V tomto článku se podíváme na to, proč se vaše Kona nespustí a jak problém vyřešit.
Bez nabíjení vysokonapěťové baterie
Hlavním důvodem, proč vaše Kona EV nestartuje, je vybitá vysokonapěťová trakční baterie. Trakční baterie je to, co pohání auto k jízdě. Otázka, kterou si musíte položit, je, proč je plochý? Prvním důvodem je, že k nabíjení nedošlo, i když jste jej připojili předchozí večer. Existují dva důvody, proč nedochází k nabíjení, pokud je zapojeno:
- Výpadek proudu
- Problém s nabíjením auta
Výpadek proudu
Máme výpadky proudu z mnoha důvodů: klima, plánované odstavení nebo přetížení okruhu.
Vlastnit EV má mnoho výhod, ale jednou z nevýhod, na rozdíl od vlastnictví vozu ICE, je, že musíme věnovat zvláštní pozornost počasí. Pokud víme, že se blíží bouřka, můžeme se připravit. Auto si můžeme buď přednabít doma nebo rychlonabíječkou nebo mít pro takové příležitosti jako zálohu elektrocentrálu.
Naše počasí je stále nepředvídatelnější, ale naštěstí má většina rychlých nabíječek solární energii nebo alternativní zálohu.
Mnoho států, převážně Kalifornie, má naplánované výpadky nebo odstávky elektřiny kvůli příliš velkému odběru sítě v určitou denní nebo týdenní dobu. Opět si to můžete naplánovat.
Ten, který nemůžete naplánovat, je jistič. K tomu dochází během nabíjení; obvod, ke kterému je váš kabel připojen, zkratuje a vypne napájení. Možná si neuvědomujete, že se to stalo, dokud nezkontrolujete své auto, protože mnoho domů je zónováno, pouze tato zóna se snížila (Garáž) a vy jste neměli důvod být v této oblasti, protože jste zapojili auto.
Obvody obvykle vypadnou z důvodu přetížení nebo zkratu. Přetížení není neobvyklé, když jsou těžké elektrické předměty zapojeny do jedné zóny současně. Zkrat je běžně způsoben něčím tak jednoduchým, jako je zářez ve vašem kabelu, který přijde do kontaktu s vlhkostí.
Všechno jsou to pozitivní reakce, i když to tak nevypadá, protože vaše auto se nezměnilo, ale bez těchto reakcí bychom měli co do činění s požárem. To mě přivádí k další možnosti bez poplatku.
Problém s nabíjením auta
Existují další možnosti problémů s nabíjením, jako například: Byl kabel správně zapojen? Odpojil někdo omylem vaše auto? Ale ten, na který se podíváme, je problém nabíjení Hyundai, který pochází z vadné baterie v modelech Kona 2019 – 2020 (a také Ioniq).
Modely Hyundai Kona (a Ioniq) měly velmi špatný tisk, pokud jde o jejich vysokonapěťové baterie. Nemůžeme mluvit o problémech s nabíjením, aniž bychom probrali stažení. Modely 2019 – 2020 byly osazeny vysokonapěťovými Li-Ion bateriemi vyrobenými společností LG Energy Solutions v Číně.
Problém je v tom, že se tyto baterie zkratovaly a začaly hořet. Majitelé Kona byli původně požádáni, aby svá auta zaparkovali venku a omezili jejich nabíjení na max. 80 %, aby se snížilo teplo odcházející do baterie při nabíjení.
Hyundai provedl aktualizaci softwaru, která zabránila plnému nabití. Ačkoli jen hrstka Konas hořela (a žádný v USA), věří se, že aktualizace softwaru problém nevyřešila. Je vyžadována úplná výměna baterie, což vede k dosud největšímu (nejdražšímu) stažení EV.
Problém s baterií může být důvodem, proč nemůžete nastartovat auto. Oznámení na pomlčce „Check Electric Vehicle System Error“ se objeví, pokud bezpečnostní kontroly během nabíjení neproběhnou podle plánu, tj. pokud BMS (Battery Management System) zjistí něco neobvyklého, zabrání pokračování nabíjení.
Je to naprostá bolest, ale pochází od přehnaně opatrného Hyundaie, který zajišťuje, že už žádná auta nehoří.
Pokud jste si mysleli, že se vaše auto celou noc nabíjí, a pak si uvědomíte, že tomu tak nebylo, z tohoto důvodu se vám nyní na pomlčce zobrazí zpráva, která vám nejen neumožní nastartovat vaši Konu, ale možná potřebuje, aby auto jelo do autorizovaného prodejce. aby se chyba odstranila, případně ještě hůř, výměna nové trakční baterie.
V roce 2022 vydal Hyundai aktualizovaný Kona EV s novou baterií od SK Innovation. Doufejme, že tyto velké problémy jsou za nimi.
Každý, kdo řídí EV, chce, aby ochranka věděla, že může ráno jet ke svému autu a ono nastartuje a doveze je do cíle. Úzkost z dosahu přichází s vlastnictvím EV. Hořící auto je jednoznačné ne-ne.
Vybitá 12V baterie
Váš Hyundai Kona má dvě baterie. Vysokonapěťová trakční baterie a také tradiční 12V baterie. 12V pohání všechny pomocné položky, jako jsou zámky, okna a média. Pokud je vašich 12V vybitých, auto nenastartuje. Spolu s vysokým napětím se musí nabíjet i 12V, aby vše správně fungovalo.
Jak tedy baterii znovu uvést do provozu? 12V potřebuje více než 12V, aby fungovalo. Pokud je plochý, musíme k němu získat přístup. Bydlí pod kapotou, a protože je plochý, odemknutí vašeho vozu nebude možné pomocí pasivního vstupu nebo chytrého přívěsku.
Nejprve musíme odemknout auto, abychom získali přístup k páce kapoty.
Naštěstí má fob uvnitř mechanický klíč. Vyjmutí klíče z přívěsku:
- Posuňte tlačítko na jednom konci
- Vyjměte klíč
Klíčová dírka je na klice dveří řidiče. Až budete hotovi, nezapomeňte přívěsek znovu sestavit. Klíč není zcela usazen, dokud nezaklapne.
Nyní, když je vůz odemčený, najděte páku kapoty. Žije v prostoru pro nohy na straně řidiče vlevo. Je na něm malá ikona otevřené kapoty.
Přitáhněte to k sobě. Může to vyžadovat určitou sílu, pokud se nepoužívá příliš často.
Kapota vyskočí, ale západka pod střední částí kapoty vyžaduje, abyste ji posunuli doleva. Podepřete kapotu tyčí a vložte ji do malého otvoru vlevo nahoře.
Zvyšte kapacitu baterie
Konečně jsme uvnitř a můžeme najít a zkontrolovat 12V. Nachází se vpravo, hned za světlomety. Jasně oranžové kabely představují vysoké napětí. Nedotýkejte se jich!
Odstraňte krytky svorek pro kladný i záporný pól. Napětí můžete zkontrolovat pomocí nabíječky baterií. Cokoli méně než 12 V+, vaše baterie vyžaduje nabití.
Posilovač je lepší volbou, ale ne vždy praktický nebo dostupný. Můžete vyskočit z auta dárcovského plynu, ale nikdy z jiného EV.
V každém případě musí být kabely připojeny v určitém pořadí.
- Připojte červený (+) k červenému (+)
- Připojte černý (-) k černému (-)
- Pokud se jedná o digitální zesilovač, vaše nabíječka baterií vám poskytne údaje o napětí baterie.
- Zapněte baterii
- Po dosažení 12V+ odpojte kabely v opačném pořadí
- Černá a černá (-)
- Červená a červená (+)
Napsal jsem příspěvek o nastartování vašeho Kona, který vám může pomoci – Mohu nastartovat Kona electric?
12V ve skutečnosti nepohání vaše auto k jízdě, takže pokud je vaše vysoké napětí nabité, jakmile se 12V vrátí, měli byste být schopni nastartovat auto.
Mrtvý přívěsek na klíče
Dalším důvodem, proč se vaše Kona nespustí, je vybitá baterie klíčenky / chytrého klíče. Klíčenka umožňuje zamknout/odemknout auto a nastartovat (musí být ve voze s vámi). Napsal jsem příspěvek o problému s přístupem ke Kona, který si můžete prohlédnout zde – Kona se nezamkne
Chcete-li vyměnit baterii přívěsku, musíte vyjmout mechanický klíč (jako dříve). Otočte přívěsek vzhůru nohama – tlačítka dolů. Pod otvorem, kde byl klíč vyjmut, je vidět mírná drážka. Zasuňte tupý nůž nebo pilník do drážky a jemně otočte. To by mělo rozlomit přívěsek na dvě části.
Opatrně vysuňte starou baterii a vyměňte ji za novou. Baterie je CR2032 – široce dostupná online a v obchodě. Snažte se nedotýkat kontaktní strany. Zasuňte nový na místo plus (+) strana nahoru. Zaklapněte pouzdro zpět a znovu vložte mechanický klíč.
Přestože je baterie ve vašem přívěsku velmi důležitá, neměla by zcela bránit nastartování vašeho auta. Všechny ovladače mají vnitřní čipy, které počítač automobilu rozpozná. Pokud podržíte nefunkční ovladač poblíž tlačítka start/stop, může to aktivovat vaše auto. Ale nejlepší je neriskovat. Vždy je dobré mít svůj přívěsek ve špičkovém stavu.
Popsal jsem několik dalších běžných problémů Hyundai, které, doufejme, nezažijete, ale pokud ano, máme pro vás tyto příspěvky:
- Hyundai Kona nebude nabíjet
- Hyundai Kona se nezamyká
- Nabíjecí dvířka Hyundai Kona se nedají otevřít
- Mohu nastartovat Hyundai Kona electric?
- Hyundai Ioniq se neodemkne
- Hyundai Ioniq se neodpojí
- Hyundai Ioniq se nenabíjí
Pokud jste zvědaví na další modely EV, podívejte se do kategorie EV FAQ.
Každý řidič v určité fázi trpí vybitou baterií a nejlepším řešením je rychlý start z dárcovského vozidla, ale co když řídíte elektromobil? Můžeme jednoduše nastartovat Kona EV, aby se rozjel? Jsem mechanikem 25 let. Pojďme se podívat na to, co dělat a co nedělat při startování vašeho vozu Kona EV. Baterie Kona Electric 12V lze vyskočit. Vysokonapěťovou baterii nelze nabíjet pomocí startovacích kabelů. V tomto článku se podíváme na to, jak můžete skočit na Konu, proč to potřebujete a položky, které je třeba po skočení resetovat.
Jak nastartovat Kona EV
- Odemkněte auto
- Uvolněte kapotu
- Připojte baterii/booster
- Nastartujte auto
Odemkněte auto
No, to zní dost přímočaře. Vaše 12V baterie je však vybitá a ovládá zamykání a odemykání vašeho auta. Zámky nyní nereagují na váš chytrý klíč. Naštěstí váš chytrý klíč obsahuje také mechanický klíč.
Vyjmutí mechanického klíče:
- Posuňte uvolňovací tlačítko – opačný konec chromu
- Vytáhněte klíč směrem ven
Poté pokračujte k odemknutí vozu. Na klice dveří řidiče je klíčová dírka. Nezapomeňte znovu vložit klíč zpět do přívěsku. Není úplně zasunutý, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Pusťte kapotu
Nyní, když je vaše auto odemčené, máte přístup k páce pro uvolnění kapoty. Nachází se na straně řidiče nalevo od pedálu mrtvého chodu. (nebo nožní deska). Je na něm malá ilustrace vozu s otevřenou kapotou.
Přitáhněte to k sobě. Může být trochu tuhý, v závislosti na tom, jak moc byl použit. Kapota se mírně otevře. Další západka kapoty je uprostřed kapoty. Mírně nadzvedněte kapotu a posuňte vnitřní západku doleva.
Kapota se nyní uvolní. Ujistěte se, že je kapota správně otevřená pomocí tyče kapoty na levé straně motoru. Vejde se do malého otvoru směrem k levé horní části kapoty.
Připojte baterii / booster
Nyní jsme připraveni zkontrolovat naše 12V. Nejprve odstraňte víčka z baterie. Nachází se vpředu a vpravo. Nedotýkejte se ničeho, co má jasně oranžové kabely. To znamená vysoké napětí.
Pod krytkami je červený terminál a černý terminál.
Nabíječka/booster pack je nejlepší způsob, jak oživit svůj Kona EV. Postupujte podle níže uvedeného postupu:
- Připojte červený (+) k červenému (+)
- Připojte černý (-) k černému (-)
- Pokud se jedná o digitální zesilovač, vaše nabíječka baterií vám poskytne údaje o napětí baterie.
- Zapněte baterii
- Při nabíjení na 12V+ odpojte kabely v opačném pořadí.
- Černá a černá (-)
- Červená a červená (+)
Napětí by mělo být vždy 12.65 V. Naskakování auta tímto způsobem je vlastně nabíjení vaší 12V baterie.
Alternativně můžete svou Konu vyskočit z auta na plyn, ale nedoporučuje se to. Dělá se to podobně, ale dárcovské auto musí být ponecháno v chodu, aby poslalo náboj přes pomocné kabely do vaší vybité baterie.
Nabíjení tímto způsobem může trvat hodinu nebo více v závislosti na několika faktorech, jako je velikost motoru dárcovského vozidla, vybitá baterie, venkovní teplota atd.
Vaše 12V baterie se nepoužívá k pohonu vašeho vozidla, ale k napájení pomocných komponent.
Co je třeba zkontrolovat po skákání / nabíjení
Doufejme, že vaše auto je nyní v pořádku. (Pokud ne, přejděte na poslední část tohoto článku). Když se však vaše 12V baterie vybije nebo vybije, může to ovlivnit další součásti v autě.
- Windows
- Střešní okno
- Hodiny
- Audio
- Klimatizace
Windows
Poté, co vybitá baterie vyskočí nebo se dobije, může být nutné vaše okna znovu zkalibrovat. Poznáte to, protože nepůjdou úplně nahoru ani dolů. Pokud ano, pak je vše v pořádku a můžete přejít na další položku.
Rekalibraci lze snadno provést pomocí následujících kroků:
- Zapněte vozidlo
- Na sedadle řidiče otevřete okno stisknutím tlačítka
- Po úplném otevření držte stisknuté po dobu 2 sekund
- Vytáhněte tlačítko okna nahoru a úplně je zavřete
- Podržte po dobu 2 sekund
- Opakujte kroky 2 a 3
- Okno je nyní překalibrováno
Každé další okno může být také nutné překalibrovat. Pro dokončení se přesuňte na každé sedadlo.
Resetování střešního okna
Pokud máte ve svém Kona střešní okno, musí se po vybití baterie resetovat. Toto je opět snadná oprava.
- Zapněte napájení (Hyundai doporučuje resetovat střešní okno v režimu Připraveno)
- Pro úplné zavření zatlačte na páku střešního okna dopředu
- Uvolněte páku
- Stiskněte a podržte 10 sekundy
- Sklo by se mělo naklonit a na okamžik pohnout nahoru a dolů
- Držte, dokud se nepřestane pohybovat
- Do 3 sekund zkontrolujte, zda střešní okno správně funguje
Hodiny
Vaše hodiny mohou, ale nemusí být ovlivněny vybitím baterie. Pokud to je:
- Vyberte Nastavení – Hodiny
- Na audiosystému
Rádio / Audio
Totéž lze říci o vašem rádiu po vybití baterie. Vaše předvolby nebo oblíbené stanice mohly zmizet.
Na vaší dotykové obrazovce
- Stiskněte Rádio
- Zkontrolujte, zda tam stále jsou vaše oblíbené položky
Klimatizace
Pravděpodobně bude nutné resetovat automatickou regulaci klimatu vašeho Kona:
- Zapněte napájení
- Stiskněte tlačítko automatického ovládání klimatizace
- Vyberte preferovanou teplotu
- Vůz pak získá tuto úroveň a zapamatuje si ji pro budoucí cesty
Proč byla vaše 12V baterie vybitá?
Nyní, když jsme opět v provozu, musíme najít hlavní příčinu plochých 12V.
Obvykle je to způsobeno otevřenými dveřmi/výklopnými dveřmi a rozsvícenými vnitřními světly. Pokud máte aplikaci Bluelink App, ve skutečnosti vám to řekne, že jsou otevřené dveře nebo dveře zavazadlového prostoru. Po návratu domů však nemusíte vždy používat nebo kontrolovat aplikaci Bluelink.
Jak tedy otevřené dveře odvádějí 12V? Jak víte, když jsou dveře otevřené, vnitřní osvětlení se obvykle rozsvítí; během dne si možná nevšimnete, že jsou zapnuté.
Když se druhý den ráno vrátíte do auta, uvědomíte si, že vašich 12V je nyní prázdných.
Často zjišťuji, že to nebyly dveře řidiče, které zůstaly otevřené, ale dveře spolujezdce nebo zadní dveře. Pokud malé děti mohou samy opustit vůz, dveře se nemusí úplně zavřít. Dveře moderních automobilů jsou těžké a nezavřou se zcela zatlačením dítěte.
Také starší děti, tedy dospívající s náušníky, jsou tak zaneprázdněni, že nezavírají správně dveře a vybíjí se baterie.
Nebo to může být jednoduše předmět, který blokuje západku zadních výklopných dveří v úplném uzavření. Stalo se to.
Dalším možným důvodem vybití baterie je, že jste poslouchali hudbu, ale auto nejezdilo; zvuk zabije 12V.
Vaše baterie se však mohla vybít, protože nefunguje správně. Napsal jsem příspěvek o Kona no-start, který se vám může hodit – Kona se nespustí
12V baterie vydrží cca 3-4 roky. Po této době začnou degradovat. Pokud zjistíte, že jste v poslední době museli několikrát zvýšit nebo nabít 12V, budete pravděpodobně potřebovat náhradní 12V.
Všechny nové vozy Kona EV mají pomocný spořič baterie. Zde palubní počítač sleduje vaše 12V. Pokud se zdá, že je málo, dostane podporu z vysokonapěťové baterie.
Víte, že se to děje, protože odznak Hyundai na přední části vozu svítí žlutou tečkou.
Pokud se to stalo, když jste byli pryč od auta, zobrazí se upozornění: ‚Při zaparkování byl použit pomocný šetřič baterie+. Tak proč by měla být moje baterie vybitá? No, ve vašem vysokém napětí nemusí být dostatek náboje, aby se to stalo, a tak vaše 12V zemře.
Pokud zjistíte, že se vracíte ke svému vozu a často vidíte tuto zprávu, stojí za to nechat si zkontrolovat 12V u vašeho prodejce Hyundai.
Co když skákání nefungovalo?
Poslední věc, na kterou se podíváme, je, zda vaše Kona EV nereaguje na skok nebo posílení. 12V baterie možná úplně selhala a nebude reagovat na boost. Pokud k tomu dojde, musíte získat odtahové vozidlo, které vás převeze k prodejci Hyundai k dalšímu vyšetřování.
Nesmíte se pokoušet nastartovat auto tlačením. Mohli byste nenávratně poškodit hnací ústrojí.
Když zavoláte společnosti Tow truck, musíte ji informovat, že vaše auto je elektrické. EV musí být taženo valníkem nebo nákladním automobilem pomocí vozíků. Nelze jej táhnout se dvěma předními koly na zemi.
Než přenesete své auto na odtahové vozidlo, musíte provést následující.
- Umístěte tlačítko napájení na ACC
- Sešlápněte brzdový pedál
- Vyberte neutrální (N)
- Vaše auto lze nyní přesunout na valník
Popsal jsem několik dalších běžných problémů Hyundai, které, doufejme, nezažijete, ale pokud ano, máme pro vás tyto příspěvky:
- Hyundai Kona nenastartuje
- Hyundai Kona se nezamyká
- Hyundai Kona nebude nabíjet
- Nabíjecí dvířka Hyundai Kona se nedají otevřít
- Hyundai Ioniq se neodemkne
- Hyundai Ioniq se neodpojí
- Hyundai Ioniq se nenabíjí
Pokud jste zvědaví na další modely EV, podívejte se do kategorie EV FAQ.
