Ford E-350 Super Duty modelové roky — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
1. Začínáme — Připravte se na opravu
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Skokové body — Najděte kladný pól a kostru
4. Postup při skoku — Správně zapojte startovací kabely a skočte
5. Po skoku — Tipy, které je třeba dodržovat po skoku vybité baterie
6. Odstraňování problémů — Pokud skok nefungoval, vyzkoušejte tyto úpravy
7. Další informace. — Další myšlenky na přeskočení vybité baterie
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- BMW z MKE North pomohlo natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si manuály pro majitele Ford
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Toto video ukazuje, jak pomocí startovacích kabelů nastartovat vybitou baterii ve vašem Fordu E-2008 Super Duty z roku 350. Pokud nasednete do svého E-350 Super Duty, otočíte klíčkem a vaše auto nenastartuje (možná neuslyšíte nic nebo cvaknutí z motorového prostoru), máte vybitou baterii a potřebujete nastartovat. Zkontrolujte, zda jste nenechali rozsvícené světlomety nebo vnitřní osvětlení, a vypněte vypínač. Za předpokladu, že máte pár startovacích kabelů, pár bezpečnostních brýlí a kamaráda, který vám dá start, video výše vám ukáže, kam zapojit kabely (a v jakém pořadí!) pro váš E-350 Super Duty.
Je důležité používat ty nejlepší startovací kabely, které si můžete koupit, protože mají silnější drát (0, 2 nebo 4 gauge) a budou mít vliv na to, jak dlouho nabíjet autobaterii pomocí startovacích kabelů (váš E-350 Super Duty se bude nabíjet rychleji s tlustšími kabely). Levné startovací kabely mají velmi tenký drát, jako je 8 nebo 10 gauge), což prodlužuje, jak dlouho bude trvat nabití baterie pomocí startovacích kabelů ve vašem E-350 Super Duty. Když dokončíte startování auta s vybitou baterií, je důležité, který terminál baterie odpojit jako první. Nezapomeňte odpojit záporný kabel (černý kabel) od země na mrtvém voze, poté odpojte záporný kabel od země na dárcovské baterii, poté odpojte kladný (červený kabel) od dárcovské baterie a nakonec odpojte kladný kabel z mrtvého auta. Jakmile dokončíte oživování vybité autobaterie ve vaší E-350 Super Duty, ujistěte se, že s ní jedete alespoň 5 minut, než ji vypnete, aby vaše baterie příště nebyla vybitá.
Jak je to tedy s ochrannými brýlemi? Existuje malá možnost, že baterie během nabíjení exploduje, pokud kabely nepřipojíte správně (způsobí jiskru) a kolem baterie je hromada vodíkového plynu (autobaterie při vybíjení vydávají vodík) — toto je mnohem větší problém s auty, která dlouho nejezdila, než když s E-350 Super Duty jezdíte pravidelně a jednoduše zapomenete zhasnout světla.
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Pokud vaše auto fouká horký vzduch, když je vaše klimatizace zapnutá, zkuste nejprve dobít freon
2008 Ford E-350 Super Duty 6.0L V8 Turbo Diesel Extended Cargo Van (3dveřový)
Vaše chladicí kapalina by měla fungovat dobře za jakýchkoli podmínek – stejně jako Aaron Rodgers!
2008 Ford E-350 Super Duty 6.0L V8 Turbo Diesel Extended Cargo Van (3dveřový)
Zjistěte, kde se vzduchový filtr nachází a jak zjistit, zda je nutné jej vyměnit.
2008 Ford E-350 Super Duty 6.0L V8 Turbo Diesel Extended Cargo Van (3dveřový)
Malé žárovky, které se pravidelně vypalují – věděli jste, že je můžete nahradit LED světly?
Chtěl jsem si tedy pořídit skokanskou skříňku, kterou bych si mohl nechat v autě nebo použít na mých dalších vozidlech podle potřeby. Moje žena mi koupila plnohodnotné kombo Stanley skokový startér/vzduchový kompresor, který má 1,000 Amp Max a 500 Amp �Okamžitý startovací výkon�.
Oceňuji myšlenku, kterou do toho vložila moje žena, ale nepotřebuji kompresor, protože už jeden mám, který na svém náklaďáku běží na klaksony, a chtěl jsem jeden z menších, lehčích startérů, které se vejdou do příruční schránky. .
Všiml jsem si, že na krabici plné velikosti, kterou mi koupila moje žena, je napsáno „startuje většinu aut a středních nákladních aut“. Takže moje otázka zní, jak silný skokový box musím mít, abych nastartoval Powerstroke?
Také záleží na jaké baterii připojíte kabely? V uživatelské příručce jsem nenašel nic, co by specifikovalo, která baterie má skočit.
MadeInDade
02-09-2019, 10:35 PM
První uživatel
Založen: Sep 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Myslím, že toto je to, co potřebujete, abyste skočili na 6.7:
NOCO Genius Boost Pro GB150 4000
Máte jeden, ale nikdy jsem ho nemusel použít.
02-09-2019, 11:54 PM
Poštmistr
Založen: Jan 2005
Místo: BC Kanada
Příspěvky: 4,424
Obdržel 11 To se mi líbí u 10 příspěvků
Záleží na tom, jak jsou ty dvě baterie vybité. Pravděpodobně to nastartuje váš vůz. Připojte kladný pól na kladný pól na straně spolujezdce, kostru startovacího startéru k zemi na motoru. Baterie jsou připojeny kladným kabelem od alternátoru ke kladnému pólu spolujezdce a ke straně řidiče. Posilovač dole pod zadním sedadlem a ujistěte se, že je pravidelně nabíjen. Pokud jste měli dva z nich, jeden pro každou kladnou baterii, oba uzemnění k uzemnění bloku motoru.
02-10-2019, 12:03 AM
Senior uživatel
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Místo: Miami, FL
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal prsdoc
Myslím, že toto je to, co potřebujete, abyste skočili na 6.7:
NOCO Genius Boost Pro GB150 4000
Jednu máte, ale nikdy jste ji nemuseli použít.
Díval jsem se na NOCO Genius Boost 1000 za 100 $, ale ten NOCO 4000 je 300 $ ach! Ale pokud startér za 100 $ nefunguje, pak myslím, že nemá smysl ho mít.
MadeInDade
02-10-2019, 12:07 AM
Starší uživatel
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Southeastern, USA
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Mám Antigravity XP-1, která bez problémů vystřelí z mých kol a 5.0l Silverado. Vyrábí model «HD», který by měl nastartovat i diesel.
Wes Hightower
02-10-2019, 12:31 AM
Senior uživatel
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Místo: Miami, FL
Obdrženo 3 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal Wes Hightower
Mám Antigravity XP-1, která bez problémů vystřelí z mých kol a 5.0l Silverado. Vyrábí model «HD», který by měl nastartovat i diesel.
Něco se nesčítá. Anitgravity XP-10 HD s 650 ampéry tvrdí, že dokáže nastartovat dieselové motory až do 7.3 l, ale NOCO s 1000 4.5 ampéry říká, že zvládne pouze dieselové motory do XNUMX l
A problém je, že neexistuje způsob, jak zjistit, zda tyto startéry skutečně fungují, dokud se nevybije baterie a POTŘEBUJI, aby fungovala. Pokud s nimi nemáte nějaké skutečné zkušenosti s našimi Powerstrokes.
MadeInDade
02-10-2019, 04:12 AM
Logistics Pro
Připojit Datum: listopad 2004
Příspěvky: 4,795
Obdržel 31 To se mi líbí u 24 příspěvků
Původně odeslal prsdoc
Myslím, že toto je to, co potřebujete, abyste skočili na 6.7:
NOCO Genius Boost Pro GB150 4000
Máte jeden, ale nikdy jsem ho nemusel použít.
mít jeden z nich v každém z mých náklaďáků. Používejte je také na mé dieselové zařízení. Fungují skvěle. Za ty peníze rozhodně stojí. Také udržují náboj po dlouhou dobu, oproti obyčejným starým skákacím boxům, které byly obvykle napůl zničené, když byly potřeba.
Trending Topics
Sevilla009
02-10-2019, 10:08 AM
Starší uživatel
Založen: Jul 2017
Místo: Gladys, VA
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Zvedl jsem NOCO GB150 ve výprodeji za méně než 200 $ na Amazonu. Nepochybuji o tom, že začne téměř cokoliv. Jako bonus navíc mám zálohu pro napájení některých doplňků.
02-10-2019, 10:09 AM
Starší uživatel
Založen: Oct 2008
Umístění: wi
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
měl high-end snap na, pokusil se vypálit můj 7.3, nebo alespoň můj syn udělal. když naposledy ta krabice viděla, jak služba vyhodila tu přehradu do vzduchu, rozdělila plášť. to byl pro mě konec startovacích boxů, na 400 a nejlepší v podnikání, n boom, převalilo to moje 600palcové 750 koňské lodní motory s vybitými bateriemi s lehkostí, i když více než jednou.. lol, trochu chci vyměnit , pro tu potřebu lodi . teď jsem nechal někoho jiného ripovat hudbu, naneštěstí je to obvykle nový pop chit lol
FONTÁNA 1
02-10-2019, 12:49 PM
Poštmistr
Založen: Jan 2005
Místo: BC Kanada
Příspěvky: 4,424
Obdržel 11 To se mi líbí u 10 příspěvků
Jednou jsem měl 2005 na letišti, nějak jsem nechal zapnuté značky, myslel jsem, že je na auto. Spěchal, abych stihl své letadlo. Byl jsem pryč 3 dny, baterie byly vybité jako hřebík u dveří. Tu noc bylo -35 C. Naštěstí mi chlapík s jeho pracovní dodávkou pomohl nastartovat můj náklaďák s mými můstky a jeho dodávka na vysoký volnoběh asi 3/4 hodiny. Podařilo se nám získat 12 voltů na monitoru výhledu a napínali jsme ji na dlouhou dobu. Obě baterie byly zcela vybité. Neexistuje žádný způsob, jak by tuto práci zvládly dva skokové boxy. Kdyby nebyl ochoten, vzal bych Gennyho a nabíječku na letiště, abych nabil baterie. Problém je v tom, že vybité baterie vytáhnou veškerou šťávu z nabíjecích boxů a omezí to, co se může dostat ke startéru, všechny základní obvody.
navíc bych nechtěl tahat krabici v kabině.
02-11-2019, 12:28 AM
Boondocker
Založen: Oct 2015
Poloha: Někde jižně od Denveru
Příspěvky: 18,409
Obdržel 5,834 To se mi líbí u 2,502 příspěvků
Miku, GB150 je určen pro nastartování 10l dieselu. Baterie však musí mít nějaké napětí, aby se GB150 vůbec pokusil o skok. Myslím, že jsou to 3 volty. Na to je ale přepínač over-ride.
Moje GB150 se krásně vejde do spodní části středové konzoly mého F-350. Zapojuji do spínané zásuvky. Mělo by se to pěkně nabít, kdykoli to potřebuji.
Můj syn říká, že GB70, kterou jsem dal do jeho auta, poskytuje příjemné rychlé nabíjení zařízení. Rychlejší než to, co získá z cigaretového adaptéru, který používal.
02-11-2019, 06:58 AM
Mechanik flotily
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: St Louis Suburbs
Příspěvky: 1,274
Obdržel 16 To se mi líbí u 14 příspěvků
Tady je ten, který vozím v autě. Tento stojí asi 90 dolarů, má 500 CCA, má pěkný digitální odečet, je dimenzován na 1,500 20,000 ampér, má 8.5 XNUMX mAh baterii pro nabíjení zařízení a tvrdí, že dokáže nastartovat až XNUMXlitrový dieselový motor.
Tyhle menší přístroje se mi moc líbí. ve srovnání s velkými krabicemi, které jsem vozil s sebou, dělají tolik nebo více a lze je umístit do přihrádky v palubní desce, středové konzoly nebo pod sedadlo.
MadeInDade
02-11-2019, 11:15 AM
Mistr nákladu
Připojit Datum: červen 2011
Místo: Annandale, VA
Příspěvky: 2,130
Obdržel 32 To se mi líbí u 15 příspěvků
Původně odeslal HRTKD
Miku, GB150 je určen pro nastartování 10l dieselu. Baterie však musí mít nějaké napětí, aby se GB150 vůbec pokusil o skok. Myslím, že jsou to 3 volty. Na to je ale přepínač over-ride.
Možná proto ten můj nefungoval. Zkoušel jsem skočit velmi mrtvou (ani neklikající) 6.7 a jediné, co jsem dostal, byla kliknutí z GB150. Myslím, že si možná budu muset přečíst manuál a najít přepínač, který zmiňujete. Dík!
02-11-2019, 12:24 PM
Mechanik flotily
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: St Louis Suburbs
Příspěvky: 1,274
Obdržel 16 To se mi líbí u 14 příspěvků
Původně odeslal MadeInDade
Těmito společnostmi se šíří určité zavádějící informace. Například výše uvedená jednotka Audew (90 $) tvrdí, že může podporovat až 8.5 l Diesel s jejich jednotkou 1,500 4,000 Amp, ale s výše uvedenou značkou NOCO musíte zvýšit na svou jednotku 300 XNUMX Amp (XNUMX $), abyste byli schopni spustit naše Powerstrokes.
Takže buď NOCO podceňuje své vlastní vybavení, aby vás přimělo koupit si dražší jednotku, nebo Audew lže o tom, kolik toho jeho 1,500Amp jednotka skutečně zvládne.
A nezdá se, že by někdo, kdo poslal příspěvek, skutečně použil tyto jednotky na Powerstroke. Jen doufáme, že budou fungovat, když to bude potřeba.
Zde je video, jak Audew úspěšně skočil starou zkorodovanou baterii na Ram.
Souhlasím s tím, že tvrzení jsou v tomto odvětví trochu mimo. Na rozdíl od trhu lékařských nebo finančních služeb zde neexistuje žádná organizace pro dohled, která by udržovala nepravdivé nároky na uzdě, měřila schopnost produktů nebo systém třetího trhu pro vzájemné porovnání.
Jediné, co můžeme udělat, je věřit ostatním, kteří je použili, a pak se sami rozhodnout, zda půjdeme cestou této nové technologie, nebo zůstaneme u starších startérů (které mají také svá omezení).
