Hybridní technologie Jedinečná témata související s hybridním pohonem modelu RX2016h od roku 450 a dalšími funkcemi/možnostmi, které lze nalézt pouze u modelu RX450h. Pro diskuzi o sdílených komponentách s ostatními modely čtvrté generace RX použijte prosím hlavní fórum.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
11-09-20, 03:20 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2020
Místo: CO
Obdržel 15 To se mi líbí u 11 příspěvků
Skočit nastartovat další vozidlo?
Uvažuji o koupi hybridu ’21 Rx a bude to můj první hybrid. Četl jsem vlákno o Toyotě Highlander Hybrid a někdo řekl, že byste ji neměli používat k nastartování jiných aut. Není to velký problém, ale zajímalo by mě, jestli se toto omezení vztahuje na všechny hybridy nebo jen na Highlander. Zejména by mě zajímalo, jestli můžu skočit do jiného auta s hybridem Rx.
DigitalMan
11-09-20, 03:25 PM
Poloha pólu
Založen: Feb 2003
Místo: MD
Příspěvky: 2,787
Obdržel 47 To se mi líbí u 37 příspěvků
To je dobrá otázka, na kterou bych také rád znal odpověď, i když si myslím, že by to neměl být problém?
11-10-20, 11:34 AM
Střední
Založen: Sep 2018
Umístění: Colorado
Obdržel 136 To se mi líbí u 100 příspěvků
Manuál mé manželky RAV uvádí » Při nabíjení 12voltové baterie se používá exkluzivní startovací svorka
baterie z jiného vozidla v případě nouze. Nelze jej použít ke skoku nastartovat další vozidlo.” Studený start hybridní baterie je kolem 330 ampér a normální 12V baterie je kolem 600 až 700.
golfista
11-10-20, 07:15 PM
Střední
Založen: Mar 2009
Místo: NM
Obdržel 97 To se mi líbí u 72 příspěvků
12voltová baterie na RX 459h je umístěna pod podlahovým panelem v zadní části vozidla a není snadno přístupná. V pojistkové skříni pod motorem/krytem motoru jsou svorky «nastartování».
ze strany 458 uživatelské příručky RX450h:
Aby nedošlo k poškození vozidla. Exkluzivní startovací svorka se používá při nabíjení 12V baterie z jiného vozidla v případě nouze. Nelze jej použít k nastartování jiného vozidla.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od RGSW:
jollick (11-11-20), RNS (06-24-21)
03-28-21, 09:42 PM
Připojit Datum: červen 2020
Místo: NY
Obdržel 6 To se mi líbí u 5 příspěvků
Skokem jsem nastartoval auto své sestry a nic špatného se nestalo. Pokud pochopíte, co je startování pomocí startovacích kabelů a jak to udělat, pochopíte, že tímto nemůžete ublížit svému autu ani druhému.
Jediná jedinečná věc byla, že jsem se před ní zastavil a umístil startovací kabely ze svého zadního konce na její přední konec. Většina aut samozřejmě vyžaduje, abyste buď zatáhli ze strany, nebo zepředu dopředu.
Mluvím o přechodu z baterie na baterii pomocí startovacích kabelů.
03-30-21, 04:27 AM
Připojit Datum: srpen 2018
Místo: CA
Obdržel 38 To se mi líbí u 30 příspěvků
Možná nelze použít „exkluzivní startovací“ terminál, ale rozhodně můžete použít svou 12V baterii pro nastartování jiného auta. Obě auta jsou připojena k baterii paralelně, vašemu autu to neublíží.
03-30-21, 02:13 PM
Střední
Založen: Mar 2009
Místo: NM
Obdržel 97 To se mi líbí u 72 příspěvků
Pokud to plánujete dělat často, navrhněte následující:
Trending Topics
03-31-21, 09:06 PM
Založen: Mar 2011
Umístění: wa
Příspěvky: 1,804
Obdržel 222 To se mi líbí u 200 příspěvků
Skočit či neskočit do jiného vozidla?
Devhighlander to sdílel se všemi:
Vaše FAQ říká, že Toyota Hybrid nemůže bezpečně nastartovat jiné auto. To nemusí být nutně pravda. Udělal jsem to několikrát se svým Priusem 2005 a 12V baterie v tom autě vydržela 9 let. Klíčem je použití pomocných svorek v motorovém prostoru, nikoli u baterie, a Toyota Hybrid by měla být v režimu «Připraveno». V tomto okamžiku se energie dodávaná do druhého vozu odebírá z měniče, nikoli z baterie. 12V systém je chráněn velkou pojistkou (150A v případě Priusu z roku 2005), takže je pravděpodobné, že hybridní systém nebude poškozen, pokud by mrtvý vůz odebral příliš mnoho proudu. Byl jsem schopen bez problémů nastartovat Porsche a opravdu staré Volvo.
A to je v pořádku. Máme všímavého majitele obeznámeného se správnými skákacími postupy a pečlivého ve svém jednání.
To znamená, můj názor, když vím, kolik stojí opravy: DĚLEJTE NA VLASTNÍ RIZIKO.
Lexus NX potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Lexusu NX jsou pomalé protáčení motoru, nestartování, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v NX jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému Lexus NX. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem NX nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat NX
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat NX pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v NX.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho NX.
Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie NX může v důsledku jisker vznítit hořlavé plyny z baterie. - Spusťte svůj NX.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování NX nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybití baterie v Lexus NX je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor v NX přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud váš NX nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud váš NX stojí měsíce v garáži, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem Lexus NX je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho NX způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho NX za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Lexusu NX, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi NX, což se nazývá zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem NX z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v NX můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem NX. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se váš Lexus NX špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání při pokusu o nastartování motoru, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
