Subaru TPMS

Bartec má řadu nástrojů TPMS navržených tak, aby splňovaly rozsah požadavků na diagnostiku problémů TPMS, čímž omezují odpovědnost před jejich opravou.

TPMS Tool Distributors

Prodejci Subaru TPMS

Bartec má prodejce v každém státě, který umožňuje kompletní pokrytí všech systémů monitorování tlaku v pneumatikách všech značek a modelů, včetně USA a Japonska.

Subaru TPMS Videos

Videa Subaru TPMS

Naše videa nabízejí jak informace o produktech, tak i návody k použití nástroje TPMS. Náš kanál je pravidelně aktualizován o nové materiály TPMS.

Subaru TPMS Knowledge Base

Znalostní báze Subaru TPMS

Co je systém monitorování tlaku v pneumatikách? — Proč je potřeba monitorování tlaku v pneumatikách? Tyto a mnohé další otázky jsou zodpovězeny v této sekci.

Register Your Subaru TPMS Tool

Zaregistrujte svůj nástroj Subaru TPMS

Přihlaste se na naše webové stránky a zaregistrujte svůj nástroj TPMS. Schopnost upgradovat software vašeho nástroje TPMS je životně důležitá. Přední pokrytí na trhu každý den.

TPMS Car Plant Tools

Nástroje TPMS pro automobilové závody

Bartec USA má řadu testovacích antén a nástrojů TPMS navržených pro různé fáze montážní linky kol a pneumatik.

TPMS nebo systém monitorování tlaku v pneumatikách je namontován na vozech Subaru, aby poskytoval varování před nízkým tlakem na kterékoli ze čtyř nebo pěti pneumatik na vozidle (pět, pokud je TPMS namontován jako rezerva).

TPMS od Schrader Electronics je součástí sestavy ventilů ve všech vozech Subaru. Senzor měří tlak a teplotu v pneumatice a přenáší tato data spolu s jedinečným ID TPMS do ECU/přijímače monitorování tlaku v pneumatikách

Pokud je TPMS ID zaprotokolováno do ECU, pak se porovnává s tlakem na štítku a pokud je pod tlakem, rozsvítí se na displeji na palubní desce varovná kontrolka.

Typy a výbava Subaru TPMS

Výrobci Subaru TPMS jsou Schrader Electronics.

  • B9 Tribeca — TPMS
  • Lesník — TPMS
  • Impreza — TPMS
  • Legacy — TPMS
  • Outback — TPMS
  • Tribeca — TPMS

Diagnostika závady Subaru TPMS

Výměna TPMS je nutná, když TPMS selže v důsledku mechanické nebo elektrické poruchy, rozbitého akcelerometru, nízkého nabití baterie TPMS nebo zablokovaného tlakového portu. Jednou z nejčastějších příčin poruch je nesprávná manipulace při demontáži nebo servisu kola nebo pneumatiky. TPMS je elektronická součást namontovaná jako součást těžkého mechanického procesu.

ČTĚTE VÍCE
Kolik chladiva spotřebuje Honda CR-V?

Než se pokusíte vyměnit Subaru TPMS, doporučujeme použít některý z našich nástrojů Bartec TPMS, abyste zjistili potřebu výměny a povahu závady. To může podpořit reklamaci záruky, ale také zajistí, že prodejce nebo obchod s pneumatikami budou pokryty nároky na odpovědnost. Právní stav je takový, že jakmile prodejce porouchá kolo, stává se odpovědným a nemůže dovolit, aby vůz odjel z jeho dílny se stále rozsvícenou kontrolkou TPMS. Mnoho prodejců zjistilo, že zákazníci nebudou akceptovat náklady na opravu a mohou případné poškození připsat prodejci, pokud neexistuje žádný auditní záznam.

Nástroje Bartec nabízejí možnost provést audit TPMS vozu a poté ukázat zákazníkovi výsledky auditu z obrazovky nebo si je stáhnout do PC a vytisknout výsledky auditu, aby je ukázal zákazníkovi, aby bylo možné dohodnout náklady a před zahájením práce. Je důležité mít nástroj, který dokáže rozlišit správné TPMS, abyste se vyhnuli zachycení přenosu jiných TPMS senzorů, klíčenek atd. Je důležité omezit svou odpovědnost za jakékoli problémy, které se vyskytnou.

Nástroj TPMS by měl být schopen dekódovat přenos ze snímače a zobrazit data. To umožní technikovi zjistit, zda senzor selhal nebo není namontován, zda je tlakový port na senzoru zablokován, kde součást běží při příliš vysoké teplotě a další diagnostické informace, které mohou být součástí konkrétního senzoru ( pokud je v TPMS vybitá baterie). Přímý TPMS bude připevněn k zadní části ventilku pneumatiky.

Vaše vozidlo může mít páskové snímače (připevněné ke kolu), které vyrábí společnosti VDO a Lear, nebo snímače na stopkách vyráběné společností Schrader. Pokud máte páskované senzory, pak je třeba před aktivací přidržet nástroj TPMS na pneumatice v úhlu 180 stupňů k dříku ventilu. Pokud je TPMS namontován na zadní straně dříku ventilu, bude nutné před aktivací přidržet nástroj TPMS na pneumatice vedle dříku ventilu.

Pokud na páskovém senzoru neuvidíte žádné údaje, může to být způsobeno tím, že sklouzl na pásku, takže budete muset zkusit znovu na jiných pozicích, než dojde k závěru, že senzor je vadný.

Výměna TPMS u Subaru

Pokud se senzor ukáže jako vadný nebo poškozený, bude nutné jej vyměnit. To vyžaduje instalaci nového snímače a přeprogramování ECU s jeho jedinečným ID a jeho polohou na vozidle. Postupy pro všechna vozidla jsou znázorněny v příručce Bartec ‚Tire Pressure Monitoring Systems Guide‘, která ukazuje servisní požadavky, postupy resetování, pokyny pro demontáž/montáž, specifikace točivého momentu atd. pro všechny značky/modely a roky.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje auto přehřívá, i když jedu?

Technik by měl vždy: při výměně matic a jader ventilů si prostudovat specifikace výrobce ohledně požadavků na správný utahovací moment; při provádění jakéhokoli pneuservisu používejte nové průchodky, matice, plastové nebo poniklované uzávěry ventilů a bezelektrická poniklovaná jádra ventilů; nikdy nepoužívejte mosazné jádro ventilu nebo nepokovené mosazné víčko s hliníkovým dříkem snímače TPMS. Kontakt mezi různými kovy může způsobit galvanickou korozi, která může vést ke ztrátě tlaku vzduchu.

Poznámka: Technik by se měl vyvarovat použití jakékoli kapaliny nebo těsnicího prostředku na pneumatiky vstřikovaného do pneumatik vybavených TPMS, protože to může zablokovat tlakový port a způsobit poruchu. Pokud je při demontáži pneumatiky zaznamenán důkaz o použití těsnicího prostředku na pneumatiky, důrazně se doporučuje vyměnit TPMS. Před opětovnou montáží pneumatiky je také velmi důležité odstranit veškerý zbytkový těsnicí prostředek z vnitřní strany pneumatiky a ráfku.

Řada vozů Subaru na rozdíl od většiny vozidel vyrobených v Severní Americe nemá vestavěný režim opětovného učení, který by umožnil vozidlům znovu se naučit ID TPMS, když se k aktivaci senzoru použije nástroj pro opravu TPMS. Je proto důležité mít přístup k nástroji Bartec Tech600Pro, který je schopen diagnostikovat problémy s TPMS Subaru a má také další rozhraní k OBDII/CANbus vozidla pro komunikaci s řídicí jednotkou motoru vozidla (ECU) a stahování dat TPMS. Tech600Pro tuto funkci má.

Servisní příručka TPMS Subaru

Bartec ‚Průvodce systémem monitorování tlaku v pneumatikách‘ obsahuje komplexní informace o mechanickém a elektrickém postupu při výměně TPMS Subaru u všech značek/modelů/typů roků, které sahají až do roku jejich zavedení, včetně:

  • Požadavky na službu TPMS
  • Referenční příručka speciálních nástrojů

Modelové články odkazující na všechny značky/modely/roky včetně:

  • Popis a činnost systému TPMS vozidla
  • Postup resetování varovného indikátoru
  • Postup přeškolení/přeučení systému
  • Upozornění a poznámky k demontáži/montáži
  • Postup výměny snímače tlaku v pneumatikách
  • Utahovací momenty matic kol
  • Utahovací momenty matic snímače tlaku v pneumatikách

Školení nářadí Subaru TPMS

Bartec je světovým lídrem v implementaci systémů TPMS pro závod na montáž kol a pneumatik a závod na automobily s více než 70 instalacemi po celém světě.

V důsledku této činnosti vede společnost také na trhu s náhradními díly s nejkomplexnější nabídkou dealerského nářadí TPMS pro prodejce, pneuservis a dokonce i pro koncového uživatele.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje, že se v Nissanu Versa rozsvítí kontrolka motoru?

Trh zoufale potřebuje informace a školení o TPMS, diagnostice závad a opravách/výměnách, nástrojích a podpoře TPMS. Bartec se snažil odpovědět na některé z mnoha otázek tím, že dal dohromady sérii tréninkových videí, která si můžete prohlédnout na www.bartecusa.com/tpms-videos

Kontaktujte svého prodejce nářadí TPMS

Zákazníci nám řekli, že naši pracovníci technické podpory jsou nejlepší, protože mají bohaté informace a zkušenosti; že jim záleží na pomoci; a že se o to víc snaží řešit problémy.

Když si koupíte nástroj TPMS Tech600Pro, získáte bezplatnou kopii Průvodce systémy monitorování tlaku v pneumatikách Bartec a také získáte přístup k technické podpoře Bartec TPMS, kde najdete rady ohledně výměny TPMS a používání nástrojů TPMS u všech vozidel, nejen u Subaru.

Tým má bohaté zkušenosti s TPMS. Tito lidé pracovali v automobilkách a také na trhu náhradních dílů a řešili problémy, které řešíte.

Prohlédněte si prosím naši webovou stránku, kde najdete více informací o Bartec USA LLC a naší řadě Subaru TPMS Tools a naší profesionální podpoře pro snímače tlaku v pneumatikách, poté zavolejte na bezplatnou linku (866) 407-TPMS a promluvte si s jedním z našeho týmu nebo nám pošlete e-mail na sales@bartecusa.com