Pokud mohu navrhnout, s ohledem na požadavky vašeho dědečka, upgrade na i10 od Santro dává větší smysl (než Grand i10). Mějte však na paměti, že i10 je nyní k dispozici pouze s motorem 1.1 l iRDe2. Nízká poloha sedadla Grand i10 je pro starší osoby nevhodná.
Už vlastním Grand i10 a vadí mu nízké sezení. Možná ti to v mém příspěvku uniklo 🙂
Díky všude!
Původně odeslal shreyak_ss (Post 3819338)
Už vlastním Grand i10 a vadí mu nízké sezení. Možná ti to v mém příspěvku uniklo 🙂
Myslel tím, že byste měli jít po i10 a ne po Grand i10.
i10 má o něco vzpřímenější sezení na rozdíl od nízko zavěšeného Grand i10.
Doufám, že se to vyjasní.
Má varianta Sportz (benzín) alarm proti krádeži? Pokud ano, jak to otestuji?
Původně odeslal sidzz (Post 3823917)
Má varianta Sportz (benzín) alarm proti krádeži? Pokud ano, jak to otestuji?
Varianta Sportz ji musí mít. Můžete to otestovat
1. Zamykání vozu dálkovým ovladačem (nechejte otevřené okno na straně řidiče)
2. Ručně otevřete zámek zevnitř (přes okno na straně řidiče)
3. Otevřete dvířka
Mělo by to spustit alarm. Natočil jsem to na video ve vláknu vlastnictví Gi10 Asta.
http://www.team-bhp.com/forum/test-d. ml#post3646101
Původně odeslal skanchan95 (Post 3824462)
Varianta Sportz ji musí mít. Můžete to otestovat
1. Zamykání vozu dálkovým ovladačem (nechejte otevřené okno na straně řidiče)
2. Ručně otevřete zámek zevnitř (přes okno na straně řidiče)
3. Otevřete dvířka
Mělo by to spustit alarm. Natočil jsem to na video ve vláknu vlastnictví Gi10 Asta.
http://www.team-bhp.com/forum/test-d. ml#post3646101
Zkusil jsem výše uvedené kroky. Nebyl spuštěn žádný alarm.
Právě jsem zavolal SA. Řekl, že varianta Sportz není dodávána s alarmem a navrhl, že mohu nainstalovat systém Autocop s alarmem proti krádeži a pohybovým senzorem.
Tím se ovladač OEM stane nepoužitelným a k zamknutí/odemknutí musím použít dálkový ovladač Autocop. Imobilizér bude nadále fungovat, protože čip je zabudován v klíči.
Uvedl 6.5 tisíc a nějaké 3-4 hodiny práce.
Stále jsem v dilematu, zda jít s tímto systémem nebo nějakým jiným systémem, který bude ladit s OEM dálkovým klíčem.
Původně odeslal sidzz (Post 3824476)
Zkusil jsem výše uvedené kroky. Nebyl spuštěn žádný alarm.
Právě jsem zavolal SA. Řekl, že varianta Sportz není dodávána s alarmem a navrhl, že mohu nainstalovat systém Autocop s alarmem proti krádeži a pohybovým senzorem.
Tím se ovladač OEM stane nepoužitelným a k zamknutí/odemknutí musím použít dálkový ovladač Autocop. Imobilizér bude nadále fungovat, protože čip je zabudován v klíči.
Uvedl 6.5 tisíc a nějaké 3-4 hodiny práce.
Stále jsem v dilematu, zda jít s tímto systémem nebo nějakým jiným systémem, který bude ladit s OEM dálkovým klíčem.
Nepřichází výbava Sportz se stejným inteligentním klíčem, bezklíčovým vstupem a funkcemi pro startování tlačítkem jako Asta? Jasně si pamatuji, že to viděli v brožuře. Pokud ano, pak tam musí být alarm proti krádeži.
Původně odeslal skanchan95 (Post 3825358)
Nepřichází výbava Sportz se stejným inteligentním klíčem, bezklíčovým vstupem a funkcemi pro startování tlačítkem jako Asta? Jasně si pamatuji, že to viděli v brožuře. Pokud ano, pak tam musí být alarm proti krádeži.
Ne, model 2015 je dodáván s normálním klíčem s dálkovým zamykáním/odemykáním.
Ve variantě bylo přidáno/odebráno několik funkcí.
Původně odeslal sidzz (Post 3825366)
Ne, model 2015 je dodáván s normálním klíčem s dálkovým zamykáním/odemykáním.
Ve variantě bylo přidáno/odebráno několik funkcí.
To je zvláštní, protože i2015 10, který sedí o segment níže, je vybaven normálním klíčem s dálkovým ovládáním (skládací klíč) a alarmem proti krádeži (který se spustí, když se auto odemkne pomocí klíče v klíčové dírce, namísto dálkový ovladač)
Původně odeslal skanchan95 (Post 3825385)
To je zvláštní, protože i2015 10, který sedí o segment níže, je vybaven normálním klíčem s dálkovým ovládáním (skládací klíč) a alarmem proti krádeži (který se spustí, když se auto odemkne pomocí klíče v klíčové dírce, namísto dálkový ovladač)
Zavolal jsem zákaznickou podporu Hyundai.
Osoba řekla, že výbava Grand i10 Sportz nemá alarm proti krádeži.
Legrační je, dokonce řekl, že výbava Asta nemá alarm proti krádeži.
Musím říct, že špatně informovaná péče o zákazníky. : Frustrati
Původně odeslal skanchan95 (Post 3825385)
Původně odeslal sidzz (Post 3825366)
Ne, model 2015 je dodáván s normálním klíčem s dálkovým zamykáním/odemykáním.
Ve variantě bylo přidáno/odebráno několik funkcí.
Původně odeslal sidzz (Post 3824476)
Zkusil jsem výše uvedené kroky. Nebyl spuštěn žádný alarm.
Právě jsem zavolal SA. H
Uvedl 6.5 tisíc a nějaké 3-4 hodiny práce.
Jak uvádí web Hyundai, u modelu Sportz a Asta není rozdíl kromě typu klíče (chytrý/dálkový klíč). Takže i model Sporz 2015 s dálkovým klíčem by měl mít alarm. Doporučuji zkontrolovat pojistkovou skříňku, zda obsahuje pojistku pro poplašný systém.
Podívejte se také na níže uvedené stránky z manuálu. Manuál říká, že i non-smart klíče mají alarm.
Nejdůležitější je, že alarm se aktivuje 30 sekund po zavření dveří pomocí dálkového ovladače, takže jste před otevřením dveří zevnitř čekali 30 sekund.
Původně odeslal g_saunak (Post 3784060)
Když jsem viděl spoustu příspěvků o najetých kilometrech, byl jsem v pokušení napsat několik vlastních dotazů.
Moje 1.2 l Asta minulý týden za posledních 10 měsíců urazila 14 tisíc. Obvykle jezdím v městském provozu mezi nárazníky s občasnými volnými úseky. Většinu času auto jede na 3. rychlostní stupeň rychlostí 30-35 km/h. Na volných úsecích mohu jet max. 50 km/h a že silnice mají řadu signálů. Po tom všem dostanu kolem 11 — 11.5 KM/L max. Běhám s AC téměř 80-90% času. přes zimu najeté kilometry vystřelily na 12.25. BTW všechny jsou měřeny metodou plné nádrže (automatické vypnutí).
Loni v lednu jsem podnikl dálniční výlet do Mandarmani a počet najetých kilometrů se ukázal jako vynikající 17+ KMPL.
Ale nedávno po druhém servisu (1 rok nebo 10 2015 km) v červnu 9.5 se počet najetých kilometrů znatelně snížil. Nedostávám pastvu 10.5 – 50 KMPL. Nic se mezi tím nezměnilo kromě období dešťů. Ale znepokojuje mě něco, co na palivoměru. Uběhnu 55-28 km, aniž by se ukazatel pohnul. Ale poté je to trvalý pokles. Moje cesta je přesně XNUMX km každý den z domova -> Kancelář -> Domů. Dnes, když jsem nastupoval do úřadu, jehla byla někde uprostřed (mírně nakloněná doleva) druhého čtvrtletí označení. Když jsem dorazil do kanceláře (14 km), ukazovalo to skoro na polovinu nádrže. Myslím, že je to drastické. Je normální vidět pokles počtu najetých kilometrů po prvním servisu, kdy byl vyměněn motorový olej a filtr?
Ještě jeden dotaz, asi před měsícem se stal incident. Šel jsem do restaurace a dal své auto na parkování s obsluhou. Po návratu z oběda po 2 hodinách a 30 minutách, když mi parkovací chlápek předal klíče (po celou dobu bylo zaparkováno přímo před restaurací, a proto mi jen předal klíče), jsem zjistil, že auto celou dobu jelo. posledních 2.5 hodiny. Auto bylo jako vysoká pec, ale teploměr motoru byl téměř normální. Strávím téměř 15-20 minut s otevřenou kapotou a otevřenými okny, než se začnu vrátit domů. Při pohledu na palivoměr jsem si uvědomil, že téměř 3-4 litry paliva byly zbytečné. Nyní, když vidím, že ujeté kilometry po tom klesají, jaké jsou možné škody, které mohla tato událost způsobit. Auto běželo na volnoběh opravdu dlouhou dobu, což je velmi abnormální scénář. Existuje nějaká možnost, že tyto dva incidenty spolu nějak souvisí?
Pociťuji z toho trochu obavy. Vezmu to na čerpací stanice, ale chtěl jsem sem předem vstupy od Guruů.
Může zde někdo prosím odpovědět na mé dotazy? V podstatě bych chtěl vědět, jestli volnoběh auta po dobu 2 hodin 30 minut má nějaký špatný vliv na motor nebo ne.
Původně odeslal g_saunak (Post 3825563)
Může zde někdo prosím odpovědět na mé dotazy? V podstatě bych chtěl vědět, jestli volnoběh auta po dobu 2 hodin 30 minut má nějaký špatný vliv na motor nebo ne.
Hyundai i10 je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho i10 nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Hyundai i10, je vybitá knoflíková baterie uvnitř klíčenky. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v i10. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku i10 vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho i10, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj i10 jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče i10 má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Hyundai i10 vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, poškození vodou je velmi pravděpodobné.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč i10 má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka i10 přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka i10 přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v i10 vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho i10 fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání i10 může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka i10 by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč i10 přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V i10 není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Hyundai i10 je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k i10. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem i10.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Hyundai i10 nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
