Na všechno existují pravidla. Plaťte daně… noste kalhoty… nejezděte po chodníku… a pokud vlastníte elektrické vozidlo, musíte si být vědomi „pravidla 80 %. Proč je 80 % důležité číslo, pokud vlastníte elektromobil, crossover nebo pick-up?

Důvody jsou dva: výkon nabíjení a životnost baterie. Většinu času byste měli nabíjet EV pouze na 80 %, protože rychlost nabíjení se dramaticky zpomaluje až za hranici 80 %. A za druhé, dlouhodobý stav baterie vašeho vozidla se zlepší, když se udrží pod 100 %.

Co to všechno znamená?

Pokud jde o rychlost nabíjení, dobrým příkladem je Hyundai Ioniq 5 s volitelnou baterií s dlouhým dojezdem. Tento crossover podobný hatchbacku se dokáže rychle nabít stejnosměrným proudem z 10 na 80 % za neuvěřitelně rychlých 18 minut. K přechodu z 32 na 80 % však potřebuje dalších 100 minut – téměř dvakrát déle, než trvalo přechod z 10 na 80.

Proč? Nabíjení není lineární. Místo toho, aby baterie odebíraly energii konstantní, předvídatelnou rychlostí, rychlost se ve skutečnosti mění na základě nesčetných proměnných, i když nejdůležitější je stav nabití baterie. Jednoduše řečeno, čím je baterie plnější, tím pomaleji absorbuje energii. Představte si, že benzínová nádrž v běžném autě se naplní čím dál tím déle, čím více bude plná. Je to trochu šílené.

Nejlepší analogie, kterou jsem slyšel, proč se nabíjení zpomaluje, je, že baterie jsou jako divadelní sezení. Když jste jedním z prvních lidí, kteří vstoupí, je rychlé a snadné najít židli – můžete se posadit kdekoli – ale jak se divadlo zaplňuje, trvá mnohem déle, než si ulovíte místo a posadíte se. V Li-MAX Cineplexu nahoře elektrony šplhají po sobě a rozlévají popcorn všude!

Je důležité vědět o „pravidle 80 %“, pokud jedete v EV na dlouhou vzdálenost. Když je čas nabít, je často chytřejší zastavit na 80 % a pak se vrátit na cestu, místo čekání na úplné nabití baterie. Tím maximalizujete využití času.

Například, pokud má váš EV dojezd 300 mil, když je plně nabitý, znamená to, že může ujet asi 240 mil s 80% stavem nabití. (Samozřejmě, že zastavíte a zapnete napájení, než najedete na nula mil, ale pojďme to zjednodušit a řekněme 240.) Pokud je doba nabití z 0 na 80 % 40 minut, můžete vyrazit na cestu za něco málo přes půl hodiny. Pokud chceš plně doplnit baterie, může reálně trvat dalších 90 minut, než dojde z 80 na 100 %. Za dobu, kterou vám trvalo získat tento extra dojezd, můžete být sto mil nebo více po silnici a v blízkosti další nabíječky. Proto obvykle dává největší smysl zastavit se na 80 % (i když to je něco, co musíte určit VY).

ČTĚTE VÍCE
Co je to bounce back proces?

Samozřejmě existují případy, kdy budete chtít čekat déle, než dosáhnete 100 %. Možná jsou mezi stejnosměrnými rychlonabíječkami obrovské vzdálenosti a potřebujete každý kousek dosahu, který můžete získat. Může být mrtvá zima a vy máte obavy z toho, jak se dostat do cíle. Nebo táhnete auto nebo loď a navíc hmotnost znamená, že potřebujete další kilowatthodiny, abyste se dostali k další nabíjecí stanici.

Dalším důvodem, proč se vyhnout přechodu na 100, je ten, že to může pomoci prodloužit životnost baterie. Ať už jde o telefon, akumulátorovou vrtačku nebo vaše auto, baterie prostě nemají rády plné. Udržovat je až po okraj znamená, že se maximální kilowatthodiny, které mohou pojmout, časem zmenšují rychleji, než by tomu bylo jinak. Výrobci automobilů, kteří se vždy obávají nákladů na záruku, dokonce navrhují omezit, kolik si účtujete. Automobilky to usnadňují pomocí informačního a zábavního systému, který vám umožní nastavit preferovanou úroveň nabití – i když nejste doma.

Je důležité si uvědomit, že vy umět nabijte svůj elektromobil na 100 %, ale pro optimální životnost baterie na dlouhou trať je dobré nabíjet na nižší procento. Je to jako výměna motorového oleje v autě staré školy. Můžete se řídit doporučením výrobce, ale dělat to častěji nikdy špatný nápad, zvláště pokud si plánujete ponechat své auto nebo kamion roky a roky.

Craig Cole je hlavním redaktorem společnosti EV Pulse. Do EV Pulse přináší 15leté zkušenosti a je hrdým členem Automotive Press Association a Midwest Automotive Media Association. Podívejte se na YouTube kanál EV Pulse zde.

Jak nabíjíte baterii EV, záleží

Co vybíjí baterii v autě nebo EV? 7 společných viníků

5 klíčových mýtů bezdrátového nabíjení EV

Zjistil jsem, že musím zůstat dlouho vzhůru nebo brzy vstát, abych ručně zastavil nabíjení. Používám doma cestovní nabíječku Ford. Zkoušel jsem nastavit jednorázový maximální limit nabíjení na 90 % před připojením i po připojení, ale stále se nabíjí na 100 %. Chtěl bych, aby se nabíjel na 90 % pokaždé, když jsem doma, místo ručního omezování každého nabití. Nějaké nápady?

ČTĚTE VÍCE
Jak kontrolujete termostat topení?

První obrázek z obrazovky nabíjení ukazuje 1x nastavení
Druhý obrázek z aplikace ukazuje stav nabíjení

Ford F-150 Lightning Charges to 100% despite 1x-max set to 90% 20221129_165010

Ford F-150 Lightning Charges to 100% despite 1x-max set to 90% Screenshot_20221129_170727_FordPass

EdRudy

Známý člen

Jméno Ed Připojen 6. září 2022 Vlákna 1 Zprávy 205 Skóre reakcí 247 Umístění Springfield, VA. Vozidla 2022 F150 Lariat Lightning ER Ledově Modrá Stříbrná Povolání IT

Vytvořte umístění, upravte umístění a nastavte limit poplatků na 90 %. Vytvořil jsem umístění a pojmenoval jsem ho jako Domov a poté jsem nastavil limit. Funguje jako šampión.

Makisté

Známý člen

Jméno Dave Připojen 20. května 2021 Vlákna 8 zpráv 2,569 3,025 Skóre reakce 2021 4 Umístění Vozidla Illinois 2023 Mach-E EXNUMX-X; XNUMX Lightning Lariat ER

Ujistěte se, že jste vybrali „Použít nastavení nabíjení“ a nikoli „Nabíjet, když je zapojeno“. Ten ignoruje všechna nastavení.

TaxmanHog

Presenter

Presenter

Jméno Noel Připojen 19. ledna 2022 Vlákna 142 Zpráv 9,090 8,829 Skóre reakce 2022 XNUMX Umístění SE. Mass. Vehicles XNUMX Lightning Lariat-ER Max Tow Iconic Silver Occupation Retired

Všimněte si také, že limit jednorázového maximálního nabití se týká, když jste připojeni k DCFC, toto nastavení jsem použil k vynucení zastavení činnosti rychlého nabíjení EA na 80 % namísto výchozích 90 %.

Nezahrávejte si s tímto přepínačem, když nabíjíte AC Basic na mobilu nebo nabíjecí stanici pro atd

2022 Lightning Lariat-ER s Max Tow v ikonické stříbrné ▪Držba 8
▪PU v 6.8 12/22/23 ▪PU v 6.5 12/16/23 ▪PU v 6.4 12/11/23 ▪PU v 6.2 10/30/23 ▪

Makisté

Známý člen

Jméno Dave Připojen 20. května 2021 Vlákna 8 zpráv 2,569 3,025 Skóre reakce 2021 4 Umístění Vozidla Illinois 2023 Mach-E EXNUMX-X; XNUMX Lightning Lariat ER

Všimněte si také, že limit jednorázového maximálního nabití se týká, když jste připojeni k DCFC, toto nastavení jsem použil k vynucení zastavení činnosti rychlého nabíjení EA na 80 % namísto výchozích 90 %.

Nezahrávejte si s tímto přepínačem, když nabíjíte AC Basic na mobilu nebo nabíjecí stanici pro atd

Podle manuálu má fungovat jednorázový limit i na nabíjení L2 AC.
Pokud někdy dostanu svůj náklaďák, otestuji ho.

Rozhledna

Člen

Připojen 24. listopadu 2022 Vlákna 3 Zprávy 12 Skóre reakce 7 Umístění Tennessee Vehicles F150 Lightning Lariat

ČTĚTE VÍCE
Jak se auto chová, když je málo oleje?

Vytvořte umístění, upravte umístění a nastavte limit poplatků na 90 %. Vytvořil jsem umístění a pojmenoval jsem ho jako Domov a poté jsem nastavil limit. Funguje jako šampión.

Už jsem to udělal
. Stále se nabíjí na 100 %.

Ford F-150 Lightning Charges to 100% despite 1x-max set to 90% 2022-11-3005.39.091618758688726662378

Makisté

Známý člen

Jméno Dave Připojen 20. května 2021 Vlákna 8 zpráv 2,569 3,025 Skóre reakce 2021 4 Umístění Vozidla Illinois 2023 Mach-E EXNUMX-X; XNUMX Lightning Lariat ER

Už jsem to udělal
. Stále se nabíjí na 100 %.

2022-11-3005.39.091618758688726662378.jpg

1) Ověřili jste nastavení z příspěvku č. 3?
2) Zkontrolujte navigaci a zjistěte, zda si auto opravdu myslí, že je doma, když jste doma.

Womps

Člen

Jméno Sid Připojen 19. listopadu 2022 Vlákna 0 zpráv 6 Skóre reakce 2 Místo Lacombe, Alberta Vozidla 2021 Ford F 150 & 2022 Mustang Mach E Povolání v důchodu

Ujistěte se, že jste ve své aplikaci Ford klikli na „použít preferovaná nastavení nabíjení“. Pokud kliknete na „nabíjet při zapojení“, nabije se na 100 %.

Ford F-150 Lightning Charges to 100% despite 1x-max set to 90% 9DBE3FD7-F36E-4A61-8908-5DBB8CD40648

Rozhledna

Člen

Připojen 24. listopadu 2022 Vlákna 3 Zprávy 12 Skóre reakce 7 Umístění Tennessee Vehicles F150 Lightning Lariat

Ano. Tohle mě zmátlo.

TaxmanHog

Presenter

Presenter

Jméno Noel Připojen 19. ledna 2022 Vlákna 142 Zpráv 9,090 8,829 Skóre reakce 2022 XNUMX Umístění SE. Mass. Vehicles XNUMX Lightning Lariat-ER Max Tow Iconic Silver Occupation Retired

Podle manuálu má fungovat jednorázový limit i na nabíjení L2 AC.
Pokud někdy dostanu svůj náklaďák, otestuji ho.

Zkontroluji to později tento týden.
Stále si myslíte, že problém OP může způsobovat jednorázový časový spínač a základní domácí pravidlo, i když mají odpovídající hodnoty

2022 Lightning Lariat-ER s Max Tow v ikonické stříbrné ▪Držba 8
▪PU v 6.8 12/22/23 ▪PU v 6.5 12/16/23 ▪PU v 6.4 12/11/23 ▪PU v 6.2 10/30/23 ▪

TaxmanHog

Presenter

Presenter

Jméno Noel Připojen 19. ledna 2022 Vlákna 142 Zpráv 9,090 8,829 Skóre reakce 2022 XNUMX Umístění SE. Mass. Vehicles XNUMX Lightning Lariat-ER Max Tow Iconic Silver Occupation Retired

@pozor
Jakmile s vozíkem skončíte, vypněte jej, poté jej zapněte do režimu příslušenství a poté jej znovu vypněte. Druhé kolo vypnutí způsobí, že se na displeji řidiče zobrazí nadcházející pravidlo nabíjení, které je třeba po připojení dodržet. uvidí vaše preferované pravidlo a nebude okamžitě účtovat na 100 %

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Ram 1500 nespustí nebo neotočí?

2022 Lightning Lariat-ER s Max Tow v ikonické stříbrné ▪Držba 8
▪PU v 6.8 12/22/23 ▪PU v 6.5 12/16/23 ▪PU v 6.4 12/11/23 ▪PU v 6.2 10/30/23 ▪