Aston Martin DB9 byl nedávno odtažen, protože nestartoval. Předtím moje nejstarší dcera nemohla odemknout ani nastoupit do svého Volkswagenu Eos. A právě minulý víkend přítel zavolal o pomoc. Ani jeho Lexus IS 350 se neodemkl. Co mají všechny tři společného? Bylo to jednoduché, klíčenka nefungovala. U dvou to byla vybitá baterie v klíčence a u třetího vybitá autobaterie.
Majitel DB9 předpokládal to nejhorší, ale nová baterie klíčenky to dokázala. Auto nastartovalo hned po výměně baterie.
Jako zálohu k používání přívěsku podobného mnoha autům má starší Eos mé dcery jednu vnější vložku zámku dveří s klíčem, která může být užitečná přesně v této situaci. Ten se však zmocnil a byl k ničemu. Už téměř rok čekám na nedoobjednanou vložku zámku dveří. Pojď VW.
Majitel Lexusu nechal předchozí noc rozsvícené vnitřní světlo a ráno přišel s vybitou autobaterií, což znamená, že elektrické zámky dveří nefungovaly s přívěskem. Bohužel, jejich vložka zámku byla také zabavena z nedostatku použití. Snažili se dokonce dostat dovnitř kufrem, ale neúspěšně. Byla přivolána odtahovka, aby se do auta vloupala, aby se dostali k odjištění kapoty. Spousta práce pro jednoduché nabití baterie.
Skutečnost, že lidé již nepoužívají své vnější zámky dveří, je nadhodnocená. Proč bys? Veškerou práci zvládne klíčenka. To je, dokud nepřijde den, kdy vaše klíčenka nefunguje. Pokud se vám vybije hlavní baterie nebo baterie v přívěsku, musíte vědět, jak se dostat do kabiny. Většina současných vozidel má nyní pouze jeden vnější bod pro vložení klíče. A tento bod není tak jasný jako kdysi. Často je zakrytý kusem lisovaného, lakovaného plastu, který jej maskuje v oblasti vnější rukojeti a kolem ní. Klíček zapalování je také často zakrytý kusem plastu, pokud ho vaše auto má. Dotyčný DB9 ne, musí být přítomen a v provozuschopném stavu, aby auto nastartovalo.
Jako vedlejší poznámku mě také udivuje, že většina lidí neví, že většina přívěsků na klíče má v sobě ukrytý malý klíč. Dlužíte si vzít si uživatelskou příručku, zatímco stále máte přístup k odkládací přihrádce, a zorientovat se ve všech přístupových bodech. Externí klíčový přístupový bod je také potřeba promazat. Jakmile budete vědět, kde to je, požádejte svého poskytovatele služeb, aby jej promazal při příští výměně oleje. Výměna baterie na klíčence by měla být také prováděna pravidelně. Novější vozidla používají klíčenky, které mají v sobě senzory přiblížení, a proto spotřebují baterii rychleji než starší. Pokud je vaše auto novější, měli byste si naplánovat výměnu baterie ve všech přívěscích každé dva roky, než zemře a nechá vás poškrábat se na hlavě.
Odpovědi na vaše automobilové otázky
Přestěhovali jsme se do Edmontonu z Londýna, Ont. Mechanik řekl, že na své Kia Rondo 2017 nemám blokové topení. Bylo navrženo pořídit si „ohřívač deky“ pro moji baterii. Tento týden dostávám novou baterii a zajímalo by mě, jestli potřebuji topení a nezamrzají autobaterie? Parkuji venku (můj městský dům) a lidé mi říkají různé věci.
Navíc si nechávám měnit olej. nějaké návrhy? Syntetický olej jsem nikdy nedělal. Je to lepší?
Díky za vaši pomoc. — Julia
Když jsem se jako mladý řidič učil řídit v Sault Ste. Marie, Ont., naučili mě, že v zimě musím při startování auta za mrazu ještě párkrát sešlápnout plynový pedál. Kdybych dostatečně nesešlápl plynový pedál, Ford z konce 1970. let, který řídila moje máma, by nemusel nastartovat. Každé vozidlo s karburátorem mělo tehdy svou vlastní osobnost, kterou člověk potřeboval znát, informace, které se obvykle předávaly z rodiče na dítě. V extrémních mrazech by v této situaci bylo užitečné vyhřívání přikrývek, které by umožnilo baterii zůstat v teple a usnadnit tak startování.
Současná auta jsou jiná. V nejkratším okamžiku předtím, než se vaše auto pokusí přetočit, palubní počítač již navzorkoval data ze senzorů, jako jsou senzory venkovní teploty a teploty chladicí kapaliny. Tyto informace jsou analyzovány a do motoru je vstřikováno správné množství paliva pro aktuální situaci, čímž se odstraní faktor odhadu. Vaše Kia by měla v 99.9 procentech případů startovat v extrémních mrazech bez vyhřívání. Výjimkou je situace, kdy se vaše baterie blíží ke konci své životnosti. Tento stav vybití je jedinou zranitelnou dobou, kdy může baterie potenciálně zamrznout. Myslím, že je lepší utratit vaše peníze, abyste měli vždy silnou baterii.
Ano, syntetický olej je lepší, ale pokud budete spolehliví při provádění výměny oleje včas, budete v pohodě s konvenčním olejem. Pokud se však s intervaly výměny oleje trochu opožďujete, utraťte peníze navíc za výměnu syntetického oleje.
Lou Trottier je vlastníkem a provozovatelem All About Imports v Mississauga. Máte dotaz ohledně údržby a oprav? E-mailem globedrive@globeandmail.com, přičemž do předmětu uveďte „Lou’s Garage“.
Nákup nového auta? Podívejte se na nové Sestavení a cena Globe Drive Nástroj pro zobrazení nejnovějších slev, rabatů a sazeb na nová auta, nákladní auta a SUV. Klikněte zde získat svou cenu.
