Jak nastartujete Hummer H3?

Hummer H3 potřebuje zdravou 12V baterii pro normální provoz vozidla. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?

Hummer H3

Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Hummeru H3 jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v H3 jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.

1. Pomalé protáčení motoru

12V baterie je důležitou součástí startovacího systému Hummeru H3. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.

Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem H3 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat H3

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat H3 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v H3.
Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho H3.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie H3 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
Spusťte H3.
Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při nouzovém startování H3 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Příčiny vybité baterie

Vnitřní degradace baterie

Hlavní příčinou vybité baterie v Hummer H3 je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.

Vadný alternátor

Alternátor v H3 přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.

ČTĚTE VÍCE

Why is my Range Rover Sport not turning on?

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

Parazitická remíza

Pokud váš H3 nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.

Zaparkováno na dlouhou dobu

Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud váš H3 stojí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.

Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie

Je možné, že baterie ve vašem Hummer H3 je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním H3 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho H3 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Hummer H3, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

ČTĚTE VÍCE

Která značka auta je v Číně nejpoužívanější?

Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi H3, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem H3 pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v H3 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem H3. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud se váš Hummer H3 špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.

HUMMER H3 Multifunctional Power Bank

HUMMER H3 Multifunctional Power Bank featured

Uživatelská příručka produktu obsahuje funkce produktu, způsob použití a provozní postup. Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku, abyste získali co nejlepší zkušenosti a předešli zbytečnému poškození. Uschovejte tento návod pro budoucí použití. V případě dotazů či připomínek k zařízení kontaktujte zákaznickou linku.
✉ www.alza.co.uk/kontakt
✆ +44 (0)203 514 4411
Dovozce Alza.cz as, Jankovcova 1522/53, Holešovice, 170 00 Praha 7, www.alza.cz

ČTĚTE VÍCE

Kolik paliva spotřebuje Hyundai Accent na 100 km?

ROZLOŽENÍ PRODUKTU

SEZNAM DÍLŮ

KONTROLKY KAPACITY BATERIE

Lehkým stisknutím tlačítka napájení zkontrolujte zbývající úroveň nabití baterie.

Ezoic

ÚDAJE

Pro 12V vozidla:
Doporučené objemy motoru vozidla při startování:
Pro motory do 3.5 l benzínu a 2.0 l nafty

Ezoic

NABÍJENÍ H3:
Připojte H3 pomocí přiloženého micro USB kabelu k USB vstupnímu portu a 2A adaptéru do auta. Lze jej také nabíjet z libovolného portu napájeného přes USB, jako je AC adaptér, nabíječka do auta, notebook atd. Pro optimální rychlost nabíjení se doporučuje nabíjet pomocí 2A USB adaptéru. Doba nabíjení H3 se bude lišit v závislosti na úrovni vybití a použitém zdroji energie. Skutečné výsledky se mohou lišit v závislosti na baterii
podmínek.

STARTOVÁNÍ VOZIDLA SKOKEM:
Před nastartováním vozidla se ujistěte, že úroveň baterie H3 je dostatečná pro nouzové startování (tj. přes TŘI kontrolky).

Ezoic

SKOKOVÉ STARTOVNÍ KROKY

Ujistěte se, že úroveň nabití baterie pomocného startéru je dostatečná pro pomocné startování (tj. přes TŘI kontrolky).
Zapojte Sparkless Smart Cable do startéru.

JUMP STARTING STEPS

Ezoic

Ujistěte se, že úroveň baterie pomocného startéru je dostatečná pro pomocné startování (tj. přes DVĚ kontrolky).
Zapojte Sparkless Smart Cable do skoku
Nejprve připojte červenou svorku ke kladnému (+) pólu baterie, poté připojte černou svorku k zápornému (-) pólu baterie.
Před startováním zkontrolujte indikátor startování vedle tlačítka BOOST.
- Pokud svítí zelená kontrolka, znamená to, že je připraven ke startu.
- Pokud svítí červená kontrolka, znamená to špatné spojení mezi svorkou a svorkou baterie.
- Pokud červená kontrolka bliká, znamená to, že je aktivována ochrana proti zpětnému nabíjení nebo je vybitá baterie.
- Pokud nesvítí žádná kontrolka, stiskněte tlačítko BOOST na 3 sekundy, dokud se nerozsvítí zelená kontrolka, do té doby je startér připraven k použití.
Jakmile bylo vozidlo úspěšně nastartováno, odpojte svorky startovacího kabelu od svorek akumulátoru vozidla.

JUMP STARTING STEPS-3

VAROVÁNÍ PRO SKOKOVÉ STARTOVÁNÍ

NESPOJUJTE ČERVENOU a ČERNOU svorku k sobě ani nepřipojujte dvě svorky k žádnému kovu, abyste předešli fyzickému zranění nebo poškození vozidla.
NEPOUŽÍVEJTE startovací kabel k jiným účelům, než je startování vozidla pomocí startovacích kabelů.
Vždy zkontrolujte, zda jsou svorky startovacího kabelu správně připojeny. NEPOKOUŠEJTE se nastartovat po TŘECH pokusech, abyste předešli poškození hlavní jednotky. Zkontrolujte své vozidlo, zda nemá nějaké problémy.
NEPROTÁČEJTE motor nepřetržitě po dobu delší než 5 sekund.
Při nouzovém startování se nepřibližujte k baterii vozidla.
Používejte tento výrobek ve větraném prostoru. Používejte ochranné brýle nebo ochranné brýle na ochranu očí.
Před připojením svorek startovacího kabelu k baterii vozidla vypněte zapalování.
Nikdy nepřipojujte palivové potrubí, vstřikovač paliva nebo karburátor jako kostru motoru.
Uchovávejte mimo dosah dětí, aby nedošlo k nehodě.

ČTĚTE VÍCE

Kde je umístěn snímač otáček?

NABÍJENÍ ZAŘÍZENÍ USB (např. SMARTPHONE):

Ezoic

Ujistěte se, že je USB zařízení napájeno 5V.
Připojte přiložený USB nabíjecí kabel k výstupnímu USB portu H3 a připojte se k USB zařízení pro nabíjení. (Pokud přiložený kabel není vhodný pro vaše zařízení, můžete si vybrat svůj vlastní vhodný nabíjecí kabel USB).
Port USB akceptuje standardní nabíjecí kabel USB dodaný se zařízením USB.
Stisknutím tlačítka Napájení zahájíte nabíjení zařízení USB.
Počet dobití zařízení USB se mezi zařízeními liší.

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ LED SVĚTLA:
Stiskněte tlačítko LED ON/OFF a podržte jej po dobu 3 sekund, aby se LED světlo rozsvítilo. Dalším stisknutím pro stroboskop, dalším pro režim SOS světla a dalším stisknutím LED světlo vypnete.

Ezoic

VYPNUTÍ H3:
H3 má vestavěnou funkci pro úsporu energie, která automaticky vypne jednotku poté, co je připojené USB zařízení plně nabito nebo když není nabíječka zatížena.

FAQ

Q1: Jaké jsou vlastnosti H3?
A1: Kromě funkce skokového startéru lze H3 použít k dobíjení prakticky všech 5V napájených USB zařízení, jako jsou mobilní smartphony, tablety, přenosné herní systémy, digitální fotoaparáty, videokamery a přenosná zařízení GPS atd. Může také startovat vybitá autobaterie s přiloženým inteligentním kabelem Sparkless. Je také vybavena vestavěnou ultrasvítivou LED svítilnou.

Q2: Jak funguje Sparkless Smart Cable?
A2: Pokud svítí zelená kontrolka, znamená to, že je připraven ke startu; Pokud svítí červená kontrolka, znamená to špatné spojení mezi svorkou a svorkou baterie; Pokud nesvítí žádná kontrolka, stiskněte tlačítko BOOST na 3 sekundy, dokud se nerozsvítí zelená kontrolka, do té doby je startér připraven k použití. Pokud červená kontrolka bliká, znamená to, že je aktivována ochrana proti zpětnému nabíjení nebo je vybitá baterie.

Q3: Poškodí obrácená polarita připojení startovacího kabelu vozidlo?
A3: Vůbec ne, H3 je velmi bezpečný s Sparkless Smart Cable. Pokud omylem připojíte ČERVENÉ a ČERNÉ kabelové svorky ke svorce se špatnou polaritou a pokusíte se vozidlo nastartovat skokem, bezjiskrový Smart Cable (svítí červená kontrolka) okamžitě přeruší napájení, aby nedošlo ke zranění a poškození vozidla.

Q4: Co když nenastartuje vozidlo?
Odpověď 4: Pokud se H3 nepodaří nastartovat motor, počkejte alespoň 10 sekund, než se pokusíte o další pokus, a neprotáčejte motor pokaždé nepřetržitě déle než 5 sekund. Pokud ani po 3 pokusech neuspějete, může to být způsobeno jinými problémy vozidla. Nesnažte se protáčet motor nepřetržitě více než 10krát za sebou. Důrazně se také doporučuje vyměnit baterii vozidla jednou za 2-3 roky.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Lexus IS300 nestartuje?

Q5: Kolikrát může H3 nastartovat vozidlo?
A5: Přibližně 10krát se 100% plně nabitou baterií. Skutečné výsledky se mohou lišit v závislosti na stavu baterie.

Q6: Jak dlouho je pohotovostní doba H3?
A6: Pohotovostní doba H3 je až 6 měsíců, pokud je plně nabitá. Pro prodloužení životnosti baterie se doporučuje baterii úplně vybít přes výstupní port USB a každé 3 měsíce ji dobít. Výsledek se může lišit v závislosti na používání majitelem a stavu baterie.

Q7: Jak dlouho bude trvat úplné nabití H3 na maximální úroveň baterie?
A7: Přes vstupní port 3V/4A to trvá asi 5 až 2 hodiny. Skutečné výsledky se mohou lišit v závislosti na stavu baterie. Nedoporučuje se používat 1A adaptér.

Otázka 8: Jak dlouho bude trvat úplné dobití smartphonu nebo zařízení USB?
Odpověď 8: Počet, kolikrát můžete smartphone dobít, se bude u různých smartphonů a zařízení lišit. Ohledně doby nabíjení kontaktujte výrobce zařízení.

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

Záruční podmínky

Ezoic

Na nový produkt zakoupený v prodejní síti Alza.cz se vztahuje záruka 2 roky. Pokud potřebujete opravu nebo jiné služby během záruční doby, kontaktujte přímo prodejce produktu, musíte doložit originál dokladu o koupi s datem nákupu.
Za rozpor se záručními podmínkami, pro který nemusí být uznána uplatněná reklamace, se považuje:

Používání výrobku k jinému účelu, než ke kterému je výrobek určen, nebo nedodržení pokynů pro údržbu, provoz a servis výrobku.
Poškození výrobku živelnou pohromou, zásahem neoprávněné osoby nebo mechanicky vinou kupujícího (např. při přepravě, čištění nevhodnými prostředky apod.).
Přirozené opotřebení a stárnutí spotřebního materiálu nebo součástí během používání (jako jsou baterie atd.).
Vystavení nepříznivým vnějším vlivům, jako je sluneční záření a jiné záření nebo elektromagnetická pole, vniknutí tekutin, vniknutí předmětů, přepětí v síti, napětí elektrostatického výboje (včetně blesku), vadné napájecí nebo vstupní napětí a nevhodná polarita tohoto napětí, chemické procesy např. napájecí zdroje atd.
Pokud někdo provedl úpravy, úpravy, změny designu nebo přizpůsobení za účelem změny nebo rozšíření funkcí produktu oproti zakoupenému designu nebo použití neoriginálních součástí.