Jak nastartujete Hondu se špatným startérem?

Ptáte se, proč vaše auto nestartuje? Problémy se startovacím systémem jsou častější, než si myslíte, ale řidiči si je často pletou s jinými problémy auta. Přečtěte si o špatných počátečních příznacích a naučte se, jak je odlišit od jiných problémů.

Co je to startér?

Startér je malý motor, napájený z baterie. Rozběhne motor vašeho auta. Mezi baterií a motorem spouštěče je umístěno startovací relé, které přenáší energii. Bez správně fungujícího startovacího relé a motoru nebudete moci nastartovat své vozidlo a možná budete potřebovat odtah.

Jaké jsou běžné příznaky špatného startéru?

1. Něco zní.

Jedním z příznaků špatného startéru je cvakání, když otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko start. Startér však může zemřít, aniž by vydal jakýkoli zvuk, nebo může svou blížící se smrt oznámit bzučením a skřípáním – tak poslouchejte!

2. Máte světla, ale žádná akce.

Pokud se pokusíte nastartovat motor, abyste zjistili, že se přístrojová deska rozsvítí, ale motor nenaskočí, můžete mít problém se startérem.

3. Váš motor se neroztočí.

Neběží váš motor do otáček ani po pokusu o nastartování? V tuto chvíli je čas zavolat silniční asistenci a nechat své auto do nejbližšího Firestone Complete Auto Care. Pokud nenastartuje váš motor pomocí nouzového startu, nic jiného než certifikovaný technik!

4. Z vašeho auta vychází kouř.

Startér je součástí elektrického systému vašeho vozu a podléhá spáleným pojistkám a zkratům. Když jste se zoufale pokoušeli nastartovat auto, startér se může přehřát, což zvyšuje pravděpodobnost elektrických problémů – a doprovodného kouře. Pokud vidíte nebo cítíte kouř, zavolejte raději o pomoc, než otáčejte klíčem silněji, znovu!

5. Startér nasákl olejem.

Startér se obvykle nachází na straně spolujezdce (pokud je RWD) motoru, těsně pod výfukovým potrubím. Nebo pokud je to FWD, zkontrolujte na straně řidiče nad převodovkou nebo pod výfukovým potrubím. U některých vozidel mohou být také umístěny těsně pod sacím potrubím. Pokud otevřete kapotu jen proto, abyste zjistili, že je váš startér nasáklý motorovým olejem, váš špatný startér může být příznakem jiného problému – úniku oleje. Bohužel to, co začíná jako pár kapek oleje, se může pomalu a někdy nepozorovaně změnit v drahý problém, takže dávejte pozor na úniky oleje, abyste se vyhnuli problémům se startérem tohoto druhu.

Co způsobuje problémy se startérem?

Ke špatnému startéru může vést celá řada problémů, včetně:

• Uvolněná kabeláž do a ze startéru – Uvolněná kabeláž může narušit připojení startéru k elektrické energii, takže se váš motor nemusí roztočit.
• Špinavé nebo zkorodované spoje na startéru – Nahromaděné nečistoty nebo koroze způsobují vyšší odpor mezi obvody a narušují tok energie. To může způsobit velmi slabé protáčení nebo selhání protáčení.
• Koroze baterie – Ať už je to způsobeno přehřátím, poškozením vytečením nebo stářím baterie, zkorodovaná baterie může způsobit elektrické problémy, pokud je ponechána bez dozoru.
• Poškozené nebo opotřebované díly v systému startéru – V průběhu času se části, které vedou a distribuují elektrickou energii v systému startéru (jako kabel startéru k baterii a relé startéru), mohou opotřebovat a vyžadovat výměnu. Pokud máte součásti ve vašem startovacím systému, které selžou, technik vám může pomoci opravit a vyměnit vadné součásti.
• Únik oleje – Typický problém u starších vozidel, kdy může po letech opotřebení z motoru unikat olej. Pokud na startér unikne dostatek motorového oleje, může se stát nefunkčním – a budete potřebovat opravu úniku motorového oleje a náhradní startér.
• Špatné relé – Špatné relé startéru vám může způsobit, že se vám motor nepřetočí, nebo startér, který se po nastartování dál točí.

Jak diagnostikujete a řešíte problémy se startérem?

Za předpokladu, že jste se již pokusili nastartovat a nastartovat auto, vyzkoušejte jeden z následujících tipů pro odstraňování problémů.

1. Podívejte se pod pokličku.

Zkontrolujte baterii a kabely baterie, zda je vše v pořádku. Slabá nebo vybitá baterie nebo dokonce vadné kabely baterie mohou být příčinou problémů s vaším autem, nikoli se startérem.

2. Klepněte na startér.

Zkuste na startér několikrát lehce poklepat tvrdým předmětem a dejte pozor, abyste do něj nebuchli. V některých případech může toto jemné klepání pomoci obnovit napájení, protože budete klepat na elektrické součásti, které se budou navzájem dotýkat. Víte, jak můžete někdy bouchnout do boku staré televize, abyste obraz znovu zaostřili? Je to tak nějak. Ale stejně jako váš roztřesený televizor, vaše auto může na tuto opravu reagovat pouze dočasně – jen tak dlouho, abyste se dostali do nejbližšího servisního střediska.

3. Nastavte převodovku.

Řekněme, že automatická převodovka vašeho auta je v nastavení „parkování“, ale auto nenastartuje. Pokud je to váš případ, zkuste nastartovat auto na „neutrál“. Pokud startuje na „neutrálu“, může dojít k technické závadě, která vozu brání nastartovat na „parkování“, jako je vadný bezpečnostní spínač neutrálu.

4. Zkontrolujte palivoměr.

Víme, že to vypadá hloupě, ale. je vaše nádrž prázdná? To je jasný důvod, proč vaše auto nestartuje!

Mnohokrát je rychlým řešením špatného startéru klepnutí na něj. Nastartováním vašeho auta se může dostat na silnici, alespoň dočasně, ale pak budete chtít nechat problém zkontrolovat kvalifikovaným technikem. Pokud skokový start nebo kohoutek nepomůže, budete s největší pravděpodobností muset nechat auto odtáhnout a nechat opravit nebo vyměnit startér. Můžeme s tím pomoci.

Pokud máte podezření na problém se startérem, začněte s místním Firestone Complete Auto Care. Zajistíme vám bezplatnou kontrolu – bez závazků. Pokud je váš startér špatný, naši zkušení technici vám opraví vůz správně, za správnou cenu a včas.

Jak nastartovat auto se špatným startérem

Startování auta se špatným startérem může být náročné, ale existuje několik kroků, které můžete vyzkoušet jako dočasné řešení. Zde je návod, jak rozjet auto, když nefunguje startér:

1. Nejprve bezpečně zaparkujte své auto.

Ujistěte se, že je vaše auto mimo silnici a mimo provoz. Zařaďte své vozidlo do parkovací polohy nebo neutrálu, pokud se jedná o manuální převodovku, a poté pro vaši bezpečnost zatáhněte parkovací brzdu.

2. Najděte Startér.

Odklopte kapotu svého vozidla a vyhledejte startér. Obvykle bude vypadat jako velký kovový válec s menším válcem naskládaným nahoře. Umístění startéru se může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Buďte opatrní, protože některé části výfuku mohou být extrémně horké A elektrické svorky na startéru mohou být připojeny přímo k baterii a budou zkratovat/jiskřit!

3. Začněte metodou Try The Tapping Method.

Pomoci startéru oživit je jednou z mála situací, kdy je nějaká perkusní údržba užitečná. Jakmile najdete startér, zkuste na něj jemně poklepat kladivem nebo podobným předmětem. Klepnutím na startér se snažíte pomoci odlepit startovací kartáče, aby se mohly zapojit a spustit systém. Pokud vaše vozidlo nastartuje po použití metody poklepání, měli byste si zajít do nejbližšího Firestone Complete Auto Care pro komplexnější opravu startéru. Dávejte pozor, abyste neklepali příliš silně! Uvnitř krytu startéru mohou být křehké magnety.

4. Pokud klepání selže, připravte se na nastartování auta.

Pokud klepání nefunguje, další možností je nastartovat auto. Zavolejte tedy kamarádovi s funkční autobaterií a vezměte si pár startovacích kabelů.

Projděte standardním postupem pro vyskočení autobaterie. Konkrétní pokyny k vozidlu vždy najdete v uživatelské příručce. Chcete-li připojit baterie pomocí startovacích kabelů, zkontrolujte kladné a záporné póly baterií v každém vozidle a ujistěte se, že jsou bez koroze a nejsou uvolněné. Startovací kabely jsou barevně označeny, typicky červená pro kladné a černé pro záporné.

Připojte kladnou svorku nejprve ke kladnému pólu vybité baterie a poté druhý konec kladného kabelu ke kladnému pólu živé baterie. Poté připojte zápornou svorku k zápornému pólu vybité baterie a druhý konec záporného kabelu k zápornému pólu živé baterie.

5. K nabití baterie použijte funkční auto.

Nyní je čas skočit baterii. Požádejte někoho, aby nastartoval funkční vozidlo a nechte ho několik minut běžet, aby se nabil vybitý akumulátor neaktivního vozu.

6. Pokuste se nastartovat auto.

Po uplynutí času na nabití baterie se můžete pokusit nastartovat auto. Zatímco jsou startovací kabely stále připojeny, zapněte zapalování vašeho vozidla. S dodatečným výkonem pocházejícím z živé baterie byste měli mít dostatek energie na nastartování motoru a vyřazení vybité baterie.

7. Odpojte vozidlo a jeďte do nejbližší opravny.

Jakmile auto nastartujete, nechte jej v chodu a opatrně jej odpojte od funkčního vozidla. Začněte odstraněním záporné svorky připojené k záporné svorce na pomocném vozidle a poté sejměte zápornou svorku na záporné svorce z vozidla nastartovaného pomocí pomocného motoru. Dále odstraňte kladnou svorku na jednom konci kladného kabelu z vozidla pomocníka. Nakonec odstraňte poslední kladnou svorku na kladném pólu baterie vašeho vozidla. Vyhněte se vypínání motoru vyskočeného auta, dokud nedorazíte do cíle nebo do opravny.

Pamatujte, že startování auta se špatným startérem je pouze dočasné řešení. Takže když narazíte na problém se startérem, začněte s místním Firestone Complete Auto Care. Pokud je váš startér špatný, naši zkušení technici vám opraví vůz správně, za správnou cenu a včas.

Máte auto, které nejde nastartovat? Na vině může být vadný startér. Naučte se diagnostikovat problémy se startérem.

Naši redaktoři a odborníci vybírají každý produkt, který uvádíme. Můžeme získat provizi z vašich nákupů.

Jak zjistit, zda je váš startér špatný

Existuje mnoho možných důvodů, proč se vozidlo nedaří nastartovat, a jedním z potenciálních viníků je špatný startér. Takže vaším prvním krokem je určení, zda je problém skutečně ve startéru, nebo v něčem jiném. Zde je postup:

• Otočte klíčem.
  • Pokud auto nenastartuje a uslyšíte cvakavý zvuk, problém je pravděpodobně ve vaší baterii.
  • Pokud se motor přetočí, ale nenastartuje, je pravděpodobné, že to není váš startér nebo baterie, ale něco jiného.
  • Pokud při otočení klíčem není slyšet vůbec žádný zvuk nebo jen jedno kliknutí, může to být špatný startér.
  • Problémem může být špinavé připojení vodičů. Odpojte vodiče a očistěte svorky, pokud je vidět jakákoli koroze. Znovu připojte vodiče a poté zkontrolujte baterii voltmetrem. Mělo by ukazovat alespoň 12.5 voltu. Méně než 12 voltů znamená, že vaše baterie je slabá a budete potřebovat skok, abyste mohli začít. Pokud vaše vozidlo nastartuje skokem, váš problém nebyl ve startéru.
  • Za předpokladu, že je váš startér špatný, pokračujte ve čtení a vyzkoušejte různé věci.

  Robin Gentry/Getty Images

  Vyčistěte kladné spojení mezi baterií a startérem

  Každý z kabelů připojených k baterii má dva konce. Kladný kabel spojuje kladný pól baterie s kladným pólem startéru. Pokud je toto připojení vadné, váš startér nebude fungovat.

  Otevřete kapotu a najděte startér na straně řidiče motoru. Zkontrolujte kladné spojení. Odpojte jej pomocí klíče. Vyčistěte svorku startéru drátěným kartáčem, pokud vidíte korozi, která by mohla přerušit tok elektřiny. Pokud bylo problémem špatné připojení, vaše vozidlo by se nyní mělo spustit.

  Stefan Tomic/Getty Images

  Vyčistěte záporné připojení baterie k vozidlu

  Záporný pól baterie vašeho auta se připojuje ke kovové karoserii vašeho vozidla, případně k bloku motoru. Sledujte záporný kabel k tomuto připojovacímu bodu a poté jej prozkoumejte.

  Pokud vidíte korozi, odpojte ji klíčem a očistěte drátěným kartáčem. Špatné připojení zde může být také zodpovědné za to, že váš startér nefunguje. Znovu připojte nyní čisté připojení a zkuste znovu nastartovat vozidlo. Pokud bylo záporné spojení vadné, vaše auto by nyní mělo nastartovat.

  Mint Images/Getty Images

  Udeřte do startéru kladivem nebo kouskem dřeva

  Někdy se elektricky vodivé kartáče uvnitř startéru začnou opotřebovávat nebo slábnou pružiny, které je drží proti kotvě (otáčející se části). Když jeden nebo více kartáčů přeruší kontakt s kotvou, váš startér nebude fungovat a nebude fungovat ani vaše vozidlo.

  Věřte nebo ne, občas poklepání na vnější plášť startéru něčím pevným obnoví kontakt mezi kartáči a kotvou.

  Pokud dokážete sáhnout dostatečně hluboko do motoru, abyste se rozmáchli kladivem, jděte do toho. Osobně mi přijde snazší použít 2 stopy dlouhou hůl z tvrdého dřeva 2×26, kterou mám přesně pro tuto situaci v kufru. Jednou mě to znovu nastartovalo, když se mi na Boxing Day, XNUMX. prosince, na parkovišti u Walmartu pokazil startér!

  Zkontrolujte vodiče elektromagnetu, pokud má váš startér externí solenoid

  Solenoid je elektromagnetický spínač, který převádí malé množství proudu ze spínače zapalování na velké množství proudu potřebného k uvedení startéru do chodu.

  Solenoidy mohou být zabudovány do startérů nebo odděleny a spojeny drátem. Pokud má vaše vozidlo externí solenoid, je možné, že se uvolnil kabel, který jej spojuje se startérem, nebo je připojení špinavé. Zkontrolujte, znovu připojte a podle potřeby očistěte drátěným kartáčem. Pokud to byl problém, vaše vozidlo by nyní mělo nastartovat.

  LeoPatrizi / Getty Images

  Zatlačte na start vašeho vozidla s manuální převodovkou

  Tento trik funguje pouze u aut s manuální převodovkou. Je to způsob, jak obejít špatný startér, aby se vaše vozidlo rozběhlo.

  Posaďte se ve svém vozidle s klíčkem ve startovací poloze a sešlápnutou spojkou. Zařaďte druhý rychlostní stupeň a pak požádejte dva nebo tři silné přátele, aby tlačili vaše vozidlo. Záměrem je uvést auto do pohybu poměrně dobře, pak uvolnit spojku a přitom stále točit klíčkem. Udělejte to správně a vaše auto by mělo nastartovat, i když máte vadný startér.

  Původně zveřejněno: 16

  Robert Maxwell je spisovatel, kameraman, fotograf a online silový trenér se sídlem v severním Ontariu v Kanadě. Vyrůstal na venkovské soběstačné usedlosti, kde se naučil od základů postavit si svůj vlastní dům, provádět všechny své vlastní opravy vozidel a pracovat se dřevem, kamenem a kovem, aby našel praktická vlastní řešení mnoha každodenních problémů. .