Jak nastavím Bluetooth v mém Honda City?

Obrazovka pro nalezení systému e. Vyberte telefon a poté ano. Stiskněte přidat zařízení Bluetooth honda connects poté začne vyhledávat vaše zařízení.

Jak připojím své Bluetooth k mému Honda City 2014?

Veškerý obsah je sdílen a znovu vytištěn z internetu. Pokud dojde k nějakému porušení nebo chybě, kontaktujte nás, abychom je odstranili. E-mail: feedback@wapcar.com

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(<>);

Související časté dotazy

Jak vypnu automatický zámek na svém alarmu Viper?

Re: Jak vypnout pasivní jištění na viper alarmu

1. Otevřete dveře.
2. Zapněte zapalování a poté jej vypněte.
3. Stiskněte a DRŽTE tlačítko Obsluha/Program: Po třech sekundách. .
4. Stiskněte a uvolněte tlačítko Valet/Program číslo.

Listopadu 4 2015

Jak resetuji displej Honda?

Odpověď poskytl

1. Zapněte informační a zábavní systém a zkontrolujte, zda stále nezamrzl.
2. Vyhledejte vypínač audio systému.
3. Stiskněte tlačítko napájení na pět sekund.
4. Může se zobrazit obrazovka s dotazem, zda chcete restartovat systém. Pokud ano, vyberte ano.
5. Pokud se neobjeví žádná obrazovka, váš systém by se měl sám restartovat!

Jak používáte Apple car play na Honda City?

Pokyny krok za krokem k používání Apple CarPlay™ ve vaší Hondě

1. Aktualizujte software Apple iPhone.
2. Připojte svůj iPhone k systému Display Audio pomocí kabelu schváleného společností Apple.
3. Spusťte svůj Honda a přejděte na domovskou obrazovku Display Audio.
4. Vyberte – Povolit jednou, Vždy povolit nebo Zrušit.
5. Vyberte nabídku Apple CarPlay™.

78,600 109,800 — XNUMX XNUMX RM

Typ karoserie Hatchback
Kapacita 1.5 l
Převodovka CVT / E-CVT
Výkon 98 — 121 PS

9 dalších modelů Honda

Ojetá auta na prodej

pevná cena, žádné skryté poplatky

Záruku vrácení peněz-denní 5

Ojetá Honda City 2022 Honda City V i-VTEC 1.5
14,602 1.5 km XNUMX roku Kuala Lumpur
Podívejte se na lednovou nabídku
Ojetá Toyota Yaris 2020 Toyota Yaris G 1.5
58,388 3.5 km XNUMX roku Ipoh
Podívejte se na lednovou nabídku
Ojetá Toyota Yaris 2021 Toyota Yaris G 1.5
30,291 2.5 km XNUMX roku Petaling Jaya
Podívejte se na lednovou nabídku
Ojetá Toyota Yaris 2021 Toyota Yaris E 1.5
43,084 3 km XNUMX roku Kuala Lumpur
Podívejte se na lednovou nabídku
Ojetá Toyota Yaris 2019 Toyota Yaris G 1.5
36,246 4.5 km XNUMX roku Seremban
Podívejte se na lednovou nabídku
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(<>);

Novinky Honda City Hatchback

Recenze: 2022 Honda City Hatchback 1.5 V v Malajsii – tradičnější nehybridní konkurent Yarisu

Zprávy spotřebitelů: Elektromobily jsou méně spolehlivé než hybridy, ale ne z důvodů, které si myslíte

Indonésie uvede 2021. března 3 Honda City Hatchback

CY Foong 01.03.2021

Recenze: 2022 Honda City Hatchback RS e:HEV – Hybrid pro každého s nespravedlivou cenou

CY Foong 18.06.2022

Kupujete novou Hondu? Najděte nejlepší nabídky a vyzkoušejte tento víkend svůj oblíbený model v Pavilion Bukit Jalil

2022 Honda City Hatchback RS s Honda Sensing uvedena v Indonésii, od 108 XNUMX RM

CY Foong 21.04.2022

Galerie Honda City Hatchback

Honda City Hatchback 1/30

Videa Honda City Hatchback

2020 Honda City Hatchback přichází do Malajsie! Mladíkovo nové vysněné auto!

Top 5 nových vozů přicházejících do Malajsie v roce 2021 — Perodua D55L, Iriz Cross, Corolla Cross a další!

Mohlo by se vám také líbit

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(<>);

Žhavé téma novinky

Seznam vozů podle typu karoserie

Oblíbené značky aut v Malajsii

Oblíbené srovnání aut

• Proton X50 vs Proton X70
• Honda City vs Toyota Vios
• Perodua Aruz vs Toyota Rush
• Honda City vs Mazda 2 Sedan
• Honda Accord vs Toyota Camry
• Perodua Axia vs Proton Iriz
• Ford Ranger vs Toyota Hilux
• Perodua Bezza vs Proton Saga
• Honda Civic vs Mazda 3 Sedan
• Honda Jazz vs Toyota Yaris
• Perodua Myvi vs Proton Iriz
• Honda HR-V vs Proton X50

Populární sedany v Malajsii

Populární SUV auta v Malajsii

• Perodua Ativa
• Proton X50
• Proton X70
• Toyota Corolla Cross
• Perodua Aruz
• Toyota Rush
• Lamborghini Urus
• Porsche Cayenne
• Toyota harrier
• Suzuki Jimny
• BMW X5
• Subaru XV
• Mazda CX-5
• Toyota štěstí
• Nissan X-Trail
• Renault Captur
• Renault koleos
• Kia Sportage
• Ford Everest

Oblíbené modely ojetých aut

• Honda Civic z druhé ruky
• Honda City z druhé ruky
• Toyota Yaris z druhé ruky
• Proton X70 z druhé ruky
• Honda HR-V z druhé ruky
• Honda Jazz z druhé ruky
• Mazda 3 z druhé ruky
• Toyota ViOS z druhé ruky
• Ford Ranger z druhé ruky
• Honda CR-V z druhé ruky
• Perodua MYVI z druhé ruky
• Toyota Hilux z druhé ruky

WapCar.my je komplexní automobilová stránka, která poskytuje novinky o automobilech, recenze a nástroje, které vám pomohou porovnávat různé modely. Vše, co potřebujete k nalezení dalšího dokonalého vozu, je zde.

• Domů
• Novinky a recenze
• Najděte si auto
• Naše projekty
• Ojetá auta na prodej
• Služby majitelů aut
• Srovnání aut
• Pojištění
• Inzerujte s námi

Původně odeslal vista_qjd

Upozornil jsem na problém, že handsfree nefunguje správně na mém modelu Honda City SV (což je případ každé varianty SV, jak bylo hlášeno v okolí) – níže je odpověď od zákaznického servisu Honda:

„Pokud jde o vaši obavu, kterou jste s námi vznesli, chápeme, že fungování systému odpovídá standardní specifikaci vozu. Příjem mikrofonu nainstalovaného v hlásce by měl být prováděn se zavřenými všemi okny a větracími otvory směrem ke stropu/střeše, jak je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozu.
Nicméně s ohledem na vaši komunikaci bychom vás ještě jednou požádali, abyste navštívili našeho dealera za účelem srovnávací kontroly ve vaší přítomnosti s vozem stejné varianty. »

Představte si, že za jízdy přijmete hovor a místo tlačítka hovoru musíte nejprve sáhnout po „větracích otvorech“! Budu si muset přečíst návod k obsluze, abych se o této funkci dozvěděl více
Je škoda, že Honda neprovedla řádné testování Bluetooth handsfree. A navrch taková mizerná odezva.

P.S. Problém neřeší ani nasměrování větracích otvorů směrem od mikrofonu – již bylo vyzkoušeno.

Opravdu nechápu, jak nás prodejci aut mohou vozit tak mizernými odpověďmi. Podle mě je to tak zásadní a základní vlastnost a oni to sakra ani netestují. Hlavním problémem tohoto problému je absence mikrofonu pro potlačení hluku. Pokud pozorujete mobilní telefony, zjistíte, že všechny mobilní telefony mají dva mikrofony: společně potlačují šum. Podobně by auta měla mít mikrofony s potlačením hluku, zatímco automobilky jednoduše sníží náklady odstraněním této funkce, a proto poskytují základní mikrofon a poté poskytují tato špinavá řešení. Tohle jsem alespoň od Hondy nečekal.

Založen: Apr 2006
Místo: Trivandrum
Poděkování: 231 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal shch

Potřebuji pomoc s hlukem motoru v mé nové Hondě City (benzín)!

Dne 16. května 2014 jsem si koupil novou Hondu City (Petrol / V-MT). Koupil jsem ji od Magnum Honda v Bangalore.

Během posledních 2 až 3 dnů jsem zaznamenal zvláštní hluk motoru. Zní to skoro jako naftový motor Kolem 1500 ot./min se ozývá trochu „tak-tak“, který se projevuje ve stoupáních. Opravdu jsem se naštval, když jsem vzal svého strýce do auta a zeptal se, jestli je to dieselové auto! grrrr

Nemám z toho zrovna nejlepší náladu. Od Hondy jsem čekal hladký motor, ale ten hluk mi dělá grrr..

Nahrál jsem hluk a uložil do you tube.

Beru to do Magnum Service na kontrolu koncem tohoto týdne.

Každá pomoc je vítána.

Mám to eskalovat na zákaznickou péči Honda?

Ne, benzínový motor rozhodně nevydá takový zvuk, když jezdil s manuálními i automatickými modely. To je stížnost, zejména může být tlumič. Nechte to co nejdříve opravit.

Založen: Mar 2010
Místo: Hajdarábád
Poděkování: 20 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal AMJ

Chcete se podělit o skvělý víkendový zážitek z jízdy.

O víkendu jsem ujel asi 500 km na VX CVT. Udělal to ve městě 170 km bfr a dostal průměr mezi 5 a 7

Na této 540 km jízdy dostal průměr 15.4 a v jedné etapě to vyvrcholilo na 16.1. Jízda byla udržována na průměrné rychlosti 80 km/h a vždy v režimu Econ.

Zkoušel jsem také použít tempomat, ale po každém úseku 3 až 4 km jsem musel znovu sešlápnout pedál, abych předjel vozidla, která nedodržují jízdní pruh. ale stále stojí za zážitek a pohodlí.

Takže se teď konečně cítíte lépe o průměru.

Neprovedl jsem antikorozní ošetření 3M a plánuji to udělat před deštěm.

Je uklidňující znát počty najetých kilometrů. Plánuji si také pořídit CVT a tyto informace jsou opravdu užitečné.

Otázka týkající se režimu ECON – jaký byl výkon AC během jízdy? Domnívám se, že chlazení bude ovlivněno v důsledku režimu ECON.

Založen: Jan 2010
Místo: Nové Dillí
Poděkování: 41 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal harpreetsubhi

Ahoj Harshi, gratuluji k nové jízdě. Výborná volba.

Dostal jsem nabídku SV i-DTEC od společnosti Honda (Okhla) za 10,83,000 1064472 XNUMX INR s prodlouženou zárukou. A u svého benzínu jste dokonce uvedl cenu XNUMX. Uniká mi něco?

Díky Harpreet, ano, chybí vám část CVT/Auto Box. Správné srovnání bude s SV MT iVtech, což je 9.55L OTR Delhi.

Založen: Mar 2014
Místo: Mumbai
Poděkování: 3 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal AutoB

Je uklidňující znát počty najetých kilometrů. Plánuji si také pořídit CVT a tyto informace jsou opravdu užitečné.

Otázka týkající se režimu ECON – jaký byl výkon AC během jízdy? Domnívám se, že chlazení bude ovlivněno v důsledku režimu ECON.

Klimatizace byla v pořádku. nezaznamenal pokles výkonu AC. Počasí kolem je přes den 40+ a ochlazení je v pořádku.

Také na ghátech Kasara jsme nevypínali AC a pokračovali v režimu Econ a výkon byl v pořádku.

Založen: Jan 2014
Místo: Bangalore
Poděkování: 834 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Omlouvám se, lidi, protože ode mě nějakou dobu nebyla žádná aktualizace. Byl jsem pracovně příliš zaneprázdněn, ale brzy očekávám aktualizaci mého vlákna vlastnictví. Najel jsem téměř 2000 km a jízdu miluji.

Původně odeslal Randžít. Shetty

Dne 9. května 2014 jsem dostal od Magnum Honda také své očekávané auto. Byl jsem zaneprázdněn řízením, prostě miluji každý kousek.

Průzor dveří
Nožní světlo
Sportovní pedál
Boční kryty schodů (neosvětlené)
RR parkovací senzor (díky bohu, dealerovi se podařilo získat bílé senzory třetí strany a ne lakované)
Podlahové rohože a kryt těla.

Doplňky 3M Car Care hned následující den:

Antikorozní nátěr pod karoserie (5 let záruka s každým servisem jednou za 6 měsíců)
Nátěrový tmel Essential
Sluneční fólie CR70 na čelní sklo, boky a zadní část (záruka 5 let)
PPF na stupačce (postranní nášlap), boční zrcátka (lakovaná oblast), misky klik dveří, boční hrany dveří, lišta zavazadlového prostoru na nárazníku, spodní dvě strany předního nárazníku, (interiér) dotykové ovládání AC, obrazovka audio přehrávače a klavír černé provedení.

Srdečně blahopřeji. Vůz vypadá úchvatně a skutečně jste si vybrali propracovaný seznam příslušenství.

Také plánuji udělat 3M PPF fólii na přední kapotě a ORVM. To ušetří kapotu a ORVM před škrábanci/vířivými stopami/úlomky od kamínků, které mohou odletět předním vozem (scéna běžná v Bangalore, když jedete na určitých úsecích).

Když jsem však navštívil prodejnu 3M, zmínili se, že PPF fólie, kterou používají, je vhodnější pro nebílá auta, protože na bílých autech je fólie zcela evidentní. Přišli s novým materiálem PPF vhodným pro bílá auta, který je ve fázi testování a doufejme, že by měl být připraven kolem srpna tohoto roku.

U slunečních filmů se zatím míjím. Tyto filmy jsou drahé a i když jsou téměř nezjistitelné, pokud to policista zjistí, bude to chtít strhnout a všechny peníze pryč. Obvykle zaparkuji ve stínu/krytém parkovišti, takže je to v pořádku a léto v Bangalore téměř končí.

Původně odeslal vista_qjd

Upozornil jsem na problém, že handsfree nefunguje správně na mém modelu Honda City SV (což je případ každé varianty SV, jak bylo hlášeno v okolí) —

Naprosto očekávané. Pochybuji, že se tu dá něco dělat. Nejlepší by bylo pořídit si bluetooth reproduktor od Jabry nebo podobné spolehlivé značky.

Původně odeslal Shreyans_Jain

V mém iDTEC V je telefonování Bluetooth hlasité a čisté, bez ohledu na to, kam směřují ventilační otvory AC. Je to prakticky stejně dobré jako nepoužívat Bluetooth a mluvit přímo do telefonu.

Tento problém by u variant V a VX nebyl, protože mikrofon je nahoře poblíž mapových světel, což je ideální poloha. Nevím, co dělali designéři pro nižší varianty.

Původně odeslal AutoB

Otázka týkající se režimu ECON – jaký byl výkon AC během jízdy? Domnívám se, že chlazení bude ovlivněno v důsledku režimu ECON.

ECON sníží dmychadlo a to ovlivní chlazení okrajově. Vřele doporučuji nechat ECON vypnutý, když chcete auto rychle ochladit a jakmile je dosaženo příjemné teploty, můžete ECON zapnout.

Naposledy upravil neel911: 29. května 2014 v 12:09.
Založen: Jul 2009
Místo: Bangalore
Poděkování: 50 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal neel911

Naprosto očekávané. Pochybuji, že se tu dá něco dělat. Nejlepší by bylo pořídit si bluetooth reproduktor od Jabry nebo podobné spolehlivé značky.

Tento problém by u variant V a VX nebyl, protože mikrofon je nahoře poblíž mapových světel, což je ideální poloha. Nevím, co dělali designéři pro nižší varianty. .

Zcela bych nesouhlasil s vaším tvrzením „Naprosto očekáváno“. Pokud zítra přestane fungovat klimatizace vašeho auta, koupili byste si 0.5 tuny klimatizaci, namontovali byste ji na zadní okno a zapojili generátor a řekli byste tomu den (zamýšlená slovní hříčka)? Asi ne. Souhlasím s problémem Bluetooth je nepatrný, ale celý smysl toho, že Honda přišla s integrovaným zařízením Bluetooth s tlačítkem na volantu, byl pro lepší uživatelský zážitek. Pokud by odpověď byla Jabra, pak by Honda mohla mít hromadný zdroj a předat ji přímo nám.
Myslím, že celá pointa je tady o tom, že Honda prodává něco nestandardního, co neprojde ani základním testem minimální kvality.
A přidat k tomu naši spokojenost jako zákazníka s tím, že to nastolíme jako problém, na rozdíl od postoje „je v pořádku“.

CAZY DRIVeR, desdemona
Senior — BHPian
Založen: Jan 2014
Místo: Bangalore
Příspěvky: 1,606
Poděkování: 3,818 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal vista_qjd

Zcela bych nesouhlasil s vaším tvrzením „Naprosto očekáváno“.

Předpokládám, že si špatně vykládáte příspěvek od neel911. Prošel stejným cyklem frustrace a již to oznámil ve své zprávě o vlastnictví a už jsme diskutovali o omezeních. Je to známý „problém“ a ano, Honda musí s konstrukční chybou něco udělat.

Takže když říká «Totally Expected», znamená to >> «Už tam byl a trpěl». >> URL

Naposledy upravil vsrivatsa : 29. května 2014 v 20:08 .
Založen: Jan 2014
Místo: Bangalore
Poděkování: 834 XNUMX krát

Původně odeslal vsrivatsa

Předpokládám, že si špatně vykládáte příspěvek od neel911. Prošel stejným cyklem frustrace a již to oznámil ve své zprávě o vlastnictví a už jsme diskutovali o omezeních. Je to známý „problém“ a ano, Honda musí s konstrukční chybou něco udělat.

Takže když říká «Totally Expected», znamená to >> «Už tam byl a trpěl». >> URL

Děkuji za objasnění. Omlouvám se, jestli byl můj příspěvek matoucí. Jen jsem chtěl zopakovat tu konstrukční chybu. Opět budu více než rád, že to eskaluji za předpokladu, že máme správný eskalační kanál pro Honda India.

Založen: Mar 2014
Místo: Gurgaon
Poděkování: 1,347 XNUMX krát
re: Honda City 4. generace: Oficiální recenze

Původně odeslal drsný neomezený

Včera mi byla doručena moje Golden Brown SV CVT.

Toto je můj další akční plán a potřebuji vaši radu:

1. Upgradujte reproduktory – tyto sériové reproduktory jsou hrozné, nejsem audiofil na dlouhé vzdálenosti, takže mi prosím navrhněte reproduktorový systém bez změny HU, který lze mít za rozpočet řekněme 15 4 Rs, který lze osadit uvnitř 4 dveří (také všechny 2007 dveře mají prázdné otvory pro výškové reproduktory), nemám zájem o vrtání děr do přihrádky na balíky, normálně poslouchám hudbu z FM a někdy i z mobilu. (Skladový systém řekněme Civic V-AT z roku 12, který momentálně mám, je pro mě perfektní, poslouchejte hudbu při nastavení hlasitosti 16-30 z XNUMX). Bylo by úžasné, kdybyste mohli poukázat na čísla modelů.

2. Parkovací senzory – hledáte přední a zadní parkovací senzory s přední a zadní kamerou, je to přehnané? máme velmi úzké parkovací místo.
Kluci z příslušenství honda poskytují vybavení IRVM, což mi není pohodlné.
Moje ideální řešení bude LCD na palubní desce, můžete ukázat na správný obchod někde v Dillí, který to umí nastavit pomocí konektorů t-tap? Mluvil jsem s elegantními kluky z Lajpat nagar a ti mi doporučili přední a zadní kameru RD s LCD a zadními senzory, za to zaplatili 10,000 XNUMX Rs., ale odmítli použít konektory a řekli, že dráty bude nutné spojit , tedy nyní na chvíli odloženo.

Gratulujeme k nákupu Harsh a přejeme mnoho šťastných kilometrů s vozem.

Pokusí se odpovědět na vaše dotazy

1-Za rozpočet 15k můžete získat širokou škálu možností od značek jako Infinity, Jbl, Hertz, Focal, kicker. Doporučuji pořídit si komponenty Infinity Kappa vpředu i vzadu a měli byste s nimi být více než spokojeni, ale opět je to vaše osobní volba a některým se zdají být příliš světlé. Líbí se mi jejich zvuk pro písně typu hip/hop, pop, rap a hindi.
Dokonce plánuji upgradovat svůj audio systém a ponechávám si komponenty řady JBL Power z mého předchozího auta (jsou víceméně nekonečno kappa, ale trochu méně jasné, pocházejí ze stejné rodiny a jejich ovladače a specifikace se zdají také stejné, twitery jsou i když jiné) a mám základní komponenty hertz pro záda (jen zřídka sedím na zadním sedadle), mám také subwoofer řady Infinity Ref a brzy bych dostal 4kanálový zesilovač a vše nainstalované.

2-Co se týká předních parkovacích senzorů, nemyslím si, že je to přehnané a mohlo by se to ukázat jako dobrota na super těsných parkovacích místech v Dillí, nelíbily se mi parkovací senzory Hondy a ta černá kočka, kterou prodávali kvůli zrcátku displej, který podle mého názoru vypadal levně, hledám parkovací senzory, které pouze poskytují zvukovou zpětnou vazbu a nevyžadují pro ně displej. Zpětná kamera je také vítaným doplňkem kvůli hrozné viditelnosti zezadu ve městě.