Níže jsou uvedeny klíčové programovací postupy pro Mercury Sable z let 1997, 1999 a 2005.
Mercury Sable 1997
ORIGINOVAT NOVÝ HLAVNÍ KLÍČ:
1. Vložte nový klíč do zapalování. Otočte jej do polohy ON. Bezpečnostní kontrolka na palubní desce bude blikat 15 minut. Jakmile bezpečnostní kontrolka na palubní desce přestane blikat, máte pět minut na zahájení kroku 2.
2. Vypněte zapalování a poté zpět do polohy ON. Bezpečnostní kontrolka na palubní desce bude blikat dalších 15 minut.
3. Opakujte krok 2.
4. Jakmile bezpečnostní světlo na palubní desce zhasne potřetí, klíč bude ve voze fungovat. Byl naprogramován do počítače automobilu a nahradil VŠECHNY předchozí kódy elektronického klíče – počítač nerozpozná žádný jiný klíč.
PŘIDAT DUPLIKÁTNÍ KLÍČ:
1. Vložte aktuální klíč do zapalování.
2. Zapněte zapalování a zpět do polohy OFF.
3. Vyjměte aktuální klíč a vložte nový klíč a zapněte jej. MUSÍTE to udělat do 15 sekund.
4. Bezpečnostní světlo se rozsvítí na dvě sekundy, čímž potvrdí, že klíč byl úspěšně naprogramován do vozidla.
Mercury Sable 1998+
PŘIDAT KLÍČ (Vyžaduje dva pracovní klíče):
1. Vložte aktuální klíč do zapalování.
2. Otočte zapalování do polohy ON a poté zpět do polohy OFF.
3. Vyjměte klíč a vložte druhý klíč. Zapněte jej a vraťte se do polohy OFF. MUSÍTE to udělat do pěti sekund.
4. Před uplynutím deseti sekund vložte nový klíč a zapněte zapalování. Po jedné sekundě otočte klíček zpět do polohy OFF.
5. Bezpečnostní kontrolka na palubní desce se rozsvítí na tři sekundy. To potvrzuje, že programování nového klíče bylo úspěšné.
O Mercury Sable
V roce 1999 byl Sable přepracován pro MY 2000, přičemž byly odstraněny některé oválné designové prvky z modelu z roku 1996 a nahrazeny tradičnějším vzhledem. Renovace také zahrnovala větší překryt nad prostorem pro cestující na zadních sedadlech, což zvýšilo prostor pro hlavu cestujících oproti zúžené verzi z roku 1996. Vozidlo se stalo praktičtějším díky vyššímu a prostornějšímu kufru. Vnitřek byl zcela přepracován ve prospěch konzervativnějšího vzhledu. Integrovaná ovládací konzola, která začlenila hudební systém a ovládání klimatizace do jednoho panelu, byla zachována z modelu z roku 1996, ale tvar tohoto panelu byl změněn z diskutabilního oválu na konvenčnější a konzervativnější lichoběžník. Aby bylo možné oslovit širší, nesportovní publikum, bylo pozastavení také uvolněno. Ze sedanu bylo odstraněno mnoho vybavení, jako jsou kotoučové brzdy na čtyřech kolech, aby se snížila cena a zvýšila ziskovost; kombíky si ponechaly kotoučové brzdy na čtyřech kolech.
Každý stupeň výbavy modelu Sable z roku 2002 byl vybaven přidanými funkcemi, jako je CD přehrávač a elektricky ovládané sedadlo řidiče u GS a elektricky ovládané střešní okno nebo kožená vnitřní část u LS. Všechny modely jsou nyní volitelně vybaveny bočními airbagy a kontrolou trakce. Přední a zadní masky modelu Sable z roku 2004 doznaly drobných vizuálních změn, z nichž nejnápadnější byla celochromovaná mřížka chladiče. Uvnitř byla instalována nová přístrojová deska a volant.
Kvůli zániku značky Mercury v Kanadě se tam čtvrtá generace Sable nikdy neprodávala. V důsledku toho byl nalezen pouze ve Spojených státech a Mexiku.
Jako náhradu za Sable představil Mercury v roce 2005 Montego a v roce 2006 Milan. Sable, stejně jako vagon Taurus, byly vyřazeny krátce po uvedení Montega na trh; sedan Taurus byl držen ve výrobě, ačkoli velmi pro trh loďstva. 29. dubna 2005 opustil továrnu v Atlantě poslední Sable.
Pro modelový rok 2008 představil Mercury pátou generaci Sable. Na autosalonu v Chicagu v roce 2007 přinesl sériový vůz, který byl vyvinut jako modernizace modelu Mercury Montego uprostřed cyklu, zpět známější typový štítek Sable. Zatímco znovuzavedení Fordu Taurus (přejmenovaného na Five Hundred) v roce 2008 fakticky ukončilo maloobchodní prodej Crown Victoria, Sable pokračoval v modelové řadě Mercury pod Grand Marquis.
