Dnes jsem si všiml, že moje klimatizace nemůže znatelně ochladit vzduch ani při plném chlazení.
Highlander hybrid 2008 s manuálním ovládáním klimatizace vpředu i vzadu.
88tis km
mám to za necelý měsíc..
kde je nízkotlaký AC ventil na tomto autě? mohu zkontrolovat systém pomocí OBDII nebo Techstream?
doplním to jen R134a z nějakého obchodu? kolik budu potřebovat?
doktorman Začátek diskuse
357 příspěvků · Připojeno 2009
v mém Priusu jsem potřeboval speciální olej do klimatizace do kompresoru
speciální pro hybridní vozy
Myslím, že to byla Toyota ND-11
dielektrický olej
Zajímá vás, zda je to stejná situace s Hybrid Highlander?
doktorman Začátek diskuse
357 příspěvků · Připojeno 2009
je smutné, že tento příspěvek po tak dlouhé době nedostal ani jednu odpověď
Myslím, že tady není tolik hybridních fanoušků.
zkontroloval nízkotlakou stranu a dostal sotva 9PSI, takže systém je téměř prázdný
s názvem Interdynamic a řekli, že tohle auto se zadní klimatizací zabere
27 uncí R134A a
7 uncí oleje ND11
tak jsem dostal 2 plechovky 12oz HYB-134a s hybridním olejem
a pokusí se ho dobít
vzhledem k tomu, že tlak je tak nízký, že se kompresor ani nezapne
Bylo mi řečeno, že může trvat 30 minut, než se systém dostatečně nabije, než se zapne kompresor.
—–
Strana POZNÁMKA
Toyota Super long lasting COOLANT může být bezpečně nahrazena chladicí kapalinou Prestone ve žlutých lahvích, mluvili s Prestone, skutečně testovali žlutou a zaručují, že odpovídá. DExCool není testován, ale měl bych fungovat také, ale v zásadě bez záruky.
doktorman Začátek diskuse
357 příspěvků · Připojeno 2009
Dnes jsem dostal HYB-134a z amazonu
nejsou jak inzerované 12oz ale 10oz
našel jsem nízkotlaký ventil střídavého proudu směrem k zadní části baterie úplně dolů, je tak trochu skrytý, na první pohled potřebujete zábleskové světlo.
otevřel jej, připevnil plechovku HYB-134a k tlakoměru a připojil jej k nízkotlakému výstupu. zapnuto auto, všechny AC zapnuté a odstřely na maximum, dveře otevřené.
začal nabíjení, dokončil prvních 10 oz za 10 minut nebo tak
otevřel 2. plechovku a nabíjel dalších 5 minut za protřepávání plechovky. tlak vyšplhal na 30 PSI a v podstatě se zastavil na tomto tlaku.
Snažil jsem se dostat na 35PSI, ale cokoliv nad 25PSI by mělo stačit.
AC teď fouká mrazivý studený vzduch.
zkontroluje tlak za 2-4 týdny, aby zjistil, zda jsem ztratil tlak, a zváží opravu většího úniku nebo ne. pokud to táhne přes léto, nebudu se starat o opravu úniku.
pro hybridní vozy neexistuje žádné bezpečné UV barvivo nebo tmel.
Prodejci Toyoty mají podle toho, co jsem četl, hledat únik pomocí čichacího nástroje.
1 příspěvek · Připojeno 2019
Dnes jsem dostal HYB-134a z amazonu
nejsou jak inzerované 12oz ale 10oz
našel jsem nízkotlaký ventil střídavého proudu směrem k zadní části baterie úplně dolů, je tak trochu skrytý, na první pohled potřebujete zábleskové světlo.
otevřel jej, připevnil plechovku HYB-134a k tlakoměru a připojil jej k nízkotlakému výstupu. zapnuto auto, všechny AC zapnuté a odstřely na maximum, dveře otevřené.
začal nabíjení, dokončil prvních 10 oz za 10 minut nebo tak
otevřel 2. plechovku a nabíjel dalších 5 minut za protřepávání plechovky. tlak vyšplhal na 30 PSI a v podstatě se zastavil na tomto tlaku.
Snažil jsem se dostat na 35PSI, ale cokoliv nad 25PSI by mělo stačit.
AC teď fouká mrazivý studený vzduch.
zkontroluje tlak za 2-4 týdny, aby zjistil, zda jsem ztratil tlak, a zváží opravu většího úniku nebo ne. pokud to táhne přes léto, nebudu se starat o opravu úniku.
pro hybridní vozy neexistuje žádné bezpečné UV barvivo nebo tmel.
Prodejci Toyoty mají podle toho, co jsem četl, hledat únik pomocí čichacího nástroje.
Fungovalo to dlouhodobě?
3 příspěvků · Připojeno 2016
Děkuji za informační doktore. Mám problém s mým 2012 TCH produkujícím teplý vzduch z AC systému. AC loni v létě fungovalo dobře a právě si všiml problému, když teploty vyšplhaly asi na 75 stupňů tady v jižní Kalifornii. Zkontroluji tlak na pojistném ventilu Low presLITTLE DID HE KNOW a zjistím, zda potřebuje jen nějaké chladivo HYB R134a a olej ND-11.
2162 příspěvků · Připojeno 2011
R134a musel někam jít, pravděpodobně ven pomalým únikem. Standardní dlouhodobý lék je:
1 má evakuovaný systém v obchodě, který může sbírat r134a (je to zákon)
2 vyměňte tolik speciálních kroužků, kolik je snadno přístupných*
3 přidejte přesné množství Toyota ND-11 uvedené v návodu,
4 evakuujte systém pod vysokým vakuem pomocí 2stupňového olejového čerpadla po dobu několika hodin
5 doplňte přesným požadovaným množstvím r134a, libovolným r134a bez olej by měl fungovat.
s případnými přidanými speciálními kroky pro hybrid. Techstream atd. Jako příklad Krok 1 je třeba provést se strojem určeným pro JUST r134a s olejem POE, protože již 1 % kontaminujícího (a běžného) oleje PAG zničí funkci elektrického kompresoru. Samozřejmě, pokud se systém vyprázdní (jejda), můžete tento krok úplně přeskočit.
Interdynamics prodává HYB-1 | Hybrid Vehicle Compressor Oil, což je olej POE, ale někteří říkají, že není tak dobrý jako Toyota ND11, který je šíleně drahý (190 $/250 ml). Nehybridní značený POE olej je snadno dostupný a za docela rozumnou cenu. Toyota/Denso NIKDY nepovolily použití barviv v ND-11, takže pokud používáte generické POE, vyhněte se barvivům.
* Zelené kroužky HNBR pro nákladní dopravu v přístavu by měly fungovat, pokud jsou správně dimenzovány
Modelové roky Toyota Highlander — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu
4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace
5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC
6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- Rosen pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si uživatelské příručky Toyota
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vaší Toyotě Highlander 2012 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem Highlander se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v Toyota Highlander 2012? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu Highlander AC 2012, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Dobíjecí sada AC, kterou si koupíte, bude mít obvykle dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC ve vašem Highlanderu foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Toyota Highlander 2012? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ svého chladiva Highlander. V motorovém prostoru vašeho Highlanderu 2012 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér k přidání nesprávného typu chladiva. Dobíjení vašeho Highlanderu nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Věděli jste, že teplo je pro vaši baterii horší než zima? Vyměňte jej každé 4 roky
Toyota Highlander 2012L V3.5 z roku 6
Zjistěte, kde se nachází vaše rezervní pneumatika a zvedák, než je budete potřebovat na kraji silnice
Toyota Highlander 2012L V3.5 z roku 6
Výrobci automobilů dnes všude skrývají vnitřní pojistkové skříňky – zde se podívejte, jak zkontrolovat vnitřní pojistky!
Toyota Highlander 2012L V3.5 z roku 6
Malé žárovky, které se pravidelně vypalují – věděli jste, že je můžete nahradit LED světly?
