Jak nastartujete Ford EcoSport fyzickým klíčem?

Výměna baterie klíče
Mám EcoSport ze srpna 2013 s bezklíčovým vstupem a startováním tlačítkem. Asi před 10 dny se mi na obrazovce synchronizace zobrazilo toto upozornění:

Vybitá baterie klíče Vyměnit baterii

Bylo zcela zřejmé a užitečné vidět tuto varovnou zprávu – znamenalo to, že baterie v mém klíči selhává. Jakmile se tato baterie úplně vybije – znamenalo by to, že bych musel odemknout auto klíčem (klíč je schovaný uvnitř samotného přívěsku na klíče) a musel bych držet klíč tam, kde je obvykle zapalovací štěrbina, abych mohl použít stisknutí- tlačítko start (více podrobností níže).

Protože nejsem doma, nemám okamžitý přístup ke svému náhradnímu klíči. Po odložení výměny baterie o těchto 10 dní jsem se rozhodl konečně provést změnu.

Uživatelská příručka dává celkem jasný návod, jak vyměnit baterii, a já si řekl, že ji doplním o pár fotek.

1. Přístup k fyzickému klíči

Fyzický klíč je jen jeden krok – stisknutím dvou tlačítek se otevře logo Ford na zadní straně přívěsku na klíče a umožní vám přístup ke klíči. V případě, že je baterie vašeho klíče zcela vybitá, můžete tento klíč použít k otevření vozu, protože dveře na straně řidiče mají otvor pro klíč i pro vozidla s možností startování tlačítkem.

Chcete-li však vyměnit baterii klíče, nemusíte tento klíč skutečně používat, stačí jej vyjmout z klíčenky.

S vypnutým logem a vyjmutým klíčem můžete vidět některé detaily. Klíčenka (a v rozšíření předpokládám modul bezklíčového vstupu) vyrábí Continental. Zde je domovská stránka společnosti Continental pro systémy bezklíčového vstupu.

Samotný přívěsek na klíče nese číslo dílu Ford CN15-15K601-AB.

2. Rozevření přívěsku na klíče na dvě poloviny

Pro tyto dva kroky jemně použijte plochý šroubovák, aby nedošlo k poškození jakéhokoli plastu. Po dokončení těchto dvou kroků by se měla uvolnit západka, která vám umožní pomocí nehtu oddělit dvě poloviny přívěsku na klíče kolem středu.

Jakmile je klíč na 2 poloviny, všimnete si, že jedna polovina má obvodovou desku. Obsahuje vysokofrekvenční (RF) obvody, programovatelný transpondér atd.

Při výměně baterie s tím nemusíte nic dělat, takže ji můžete bezpečně odložit.

Druhá polovina nese pouze baterii:

Použitá baterie je 3V knoflíková baterie, označovaná jako model CR2032. Baterie se instaluje tak, aby kladná strana směřovala k plastu klíče a záporná strana nahoru (tj. zápornou stranu můžete vidět na obrázku výše).

3. Vyměňte baterii

Starou baterii můžete vytáhnout opatrným tlakem plochého šroubováku a vyměnit ji za novou.

Pak už jen stačí zavřít ovladač stejným způsobem, jako jste ho otevřeli.

Poznámky a různé body

• Baterie CR2032 lze zakoupit buď online, v obchodech, které se zabývají elektronikou, nebo dokonce ve velkých supermarketech. Oblíbené značky pro CR3032 jsou Panasonic a Maxell (ne Maxwell). Falešné baterie jsou bohužel velmi běžné, takže se ujistěte, že je kupujete od důvěryhodného zdroje ve vaší oblasti.
• Ze zvědavosti jsem pomocí multimetru zkontroloval napětí staré a nové baterie. Stará baterie dávala napětí 2.977 V (DC) a nová 3.438 V (DC). Obecně je vypínací napětí pro CR2032 definováno jako 2V. To mě nutí přemýšlet, zda Ford naprogramoval větší bezpečnostní rezervu, pokud jde o to, aby se varování objevilo dříve (aby se postaralo o líné husy, jako jsem já).
• Napětí staré baterie:
• Napětí nové baterie:
• Ignorujte znaménko mínus na výše uvedených snímcích obrazovky, měl jsem obrácené testovací vodiče.

Co když má vaše auto bezklíčový vstup/startování tlačítkem a baterie je úplně vybitá?
Výrobci automobilů navrhli své systémy pro tuto možnost.

Abyste se dostali do auta, můžete odemknout dveře řidiče (které mají klíčovou dírku) pomocí fyzického klíče. Tento fyzický klíč je obsažen v samotném přívěsku na klíče a přístup k fyzickému klíči je podrobně popsán níže.

Chcete-li potom nastartovat auto, musíte podržet klíčenku vedle sloupku řízení, kde je kruhová značka (to je místo, kde je v normálním autě slot zapalování).

Jak tato část funguje, je docela cool. Ve výchozím nastavení je baterie v klíčence napájena RF vysílačem, který oznámí svou přítomnost do vozu, což umožňuje dotykovému senzoru odemknout vůz a vůz detekovat přítomnost klíčenky ve voze po stisknutí tlačítka startu. .

Na druhou stranu, když je baterie klíčenky vybitá, klíčenka má záložní pasivní režim. Sloupek řízení má vysílač, který vysílá signál, a tento rádiový signál je dostatečně dobrý k tomu, aby napájel čip transpondéru v přívěsku, aby se identifikoval, i když samotný přívěsek nemá napájení. Je to velmi podobné tomu, jak fungují systémy RFID.

Tímto způsobem můžete stále používat svůj vůz i s úplně vybitou baterií v klíčence.

Naposledy upravil arunphilip: 7. července 2016 v 09:43.

aabhimanyu04, aeroamit, alphadog, autoreproduktor, browneyes, CrazY DRIVeR, dailydriver, pravidla ekosportu, Gannu_1, glomus123, GTO, gunin, JoeTheWanderer, JoseVijay, KrisTvpm, 1987rajvisTvpm, libranavuvan, Raje, 99rajevuvan, 999, 12rajevuvan, XNUMX hankarXNUMX, Rehaan, revintup, Samfromindia, shreyak_ss, Tgo, vXNUMX, vivekgk, svévolný

Ford EcoSport je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho EcoSportu nemusí fungovat, o kterých pojednáme v tomto článku.

Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře ve Fordu EcoSport, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.

1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče

Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v EcoSportu. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.

Vyměňte baterii

Pokud je knoflíková baterie v přívěsku EcoSport vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.

Doporučené video

Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?

V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho EcoSportu, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.

Tip: Svůj EcoSport můžete zkusit zamknout/odemknout jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

2. Špatné připojení baterie

Baterie uvnitř přívěsku na klíče EcoSport má kovové příchytky, které drží baterii na místě a doplňují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.

3. Poškození vodou

Pokud se vaše klíčenka Ford EcoSport vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.

Voděodolný, ne voděodolný

Váš klíč EcoSport má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.

Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?

Pokud vaše klíčenka EcoSport přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.

Co dělat v případě poškození vodou?

Pokud váš EcoSport klíčenka přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.

4. Vybitá 12V baterie

Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v EcoSport vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.

V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho EcoSport fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.

5. Rušení signálu

Signál dálkového ovládání EcoSport může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.

Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka EcoSport by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.

6. Je nutné přeprogramování

Ve vzácných případech může dálkový klíč EcoSport přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.

Doporučené video

V EcoSport není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Ford EcoSport je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu EcoSport. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem EcoSportu.

Závěr:

Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Ford EcoSport nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.