Abyste byli extra připraveni, můžete také mít přenosný startér ve svém autě nebo garáži. A přenosný startovací startér umožňuje nabíjet autobaterii bez dalšího vozidla.
Pokud máte přenosný startér, ujistěte se, že jej udržujete nabitý. Většina přenosných napájecích zdrojů je vhodná pouze na jeden skok, než je potřeba dobít.
Jak používat startovací kabely
Najděte své startovací kabely a najděte jiné auto, které může sloužit jako „pomocný vůz“. Přitáhněte to auto vedle auta s vybitou baterií. V závislosti na tom, kde je mrtvé auto zaparkované a kde jsou umístěny baterie, je můžete zaparkovat vedle sebe nebo přímo před nosem.
Vypněte posilovací vůz a ujistěte se, že obě vozidla mají zataženou parkovací brzdu.
Otevřete kryty a identifikujte póly baterie.
Kladný pól bude mít a „+“ nebo „POS“ v jeho blízkosti. Často má červený plastový kryt; sundej to. Záporný pól baterie bude mít a „–“ nebo „NEG“ blízko toho.
Pomocí čistého hadříku nebo rukavic setřete veškeré nečistoty nebo nečistoty z baterie. Zkontrolujte baterii, zda není prasklá, zkorodovaná nebo zda nevytéká kyselina z baterie. Pokud něco z toho uvidíte, nepokoušejte se to spustit; nainstalujte novou baterii.
Odmotejte startovací kabely. Pokud máte někoho, kdo vám může pomoci, požádejte ho, aby držel jeden konec, zatímco vy druhý konec, a ujistěte se, že jsou svorky nedotýkejte.
Od této chvíle se ujistěte, že se kovové svorky na startovacích kabelech nedotýkají navzájem ani žádných kovových povrchů na autě. Pokud se svorky dotknou kovu, když jsou horké, může to způsobit nebezpečné jiskry!
Položte přenosný startovací startér na zem v blízkosti vozidla a ujistěte se, že je vypnutý. Otevřete kapotu a identifikujte póly baterie. Vyčistěte baterii podle potřeby.
Druhý krok
Odmotejte kabely. Nejprve připojte červenou (kladnou) svorku a poté připojte černou (negativní) svorku k nenatřenému kovovému povrchu.
Krok třetí
Zapněte startér. Počkejte několik minut a poté zkuste nastartovat auto. Pokud se nespustí, nechte jej nabíjet ještě několik minut a zkuste to znovu.
Jakmile se vozidlo rozjede, vypněte pomocný startér. Odstraňte černou svorku a poté červenou svorku a bezpečně uložte startovací startér. Až se vrátíte domů, nezapomeňte jej znovu nabít!
Musím vyměnit baterii?
Musíte po nastartování vyměnit autobaterii? Ne vždy. Záleží na tom, zda je vaše baterie stále v dobrém stavu.
Mezi příznaky, že je čas vyměnit baterii, patří:
- Koroze (bílé nahromadění) kolem kladných a záporných spojů
- Pomalé protáčení motoru
- Rozsvícená kontrolka motoru a/nebo baterie
- Oteklé nebo nafouklé pouzdro baterie
- Únik baterie
- Nízká hladina kapaliny v baterii
- Věk (starší než pět let)
Je také možné, že problém způsobuje něco, co nesouvisí s baterií. Může to být spálená pojistka, vadný alternátor, špatné připojení startéru nebo jiné elektrické problémy.
silniční asistence
Uvízl s vybitou baterií? Máme vás na dosah! Pokud jste v minulém roce přivezli své vozidlo do našich prodejen na servis, máte nárok na náš bezplatný program silniční asistence. Využijte jakoukoli odtahovou nebo silniční asistenční službu a my vám vrátíme až 100 $!
Testování, testování, 1, 2, 3
Pokud je baterie stará, přineste ji do Virginia Tire & Auto a nechte ji otestovat. Odečet napětí nám dá vědět, zda je baterie stále v pořádku nebo zda je čas ji vyměnit.
Pokud je baterie dobrá, ale auto stále nejde nastartovat, můžeme vám pomoci i s tím! Podíváme se na elektrický systém vašeho vozidla, abychom zjistili, co se děje a jak to opravit.
Čas na výměnu? Za chvíli vás vrátíme na cestu. Jsme hrdí na to, že můžeme mít mezistátní baterie, americké náhradní baterie č. 1. Bonus: naši technici používají speciální proces k instalaci vašich baterií, který zajišťuje, že vaše rádio, navigace a další předvolby zůstanou uzamčeny.
Pokud jezdíte každý den do práce nebo do školy, pravděpodobně nikdy dvakrát nepřemýšlíte o své autobaterii, natož abyste věděli, jak ji nastartovat, kdyby se něco pokazilo. Koneckonců, každý den jednoduše otočíte klíčkem, motor naskočí a jedete. Co když se „nic“ nestane, když otočíte klíčkem? Pokud víte, jak nastartovat své auto a máte jumpbox, druhé auto nebo sousedovo auto, pak se za chvíli vrátíte na silnici.
Základy elektrického systému vozidla
Pod kapotou jsou dvě kritické součásti elektrického systému vašeho vozu: baterie a alternátor, někdy označovaný jako generátor. I když je vozidlo vypnuté, existuje řada věcí, které jsou napájeny z baterie, i když ve velmi nízkém stavu. Paměť počítačového modulu může být napájena tímto způsobem, takže když nastartujete auto, vaše předvolby rádia stále fungují a řídicí modul motoru (ECM) již zná jízdní vlastnosti vašeho vozidla. Pokud sešlápnete brzdový pedál, brzdová světla se rozsvítí, a pokud rozsvítíte světlomety, rozsvítí se. Tyto obvody jsou vždy napájeny z baterie.
Když otočíte klíčkem do polohy „Příslušenství“ nebo „Spustit“, všimnete si různých kontrolek na samotném testování přístrojové desky, některá relé mohou začít cvakat, aby napájela různé systémy, jako je palivové čerpadlo. Rádio a ventilátor se mohou zapnout v závislosti na tom, zda jste je předtím nechali zapnuté. Když otočíte klíčkem zapalování, baterie je napájena těmito systémy, aby byl motor připraven ke spuštění.
Nakonec, po otočení klíčku do polohy „Start“ a jeho uvolnění by měl motor běžet. V tomto okamžiku se řemenem poháněný alternátor začne otáčet a generovat elektřinu pro dva účely. Primárně alternátor vyrábí elektřinu pro provoz vozidla, jako je ECM, palivový a zapalovací systém, ovládání převodovky, rádio, klimatizace, vnitřní a vnější osvětlení, stěrače čelního skla a tak dále. Za druhé, alternátor vyrábí elektřinu pro dobíjení baterie. Baterie také absorbuje elektrické špičky z vysoce výkonných předmětů, jako je kompresor klimatizace nebo zhasínání světlometů.
Proč budete muset nastartovat auto?
Při běžném používání se baterie málokdy velmi vybije, stačí na nastartování vozu. Existuje alespoň několik věcí, které mohou způsobit „vybitou“ baterii, takže je dobré vědět, jak nastartovat auto.
- Něco jsem nechal – To se může stát každému z nás. Přijedeme do práce nebo domů a zaparkujeme auto a necháme rozsvícené světlomety nebo kupolové světlo. Světlo vybíjí baterii hodiny a pak vám nezbude žádná „šťáva“ na nastartování auta. Jejda!
- Stáří baterie – Průměrná životnost baterie automobilu je pět až sedm let, takže je dobré nechat baterii otestovat. Doporučujeme baterii testovat každých šest měsíců – těsně před tím, než je zima perfektní, protože zima často dokáže vytlačit slabou baterii za její limity. Slabou baterii byste měli vyměnit dříve, než vás opustí.
- Alternátor – Pokud je alternátor slabý nebo vybitý, nedobije baterii. Zatímco motor běží na volnoběh, měli byste naměřit alespoň 13.5 V. Při zapnutých světlometech, odmrazovačích a klimatizaci a motoru běžícím kolem 2,000 ot./min by napětí nemělo klesnout pod 13 V. Pokud ano, můžete mít slabý alternátor. Nechte jej otestovat a v případě potřeby vyměnit.
- Koroze – Tok elektřiny a chemikálií z baterií může způsobit tvorbu síranu měďnatého (zelená koroze) nebo síranu olovnatého (bílá koroze). Tyto sloučeniny nevedou elektřinu, takže mohou přerušit tok a způsobit, že si myslíte, že máte vybitou baterii. Samozřejmě to také brání schopnosti alternátoru nabíjet baterii. V takovém případě možná budete muset před nastartováním auta vyčistit kontakty baterie.
Jak nastartovat auto
Nastartování vlastního auta je opravdu jednoduché, ale neobejde se bez nebezpečí. Nejprve budete potřebovat jump box nebo druhé vozidlo a startovací kabely. Za druhé, musíte znát rozdíl mezi kladným (+) a záporným (–). Některá vozidla mohou odlišit kladný a záporný pól podle barvy – kladný je obvykle červený. Ostatní vozidla se mohou odlišovat symbolem (+) nebo (–). Je také dobré vědět, že kladný pól na bateriích je větší než záporný pól. To je důležité, protože můžete usmažit elektroniku vozidla, pokud se pokusíte nastartovat auto vzad (přepólování), což může být docela drahá oprava. Pro jistotu se podívejte do uživatelské příručky. Pokud žádný nemáte, můžete se zeptat svého prodejce nebo jej najít na eBay, Amazonu nebo JustGiveMeTheDamnManual.com.
Jump Starting s Jump Box
Připojte červený kabel ke kladnému (+) pólu vybité baterie. Poté připojte černý kabel k záporné svorce (–) nebo k pevné kovové části motoru nebo rámu. Vypněte veškeré příslušenství, světla, rádio, klimatizaci, odmrazovače atd. a poté nastartujte své auto. Jakmile auto jede, odpojte jump box v opačném pořadí připojení, to znamená, že nejprve odstraňte černý kabel, poté červený kabel. Nezapomeňte dobít svůj jump box.
Jump Starting s startovacími kabely
Na tohle budete potřebovat kamaráda, konkrétněji na jeho vozidlo. Zaparkujte běžící vozidlo s baterií co nejblíže vaší, ale nedotýkejte se. Připojte startovací kabely, nazývané také pomocné kabely, v tomto pořadí:
- Červený kabel → Kladný pól vybité baterie (Je dobré si zapamatovat „Red Dead“, abyste věděli, kde začít.)
- Červený kabel → Kladný pól dobré baterie
- Černý kabel → Záporný pól dobré baterie
- Černý kabel → Záporný pól vybité baterie nebo pevná kovová část motoru nebo rámu vybitého auta
Jakmile se připojíte, nechte živé vozidlo spuštěné a připojené a nechte motor běžet kolem 1,500 XNUMX ot./min, abyste trochu zvýšili nabíjení. Po několika minutách byste měli být schopni nastartovat auto. Jakmile je vaše auto v provozu, odpojte kabely v opačném pořadí instalace.
Dobbs Tire & Auto Center je zde, aby vám pomohl
Naší specialitou je udržovat vaše auto v provozu každý den. Zde v Dobbs Tire & Auto Centers jsou naši technici pro opravy automobilů s certifikací ASE vyškoleni a vybaveni tak, aby udrželi vaši baterii a elektrický systém na špičkové úrovni. Pokud jste měli potíže se startováním auta, pojďme se na to podívat. Poskytneme vám upřímný odhad jeho potřeb a vysvětlíme vše, čemu potřebujete porozumět, abyste se mohli informovaně rozhodnout. Zavolejte nám nebo nás navštivte ještě dnes!
