Vozy Volkswagen, které jsou vybaveny bezklíčovým přístupem a startováním tlačítkem, jsou mnohem pohodlnější a výhodnější než vozy bez těchto funkcí. Mám pocit, že brzy zapomeneme, co je kovový klíč v autě. Ale s určitým dodatečným komfortem přicházejí některé další problémy. Například vybitá baterie klíčenky s největší pravděpodobností způsobí velmi nepříjemné problémy s vaším vozem VW.
Stručně řečeno, pokud váš Volkswagen říká „Klíč nebyl detekován. Hold Key on Designated Surface», znamená to, že vozidlo neidentifikuje správný klíč a požádá vás, abyste použili alternativní způsob rozpoznání. V takovém případě budete muset najít tajné místo, kterého byste se měli dotknout klíčem, abyste vozidlo odblokovali a nastartovali motor.
Různé modely Volkswagen budou mít různé možnosti pro bezklíčové startování s vybitou baterií klíčenky nebo nefunkčním ovladačem. Řeknu vám o všech modelech obecně a pokusím se identifikovat nejčastější určená místa, kterých se můžete dotknout přívěskem pro nastartování vozidla.
Přívěšek na klíče ve Volkswagenu mrtvý – jak se dostat do vozidla?
Pokud je váš přívěsek mrtvý, nejlepší, co můžete udělat, je použít systém nouzového otevření dveří pomocí kovového klíče. Většina klíčů VW se dodává se skládacím kovovým klíčem, který snadno rozložíte kliknutím na kovové tlačítko na klíči. Některé nové klíče však budou mít složitější systém a budete muset vědět, jak dostat kovový klíč z plastového přívěsku. Podívejte se na to v příručce k vašemu vozu nebo vyhledejte na některých fórech.
Ve většině vozů Volkswagen s bezklíčovým přístupem nebudete mít viditelnou klíčovou dírku, do které byste mohli vložit svůj kovový klíč. Je ukrytý pod plastovým krytem, který se nachází na pravé straně kliky dveří řidiče.
Zde je to, co musíte udělat:
- nejprve vyjměte kovový klíč z přívěsku bez ohledu na to, jaký typ přívěsku máte;
- poté se podívejte na spodní část plastového krytu, který je umístěn v blízkosti kliky dveří řidiče;
- vložte kovový klíč do toho malého otvoru, který tam vidíte, a jemně klíčem otočte;
- plastový kryt je nyní uvolněn a můžete vidět kovovou klíčovou dírku;
- Před otevřením dveří vašeho vozu VW pamatujte, že budete mít jen chvíli na nastartování vozu, jinak se spustí alarm.
Než tedy vložíte kovový klíč do této klíčové dírky a otevřete dveře svého Volkswagenu, měli byste se naučit, jak nastartovat auto bez klíče. Protože když se spustí budík, nebudete mít čas hledat na internetu.
Podívejme se, co přesně můžete udělat pro nastartování vozu, pokud je klíčenka ve vašem voze Volkswagen mrtvá.
Startování auta s mrtvým přívěsem ve Volkswagenu
Když tedy konečně nastoupíte do auta, uvidíte, že na pomlčce se zobrazí chybová zpráva „Klíč nebyl detekován. Podržte klíč na určeném povrchu». Pokud se pokusíte stisknout startovací tlačítko, s největší pravděpodobností neuspějete, protože auto nemohlo identifikovat klíč a není jisté, že jste vlastníkem.
Zatímco někteří řidiči se domnívají, že není šance nastartovat auto bez klíče, když je přívěsek mrtvý, každý výrobce vám nabízí určitá řešení. U vašeho Volkswagenu je postup následující:
- poté, co nastoupíte do auta a přečtete si tuto ošklivou chybovou zprávu, měli byste si vzít klíčenku do ruky;
- u většiny vozů Volkswagen bude stačit klepnout klíčkem na startovací tlačítko a hlášení zmizí;
- stačí stisknout startovací tlačítko pomocí klíče a systém identifikuje přívěs a odblokuje vozidlo;
- pokud to nefunguje, možná budete muset držet klíč v blízkosti sloupku řízení – v místě, kde měly starší vozy obvykle zapalovací válce;
- když držíte klíč na tomto místě, stiskněte startovací tlačítko a váš motor se nakonec nastartuje.
Jakmile motor nastartujete, bude vše fungovat dobře bez nutnosti držet klíček v určité poloze. Ale buďte opatrní – vložte klíč přímo do kapsy nebo tašky a nenechávejte tento mrtvý přívěsek na klíče v autě. Je pravděpodobné, že auto zamkne dveře, protože neidentifikuje klíč a nechápe, že je stále uvnitř vozu.
Možná budete chtít otevřít příručku pro váš model právě teď a zjistit, zda postup nouzového startu s vybitou baterií klíčenky obsahuje ve vašem vozidle nějaké další kroky. Možná, že některá auta Volkswagen mají jiná klíčová lůžka nebo místa, kterých byste se měli dotknout ovladačem, abyste je mohli nastartovat.
Proč můžete nastartovat vůz VW dotykem ovladače na tlačítko?
Jedná se o standardní postup u každého vozu, který má funkci bezklíčového startování. V některých vozidlech ale budete mít určenou opěrku klíče, v jiných se budete muset tlačítka dotknout klíčem.
Abyste tomu porozuměli, musíte vědět, jak bezklíčový systém funguje. Má několik kroků pro komunikaci s klíčenkou:
- Fob vždy dělá nějaké vlny na určité frekvenci a jakmile se dostane do zóny auta, začne s vozidlem komunikovat;
- systém bezklíčového vstupu zaregistruje klíč v systému a dveře můžete otevřít stisknutím malého tlačítka na klice;
- poté, když nastoupíte do auta, systém rozpoznávání klíčů dál komunikuje s přívěskem a pokud je vše v pořádku, nemusíte se přívěsku ani dotýkat, stačí stisknout tlačítko a motor naskočí;
- ale pokud systém rozpoznání klíče nedostane správný signál z ovladače, neumožní vám nastartovat motor;
- zobrazí se zpráva «No Key» nebo «Key Not Detected. Podržte klíč na určeném povrchu» na palubní desce vozidla;
- jakmile přitlačíte ovladač k tlačítku nebo do jiné určené oblasti, systém rozpoznávání klíčů může opět komunikovat s čipem ve přívěsku;
- stane se to, i když je baterie mimo přívěsek — tento systém umožňuje nastartovat motor, i když je přívěsek zničený a čip máte pouze v rukou.
Takže to není žádný hack nebo tak něco. Přesně tak by měl systém bezklíčového zapalování fungovat. Stále má možnost nastartovat auto, i když je baterie ve vaší klíčence úplně vybitá nebo chybí. Neznamená to, že se vám postup bude líbit a že můžete ignorovat zprávy o vybití baterie ve vašem Volkswagenu. Ale stále je dobré, že máte nějaký záložní plán pro vybitou baterii v přívěsku.
Proč je moje baterie ve voze Volkswagen tak rychle vybitá?
Pokud bylo vaše předchozí vozidlo s jednoduchým systémem zapalování aktivovaným klíčem, možná si pamatujete, že baterie přívěsku obvykle vydrží asi 10 let. Znamená to, že lidé tu baterii prostě nevymění a dokonce ani nevědí, jak se jejich klíčenky rozebírají.
Ale s bezklíčovými systémy v moderních autech se věci trochu změnily. Váš přívěsek neustále pracuje a vytváří vlny. Je vždy připraven komunikovat s vaším vozem. To znamená, že se baterie vybíjí mnohem rychleji, než si možná myslíte.
Například klasický starý fob by dělal nějaké vlny jen při stisknutí tlačítka pro odemykání nebo zamykání. Ve všech ostatních časech čip komunikoval s vaším vozidlem pasivně. Nové bezklíčkové ovladače fungují 24/7 a to vede k velmi rychlému vybití jejich baterií.
Není nic divného na situaci, kdy je třeba každých 10 měsíců vyměnit baterii klíčenky. Ale OEM baterie vydrží téměř vždy až 2 roky. Poté bude vyžadovat výměnu. Zkontrolujte také náhradní klíč – s největší pravděpodobností bude také vyžadovat výměnu baterie současně s hlavním klíčem.
Co když je baterie vašeho FOB v pořádku, ale stále se vám zobrazuje tato zpráva?
Pokud vám váš VW stále říká „Klíč nebyl detekován. Podržte klíč na určeném povrchu», dokud je baterie přívěsku v pořádku, to znamená, že systém rozpoznávání klíčů není v pořádku. S největší pravděpodobností nefunguje klíčenka nebo řídicí modul identifikace klíče. Můžete si to ověřit v dealerství, ale otázka je, jak se tam dostanete.
Ve skutečnosti, i když systém rozpoznávání klíčů nefunguje správně, stále můžete nastartovat auto pomocí metod, které jsem nastínil výše. Není třeba volat odtahovku a utrácet další peníze za opravu. Stačí nastartovat svůj VW a zajít do autorizovaného servisu nechat vozidlo zkontrolovat s profesionálním vybavením pro diagnostiku.
Závěrečné úvahy
Kdykoli uvidíte „Key Not Detected. Zpráva Hold Key on Designated Surface» ve vaší kočce Volkswagen, nemusíte si dělat velké starosti. Obvykle to znamená, že baterie klíčenky je vybitá nebo vybitá a stačí ji vyměnit. I když jej nemůžete okamžitě vyměnit, můžete použít metodu nastartování vozidla s mrtvým přívěskem na klíče, o kterém jsem vám řekl v tomto článku. Nezapomeňte později vyřešit problém s baterií.
