Ví někdo, jak nastartovat sportovní technologii (omezené v USA), pokud je váš přívěsek na klíče mrtvý – řekněme po pádu do jezera a tři hodiny cesty od vašeho náhradního přívěsku? Četl jsem manuál a uvádí pouze nastupování do auta s mechanickým klíčem, ale nic o tom, jak jej nastartovat.

Někdo s lepšími znalostmi?

Jen upřesněte, že se to NESTALO, ale velmi mě zajímalo, kde to bylo ve vztahu k vodě. lol

301 příspěvků · Připojeno 2012

Jsem si docela jistý, že to nebude mít vliv na fob, protože tam je čip, který by měl stále fungovat, i když je těsto mrtvé (nebo ponořené ve vodě, jak jste řekl), protože čip není napájen baterií . Když si vzpomenete na starší klíče, které měly uvnitř jen „čip“, nebyly tam žádné baterie ani nic elektrického, že?

Jen můj .02 centů

Aktuální jízdy:
*2013 Subaru BRZ Sport Tech Six Speed ​​zabalený do WRB* Vyzvednuto 06
*2004 Subaru STI – NOVÝ Winter Beater!
*1998 Subaru Legacy GT 5 Speed*
*2006 Volvo XC90 V8*
*1948 Austin of England A-40 Devon*

301 příspěvků · Připojeno 2012

Požádám o vás své techniky v dealerství, abyste se ujistili, a nahlásím vám to ve čtvrtek, protože zítra mám volno.

Aktuální jízdy:
*2013 Subaru BRZ Sport Tech Six Speed ​​zabalený do WRB* Vyzvednuto 06
*2004 Subaru STI – NOVÝ Winter Beater!
*1998 Subaru Legacy GT 5 Speed*
*2006 Volvo XC90 V8*
*1948 Austin of England A-40 Devon*

Gords_Zenith Spouštěč diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2012
Hmm. dobrý postřeh! Myslím, že můžu vyndat h baterii a vyzkoušet to. Dík.
301 příspěvků · Připojeno 2012
Páni, to je dobrý nápad! Proč to neuděláte a nepodáte nám zprávu, abychom to věděli?!

Aktuální jízdy:
*2013 Subaru BRZ Sport Tech Six Speed ​​zabalený do WRB* Vyzvednuto 06
*2004 Subaru STI – NOVÝ Winter Beater!
*1998 Subaru Legacy GT 5 Speed*
*2006 Volvo XC90 V8*
*1948 Austin of England A-40 Devon*

931 příspěvků · Připojeno 2012

Myslel jsem, že to jsou bluetooth proxy klíče? To by znamenalo, že baterie skutečně napájí bluetooth rádio v přívěsku.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznat rozdíl mezi špatným solenoidem a špatným startérem?

301 příspěvků · Připojeno 2012
Hmmm. dobrý telefonát! Nikdy jsem to neslyšel, ale pokud je to pravda, jsme z toho!

Aktuální jízdy:
*2013 Subaru BRZ Sport Tech Six Speed ​​zabalený do WRB* Vyzvednuto 06
*2004 Subaru STI – NOVÝ Winter Beater!
*1998 Subaru Legacy GT 5 Speed*
*2006 Volvo XC90 V8*
*1948 Austin of England A-40 Devon*

Gords_Zenith Spouštěč diskuse
79 příspěvků · Připojeno 2012

Kéž by subaru někam umístilo přijímač mechanického klíče, jako je klika dveří, abychom mohli použít mechanický klíč, pokud přívěsek zemře. Jen něco, co rozpozná, že je to správný klíč a umožní vozu nastartovat pomocí tlačítka jako obvykle.

67 příspěvků · Připojeno 2012

Vlastně jsem se na to zeptal technika v dealerství, než jsem koupil auto. V manuálu mi někde ukázal, že má návod, co mám dělat. K otevření dveří musíte použít běžný klíč, protože vysílač v přívěsku nefunguje. Uvnitř klíčenky je ale čip, takže pro nastartování auta musíte přidržet klíčenku až ke startovacímu tlačítku, aby mohl čip přečíst a podržet ho tam několik sekund. Nepamatuji si, jestli řekl, jestli se ozvalo pípnutí nebo ne, aby vám dal vědět, že přečetl klíč. Ale když je ovladač blízko startovacího tlačítka, dokáže přečíst čip uvnitř a pak by vám měl umožnit nastartovat auto jako normálně.

Ve zkratce.
1. Otevřete dveře klíčem
2. Podržte klíčenku na několik sekund pro spuštění tlačítka
3. Stisknutím tlačítka start nastartujete vůz jako obvykle

pak můžete použít náhradní, dokud nedostanete novou baterii nebo opravíte rozbitý přívěsek.

Doufám, že pomáhá!

301 příspěvků · Připojeno 2012
Ano, přesně to jsem si myslel – aniž by mi to technik vysvětlil. Myslím, že to není bluetooth?

Aktuální jízdy:
*2013 Subaru BRZ Sport Tech Six Speed ​​zabalený do WRB* Vyzvednuto 06
*2004 Subaru STI – NOVÝ Winter Beater!
*1998 Subaru Legacy GT 5 Speed*
*2006 Volvo XC90 V8*
*1948 Austin of England A-40 Devon*

67 příspěvků · Připojeno 2012

Už mi dříve umřely klíčenky v jiných autech a nechtěl jsem někde uvíznout, kdyby tohle umřelo, tak jsem se před objednáním auta informoval u prodejce, ale nakonec jsem šel s prémií, takže se ukázalo, že se nemusím bát stejně o tomhle

ČTĚTE VÍCE
How to charge a car battery without a charger or another car?

3614 příspěvků · Připojeno 2011

Skvělý. Dobrá informace pro každého, kdo upustil klíčenku do jezera.

Alpha Auto Spa — Toronto//Auto Detailing
OCD — posedlý auto detailer
231 příspěvků · Připojeno 2012
Jen neházejte AUTO do jezera!
42 příspěvků · Připojeno 2012

Nepamatuji si podrobnosti, protože příručku nemám před sebou a při rychlém procházení online verze jsem ji nenašel. ale když jsem to četl, vzpomínám si, že pokud se můžete dostat do auta, ale nefunguje klíčový ovladač, auto bude možné nastartovat, pokud tlačítko podržíte po mnoho sekund – 15 sekund IIRC.

Kdyby tu sekci někdo našel, připadal bych si méně blázen, protože vím, že to tam bylo!

42 příspěvků · Připojeno 2012
Kdyby tu sekci někdo našel, připadal bych si méně blázen, protože vím, že to tam bylo!

Našel jsem to! Stran 388,389 XNUMX.

Funkce nouzového startování (vozidla s bezklíčovým přístupem s
systém startování tlačítkem)

Když motor nenastartuje, lze použít následující kroky
dočasné opatření pro nastartování motoru v případě zapalování tlačítkem
spínač funguje normálně:

Vozidla s automatickou převodovkou
[*]Zatáhněte parkovací brzdu.
[*]Přesuňte páku voliče do polohy P.
[*]Nastavte tlačítkový spínač zapalování do režimu „ACC“.
[*]Stiskněte a podržte tlačítko zapalování asi 15 sekund
při silném sešlápnutí brzdového pedálu.
I když lze motor nastartovat pomocí výše uvedených kroků, systém
může být nefunkční. Nechte vozidlo zkontrolovat u svého SUBARU
obchodník.

Vozidla s manuální převodovkou
[*]Zatáhněte parkovací brzdu.
[*]Přesuňte řadicí páku do neutrálu.
[*]Přepněte tlačítkové zapalování do režimu „ACC“.
[*]Stiskněte a podržte tlačítko zapalování po dobu asi 15
sekund při sešlápnutí brzdového pedálu a pedálu spojky
pevně.
I když lze motor nastartovat pomocí výše uvedených kroků, systém
může být nefunkční. Nechte vozidlo zkontrolovat u svého SUBARU
obchodník.

Toyota 86 je vybavena systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčence. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho 86 nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.

Toyota 86

Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Toyota 86, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.

ČTĚTE VÍCE
Jaké auto je podobné vozu Mazda MX-30?

1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče

Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v 86. Obvykle se objeví známky slábnutí baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.

Vyměňte baterii

Pokud je knoflíková baterie v přívěsku 86 vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.

Doporučené video

Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?

V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání své 86, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.

Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svou 86 náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

2. Špatné připojení baterie

Baterie uvnitř přívěsku na klíče 86 má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.

3. Poškození vodou

Pokud se vaše klíčenka Toyota 86 vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.

Voděodolný, ne voděodolný

Váš klíč 86 má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.

ČTĚTE VÍCE
Jak zní auto s nízkou převodovou kapalinou?

Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?

Pokud vaše 86 klíčenka přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, neznamená to, že je klíčenka vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.

Co dělat v případě poškození vodou?

Pokud vaše 86 klíčenka přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.

4. Vybitá 12V baterie

Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v 86 vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.

V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře své 86 fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.

5. Rušení signálu

Signál dálkového ovládání 86 může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu blízko vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.

Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše 86 klíčenka by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.

6. Je nutné přeprogramování

Ve vzácných případech může dálkový klíč 86 přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.

ČTĚTE VÍCE
Jak mohu používat CarPlay na svém Mitsubishi ASX?

Doporučené video

Neexistuje žádné tlačítko nebo možnost, jak resetovat systém bezklíčového vstupu do 86, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Toyota 86 je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu 86. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem 86.

Závěr:

Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Toyota 86 nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.