaci na palubní desce. Nicméně, jak jiní uvedli výše, předplatné se týká aktualizací map a dopravních aktualizací (pravděpodobně). To je vlastně podobné jako u většiny dnešních automobilek. Po X počtu let (obvykle 3 roky) musíte zaplatit X částky za aktualizace mapy/dopravy.
Pokud nechcete platit za předplatné, palubní navigace stále funguje bez aktualizací dopravy a nových aktualizací map.
251 příspěvků · Připojeno 2012
Takže bez aktualizací map byste mohli najít rampu, kterou jste chtěli jet, již neexistuje.
2019 Limited Wind Chill Pearl / Cognac, s pokročilým bezpečnostním balíčkem
200 příspěvků · Připojeno 2021
Před lety jsem měl Acuru, která měla své mapy na DVD-ROM v kufru. Nikdy jsem to neaktualizoval a až v roce 6 nebo 7 jsem si začal všímat několika významných chyb. Můj plán je zatím počkat, až si všimnu chyb, a pak se přihlásit na další termín. Předpokládám, že to bude alespoň pár let po vypršení volného termínu.
4571 příspěvků · Připojeno 2005
Toto není nejnovější vlákno o dynamické navigaci a o tom, co to skutečně stojí, takže přidám další podrobnosti.
Je třeba poznamenat, že dynamická navigace neaktualizuje data základní mapy uložená v paměti vozu. Bude zobrazit aktuálnější data pro vaše bezprostřední okolí a podél vaší trasy (pokud jste nějaké naprogramovali) pomocí mobilního spojení, ale tato nová data neuchovává po dlouhou dobu. Zdá se tedy, že vaše mapová data jsou aktuální po celou dobu, ale v den ukončení předplatného se vám začnou zobrazovat původní mapová data, která byla vložena při výrobě rádia.
Chcete-li obnovit předplatné dynamické navigace, budete muset prodejci také zaplatit pracovní poplatek za aktualizaci mapových dat uložených ve voze. Za data se neplatí žádný licenční poplatek, ale za aktualizaci mapových dat přes USB budete muset zaplatit hodinu (nebo cokoliv jiného). To je důvod, proč některé marketingové materiály Toyoty říkají „169 $ plus práce“ za dvouleté obnovení. Zde přichází na řadu pracovní část.
Máte nárok na aktualizace podkladových mapových dat kdykoli během vašeho předplatného bez licenčního poplatku, ale stále musíte platit za práci. Pokud byste chtěli, mohli byste aktualizovat svá podkladová mapová data každý rok (tak často jsou zveřejňována), ale náklady na práci jsou na vás. Mohli byste si tedy zaplatit za aktualizaci mapových dat těsně před koncem tříletého zkušebního období, abyste měli mapu v tu chvíli alespoň aktuální.
2020 Highlander Platinum | 2018 Tacoma Limited 4×4
.
868 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud máte hybrid, dynamická navigace přidává i prediktivní efektivní jízdu, která teoreticky umožňuje lepší využití baterie. Dosahuje to nastavením rekuperačního brzdění pro lepší rekuperaci výkonu, protože si pamatuje až 100 míst, kde běžně brzdíte. Plánuje také dopředu až šest mil dopředu, když používáte naprogramovaný cíl k využití terénu k maximalizaci obnovy výkonu při sjezdech.
2020 Highlander Hybrid XLE s dynamickou navigací – Moon Dust
243 příspěvků · Připojeno 2021
A naštěstí se dá vypnout, když vám neposkytne nejrychlejší trasu, když ji chcete.
2021 HiHy Platinum AWD Ruby Flare/Glazed Caramel
2012 RAV4 V6 Limited 4WD
1115 příspěvků · Připojeno 2020
Dynamická navigace je přepsáním aktuálních tištěných informací o silnici uložených v aktuální verzi softwaru Nav IF, IF, pokud existuje. Žádná změna v rozvržení silnice pro cestu, žádná změna v dynamické navigaci oproti navádění základního navigačního systému.
Nepotřebujete žádnou smradlavou dynamickou navigaci. a žádné plány za to platit. Vše, co musíte udělat, pokud ztratíte, je dotknout se «X» nebo slovně zrušit aktuální navádění, sledovat souřadnice kompasu přes nové cesty, na které narazíte, ve směru k cíli (snadné s obrazovkou kompasu Toy v centrálním shluku, protože červená tečka označuje hlavní směr cílový bod(y) a poté na další identifikovatelné křižovatce slovně stiskněte Nav a zadejte pomocí posledního cíle z aktuální adresy/křižovatky pro nové vedení.
4571 příspěvků · Připojeno 2005
Údajně používá „cloud“ k pomoci s trasováním s dynamickou navigací, takže by věděl o nových silnicích nebo změnách, pokud jej požádáte o naplánování trasy, zatímco je aktivní předplatné.
Pokud vjedete do oblasti, kde mapa neobsahuje údaje o silnici, na které se nacházíte, nemusíte ani zrušit navádění po trase. Stačí ignorovat jeho směr, dokud se nevrátíte na místo, které rozpozná, a pak automaticky vypočítá novou trasu.
2020 Highlander Platinum | 2018 Tacoma Limited 4×4
.
1373 příspěvků · Připojeno 2018
A pokud 8 $ měsíčně (nebo 80 $ ročně) opravdu obtěžuje vás nebo váš rozpočet, můžete předplatné na měsíce, kdy ho nepotřebujete, snadno zabít a začít ho znovu, pokud se chystáte na výlet.
2019 Limited Ruby Flare Pearl / Cognac s balíčkem Advanced Safety Package
4571 příspěvků · Připojeno 2005
Dynamic Nav nemá měsíční možnost jako ostatní služby. Jedinou možností je 169 dolarů plus práce na dva roky.
2020 Highlander Platinum | 2018 Tacoma Limited 4×4
.
1373 příspěvků · Připojeno 2018
Máte pravdu, přemýšlel jsem o Destination Assist Connect!
2019 Limited Ruby Flare Pearl / Cognac s balíčkem Advanced Safety Package
243 příspěvků · Připojeno 2021
Tento navigační systém v ’21 HL má velmi podrobné mapy – včetně parkovacích pruhů pro místa, jako jsou nákupní centra, univerzitní kampusy, letiště atd. To je přehnané a přijde mi nepříjemné, že naváděcí pokyny zahrnují vnitřky takových míst. Pokud nemůžete najít cestu z parkoviště, pravděpodobně byste neměli řídit. Pro geograficky talentované je tento systém otravný a vyžaduje od řidiče časté ignorování. Tento systém byl vytvořen pro osobu, která nemůže najít cestu z papírového sáčku.
2021 HiHy Platinum AWD Ruby Flare/Glazed Caramel
2012 RAV4 V6 Limited 4WD
1473 příspěvků · Připojeno 2019
Tento systém byl vytvořen pro osobu, která nemůže najít cestu z papírového sáčku.
To je dobrá věc, ne?
2020 Highlander Hybrid Limited AWD (Blueprint)
Zobrazit další odpovědi
200 příspěvků · Připojeno 2021
Minulý týden jsem musel jít do budovy lékařské ordinace v obchodním centru. Byl jsem rád, že mě auto prostě nedostalo do oblasti, ale odvezlo mě přímo ke konkrétní budově, která byla označena pouze na zadní straně (do které mě auto navedlo.)
1115 příspěvků · Připojeno 2020
Odkdy je příliš mnoho informací jako včetně mapy vnitřního parkoviště špatná věc. nemáš je rád? — Ignorujte je. A pokud jde o zobrazení vnitřních cest, nemusí být moc užitečné na pozemku Piggly Wiggly, ale tam, kde jsem s několika předměstskými pozemky o rozloze 30 akrů a více s desítkami vnitřních cest, z nichž některé jsou propojeny s dalšími přilehlými obchodními domy, aby se zabránilo návratu na hlavní silnice s provozem kontroly nebo přivaděče k očíslované státní silnici.
Paměť je levná a Toyota ji musí mít zaseknutou v hlavě navigačního přístroje. což je mnohem víc než jen nacpané do čipu v Androidu nebo iPhonu, dokonce dost na to, aby do živého rozhlasového vysílání vložilo funkci pauzy, přetáčení dopředu a dozadu.
Je to rozhodně způsob, jak cestovat po USA po Interstate. Grafika zobrazuje skutečné kopie dalších bílých na zelených horních dopravních značkách a informačních značkách pro příští nadcházející výjezd spolu s přesným počtem jízdních pruhů a výjezdových pruhů se šipkami vedoucími do pruhu. Na pravé straně obrazovky jsou uvedeny další tři nadcházející výjezdy se symboly všech dostupných služeb na každém výjezdu a mapa se automaticky přiblíží, jakmile se přiblížíte k dalšímu otočnému bodu, a barevná grafika dalšího otočného bodu spolu s názvy silnic aktuálních a odbočovacích ulic, odpočítávací měřič na hlavní obrazovce, seskupení řidiče a HUD s blikající šipkou v další zatáčce. Dokonce i zvonění a upozornění, když překročíte státní čáru, zobrazující grafiku POI. Různé hlasy a hlasitost lze nastavit vyšší nezávisle na hlasitosti rádia/vstupu USB, takže jsou jasně slyšet.
Plus další funkce, se kterými jsem si ještě nehrál. Magellan, Garmin, Tom Tom a AutoAndroid. Mám/měl jsem je všechny a jsou dost dobré pokud je to vše, co máte. když vám chybí lžíce, můžete jíst hrášek i vidličkou nebo nožem. stále se vám dostane do útrob, ale ne jako příjemný zážitek.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Odkdy je příliš mnoho informací jako včetně mapy vnitřního parkoviště špatná věc. nemáš je rád? — Ignorujte je. A pokud jde o zobrazení vnitřních cest, nemusí být moc užitečné na pozemku Piggly Wiggly, ale tam, kde jsem s několika předměstskými pozemky o rozloze 30 akrů a více s desítkami vnitřních cest, z nichž některé jsou propojeny s dalšími přilehlými obchodními domy, aby se zabránilo návratu na hlavní silnice s provozem kontroly nebo přivaděče k očíslované státní silnici.
Paměť je levná a Toyota ji musí mít zaseknutou v hlavě navigačního přístroje. což je mnohem víc než jen nacpané do čipu v Androidu nebo iPhonu, dokonce dost na to, aby do živého rozhlasového vysílání vložilo funkci pauzy, přetáčení dopředu a dozadu.
Je to rozhodně způsob, jak cestovat po USA po Interstate. Grafika zobrazuje skutečné kopie dalších bílých na zelených horních dopravních značkách a informačních značkách pro příští nadcházející výjezd spolu s přesným počtem jízdních pruhů a výjezdových pruhů se šipkami vedoucími do pruhu. Na pravé straně obrazovky jsou uvedeny další tři nadcházející výjezdy se symboly všech dostupných služeb na každém výjezdu a mapa se automaticky přiblíží, jakmile se přiblížíte k dalšímu otočnému bodu, a barevná grafika dalšího otočného bodu spolu s názvy silnic aktuálních a odbočovacích ulic, odpočítávací měřič na hlavní obrazovce, seskupení řidiče a HUD s blikající šipkou v další zatáčce. Dokonce i zvonění a upozornění, když překročíte státní čáru, zobrazující grafiku POI. Různé hlasy a hlasitost lze nastavit vyšší nezávisle na hlasitosti rádia/vstupu USB, takže jsou jasně slyšet.
Plus další funkce, se kterými jsem si ještě nehrál. Magellan, Garmin, Tom Tom a AutoAndroid. Mám/měl jsem je všechny a jsou dost dobré pokud je to vše, co máte. když vám chybí lžíce, můžete jíst hrášek i vidličkou nebo nožem. stále se vám dostane do útrob, ale ne jako příjemný zážitek.
Stále máte pocit, že Dynamic Nav je skvělý? Nějaké aktualizace vašeho předchozího příspěvku? Opravdu jsem si to rád přečetl. Děkuji!
