Modelové roky Toyota Prius V — 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

1. Začínáme — Připravte se na opravu

2. Přístup k baterii — Zjistěte, kde se baterie nachází

3. Skokové body — Najděte kladný pól a kostru

4. Postup při skoku — Správně zapojte startovací kabely a skočte

5. Vyměňte kryt — Ujistěte se, že je kryt správně nasazen

6. Po skoku — Tipy, které je třeba dodržovat po skoku vybité baterie

7. Odstraňování problémů — Pokud skok nefungoval, vyzkoušejte tyto úpravy

8. Další informace. — Další myšlenky na přeskočení vybité baterie

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

  • Honda City pomohla natočit tato videa
  • Zpětná vazba
  • Stáhněte si uživatelské příručky Toyota

Díly a nástroje

batteries

battery chargers

terminal clamps

safety glasses

stop leak

battery terminal cleaners

tires

gloves

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Toto video vám ukazuje, jak pomocí startovacích kabelů nastartovat vybitou baterii ve vaší Toyotě Prius V 2012. Pokud nasednete do Priusu V, otočte klíčem a vaše auto nenastartuje (můžete neuslyšíte nic nebo cvaknutí z motorového prostoru), máte vybitou baterii a potřebujete nastartovat. Zkontrolujte, zda jste nenechali rozsvícené světlomety nebo vnitřní osvětlení, a vypněte vypínač. Za předpokladu, že máte pár startovacích kabelů, pár bezpečnostních brýlí a kamaráda, který vám dá startovací šňůru, výše uvedené video vám ukáže, kam zapojit kabely (a v jakém pořadí!) pro váš Prius V.

Je důležité používat ty nejlepší startovací kabely, které si můžete koupit, protože mají silnější drát (0, 2 nebo 4 gauge) a budou mít vliv na to, jak dlouho nabíjet autobaterii pomocí startovacích kabelů (váš Prius V se bude nabíjet rychleji se silnějšími kabely). Levné startovací kabely mají velmi tenký drát, jako je 8 nebo 10 gauge), což prodlužuje, jak dlouho bude trvat nabití baterie startovacími kabely ve vašem Prius V. Když dokončíte startování vybitého akumulátoru auta, která svorka baterie se má odpojit jako první Důležité. Nezapomeňte odpojit záporný kabel (černý kabel) od země na mrtvém voze, poté odpojte záporný kabel od země na dárcovské baterii, poté odpojte kladný (červený kabel) od dárcovské baterie a nakonec odpojte kladný kabel z mrtvého auta. Jakmile dokončíte oživování vybité autobaterie ve svém Prius V, ujistěte se, že s ní jedete alespoň 5 minut, než ji vypnete, aby vaše baterie příště nebyla vybitá.

ČTĚTE VÍCE
Co znamená HF ve zvuku?

Jak je to tedy s ochrannými brýlemi? Existuje malá možnost, že baterie během nabíjení exploduje, pokud kabely nepřipojíte správně (způsobí jiskru) a kolem baterie je hromada vodíkového plynu (autobaterie při vybíjení vydávají vodík) — toto je mnohem větší problém s auty, která dlouho nejezdila, než když se svým Priusem V jezdíte pravidelně a jednoduše zapomenete zhasnout světla.

  • Předběžný automatický kupón pro
    Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK

Ask Mechanic

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 Cyl. Fuse (Interior) Replace

Máte krátkou pojistku? Nevypalujte pojistku, vyměňte ji!

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 válec.

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 Cyl. Oil Change Oil and Oil Filter

Jistě si to můžete vzít za lubrikant za 19 dolarů, ale nevadí vám na oplátku svlečená olejová vana a levné díly?

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 válec.

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 Cyl. Air Filter (Cabin) Check

Nasednete někdy do auta svého přítele a všimnete si zápachu? Na vině může být špinavý kabinový vzduchový filtr

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 válec.

2012 Toyota Prius V 1.8L 4 Cyl. Lights Brake Light (replace bulb)

Vypálená brzdová světla zvyšují vaši šanci na zadní – zkontrolujte a vyměňte své ještě dnes

license

Tento návod bude průvodcem, jak nastartovat Toyotu Prius. Hybridní vozidla jsou docela odlišná, pokud jde o jejich startování. Provedu vás krok za krokem, jak najít správné porty, a několik dalších kroků v případě, že se vám nepodaří nastartovat Prius napoprvé.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 1: Varování!

Varování!
Nedovolte, aby se svorky dostaly do kontaktu s jinými kusy kovu, kromě skutečně specifikovaných oblastí.

Nebezpečí!
Při nesprávném provedení hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Ujistěte se, že dodržujete každý krok správně.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 2: Shromážděte materiály

Abyste mohli Prius správně nastartovat, budete potřebovat tyto materiály:

Propojovací kabely
Jiné auto (nejlépe s nevybitou baterií)
Jump box (alternativní)

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 3: Uvolněte kapotu

Uvolněte kapotu vozu zatažením za uvolnění kapoty.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 4: Zvedněte kapotu

Otevřete kapotu zatažením za páku, abyste uvolnili háček pod kapotou.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 5: Prop Hood

Umístěte tyč tak, aby zůstala kapota otevřená.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

ČTĚTE VÍCE
Jak se otevírá schod na Fordu F150?

Krok 6: Najděte Fusebox

Najděte pojistkovou skříňku.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 7: Sejměte víko pojistkové skříňky

Odstraňte víko pojistkové skříňky.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 8: Najděte kartu Kladná baterie

Najděte červenou kladnou kartu baterie se znaménkem +.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 9: Zvedněte kladnou kartu baterie

Zvedněte červený + jazýček chránící kladný pól baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 10: Umístění kladné kabelové svorky

Umístěte kladnou kabelovou svorku na kladnou svorku baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 11: Umístění záporné kabelové svorky

Umístěte svorku záporného kabelu na nenatřený kovový povrch. (Opravdu skvělé místo je háček na uvolnění kapuce, jak je na obrázku)

POZNÁMKA
Po obnovení napájení se obvykle ozve bzučivý zvuk.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 12: Stiskněte a podržte brzdový pedál

Sešlápněte a podržte brzdový pedál.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 13: Stiskněte tlačítko napájení

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 14: Dash by se měl zobrazit Ready, pokud ne, postupujte podle následujících kroků.

Na palubní desce by se měly zobrazit kontrolky a mělo by být uvedeno „připraveno“.

POZNÁMKA
Pokud máte sílu, jste hotovi. Pokud ne, postupujte podle následujících kroků.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 15: Otevřete zadní poklop pro přístup ke skutečné baterii

POZNÁMKA
Někdy není napájení dostatečné a musíte jej skočit na skutečnou baterii, která je v zadní části.

Otevřete zadní poklop zatažením za páku uprostřed vpravo nad poznávací značkou.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 16: Najděte panel baterie

Odstraňte zadní podlahovou rohož.

POZNÁMKA
Červená šipka označuje, kde je panel baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 17: Vyjměte panel baterie

Odstraňte kryt baterie na straně zadního spolujezdce.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 18: Najděte kladný pól baterie

Zvedněte červené víko pro kladný pól baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

ČTĚTE VÍCE
Proč moje Subaru nezačne blikat všechna světla?

Krok 19: Umístění kladné svorky

Umístěte kladnou kabelovou svorku na kladný pól baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 20: Umístění negativní svorky

Umístěte zápornou kabelovou svorku na záporný pól baterie.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 21: Stiskněte a podržte brzdový pedál

Sešlápněte a podržte brzdový pedál.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 22: Stiskněte tlačítko napájení

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Krok 23: Dash by se měl zobrazit připraven!

Na palubní desce by se měly zobrazit kontrolky a mělo by být uvedeno „připraveno“.

POZNÁMKA
Pokud stále nemáte energii, doporučoval bych nějakým způsobem dostat své vozidlo do opravny nebo místního prodejce Toyota.

Přidat tip Položit otázku Komentář Stáhnout

Sdílejte jako první

Vytvořili jste tento projekt? Sdílejte to s námi!

Doporučení

Geneva Clock

Ženevské hodiny od gzumwalt v 3D tisku

Wooden Round Maya Aztec Jewelry Box

Dřevěná kulatá Maya aztécká šperkovnice od RoughWood81 v oboru zpracování dřeva

Build a One-Handed Soldering Tool | Effortless Soldering With Only One Hand (How To)

Faster? Wall Plugs Removal TOOL | Rawlplugs Remover

Rychlejší? NÁSTROJ na odstranění hmoždinek | Odstraňovač zátky od itzikdiy v Nástrojích

Soutěž Zůstaňte v teple

Stay Warm Contest

Arcade Student Design Challenge

Arcade Student Design Challenge

Soutěž Anything Goes

Anything Goes Contest

21 Komentáře

AlanS8

Odpovědět Hlasujte pro

Dobré jasné vysvětlení, i když je to všechno v příručce. Pár bodů:

Nejprve nastartujte druhé auto, jinak můžete skončit se dvěma mrtvými auty.

Záporná svorka by měla jít na kov, který je pevně připojen k šasi. Uvolňovač kapoty je pohyblivý, takže se nejedná o pevné spojení ani o kontinuální proudovou dráhu. Je také vymalováno. Lepší je použít závitový kolík vedle měrky, jak je uvedeno v knize.

Toto proveďte až po připojení kabelů k jinému vozidlu nebo baterii.

Přímé připojení k baterii v zadní části by nemělo být nutné, pokud „dobré“ auto nestojí vzadu a není to pohodlnější. Je lepší se připojit a počkat minutu nebo dvě s běžícím „dobrým“ motorem auta, aby se baterie nabila.

Opravdu neexistuje žádná šance na úraz elektrickým proudem, protože by nemělo hrozit žádné riziko dotyku živých vodičů trakční baterie. Varování bez popisu povahy a místa nebezpečí je zbytečné.