Existuje mnoho důvodů, proč se někdy můžete ocitnout v uzamčení svého auta a nemůžete se dostat dovnitř, a vybitá baterie klíčenky je jedním z nich. Pokud vlastníte vůz Lexus a stane se vám to, zde je návod, jak získat přístup ke svému vozu a odjet s ním.
Aby bylo jasno: pokud se vám na palubní desce zobrazí upozornění, že musíte vyměnit baterii ve své klíčence Lexus, musíte to udělat. V opačném případě se ocitnete v nepříjemné situaci, kdy znovu a znovu stisknete tlačítko «otevřít» a. nic. Auto se neotevře. Navíc, pokud se to stane během nouzové situace, když se opozdíte, situace bude přinejmenším nepříjemná. Nemusíte ale propadat panice, protože Lexus na takové situace myslel. Ve skutečnosti s tím počítaly všechny automobilky.
Bez ohledu na to, jakou máte klíčenku, ať už je to starý nebo nový typ, uvnitř je skrytá kovová čepel klíče. Stačí se na klíčenku pořádně podívat. Na jedné straně najdete malé tlačítko a stiskněte ho. Poté se kovový klíč vysune.
U starších modelů Lexus mají dveře řidiče viditelný otvor pro klíč v klice. Stačí jej zasunout a otočit ve směru hodinových ručiček. To odemkne dveře. Poté vložte kovový klíč zpět do přívěsku a nastupte do vozidla.
Foto: Klíčenka Rob/YouTube
Na novějších vozidlech nenajdete žádný klíčový slot, ale existuje. Skrývá se za kliku dveří. Uchopte to a jemně zatáhněte. Poté na jeho zadní straně uvidíte stříbrný slot pro klíče. Vložte tam kovový klíč a otočte jím doprava. Vložte fyzický klíč zpět do přívěsku a skočte dovnitř auta.
Chcete-li nastartovat motor, bez ohledu na to, zda se jedná o starší Lexus RX nebo novější Lexus IS, nasaďte klíčenku s chromovaným znakem L na startovací tlačítko a stiskněte jej. To by mělo nastartovat vozidlo. Budete však muset zajet přímo do nejbližšího železářství a vyměnit baterii v klíčence. To vás ušetří dalších neobvyklých vstupů do vašeho vozidla.
Výměna baterie ve vaší klíčence není příliš složitá. Přesto byste měli mít kolem sebe raději malý šroubovák s plochou špičkou nebo švýcarský armádní nůž.
Nejprve musíte posunout kovový klíč, jak je vysvětleno výše. Poté, co to vyjmete, měli byste se podívat na odkrytou část, která je obvykle pokryta fyzickou čepelí, a všimnete si lišty. Vložte tam čepel a otočte ji. Klíčenka se otevře ve dvou částech a odkryje baterii uvnitř. Pro srovnání, Lexus používá tenké baterie CR2032.
Foto: Klíčenka Rob/YouTube
Vyjměte starou baterii pomocí šroubováku nebo zavíracího nože tak, že ji vložíte na jednu stranu a otočíte, jak je znázorněno na videu, které uvidíte ve spodní části tohoto článku. Poté vložte novou baterii znaménkem plus «+» nahoru a jemně na ni zatlačte, dokud neuslyšíte cvaknutí. S obnoveným, který je nyní bezpečně umístěn uvnitř, byste měli být schopni klíčenku znovu zavřít. Stiskněte horní část, tu s chromovaným odznakem L, směrem ke spodní části, dokud nezapadne na místo. Poté vložte kovovou čepel zpět na své místo a můžete jít.
Pokud chcete mít baterii v bezpečí po dlouhou dobu, je třeba zvážit několik věcí. Za prvé, nejhorším nepřítelem výdrže baterie je nízká teplota. Klíčenku byste neměli uchovávat v chladu. Udržujte ho v teple v kapse. Pokud nemáte kapsy, mějte je v kabelce nebo tašce. Mnoho nových vozidel Lexus má systém bezklíčového vstupu, který vám umožňuje otevřít dveře pouhým dotykem na kliku dveří, aniž byste museli stisknout jakékoli tlačítko.
Za druhé, pokud stále potřebujete stisknout tlačítko «otevřít» nebo «zavřít» k odemknutí nebo zamknutí vozu, ujistěte se, že jste velmi blízko vozidla. Vzdálenost je také zásadním faktorem pro výdrž baterie. Také nepoužívejte dálkové ovládání k otevírání nebo zavírání zavazadlového prostoru. Na víku kufru je k tomu tlačítko. Novější modely mají také systém otevírání handsfree. Pokud máte ruce plné tašek s potravinami, klidně ji použijte zasunutím nohy pod zadní nárazník.
Foto: Klíčenka Rob/YouTube
V neposlední řadě si nehrajte s tlačítky pro zamykání a odemykání vozidla, zvláště pokud jste mimo dosah. Ale stejně je lepší to nedělat. Jen zbytečně vybijete baterii a budete si to pamatovat, až příště zůstanete uvízlí mimo vozidlo s vybitou klíčenkou v ruce.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
Lexus GX460 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj někdy nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy GX460 a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Lexus GX460, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud motor vašeho GX460 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie vašeho Lexus GX460 lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start Lexus GX460
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho GX460, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho GX460 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho GX460. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté GX460. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda problémy se startováním vašeho GX460 jsou způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na svém Lexus GX460, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše GX460 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Lexus GX460 s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model GX460, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit spustit GX460 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro spouštění motoru vašeho GX460. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru GX460, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho GX460, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho GX460 se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho GX460, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho GX460. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč váš Lexus GX460 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může to být také příčinou poruchy vašeho GX460. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Lexus GX460 je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k GX460. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se GX460 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
