Vaším největším nebezpečím je nevěnovat pozornost kladné svorce, která se dotýká těla, když je připojena ke kladné svorce.
Dítě, pes nebo vy, pohybující se příliš rychle, mohou zachytit kabel baterie a vytáhnout jej z polohy, kde se dotýká záporně nabité karoserie auta. Dostanete pak pořádnou jiskru nebo opravdu extrémně přivaříte holý kov konektoru k tělu a zapálíte.
Plynný vodík je jednoznačné nebezpečí, ale teď, když o něm víte, neměli byste se ho bát a váš Vanagon by se neměl proměnit v Hindenberg.
_________________
Tato bezplatná rada stojí přesně za to, co jste za ni zaplatili.
Zaslal: Po 30. března 2020 4:18 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
Nejprve zavěste Vanagon, potom za hák propojky + ke sloupku a — na dobrou zem. |
Jen se chcete vyhnout jiskrám generovaným při posledním provedeném spojení na baterii. Nezáleží na tom, které vozidlo je připojeno jako první nebo jako poslední.
Negativní ( — ) je poslední připojená propojka a osvědčená praxe uvádí, že není připojena k baterii.
Dave
_________________
Stop Dead Photo Links jak zveřejňovat fotografie
Zaslal: Po 30. března 2020 6:56 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
Pokud je u slabé baterie pravděpodobnější, že bude produkovat plynný vodík, připojil bych nejprve slabou baterii vanagonu a jako poslední druhý záporný pól na propojovací baterii nebo kostru motoru. S připojením nebyl problém, kolikrát jsem to v životě musel udělat ( + až + a — až – ), ale očividně někdo našel problém, takže je třeba mít na paměti. |
djkeev napsal: |
Nejprve zavěste Vanagon, potom za hák propojky + ke sloupku a — na dobrou zem. |
djkeev napsal: |
Nejprve zavěste Vanagon, potom za hák propojky + ke sloupku a — na dobrou zem. |
Ale je tu možnost, že světla zůstala zapnutá, stěrače jsou zapnuté, ventilátor topení je zapnutý nebo nějaký jiný tah. proto vybitá baterie.
Vždy se připravte s očekáváním, že BUDE jiskra.
Dave
_________________
Stop Dead Photo Links jak zveřejňovat fotografie
Zaslal: Po 30. března 2020 8:15 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
Vždy jsem používal hlavu šroubu na upevnění bezpečnostního pásu sedadla spolujezdce. |
Zaslal: Po 30. března 2020 10:04 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
Jedna další věc, na kterou jsem myslel, bylo startování startovací baterie pomocí Aux baterie. |
Nevěděl jsem o jednoduchém způsobu, jak to udělat, přeskočením solenoidu izolátoru:
https://www.gowesty.com/tech-article-details.php?id=154
Zkusil jsem tedy připojit pomocnou baterii rovnou ke startovací baterii. Odpojil jsem vše od pomocné baterie a dal kabel pouze z kladného pólu pomocného zdroje na kladný pól startovací baterie a dostal velkou jiskru.
Zaslal: Po 30. března 2020 10:19 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
Připojili jste + k + a — k — ? |
Jejich míchání může být vzrušující!
Dave
_________________
Stop Dead Photo Links jak zveřejňovat fotografie
djkeev napsal: |
Připojili jste + k + a — k — ? |
Jejich míchání může být vzrušující!
Zaslal: Po 30. března 2020 11:47 Předmět příspěvku: Re: Když nastartujete, kde se uzemníte? | |
K nabité baterii můžete připojit NEG terminál bezpečně jako poslední. |
Pokud je baterie téměř plně nabitá, nebude v ní přítomen žádný významný vodík.
Zaslal: po 30. březen 2020 12:49 Předmět příspěvku: Re: Když nastartuješ, kde se uzemníš? | |
[quote=»Vantropy»]Jedna další věc, na kterou jsem myslel, bylo startování startovací baterie pomocí pomocné baterie. /citát] |
Kde je váš Aux. Baterie?
Baterie je baterie, ať už je v jiném autě nebo pod vaší lavicí.
Startovací kabely Positive to Positive a jelikož sdílejí společný základ, mělo by být vše, co potřebujete. Neměli byste potřebovat připojit Neg. kabel.
Zrovna včera jsem to udělal.
Říkal jsi, že jsi všechno odpojil od Aux. Baterie. Odpojil jsi uzemnění?
Správným připojením startovacích kabelů můžete dostat malou jiskru, ale ne velkou, alespoň ne jako výbuch od Thora.
Zkuste odpojit extra červený vodič od startovací baterie Poz. terminál a uvidíte, co se stane.
Přinejmenším to vystopujte a zjistěte, co napájí.
_________________
Tato bezplatná rada stojí přesně za to, co jste za ni zaplatili.
Zaslal: po 30. březen 2020 1:37 Předmět příspěvku: Re: Když nastartuješ, kde se uzemníš? | |
Udělal jsem propojovací kabel speciálně pro použití pomocné baterie ke skoku na startovací baterii. Použil jsem 8 gauge – ne masivní, ale myslím, že dost na to, abych to zvládl v případě nouze. |
Ale teď nosím také jeden z těchto:
Zaslal: po 30. březen 2020 3:29 Předmět příspěvku: Re: Když nastartuješ, kde se uzemníš? | |
Když jsou dvě baterie zapojeny paralelně a jedna má nižší stav nabití než druhá, bude jedna s nižším napětím představovat zátěž pro druhou, jakmile je obvod dokončen. Proud poteče při jakémkoli rozdílu napětí a čím větší rozdíl, tím větší proud a tím větší mezera bude skákat, když je obvod fyzicky připojen. Takže pokud je rozdíl v napětí, dojde po dokončení obvodu k jiskření, pokud je rozdíl V malý, nemusí to být zřejmé, ale je to tam, a pokud je rozdíl V velký, přeskočí mezeru na větší vzdálenost a současně poteče větší proud, takže jiskra bude větší a zřetelnější. Ale dojde k jiskření, jakkoli malé, pokud dvě baterie nebudou mít stejné V. A obecně autobaterie přeskočí, když je jedna na výrazně nižším V, takže očekávejte jiskru při každém paralelním zapojení dvou baterií. |
Takže když OP připojí kempingovou baterii ke startovací baterii, přičemž obě baterie jsou uzemněny na stejném podvozku, dokončuje obvod mezi dvěma bateriemi o nestejném napětí, takže samozřejmě dojde k jiskření a vzhledem k tomu, že startovací baterie je při dostatečně nízkém V na to, abyste potřebovali skok, může být jiskra docela velká.
Pravděpodobnost zapálení vodíku emitovaného takovými malými bateriemi ve volném vzduchu je tak nepatrná, že to není problém.
_________________
Nakupujte jedinečné příslušenství Vanagon v obchodě Vanistan:
https://intrepidoverland.com/vanistan/
Nepište sem prosím PM, nebudu odpovídat.
tencentlife napsal: |
Když jsou dvě baterie zapojeny paralelně a jedna má nižší stav nabití než druhá, bude jedna s nižším napětím představovat zátěž pro druhou, jakmile je obvod dokončen. Proud poteče při jakémkoli rozdílu napětí a čím větší rozdíl, tím větší proud a tím větší mezera bude skákat, když je obvod fyzicky připojen. Takže pokud je rozdíl v napětí, dojde po dokončení obvodu k jiskření, pokud je rozdíl V malý, nemusí to být zřejmé, ale je to tam, a pokud je rozdíl V velký, přeskočí mezeru na větší vzdálenost a současně poteče větší proud, takže jiskra bude větší a zřetelnější. Ale dojde k jiskření, jakkoli malé, pokud dvě baterie nebudou mít stejné V. A obecně autobaterie přeskočí, když je jedna na výrazně nižším V, takže očekávejte jiskru při každém paralelním zapojení dvou baterií. |
Skvělé vysvětlení!
_________________
Tato bezplatná rada stojí přesně za to, co jste za ni zaplatili.
Zaslal: po 30. březen 2020 4:35 Předmět příspěvku: Re: Když nastartuješ, kde se uzemníš? | |
Nikdy nesnižujte nebezpečí zaplavených olověných baterií! |
Jistě, stává se to zřídka, ale kdy se to stane?
NECHCETE být na jeho příjemci.
Nikdy jsem nezažil žádný výbuch. šťastně.
Ale viděl jsem následky výbuchu baterie. není to hezké. Kyselina se popálí na oděvu a těle a poškodí vše v motorovém prostoru.
Pokud si vzpomínám, byl to 280SEL v sedmdesátých letech.
Tento odkaz je na starší článek, ale řeší problém.
Novější GEL baterie neprodukují plyny jako zaplavené články.
Jakmile si na to dáte pozor, „zřídka se to stane“, je to, když otevřete dveře dokořán a přivoláte tragédii dovnitř.
Dave
_________________
Stop Dead Photo Links jak zveřejňovat fotografie
Index fóra -> Vanagon | Všechny časy jsou standardní horský/pacifický letní čas Strana: 1, 2 Další | |
Strana 1 of 2 |
O | Pomoc! | Inzerovat | Darovat | Prémiové členství | Ochrana osobních údajů/Podmínky použití | Kontaktujte nás | Mapa stránek
Copyright © 1996-2023, Everett Barnes. Všechna práva vyhrazena.
Není přidružený ani sponzorovaný Volkswagen of America | Fórum běží na phpBB
Odkazy na stránky eBay nebo jiných prodejců mohou být přidruženými odkazy, kde stránka obdrží kompenzaci.