Jak nastartujete Prius s vybitou hybridní baterií?

How To Start a Prius With a Dead Battery

Vybitá baterie v jakémkoli vozidle je znepokojující, ale majitelé Prius mohou pociťovat jiné chvění, když k tomu dojde.

Naštěstí to není zásadní problém. Konstrukce s dvojitou baterií hybridního vozidla může vyvolat další pochybnosti, ale řešení vybité baterie v Priusu je jen málo odlišné od jakéhokoli jiného automobilu.

Pokračujte ve čtení, když vysvětlujeme, jak nastartovat Prius s vybitou baterií. Protože problém nezačíná ani nekončí, tento článek také vysvětluje, proč se vaše baterie vybila, jak rozpoznat špatnou baterii a další důvody, proč se váš Prius nemusí spustit.

Co potřebujete ke spuštění Priusu s vybitou baterií
Kroky, jak nastartovat vybitou baterii Toyota Prius
Nejčastější důvod vybitých baterií Prius
Jiné důvody Vaše Toyota Prius nenastartuje
Známky selhání hybridní baterie Toyota
Proč investovat do čističky vzduchu?

Co potřebujete ke spuštění Priusu s vybitou baterií

Chcete-li nastartovat Prius s vybitou baterií, potřebujete:

Tato příručka
Propojovací kabely
Asistenční vozidlo

Vybitou baterii Prius můžete také nabíjet pomocným startérem, ale to funguje pouze tehdy, máte-li jeden po ruce. Pokud ho máte, vyměňte startér za pomocnou roli.

Bezpečnostní úvahy

Některé věci, které je třeba vzít v úvahu při startování jakéhokoli vozidla:

Odstraňte šperky, které by mohly vyvolat náboj.
Začněte s oběma vozidly vypnutými, abyste zabránili kolísání náboje.
Používejte ochranu očí (pokud je to možné). Tři ze čtyř zranění souvisejících s baterií postihují oči.

Věnujte pozornost pořadí popsanému v tomto článku. Nejprve připojte kladný kabel k vybité baterii a poté připojte kladný kabel k pomocné baterii. To snižuje vaše šance na zkrat při rozšiřování obvodu.

Kroky, jak nastartovat vybitou baterii Toyota Prius

The Steps to Jump Start a Dead Toyota Prius Battery

Jak nastartovat vybitou baterii Toyota Prius:

Shromážděte své materiály
Najděte svůj startovací terminál a umístění uzemnění
Připojte svá vozidla ve správném pořadí a umístění
Nechte dostatek času na nabíjení

Je důležité problém sledovat. To zahrnuje odstraňování problémů a další sledování, aby se zajistilo, že se vaše baterie znovu nevybije.

Krok 1: Najděte svůj Jump Start Terminal a Ground Location

Na rozdíl od většiny vozidel používá Prius pro tento proces místo přímého připojení ke svorce baterie startovací svorku.

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když použiji 10W40 místo 10W30?

váš manuál vám může ukázat přesné umístění pro váš modelový rok, jeho nalezení je dost snadné. Odklopte si kapotu pomocí uvolnění kapoty ve spodní části palubní desky. (Pokud tuto oblast neznáte, uprostřed kapoty je páka, kterou můžete odemknout.)

Na straně řidiče v motorovém prostoru najděte svou pojistkovou skříňku a sejměte kryt pojistkové skříňky. Kladný pól baterie by měl být označen na schématu a zakrytý červeným krytem pólů.

Prius nemá záporný pól baterie. Protože váš černý kabel funguje jako uzemnění vašeho připojení, musíte jednoduše najít nenatřený a nehybný bod, abyste jej připnuli. Toyota doporučuje levou stranu bloku motoru.

Krok 2: Připojte svá vozidla

Počínaje vypnutými vozidly by vaše připojení měla přesně dodržovat tyto kroky:

Připojte červený kladný propojovací kabel ke kladné svorce v pojistkové skříňce.
Připojte druhý červený kladný kabel ke kladné svorce vašeho asistenčního vozidla.
Připojte černý záporný kabel k zápornému pólu pomocného vozidla.
Připojte druhou zápornou svorku k uzemňovacímu místu na vašem Priusu.

Zatímco Prius nemá záporný pól, ke kterému by se mohl připojit, stojí za zmínku, že je to bezpečnější než připojení ke svorce baterie. I kdyby byl k dispozici, zvyšuje se tím riziko požáru nebo výbuchu v důsledku chybného nouzového startu.

Krok 3: Nabijte baterii

Nastartujte motor svého asistenčního vozidla a nechte jej nabíjet váš Prius po dobu minimálně 5 minut. To by mělo být dostatečně dlouhé, abyste mohli svůj Prius nastartovat.

Pokud to půjde, nechte auta zapnutá a pak startovací kabely sundejte v opačném pořadí.

Abyste předešli dalším problémům, je důležité nechat auto běžet po tomto okamžiku alespoň 30 minut. Zatímco vozidlo na plyn může být v pořádku, jedinečné nastavení výkonu Priusu vyžaduje delší dobu nabíjení.

Pokud máte možnost, je lepší připojit baterii k 12voltové nabíječce a nechat ji dokončit kompletní 8hodinový nabíjecí cyklus. Váš místní mechanik nebo prodejce může být ochoten to udělat za vás.

Umožnění úplného nabití zachovává životnost vozidla a pomáhá mu efektivně regulovat teplotu.

Krok 4: Sledování

Zatímco se váš Prius nabíjí nebo krátce poté, ujistěte se, že jste zjistili, proč se vaše baterie vybila. Ve většině případů se to týká chyby uživatele nebo automatických funkcí, ale může se jednat o základní problém.

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje auto přehřívá, když je topení zapnuté?

Tyto problémy vysvětlíme později, ale vždy se můžete zastavit v obchodě s autodíly nebo u prodejce baterií a zkontrolovat stav baterie a dalších součástí. To omezuje jakékoli dohady z vaší strany.

Nejčastější důvod vybitých baterií Prius

The Most Common Reason for Dead Prius Batteries

Baterie Prius nejsou imunní vůči lidské chybě a některé funkce automatického příslušenství nepomáhají. Nejčastější příčinou vybité baterie Prius je součást, která zůstala náhodně zapnutá příliš dlouho.

Ponechání otevřených dveří, takže osvětlení dveří nebo vnitřní osvětlení zůstane rozsvícené po delší dobu.
Ponechání zapnutého příslušenství (obvykle rádio nebo vnitřní osvětlení) po nastoupení do vozidla, když bylo vypnuté.
Zapomněli jste vypnout světlomety, když jste zaparkovali auto.

Tyto věci se nestávají pravidelně, ale problému můžete předejít tím, že budete opatrnější věci vypínat.

Jiné důvody Vaše Toyota Prius nenastartuje

Pokud se váš Prius při pokusu o nastartování stále nenastartuje, zvažte:

Vybitá baterie klíče FOB
Spálená pojistka
Selhání startéru
Porucha alternátoru (nebo jiných součástí nabíjení)
Problémy s palivovým systémem (palivový filtr, palivové čerpadlo, palivové potrubí atd.)
Zkrat ve vašem bezpečnostním systému

Tyto problémy mají své vlastní příznaky a možná budete schopni svůj problém reflektovat a diagnostikovat.

1. Dead Key FOB

Nemusí to být vůbec vaše autobaterie. Chcete-li to zkontrolovat, zkontrolujte ostatní funkce na smart klíči.

Pokud auto nezamyká nebo neodemyká, baterie je pravděpodobně vybitá.

Pokud ostatní funkce fungují, nemusí mít dostatek nabití k nastartování vozidla (funkce napájení nebudou fungovat s vybitou autobaterií). Zkuste použít jiný klíč FOB, vyměňte baterii nebo použijte možnost ručního startování pro další diagnostiku.

2. Spálená pojistka

Zkontrolujte pojistky související se startováním vozidla, abyste se ujistili, že nejsou spálené (vodič uvnitř pojistky není přerušený nebo odpojený).

To obvykle přichází po jiných problémech, ale nejběžnější problémy jsou s pojistkami zapalování nebo pojistkou startovacího relé.

Můžete také použít voltmetr k ověření, zda je pojistka neporušená nebo ne.

3. Selhání startéru

Startér vozidla se časem opotřebuje. Kovová ramena na elektromagnetu se používáním fyzicky zmenšují a startér budete muset pravidelně vyměňovat.

Vůz s neúspěšným startérem obvykle naráží na problém, než se úplně vzdá. Můžete si všimnout, že má potíže se startováním, nebo se vaše auto může pokusit nastartovat a selhat.

ČTĚTE VÍCE

Kolik stojí oprava brzdového světla?

4. Porucha alternátoru

Podobně vadný alternátor způsobí vybití baterie. Zatímco alternátor sám nevyrábí energii, vyrábí elektřinu pro nabíjení baterie.

Mezi další části, které ovlivňují nabíjení, je třeba vzít v úvahu:

Regulátor napětí
Hadovitý pás
Serpentinový napínač řemenu

Pokud se jedná o tento problém, vaše auto může nastartovat v pořádku, ale zemře, jakmile jej odpojíte od pomocného vozidla.

5. Problémy palivového systému

Jakékoli překážky nebo netěsnosti ve vašem palivovém systému brání schopnosti vašeho vozidla získat to, co potřebuje, aby správně fungovalo (i v hybridním vozidle). Mezi díly, které je třeba zvážit, patří:

Palivové čerpadlo (motor se obvykle přetáčí pomalu)
Palivové potrubí (vzduch v potrubí nebo netěsnosti)
Palivový filtr (ucpaný)

Zkontrolujte všechny tyto díly jednotlivě a vyměňte všechny podezřelé díly.

6. Zkrat v bezpečnostním systému

Short in Security System

Jakýkoli elektrický zkrat, zejména ve vašem elektrickém systému, může vašemu vozidlu říci, aby nestartovalo, dokud nebude problém vyřešen. To se týká jak bezpečnostních opatření, tak bezpečnostních prvků vozidla.

To je obtížnější diagnostikovat a řešit. Pro řádné opravy doporučujeme obrátit se na odborníka.

Známky selhání hybridní baterie Toyota

Uvědomte si, že vaše hybridní baterie Prius neovládá stejné komponenty jako vaše tradiční 12voltová, a není pravděpodobné, že by vaše auto nastartovalo.

Místo vybitého auta vede selhávající hybridní baterie k:

Snížená palivová účinnost
Výkyvy ve stavu nabití
Zvýšené zatížení vašeho vnitřního spalovacího systému

Tyto baterie vydrží déle než tradiční startovací baterie, ale i tak byste je měli každých deset let vyměnit. Pokud si všimnete těchto problémů nebo je vaše baterie tak stará, je lepší se s tím vypořádat nyní.