How do I start my MX-5 Miata with a dead battery?

Ke spuštění vašeho MX-5 Miata s vybitou baterií jsou zapotřebí dva nebo více lidí. Tato metoda funguje pouze u aut s manuální převodovkou.

Jedna osoba bude tlačit auto, zatímco vy budete sedět na sedadle řidiče.

  1. Otočte klíč zapalování nastartovat své auto.
  2. Nasaďte auto druhý rychlostní stupeň a úplně sešlápněte spojkový pedál.
  3. Auto musí být tlačeno co nejrychleji.
  4. Když se jeho rychlost zvýší, rychle uvolněte pedál spojky. Auto se náhle zastaví a pak to bude vypadat, že se chystá nastartovat.
  5. Zatímco se auto prudce rozjede, musíte znovu sešlápnout spojkový pedál a pomoci motoru sešlápnutím akcelerátoru. To pomůže nastartovat motor.
  6. Když to začne, měli byste pokračuj na několik minut, protože takto se baterie znovu nabije.

Pokud po několika minutách auto vypnete, ale znovu nenastartuje, znamená to, že je vaše baterie vybitá a měli byste ji vyměnit za novou.

Jak nastartovat MX-5 Miata pomocí startovacích kabelů

Chcete-li své auto takto nastartovat, musíte použít speciální startovací kabely pro baterie s krokodýlími svorkami na baterie, jako jsou ty, které můžete vidět na následujícím obrázku. Poté musíte postupovat podle těchto kroků:

  1. Druhé auto by mělo být blízko auta s vybitou baterií, ale nemohou se dotýkat a obě by měly být vypnuty. Pokud má váš vůz automatickou převodovku, zkontrolujte, zda je řadicí páka v poloze P (parkování).
  2. Připojte jeden konec červená svorka propojovacího kabelu ke kladné svorce (+) na vybitou baterii a poté připojte druhou kabelovou svorku ke kladnému (+) pólu na pracovní baterii. Oba vozy budou propojeny tímto kabelem, který vede od jednoho kladného pólu k druhému kladnému pólu každé baterie. Počítejte s tím, že když je připojujete, kladný konec kabelu a záporný konec se nikdy nesmí dotýkat.
  3. Připojte černá svorka startovacího kabelu na záporný (-) terminál baterie pracovního vozu a druhý konec připevněte k jakémukoli pevnému kovovému kusu vozu s vybitou baterií, mimo baterii (může to být motor nebo podvozek). Takto budou oba vozy kompletně propojeny.
  4. Nastartujte auto s fungující baterií jako normálně a nechte motor několik minut běžet bez zrychlování.
  5. Nastartujte auto s vybitou baterií jako normálně a nechte motor auta na volnoběhu.
  6. Pokud má vůz s vybitou baterií špatný volnoběh nebo se zdá, že zastavuje, můžete jej mírně zrychlit (1500-2000 ot./min).
  7. Když uslyšíte, že motor vozu s vybitou baterií má normální volnoběžné otáčky, měli byste nejprve odpojit černý kabel (-) a poté červený kabel (+).
  8. Nechte vůz několik minut ve volnoběžných otáčkách a poté s ním pohněte vpřed normální rychlostí, abyste zkontrolovali, zda se nevypne. Tento proces znovu nabije baterii (pokud jsou baterie i alternátor v dobrém stavu).
ČTĚTE VÍCE
Co je městský režim na Fiat Panda?

Pokud se vybitá baterie po několika pokusech nenabíjí, měli byste zkontrolovat nabíjecí systém a zjistit, zda není poškozen alternátor nebo baterie.

Mazda MX-5 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy MX-5 a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vaší Mazdy MX-5, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Slabá baterie

Pokud motor vaší MX-5 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Vyzkoušejte 12V baterii

Napětí baterie na vaší Mazdě MX-5 lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.

Startování Mazda MX-5

Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho MX-5, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho MX-5 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho MX-5. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj MX-5. Odpojte kabely v opačném pořadí.

ČTĚTE VÍCE
Je Ferrari Portofino superauto?

This image has an empty alt attribute; its file name is how-to-jump-start-car-illustration.png

2. Koroze na baterii

Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho MX-5 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte korozi baterie

Chcete-li vyčistit baterii na své Mazdě MX-5, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má vaše MX-5 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Mazdu MX-5 s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model MX-5, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. . Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

Tip: Můžete zkusit nastartovat MX-5 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypnete kontrolku airbagu na Citroen Berlingo?

4. Rozbitý startér

Startér je motor pro nastartování motoru vašeho MX-5. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.

Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho MX-5, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.

5. Vadný alternátor

Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho MX-5, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.

Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.

Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.

6. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho MX-5 se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

ČTĚTE VÍCE
Jak víš, jestli je to tvůj alternátor nebo startér?

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho MX-5, motor nenastartuje. Čerpadlo běžně zajišťuje, že potřebné množství paliva je převáděno z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

8. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho MX-5. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

10. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Mazda MX-5 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho MX-5. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

ČTĚTE VÍCE
Jak zařadíte Lamborghini Aventador na neutrál?

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Mazda MX-5 je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k MX-5. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se vaše MX-5 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.

V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.