Jak nastartujete motor Hyundai Ioniq?

• Vozidlo se nastartuje stisknutím tlačítka Engine Start/Stop, pouze když je smart klíč ve vozidle.
• I když je chytrý klíč ve vozidle, pokud je daleko od řidiče, vozidlo nemusí nastartovat.
• Když je tlačítko Engine Start/Stop v poloze ACC nebo ON, pokud jsou některé dveře otevřené, systém zkontroluje přítomnost smart klíče. Pokud čipový klíč není ve vozidle, zobrazí se «Kontrolka » bude blikat a rozsvítí se varování «Key not in vehicle», a pokud jsou všechny dveře zavřené, na cca 5 sekund zazní také zvonkohra. Chytrý klíč mějte ve vozidle, když je v poloze ACC nebo když je vozidlo připraveno ().

1. Chytrý klíč noste vždy u sebe.

2. Ujistěte se, že je zatažena parkovací brzda.

3. Ujistěte se, že je řadicí páka v P (parkování).

4. Sešlápněte brzdový pedál.

5. Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop. Pokud se vozidlo nastartuje, « » se rozsvítí indikátor.

• Nečekejte, až se motor zahřeje, když vozidlo stojí. Začněte jezdit při středních otáčkách motoru. (Je třeba se vyhnout agresivnímu zrychlování a zpomalování.)
• Vždy startujte vozidlo s nohou na brzdovém pedálu. Při startování vozidla nesešlápněte plynový pedál. Neotáčejte motor během zahřívání.

Abyste předešli poškození vozidla:

• Pokud indikátor «» zhasne, když jste v pohybu, nepokoušejte se zařadit do polohy P (parkování). Pokud to provoz a podmínky vozovky dovolí, můžete přepnout řadicí páku do polohy N (neutrál), když je vozidlo stále v pohybu, a stisknout tlačítko Engine Start/Stop ve snaze znovu nastartovat motor.
• Při nastartování vozidla netlačte ani netahejte.

Abyste předešli poškození vozidla:

Když je spálená pojistka spínače brzdových světel, nemůžete normálně nastartovat motor. Vyměňte pojistku za novou. Pokud nejste schopni vyměnit pojistku, můžete nastartovat vozidlo stisknutím a podržením tlačítka Engine Start/Stop po dobu 10 sekund s tlačítkem Engine Start/Stop v poloze ACC.

Netiskněte tlačítko Engine Start/Stop déle než 10 sekund, kromě případů, kdy je spálená pojistka spínače brzdových světel.

Pro vaši bezpečnost vždy před nastartováním vozidla sešlápněte brzdový pedál.

Pokud je baterie chytrého klíče slabá nebo inteligentní klíč nefunguje správně, můžete nastartovat motor stisknutím tlačítka Engine Start/Stop pomocí smart klíče ve směru obrázku výše.

Polohy tlačítka Start/Stop motoru

Vypnutí vozidla

1. Sešlápněte brzdový pedál úplně. 2. Řaďte ​​na P (parkování). 3. Zatáhněte parkovací brzdu. 4. Stisknutím tlačítka Engine Start/Stop vypněte vozidlo. 5. Ujistěte se, že kontrolka » » na sdruženém přístroji nesvítí.

Jiná informace:

Servisní příručka Hyundai Ioniq (AE) 2017-2024: Řídicí modul palivového čerpadla (FPCM). Schématická schémata

Servisní příručka Hyundai Ioniq (AE) 2017-2024: Postupy opravy

Demontáž • Před prováděním jakékoli práce související s vysokonapěťovým systémem si přečtěte a dodržujte „Všeobecné bezpečnostní informace a upozornění“. Nedodržení bezpečnostních pokynů může vést k vážným úrazům elektrickým proudem.

Kategorie

• Domovská stránka manuálů
• 1. generace Ioniq Owners Manual
• Servisní příručka Ioniq první generace
• Zkontrolujte brzdy/Zkontrolujte rekuperační brzdy, Zkontrolujte zvukový systém virtuálního motoru
• Tažné
• Asistent dálkových světel (HBA)
• Novinka na místě
• Nejdůležitější u auta

Kapsa na sedadle

Kapsa na opěradlo je umístěna na zadní straně opěradla předního sedadla.

Abyste zabránili selhání systému klasifikace cestujících:

Hyundai Ioniq je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Ioniq a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu spuštění vašeho Hyundai Ioniq, jsou vybitá baterie klíčenek a vybitá vysokonapěťová baterie. Zanesený palivový filtr, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Vybitá vysokonapěťová baterie

Spalovací motor se ve vašem Ioniq nespustí, pokud selže vysokonapěťová baterie. Kvůli riziku úrazu elektrickým proudem, protože baterie produkuje více než 200 voltů, se doporučuje nechat ji zkontrolovat profesionálním mechanikem.

2. Slabá baterie klíčenky

Pokud má váš Ioniq tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Hyundai Ioniq s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model Ioniq, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

Tip: Můžete zkusit nastartovat Ioniq jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

3. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho Ioniqu se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

4. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Ioniqu, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

5. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho Ioniq. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

6. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

7. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč váš Hyundai Ioniq nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

8. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho Ioniqu. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Hyundai Ioniq je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Ioniq. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.