Solenoid startéru ve vašem vozidle je spínač, který dodává energii z baterie do startéru, který otáčí motor a startuje vaše vozidlo. Když solenoid zhasne, nemůžete nastartovat auto a obvykle zůstanete uvízlí. Instalace elektromagnetů není obtížná, ale pokud vaše auto nejde nastartovat, potřebujete způsob, jak nastartovat náklaďák jednou, abyste ho dostali do obchodu. Toto je nebezpečný postup a způsobí šok – ale pokud to musíte udělat, lze to udělat.
Věci, které budete potřebovat
- Šroubovák s pryžovou rukojetí nebo jiný dlouhý ocelový nástroj s pryžovou rukojetí
- Asistent
1. Odklopte kapotu a najděte solenoid startéru
Odklopte kapotu a najděte solenoid startéru. Obvykle je na blatníku vozidla, poblíž baterie.
2. Vytáhněte šroubovák a dotkněte se kovovým koncem sloupku
Vytáhněte šroubovák a dotkněte se kovovým koncem sloupku, který vede ke startéru, naproti tomu, který vede k baterii. Šroubovák změníte na ruční spínač a přitom obcházíte solenoid.
3. Pusťte druhý konec šroubováku dolů
Pusťte druhý konec šroubováku dolů a dotkněte se kovu na hřídeli solenoidu obou svorek solenoidu. Zároveň požádejte svého asistenta, aby otočil zapalováním, aby nastartoval vozidlo. Pokud nepoužíváte šroubovák s gumovou rukojetí, mohlo by to způsobit mnoho jisker a mohlo by dojít k průchodu elektrického proudu vaším tělem, takže buďte opatrní a nedotýkejte se spojů dlouho.
4. Rychle vyjměte šroubovák
Rychle vyjměte šroubovák ze solenoidu. Pokud je ponechán příliš dlouho, může se obloukem přivařit k oběma svorkám, což je špatná věc. V tomto okamžiku by mělo být vozidlo v provozu. Pokud ne, opakujte proces.
Upozornění
Přeskočením elektromagnetu startéru přeměníte šroubovák nebo jiný kovový nástroj na ruční spínač. Pokud si nedáte pozor, můžete také své tělo proměnit v potrubí. Navíc, pokud šroubovák dostatečně brzy nevytáhnete z kontaktů, můžete spálit startér. Toto je nebezpečný postup, takže to nedělejte, pokud nezbytně nemusíte nastartovat vozidlo.
Video: Jak nastartovat startér auta
Komentáře k tomuto videu:
- Tento trik jsem dělal od 70. Pokud máte slabou baterii, která neotočí startér, nebo uslyšíte „cvaknutí“ pomocí šroubováku, obchází obvod s „menším“ odporem a často nastartuje auto, když klíč nejde. Používal se většinou na IO lodích, než byly populární skokové balíčky, baterie by se vybily a vy jste uvízli v jezeře. Trik se šroubovákem mě během let dostal z mnoha záseků.
- Děkuji za toto video. Ušetřil jsi mi 200 dolarů na startéru, který měl právě špatné kabelové připojení. Můj zesnulý dědeček mě tento trik naučil před 15 lety, ale zapomněl jsem, jak se to dělá. Děkuji vám.
Věci, které budete potřebovat
- Šroubovák s pryžovou rukojetí nebo jiný dlouhý ocelový nástroj s pryžovou rukojetí
- Asistent
- Přeskočením elektromagnetu startéru přeměníte šroubovák nebo jiný kovový nástroj na ruční spínač. Pokud si nedáte pozor, můžete také své tělo proměnit v potrubí. Navíc, pokud šroubovák dostatečně brzy nevytáhnete z kontaktů, můžete spálit startér. Toto je nebezpečný postup, takže to nedělejte, pokud nezbytně nemusíte nastartovat vozidlo.
Russell Wood je spisovatel a fotograf, který navštěvoval Arizona State University. Od roku 1994 vyrábí zakázková osobní a nákladní auta, včetně několika krycích vozů. V roce 2000 Wood zahájil kariéru jako spisovatel a od té doby se věnuje psaní a fotografování osobních a nákladních automobilů a také pomáhá lidem dozvědět se více o tom, jak vozidla fungují.
Bez funkčního elektromagnetu startéru v podstatě nemůžete nastartovat motor. Takže pokud se vám pokazí, budete muset přeskočit solenoid startéru, abyste se mohli vrátit na silnici.
So jak přeskočit solenoid startéru?
K přeskočení elektromagnetu startéru můžete použít startovací kabel a auto dárce připojením vybitého startéru k funkční baterii. Nebo můžete pomocí šroubováku kontaktovat menší terminál startéru. Předtím však musíte najít solenoid startéru ve vašem vozidle. Obecně se nachází v blízkosti startéru nebo baterie, ale může se lišit.
Toto pouze pojmenovává procesy, které lze provést za účelem přeskočení solenoidu spouštěče. Podrobnosti týkající se procesu a toho, kde přesně najdete startér ve svém autě, jsou k dispozici v tomto článku!
Povinná opatření: Umístění solenoidu spouštěče v různých vozidlech
Než se budete moci pokusit nastartovat solenoid, musíte jej nejprve najít uvnitř vozidla.
Konkrétní informace o umístění elektromagnetu spouštěče je důležité prostudovat v uživatelské příručce vozidla nebo v příručce pro opravy. Protože se může lišit i v rámci stejné značky a modelu vozidla.
Solenoid se často nachází v blízkosti startéru nebo baterie. Níže upřesníme, kde se nachází solenoid různých vozidel a některých konkrétních modelů.
Modely automobilů:
So kde jsou v autech umístěny startéry?
Solenoid startéru se obvykle nachází v blízkosti motorového prostoru, často na samotném startéru. Tato část je obvykle umístěna pod převodovkou v blízkosti motoru. V některých vozidlech je namontován na přepážce, zatímco v jiných je blízko baterie.
Traktory:
So kde je umístěn solenoid startéru pro traktory?
Solenoid spouštěče je často umístěn na motoru spouštěče. Je umístěn v blízkosti převodovky na spodní straně válce motoru. Může být také umístěn v těsné blízkosti baterie, s vnitřním blatníkem nebo s přepážkou.
Sekačky na trávu:
Umístění elektromagnetu startéru sekačky na trávu je často v blízkosti baterie nebo u startéru. Obvykle to najdete dole u motoru. Může být také umístěn na vnitřním blatníku nebo na firewallu.
Motocykly:
Mají motocykly solenoidy startéru?
Ano, motocykly mají solenoidy startéru. Obvykle se instalují na motor nebo startér nebo v jejich blízkosti. Může být také umístěn v blízkosti baterie, na vnitřním blatníku nebo na rámu.
Způsoby skákání solenoidu spouštěče
Existuje několik způsobů, jak přeskočit solenoid startéru, i když váš Skokový startér everstart nefunguje. Po nalezení solenoidu spouštěče lze použít následující postupy.
Ale než začnete, musíte zajistit určitá opatření.
Bezpečnostní opatření:
Tento proces je riskantní, takže je třeba mít na paměti některé věci.
- Vždy dbejte na to, abyste nosili bezpečnostní vybavení, jako jsou brýle a rukavice.
- Před pokusem o přeskočení elektromagnetu startéru se ujistěte, že je sekačka v neutrálu a je zatažena parkovací brzda.
- Ujistěte se, že záporný konektor baterie je odpojen. Účelem je zabránit případným úrazům elektrickým proudem.
- Použijte startovací kabel nebo drát s vhodnou izolací a průměrem. Tím se zabrání úrazu elektrickým proudem nebo poškození elektrického systému.
- Při provádění procesu dávejte pozor, abyste se propojovacím kabelem nebo drátem nedotkli kovových povrchů nebo jiných elektrických součástí.
- Nezkoušejte to skočte startér, když je zapojený.
Metoda 1: Použití propojovacího kabelu
Tato metoda je poněkud komplikovaná a vyžaduje asistenci dalšího funkčního vozu. Tady je jak skočit startér s drátem.
Potřebné nástroje:
- Propojovací kabely
- Dárcovské auto, které má nabitou baterii
- Auto příjemce s vybitou baterií
- Bezpečnostní vybavení
Process:
Krok 1: Dárcovské auto zaparkujte s běžícím motorem čelem k autu příjemce. Ujistěte se, že zapalování je v obou autech vypnuté a že jsou od sebe alespoň několik stop.
V této souvislosti se dárcovským vozem rozumí vůz s plně nabitou baterií, která zajišťuje startování. Přijímající vůz se vztahuje na vůz s vybitou baterií, který se startuje pomocí nouzového startu.
Krok 2: Otevřete kapotu obou aut a najděte baterie. Najděte záporný (-) a kladný (+) pól na obou bateriích.
Krok 3: Připojte kladný (+) vodič dárcovského vozu k jednomu konci červeného propojovacího vodiče.
Krok 4: Připojte kladný (+) vodič přijímací baterie vozidla k druhému konci červeného propojovacího vodiče.
Krok 5: Připojte záporný (-) vodič propojovacího vodiče k baterii dárcovského vozu.
Krok 6: Připojte druhý konec černého propojovacího kabelu k uzemňovacímu sloupku nebo rámové liště na spodní straně vozidla. Ujistěte se, že je daleko od baterie a benzínového systému.
Krok 7: Ujistěte se, že se dráty nedotýkají žádných pracovních součástí motoru a že jsou všechny spoje těsné.
Krok 8: Zapněte motor vozidla, které chcete použít jako dar, a nechte jej několik minut pomalu běžet.
Krok 9: Pokuste se nastartovat motor auta příjemce. Pokud se spustí, nechte jej několik minut běžet, než odpojíte startovací kabely. Pokud se po několika minutách nezapne, dejte mu ještě čas.
Krok 10: Jakmile se motor příjemce vozu nastartuje, odpojte startovací kabely v opačném pořadí, než byly zapojeny, začněte černým kabelem z vozu příjemce, poté černým kabelem z vozu dárce a následně červeným kabelem z vozu dárce, a nakonec červený kabel od přijímajícího vozu.
Krok 11: Nechte obě auta několik minut běžet, aby se baterie přijímajícího vozu nabila. Poté vypněte obě auta a zavřete jejich kapoty.
Metoda 2: Použití šroubováku
Tato metoda je jednodušší ve srovnání s předchozí. Takže tady je jak nastartovat startér pomocí šroubováku.
Potřebné nástroje:
- Šroubovák
- Klíč
Process:
Krok 1: Ujistěte se, že je vůz vypnutý, v parkovací poloze nebo neutrálu, a že je zapnutá parkovací zarážka. Najděte solenoid startéru. Pokyny k umístění najdete dříve.
Krok 2: Odpojte kladný konec vodiče baterie pomocí šroubováku.
Krok 3: Vezměte šroubovák s gumovou rukojetí. Poté se dotkněte kovovým dříkem šroubováku kladného (bateriového) pólu solenoidu.
Krok 4: Použijte opačnou hranu šroubováku. Poté se dotkněte malé svorky, kde je vodič spouštěče připojen k elektromagnetu.
Krok 5: Když se dotknete šroubováku malé koncovky, způsobí to, že solenoid zapojí startér a přetočí motor.
Krok 6: Jakmile motor nastartuje, vyjměte šroubovák ze solenoidu a vyměňte kabel baterie na kladném pólu baterie.
Krok 7: Zastavte vozidlo a odpojte vodič od kladného konce baterie.
Metoda 3: Pro motocykl
Zde je jak opravit solenoid startéru motocyklu.
Potřebné nástroje:
- 2 Startovací kabely
Process:
Krok 1: Vyhledejte solenoid startéru na vašem motocyklu na základě našich dřívějších diskusí.
Krok 2: Připojte kladný konec baterie ke kladnému konci solenoidu spouštěče pomocí propojovacího kabelu nebo prodlouženého drátu. Kladnou svorku solenoidu můžete identifikovat vyhledáním vodiče, který vede od solenoidu ke startéru.
Krok 3: Pomocí jiného propojovacího kabelu nebo drátu se dotkněte malé svorky elektromagnetu kladné svorky baterie. Tento terminál je obvykle označen “S” nebo “+”.
Krok 4: Pokud solenoid funguje správně, měli byste slyšet cvaknutí a startér by se měl přetočit. Pokud solenoid neklikne, může být vadný a může vyžadovat výměnu.
Krok 5: Po nastartování motocyklu odstraňte startovací kabely nebo dráty v opačném pořadí. Nejprve odpojte vodič od malé svorky solenoidu a poté odpojte kladný kabel od solenoidu.
Metoda 4: Pro sekačku na trávu
Zde je jak přeskočit solenoid startéru na sekačce na trávu.
Potřebné nástroje:
- Kleště
- Kabel propojky
Process:
Krok 1: Vyhledejte solenoid startéru na vaší sekačce na základě dříve poskytnutých informací.
Krok 2: Oddělte kladný vodič baterie pomocí kleští nebo klíče.
Krok 3: Pomocí propojovacího kabelu nebo kousku drátu připojte jeden konec ke kladnému pólu baterie.
Krok 4: Dotkněte se druhého konce propojovacího kabelu nebo drátu koncovky na elektromagnetu, kde byl připojen kabel baterie. To je obvykle větší ze dvou svorek na solenoidu.
Krok 5: Pokud solenoid funguje správně, měli byste slyšet cvaknutí a startér by se měl přetočit. Pokud solenoid neklikne, může být vadný a může vyžadovat výměnu.
Krok 6: Jakmile se sekačka nastartuje, odstraňte propojovací kabel nebo drát ze svorky elektromagnetu a znovu připojte kladný kabel k baterii.
Jak zkontrolovat, zda solenoid startéru dostává dostatek energie
Tento proces vyžaduje, abyste měli nějaké předchozí mechanické znalosti. Takže tady je jak otestujete solenoid startéru voltmetrem.
Potřebné nástroje:
- Voltmetr
- Bezpečnostní vybavení
- Nabíječka baterií
Process:
Krok 1: Ujistěte se, že je baterie plně nabitá a elektrický systém vozu funguje správně.
Krok 2: Vypněte motor a odpojte baterii, abyste předešli náhodnému úrazu elektrickým proudem.
Krok 3: Najděte solenoid startéru. Již jsme diskutovali, kde najít solenoid startéru každého vozidla.
Krok 4: Pomocí voltmetru otestujte napětí na elektromagnetu spouštěče umístěním červené sondy voltmetru na kladnou svorku elektromagnetu a černé sondy na blízkou zem.
Krok 5: Přesuňte přepínač do polohy „start“ a zkontrolujte hodnotu voltmetru. Pokud je naměřená hodnota nižší než 9.6 V, může to znamenat, že solenoid nedostává dostatek energie, aby správně fungoval.
Krok 6: Zkontrolujte kabely a spoje baterie, zda nejsou zkorodované, poškozené nebo uvolněné, které by mohly bránit toku elektřiny.
Krok 7: Pokud jsou kabely a spoje v dobrém stavu, doporučujeme konzultovat s profesionálním mechanikem další diagnostiku.
Nejčastější dotazy:
Je solenoid kladný nebo záporný?
Aktivovaný solenoid má kladné a záporné póly, které přitahují nebo odpuzují materiál citlivý na magnety. Funguje podobně jako magnetické pole jakéhokoli aktivovaného magnetu.
Jsou solenoidy AC nebo DC?
Solenoidy mohou být napájeny střídavou nebo stejnosměrnou energií. Ale stejnosměrné solenoidy jsou lepší než střídavé, protože se u nich nevyskytují počáteční vysoké proudy, které by mohly poškodit cívky pálením a opakováním.
Jaké napětí je solenoid?
Solenoidové ventily jsou k dispozici v různých stejnosměrných a střídavých napětích. Běžná stejnosměrná napětí jsou 6, 12, 24, 120 a 240 voltů. Běžná střídavá napětí při 60 Hz jsou 24, 120, 240 a 480 voltů. Běžná střídavá napětí pro 50 Hz jsou 110 a 220 voltů.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Tím naše diskuse končí jak přeskočit solenoid startéru. Nejprve musíte najít solenoid startéru ve vašem vozidle.
Pak existuje několik metod, které můžete použít v závislosti na vašem vozidle a dostupných nástrojích.
Hodně štěstí! Než však odejdu, můžete si přečíst článek o tom, zda můžete použít startér, když je zapojen.
Ahoj všichni, jmenuji se Frank Diaz a jsem tváří za GaragestPicks. Vystudoval jsem strojní inženýrství na Georgia Institute of Technology a více než 20 let jsem pracoval jako mechanik. Miluji práci na autech a kutilské projekty kolem domu. Píšu tento blog, abych se podělil o své znalosti a pomohl ostatním opravit jejich auta pomocí nejběžnějších nástrojů.
Zanechat komentář Zrušit odpověď
O mně a praktickém lékaři
Ahoj všichni, jmenuji se Frank Diaz a jsem tváří GaragestPicks („GP“). Vystudoval jsem strojní inženýrství na Georgia Institute of Technology a více než 20 let jsem pracoval jako mechanik. Miluji práci na autech a kutilské projekty kolem domu. Píšu tento blog, abych se podělil o své znalosti a pomohl ostatním opravit jejich auta nebo pracovat na jejich projektech.
Čím se zabýváme v Garagest Picks? Píšeme o všem, co se děje v garáži nebo co s garáží souvisí. To zahrnuje auta, nákladní auta, motorky, čtyřkolky, SxS, stejně jako nářadí, startéry a projekty garáží pro kutily.
Zveřejnění informací o přidružené společnosti Amazon
Tato webová stránka je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout webům prostředky k vydělávání reklamních poplatků inzercí a propojením s Amazon.com.
© 2024 GaragestPicks.com. Všechna práva vyhrazena.
GaragestPicks je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout webům způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
