podle manuálu je uvnitř běžného přívěsku na klíče „nouzový klíč“. Mohu s ním otevřít/zavřít dveře, ale bohužel nemohu přijít na to, jak s ním nastartovat auto. Mám také bezklíčovou variantu. dealer nepomohl (jako obvykle).
jaký je jeho účel? dát komorníkovi? nechat doma, pokud uvolníte hlavní přívěsek? něco jiného? dík
95spiderman
05-06-2010, 01:10 AM
Instruktor
Připojit Datum: srpen 2009
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Nouzový klíč slouží pouze k otevření dveří v případě vybití baterie klíče.
05-06-2010, 10:56 AM
Hořící brzdy
spouštěč nití
Založen: Oct 2005
Místo: ny
Obdržel 146 To se mi líbí u 93 příspěvků
tak co od porsche očekává, že uděláš, když nastoupíš, když nemůžeš nastartovat auto? nedává mi smysl
95spiderman
05-06-2010, 01:46 PM
Hořící brzdy
spouštěč nití
Založen: Oct 2005
Místo: ny
Obdržel 146 To se mi líbí u 93 příspěvků
myslím, že jsem na to přišel. Pokud dojde k vybití autobaterie se zamčenými dveřmi, neexistuje žádný jiný způsob, jak se dostat k nouzovému startování. Fob plné velikosti se nevejde do zámku dveří. je to zvláštní vtípek a jen ukazuje, že lux auta ještě nezdokonalili
95spiderman
05-07-2010, 02:21 PM
Střední
Založen: Apr 2010
Místo: Denver
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Mohli byste být nuceni stát v dešti a čekat na krajnici a držet palec jako nějaký tulák!
05-07-2010, 09:13 PM
Mistr Nordschleife
Založen: Jan 2004
Místo: SEATTLE
Příspěvky: 5,165
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
pokud se dveře neotevřou, auto nenastartuje. Otevřete dveře a zavolejte 1-800-Porsche. Můj Mercedes používá stejný druh klíče.
05-24-2010, 07:09 PM
Narkoman
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2002
Místo: Cincinnati, USA
Příspěvky: 1,193
Obdržel 64 To se mi líbí u 29 příspěvků
Původně odeslal 95spiderman
podle manuálu je uvnitř běžného přívěsku na klíče „nouzový klíč“. Mohu s ním otevřít/zavřít dveře, ale bohužel nemohu přijít na to, jak s ním nastartovat auto. Mám také bezklíčovou variantu. dealer nepomohl (jako obvykle).
jaký je jeho účel? dát komorníkovi? nechat doma, pokud uvolníte hlavní přívěsek? něco jiného? dík
„Nouzový“ mechanický klíč slouží k otevření dveří řidiče, pokud se z různých důvodů nedají otevřít pomocí přívěsku. Vyjměte jej z přívěsku uvolněním záchytného jezdce a vysuňte klíč. Otevřete zámek dveří řidiče pomocí mechanického klíče.
Poté se klíčenka zasune do místa, kde máte již odstraněno twist-to-start ****. Jeden vyjme otočnou plastovou lopatku tak, že ji otočíte proti směru hodinových ručiček a podržíte ji v této poloze celých 10 sekund (zdá se, že 10 hodin). Pak něco uvnitř palubní desky vydá zvuk „cvaknutí“ a plastové pádlo **** lze vyjmout. Poté zasuňte malý konec přívěsku na klíče do «zásuvky» odhalené vyjmutím ****. Otočte a začněte!
Pokud žijete ve velkém městě s hustým a výkonným prostředím rádiové energie, už víte, proč se s těmito detaily seznámit. Mám. Moje Panamera Turbo se chystá na “vylepšenou” sadu anténních zesilovačů, která by mohla tento problém pozítří vyřešit.
Trending Topics
05-25-2010, 12:46 AM
Hořící brzdy
spouštěč nití
Založen: Oct 2005
Místo: ny
Obdržel 146 To se mi líbí u 93 příspěvků
Bydlím blízko nyc, ale nevím o problémech s rádiovou energií. co se stalo s tvým autem/klíčem?
95spiderman
05-25-2010, 10:11 AM
Narkoman
Člen Rennlistu
Připojit Datum: listopad 2002
Místo: Cincinnati, USA
Příspěvky: 1,193
Obdržel 64 To se mi líbí u 29 příspěvků
Původně odeslal 95spiderman
Bydlím blízko nyc, ale nevím o problémech s rádiovou energií. co se stalo s tvým autem/klíčem?
Vyskytl se problém s přijímačem klíčů, který se vyskytuje pouze na určitých místech ve velkých oblastech metra. Příznaky setkání s příliš velkým množstvím RF jsou, že přijímač klíče neslyší 315 MHz signály pro zamykání nebo odemykání vycházející z klíče a auto odmítá odemknout pomocí přívěsku. Poté, pokud je rušení dostatečně silné, vůz zobrazí na displeji sdruženého přístroje „klíč nebyl rozpoznán“ a alarm začne vydávat hlasité zvuky doprovázené blikajícími čtyřsměrnými výstražnými světly. Zábava, ne?
Nejhorší epizody lze vyléčit pouze otevřením vozu mechanickým klíčem a nastartováním vozu odstraněním pádla **** a vložením konce přívěšku s logem Porsche do palubní desky. Po zasunutí klíče do zdířky na palubní desce se vůz znovu seznámí s bezpečnostními kódy klíče prostřednictvím indukční spojovací smyčky v objímce klíče a vše se vrátí do normálu.
Problém má něco společného s rozdíly v prostředí RF signálu v USA a Evropě. Říká se, že inženýři Porsche (Němci) byli zděšeni poté, co zjistili, jak silné (silné) jsou některé rádiové signály VHF/UHF ve velkých městech USA. Jejich rozsáhlé testování systému bezklíčového vstupu v Evropě v praxi neodhalilo žádné problémy zde, možná proto, že tamní telekomunikační předpisy přidělují pro některé služby jiné frekvence než u nás.
Moje osobní spekulace je, že problém má něco společného s 928-932 MHz pagingovými vysílači, které se nacházejí ve velkých městech. Tyto vysílače jsou dimenzovány na kilowatty výkonu a běží na kmitočtu používaném pouze pro věže mobilních telefonů v Evropě. Věže mobilních telefonů jsou méně výkonné než pagingové vysílače v USA a používají jiný typ modulace. Signály pageru se často vysílají téměř nepřetržitě s velkou oblastí pokrytí, zatímco věže mobilních telefonů EU jsou zapnuté pouze během místních telefonních hovorů v menší fyzické oblasti. Z mé strany je to však pouze domněnka. Doufejme, že nové «anténní zesilovače», které prodejce nainstaluje do mého auta, budou méně citlivé na jakékoli signály způsobující potíže se systémem zamykání.
