Mnoho řidičů si neuvědomuje, že výkon systému kol jejich vozidla v zásadě závisí na stavu kloubů CV a nápravy automobilů. Tyto komponenty se podílejí na řízení, řízení a brzdění vozidla a spojují výkon z motoru s koly. Musí být v takovém stavu, aby byly schopny unést celou hmotnost vozidla plus cestující a náklad. Pokud nejsou poškozené, mohou tyto spoje vydržet až 100,000 XNUMX mil bez nutnosti výměny.
Možná se ptáte, co jsou klouby CV? Jednoduše řečeno, CV klouby jsou složité kulové klouby, spojující nápravy s předními koly, nezbytné pro přenos točivého momentu z převodovky na hnací kola při stabilní rychlosti. Například u vozidel s pohonem předních kol jsou na každé z náprav dvou vozů dva klouby, jeden spojený s pneumatikou a jeden spojený s převodovkou. Pro zajištění hladkého provozu je kloub CV naplněn tukem a utěsněn gumovou „botičkou“. Dokud tato bota zůstane neporušená, vaše klouby jsou chráněny a energie je dodávána do vašich kol. Ale co se stane, když selže? Pokud klouby CV selžou, účinek je okamžitý a někdy nebezpečný, protože výkon se již nepřenáší z motoru na pneumatiky.
Jaké jsou příznaky špatného CV kloubu?
Předcházení selhání CV kloubu je možné tím, že víte, co poslouchat a kde hledat. Pokud za jízdy začne selhávat kloub CV, vaše auto se začne tahat na jednu stranu, protože jedno kolo ztrácí výkon. Když se kloub úplně zlomí, příslušné kolo se již nebude otáčet a ačkoli motor může stále běžet, auto se nepohne. Můžete vidět kouř vycházející z prasklého kloubu a vaše přední pneumatiky nebudou směřovat stejným směrem, protože jedna bude zcela odpojena od své hnací nápravy. Při zrychlování můžete cítit vibrace nebo hlasité chroptění spolu se skřípěním nebo cvakáním při zatáčení.
Co dělat, když zaznamenáte selhání kloubu CV? Pokud je to možné, pomalu řiďte své auto ze silnice a poté zavolejte odtahovku. Selhání kloubů CV představuje vážné riziko, takže se ujistěte, že dostanete své auto do svého autoservisu co nejdříve. Pokud je na vnějším kloubu CV jen malá prasklina, může být váš mechanik schopen jednoduše vyměnit botku CV a přebalit mazivo, ale pro jakékoli větší poškození je nezbytný zcela nový kloub.
Zajímá vás, jaké jsou příznaky špatného CV kloubu? Chcete-li získat další informace o kloubech CV a nápravách automobilů a naplánovat si schůzku, kontaktujte naše certifikované techniky ASE ve Phil’s Service ještě dnes. Náš autoservis hrdě slouží obyvatelům obce Killeen, TX, a okolí.
Pokud vás zajímá, jaké jsou příznaky špatného kloubu CV, zavolejte dnes svému mechanikovi do Phil’s Service a naplánujte si prohlídku náprav vašeho auta.
Mnoho řidičů si neuvědomuje, že výkon systému kol jejich vozidla v zásadě závisí na stavu kloubů CV a nápravy automobilů. Tyto komponenty se podílejí na řízení, řízení a brzdění vozidla a spojují výkon z motoru s koly. Musí být v takovém stavu, aby byly schopny unést celou hmotnost vozidla plus cestující a náklad. Pokud nejsou poškozené, mohou tyto spoje vydržet až 100,000 XNUMX mil bez nutnosti výměny.
Možná se ptáte, co jsou klouby CV? Jednoduše řečeno, CV klouby jsou složité kulové klouby, spojující nápravy s předními koly, nezbytné pro přenos točivého momentu z převodovky na hnací kola při stabilní rychlosti. Například u vozidel s pohonem předních kol jsou na každé z náprav dvou vozů dva klouby, jeden spojený s pneumatikou a jeden spojený s převodovkou. Pro zajištění hladkého provozu je kloub CV naplněn tukem a utěsněn gumovou „botičkou“. Dokud tato bota zůstane neporušená, vaše klouby jsou chráněny a energie je dodávána do vašich kol. Ale co se stane, když selže? Pokud klouby CV selžou, účinek je okamžitý a někdy nebezpečný, protože výkon se již nepřenáší z motoru na pneumatiky.
Jaké jsou příznaky špatného CV kloubu?
Předcházení selhání CV kloubu je možné tím, že víte, co poslouchat a kde hledat. Pokud za jízdy začne selhávat kloub CV, vaše auto se začne tahat na jednu stranu, protože jedno kolo ztrácí výkon. Když se kloub úplně zlomí, příslušné kolo se již nebude otáčet a ačkoli motor může stále běžet, auto se nepohne. Můžete vidět kouř vycházející z prasklého kloubu a vaše přední pneumatiky nebudou směřovat stejným směrem, protože jedna bude zcela odpojena od své hnací nápravy. Při zrychlování můžete cítit vibrace nebo hlasité chroptění spolu se skřípěním nebo cvakáním při zatáčení.
Co dělat, když zaznamenáte selhání kloubu CV? Pokud je to možné, pomalu řiďte své auto ze silnice a poté zavolejte odtahovku. Selhání kloubů CV představuje vážné riziko, takže se ujistěte, že dostanete své auto do svého autoservisu co nejdříve. Pokud je na vnějším kloubu CV jen malá prasklina, může být váš mechanik schopen jednoduše vyměnit botku CV a přebalit mazivo, ale pro jakékoli větší poškození je nezbytný zcela nový kloub.
Zajímá vás, jaké jsou příznaky špatného CV kloubu? Chcete-li získat další informace o kloubech CV a nápravách automobilů a naplánovat si schůzku, kontaktujte naše certifikované techniky ASE ve Phil’s Service ještě dnes. Náš autoservis hrdě slouží obyvatelům obce Killeen, TX, a okolí.
Příspěvky členů wattsong: 2
Květen 2002 upraveno v květnu 2015 v Hondě
Při výměně oleje byla zjištěna netěsnost z bot CV. Nabídka na jejich výměnu (vlevo a vpravo) je 480 $, nevím, jestli je to vážný problém, v některém článku se uvádí, že CV Boots jsou nejdůležitější součástí nápravy CV. Některý článek říkal, že to není vážné, auto pojede správně, i když silný hluk vychází z kloubu motoru. Prosím, pomozte mi analyzovat tento problém a dejte mi k němu návrh.
- Honda
- Honda Accord
- Opravy a údržba
- Převodovka a hnací ústrojí
Komentáře
Příspěvky členů vidtech: 212
roztrhané boty na cv jsou hlavním problémem. udržují dobré věci uvnitř (mastnotu) a špatné věci ven (špína a písek). ty náhradní »rozdělené boty«, protože jsou nevyžádané. Máte dvě možnosti vyměnit boty nebo počkat, až selže celý kloub. První volba je ta, kterou bych si vybral.
Příspěvky členů hondadude: 6
zní trochu strmě, boty by měly být vyměněny, pokud se začínají trhat nebo vykazují praskání v ohybech boty. i když primárně pracuji na hondách, myslím, že cena by byla za renovované hřídele a práci. boty jsou v oblasti 25 USD za kus a práce by měla být v rozsahu 1.5 hodiny na stranu. hodně štěstí doufám, že vám to pomůže
Příspěvky členů swschrad: 2,171
v podstatě stejně musíte sundat hřídele z hnané strany, abyste si nasadili nové boty, a to by měla být veškerá práce potřebná pro úplnou výměnu. ale obchod, který řekl 480 dolarů, není místo, kam jít, ti chlapi musí zaplatit za loď a usoudili, že by mohli podpořit váš šek na továrnu na lodi.
Příspěvky členů jgmilberg: 872
Za uvedenou cenu to zní, jako by vyměňovali celou hřídel, nejen botu. Mnoho obchodů jde touto cestou, protože je mnohem rychlejší vyměnit hřídel, než vyčistit starý kloub a nainstalovat novou botu. Pokud vám řekli, že je to pro celou sestavu hřídele CV, jsou v cíli, ale podívejte se na několik dalších míst a nechte je, aby vám poskytli ceny za pouhou výměnu bot, ne za ty odpadky, které se hodí do bot, novou botu ONE PIECE, a cena za výměnu hřídelí. Dalším způsobem, jak toho dosáhnout, je zavolat vám do místního obchodu s náhradními díly a zkontrolovat ceny hřídele motoru a zjistit, zda obchod bude odpovídat ceně, nebo nainstalovat díly, které kupujete.
Příspěvky členů wattsong: 2
Takže apperiate mnoho komentářů od VÁS OBOU. Požádal jsem dva další obchody (první je prodejce) o výměnu CV Boots. Oba se mě zeptali, zda při otáčení volantem / otočení do U dochází k hluku. Zatím jsem neslyšel nějaký podivný zvuk z převodového systému, když otočím volantem – možná moje ucho není dostatečně citlivé nebo profesionální, takže zhruba soudí, že kloub CV funguje dobře, stačí dostatečně vyměnit botky CV (dvě různé ceny kolem 200 USD, myslím může to být rozumné). Podle mého názoru to není naléhavé vyměnit nové dvě převodovky, pokud nevyměním botku až do příští výměny oleje (najeto více než 4000 mil), možná je to dobrá volba? jinak běžte, dokud nebude CV kloub trochu hlučný, pak vyměňte celý hřídel? Děkuji za váš názor a užitečné rady. Další komentář k tomuto problému vítám.
Příspěvky členů shmang: 297
No, pokud se chystáte vložit naději do výměny CV bot pouze, pak to musíte udělat ASAP! Jakékoli zpoždění může způsobit, že budete muset vyměnit hřídele. I když se rozhodnete pro výměnu celého hřídele, přesto by bylo dobré to brzy vyměnit — nečekejte, až kolo spadne z auta (může to chvíli trvat, ale nikdy nevíte, kdy se to stane a když se to stane, věřte mi, není to vůbec zábavné.)
Příspěvky členů jgmilberg: 872
Zvuky, o kterých mluví, jsou cvakání nebo řinčení, které je slyšet, když je auto v pohybu a zatáčí, například na příjezdovou cestu nebo za rohem. Nikdy bych nevěřil pouze výměně boty, protože bota byla prasklá a vyteklo z ní hodně maziva, nemluvě o všech nečistotách a vodě, které se dostaly dovnitř. Šel bych do výměny hřídele, pokud by praskly obě boty jsou na stejné šachtě, je to bonus a může být levnější udělat celou šachtu. Dalším způsobem, jak se na to podívat, je cena práce na demontáž, čištění, namazání a opětovné sestavení s novou botkou, která může být stejná jako cena nové hřídele s instalací. Jako kompromis, nižší mzdové náklady na výměnu hřídele a vyšší náklady na díly místo 30 dolarů za boty a 370 dolarů za práci. Pokud čekáte, až uslyšíte zvuky, jedete na vypůjčený čas. Pokud tento spoj vypadne, zaseknete se a zároveň můžete způsobit velké poškození vozu.
Příspěvky členů telitlikeitis: 7
Když zatáčíte a slyšíte cvakání z přední části, můžete se spolehnout na výměnu špatného CV kloubu. Je to přímý důsledek boty, u které se vytvořila prasklina, která propouští vodu, nečistoty atd. uvnitř k poškození kloubu. Je to vzácný jedinec, který si pravidelně kontroluje boty. CV klouby jsou Achillovou patou každého vozidla s pohonem předních kol.
oldharry členské příspěvky: 413
Jak staré je auto a kolik má najeto kilometrů? Plánujete si to udržet ještě alespoň dva roky?
Pokud není počet odpovědí na první otázku nízký a/nebo odpověď na druhou otázku není ne, jděte na šachty. Opravit to jednou je levnější než to udělat dvakrát.
