Pokud se vybila baterie vozidla, můžete pro nastartování vozidla použít jiné vozidlo a některé startovací kabely. Ujistěte se, že použijete následující kroky, abyste to udělali bezpečně.
VAROVÁNÍ:
Baterie vám mohou ublížit. Mohou být nebezpečné, protože:
— Obsahují kyselinu, která vás může popálit.
— Obsahují plyn, který může explodovat nebo se vznítit.
— Obsahují dostatek elektřiny, aby vás spálily.
Pokud nebudete postupovat přesně podle těchto kroků, některé nebo všechny tyto věci vám mohou ublížit.
Upozornění: Ignorování těchto kroků může vést k nákladnému poškození vozidla, na které se nevztahuje záruka.
Pokus o nastartování vozidla zatlačením nebo tažením nebude fungovat a mohlo by dojít k poškození vozidla.
1. Zkontrolujte druhé vozidlo. Musí mít 12voltovou baterii se systémem záporného uzemnění.
Upozornění: Pokud systém druhého vozidla není 12voltový systém se záporným uzemněním, mohou být poškozena obě vozidla. K nastartování vozidla používejte pouze vozidla s 12V systémy se záporným uzemněním.
2. Postavte vozidla dostatečně blízko, aby mohly dosáhnout startovací kabely, ale ujistěte se, že se vozidla navzájem nedotýkají. Pokud ano, mohlo by to způsobit zemní spojení, které nechcete. Vozidlo byste nemohli nastartovat a špatné uzemnění by mohlo poškodit elektrické systémy.
Abyste zabránili možnému rozjetí vozidel, zatáhněte pevně parkovací brzdu na obou vozidlech zahrnutých do postupu nouzového startu. Před zatažením parkovací brzdy zařaďte automatickou převodovku do polohy P (parkování) nebo manuální převodovku do polohy N (neutrál).
Upozornění: Pokud necháte rádio nebo jiné příslušenství zapnuté během startovací procedury, mohlo by dojít k jejich poškození. Na opravy se nevztahuje záruka. Při nouzovém startování vozidla vždy vypněte rádio a další příslušenství.
3. Vypněte zapalování na obou vozidlech. Odpojte nepotřebné příslušenství zapojené do zapalovače cigaret nebo do zásuvky pro příslušenství.
Vypněte rádio a všechny lampy, které nepotřebujete. Předejdete tak jiskrám a pomůžete šetřit obě baterie. A mohlo by to zachránit rádio!
4. Otevřete kapotu na druhém vozidle a vyhledejte umístění kladných (+) a záporných (-) pólů na tomto vozidle.
Baterii svého vozidla pod kapotou neuvidíte. Nachází se v kufru. Pro nastartování nebudete potřebovat přístup k baterii.
Vozidlo má dálkový kladný (+) a vzdálený záporný (-) startovací terminál.
Vyhledejte dálkový ovladač
kladný (+) terminál
který se nachází pod
nasazenou červenou připoutanou čepici
motorového prostoru
pojistkový blok. Pro přístup k terminálu zvedněte víčko.
Vyhledejte dálkový ovladač
negativní (-) zem
terminál, označený GND (-), který je umístěn za
chladicí kapaliny motoru
vyrovnávací nádrž.
Další informace o umístění kladných (+) a záporných (-) vývodů na vozidle naleznete v části Přehled motorového prostoru.
VAROVÁNÍ:
Elektrický ventilátor se může spustit i když motor neběží a může vás zranit. Udržujte ruce, oblečení a nástroje mimo dosah jakéhokoli elektrického ventilátoru pod kapotou.
VAROVÁNÍ:
Použití zápalky v blízkosti baterie může způsobit explozi plynu z baterie. Lidé při tom byli zraněni a někteří byli oslepeni. Pokud potřebujete více světla, použijte baterku.
Ujistěte se, že baterie má dostatek vody. Do baterie nainstalované ve vašem novém vozidle nemusíte přidávat vodu. Ale pokud má baterie uzávěry plnicího hrdla, ujistěte se, že je tam správné množství kapaliny. Pokud je málo, přidejte vodu, abyste se o to postarali jako první. Pokud tak neučiníte, může být přítomen výbušný plyn.
Kapalina baterie obsahuje kyselinu, která vás může popálit.
Nechápejte to na vás. Pokud se vám náhodou dostane do očí nebo na kůži, opláchněte místo vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
VAROVÁNÍ:
Ventilátory nebo jiné pohyblivé části motoru vás mohou těžce zranit. Jakmile motor běží, držte ruce mimo dosah pohyblivých částí.
5. Zkontrolujte, zda startovací kabely nemají uvolněnou nebo chybějící izolaci. Pokud ano, můžete dostat šok. Mohlo by dojít i k poškození vozidel.
Než připojíte kabely, měli byste vědět několik základních věcí. Kladný (+) přejde na kladný (+) nebo na vzdálený kladný (+) terminál, pokud jej vozidlo má. Záporný (-) půjde na těžkou, nenalakovanou kovovou část motoru nebo na vzdálenou zápornou (-) svorku, pokud ji vozidlo má.
Nepřipojujte kladný (+) na záporný (-), jinak dojde ke zkratu, který by poškodil baterii a možná i další části. A nepřipojujte záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu vybité baterie, protože to může způsobit jiskření.
6. Připojte červený kladný (+) kabel ke kladnému (+) pólu na vozidle s vybitou baterií. Pokud vozidlo má, použijte vzdálený kladný (+) terminál.
7. Nedovolte, aby se druhý konec dotýkal kovu. Připojte jej ke kladnému (+) pólu dobré baterie. Pokud vozidlo má, použijte vzdálený kladný (+) terminál.
8. Nyní připojte černý záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu dobré baterie. Pokud vozidlo má, použijte vzdálený záporný (-) terminál.
Nedovolte, aby se druhý konec ničeho dotkl až do dalšího kroku. Druhý konec záporného (-) kabelu nevede k vybité baterii. Jde na těžkou, nelakovanou kovovou část motoru nebo na vzdálenou zápornou (-) svorku na vozidle s vybitou baterií.
9. Připojte druhý konec záporného (-) kabelu k místu záporného (-) pólu na vozidle s vybitou baterií. Vaše vozidlo má vzdálený záporný (-) terminál označený GND (-).
10. Nyní nastartujte vozidlo s dobrou baterií a nechte chvíli běžet motor.
11. Pokuste se nastartovat vozidlo, které mělo vybitou baterii.
Pokud se po několika pokusech nespustí, pravděpodobně potřebuje servis.
Upozornění: Pokud jsou startovací kabely připojeny nebo odstraněny v nesprávném pořadí, může dojít ke zkratu a poškození vozidla. Na opravy se nevztahuje záruka na vozidlo.
Vždy připojujte a odpojujte startovací kabely ve správném pořadí a ujistěte se, že se kabely nedotýkají navzájem ani jiného kovu.
Odstranění startovacího kabelu
A. Těžká, nenatřená kovová část motoru nebo vzdálený záporný (-) pól (GND) B. Dobrá baterie nebo vzdálený kladný (+) a vzdálený záporný (-) pól
C. Vybitá baterie nebo vzdálený kladný (+) terminál
Odpojení startovacích kabelů od obou vozidel: 1. Odpojte černý záporný (-) kabel od vozidla, které mělo vybitou baterii.
2. Odpojte černý záporný (-) kabel od vozidla s dobrou baterií.
3. Odpojte červený kladný (+) kabel od vozidla s dobrou baterií.
4. Odpojte červený kladný (+) kabel od druhého vozidla.
5. Vraťte kryt kladného (+) pólu do původní polohy.
Baterie
Pokud je potřeba nová baterie, podívejte se na náhradní číslo na štítku původní baterie. Baterie je v kufru. Přístup k baterii není nutný pro nastartování vozidla. Viz Jump S .
Zaměřování světlometů
Systém optického zaměřování světlometu byl přednastaven ve výrobě a neměl by vyžadovat žádné další seřízení. Pokud je však vozidlo poškozeno, může být ovlivněno nasměrování světlometu a seřízení nemusí být možné.
Viz také:
Návod na servis a opravy Chevrolet Cobalt. Náboj kola a ložisko, vyměnit
Zadní kotoučové brzdy 1. Zvedněte a podepřete vozidlo, poté sestavu pneumatiky a kola. 2. Bez odpojení pružné hadice hydraulické brzdy demontujte a podepřete třmen zadní brzdy a držák jako celek. .
Chevrolet Cobalt Owners Manual
- Stručně
- Sedadla a zádržný systém
- Funkce a ovládací prvky
- Přístrojový panel
- Řízení vašeho vozidla
- Servis a péče o vzhled
- Plán údržby
- Informace o zákaznické asistenci
Servisní příručka Chevrolet Cobalt
- Airbagy
- Klimatizace & Topení
- Tělo a rám
- brzdy
- Chlazení
- Hnací ústrojí
- Elektrický
- Elektronické řízení stability
- Servis motoru