Volvo XC90 je v Americe docela spolehlivé a oblíbené SUV. Největší vozidlo švédské značky se zdá být z hlediska komfortu a výkonu docela cool. Ale pokud jde o údržbu, je to pravděpodobně jedno z nejhorších vozidel, které můžete mít! I výměna 12V baterie v tomto voze je komplikovaná a bude vyžadovat určité znalosti a nástroje.
Dnes vám řekneme, kde se baterie ve Volvu XC90 nachází a jak ji můžete v případě potřeby vyjmout nebo nabít. Také vám řekneme, kdy se můžete vyhnout hledání baterie a použít speciální startovací sloupky pod kapotou vašeho vozidla.
Kde se skrývá baterie Volvo XC90?
Takže téměř všechna SUV Volvo budou mít baterie schované v zadní části vozidla. Můžete otevřít kapotu a ujistit se, že tam není baterie. Chcete-li najít baterii v XC90, budete muset provést následující:
- otevřete kufr svého auta;
- zvedněte zadní část koberce;
- uvidíte dva popruhy připevněné k podlaze;
- přesuňte tyto upevňovací prvky a sundejte celý podlahový panel;
- uvidíte baterii přímo před sebou.
Tím ale vaše cesta nekončí. I když to může stačit k nabití baterie speciální nabíječkou nebo zesilovačem, možná budete muset baterii vyjmout a vyměnit ji za novou. K tomu budete potřebovat 8mm klíč (lepší nástrčný klíč). Odšroubujte dva šrouby po stranách baterie a poté je další šroub v přední části baterie dole.
Poté můžete sundat kovový kryt, který drží baterii na místě, a případně získat přístup k baterii. Zvedněte plastový kryt – není žádným způsobem upevněn, pouze jej zvedněte. Poté budete potřebovat klíč k odšroubování svorek.
POZOR: Vždy nejprve odstraňte záporný pól a poté nainstalujte kladný pól, až budete hotovi. V opačném případě můžete způsobit zkrat a dokonce požár ve vašem vozidle!
Až všechno uděláte, nemyslete si, že jste hotovi. Na pravé spodní straně je další šroub. Drží kovovou desku, která zase drží baterii na místě. Tento šroub budete muset odšroubovat stejně jako u ostatních tří upevnění.
Nyní máte plný přístup k baterii a můžete ji vyjmout. Ale dobrá zpráva – nemusíte jej vyjímat pokaždé, když máte problémy s baterií. Pojďme zjistit proč.
Kdy vlastně potřebujete vyjmout baterii z XC90?
Jediným důvodem, proč budete chtít vyjmout baterii ze svého SUV Volvo, je výměna vadné nebo staré 12V baterie. Jinak se může stát, že se k podlahám kufru a šroubům ani nepřiblížíte.
Otevřete kapotu a podívejte se do pravého rohu (pokud stojíte před vozidlem). Uvidíte vývody baterie, které můžete připojit a použít pro nastartování vašeho Volva. Lidé říkají, že můžete dokonce zkusit nabíjet svou 12V baterii pomocí těchto sloupků, ale přesto bychom doporučili nabíjet baterii v kufru přímo pomocí svorek baterie.
Pro nastartování vozidla budete muset použít pouze sloupky pod kapotou a netrávit čas kopáním v kufru.
Kdy byste měli vyměnit baterii ve svém Volvu XC90?
Vždy je lepší své vozidlo udržovat dříve, než skutečně potřebuje údržbu nebo opravu. Slabá baterie může způsobit problémy se spouštěcím motorem, kabeláží a elektronikou. Dokonce i ECU může trpět kvůli nízkému napětí. Takže raději vyměňte baterii, než bude příliš pozdě.
Autobaterie obvykle žijí asi 5 let. Ale zemřou dříve, pokud budete auto používat pouze ve městě na krátké jízdy. Baterie mají také kratší životnost, pokud jsou používány v chladném klimatu. Pokud je to váš případ, stačí pravidelně kontrolovat napětí baterie a vyměnit 12V baterii, jakmile zaznamenáte alespoň nějaké problémy se startováním motoru.
Můžete také požádat svého prodejce nebo opravnu o testování baterie při každé pravidelné údržbě. Používají speciální zařízení, které může baterii testovat při určité zátěži, a to jim pomáhá rozhodnout, zda baterie vydrží ještě jeden rok. Pokud váš mechanik říká, že by se baterie měla vyměnit, raději si hned kupte novou.
Toto je tak užitečné fórum, že jsem si myslel, že se zeptám na to, co může zpočátku znít jako hloupá otázka. Zajímalo by mě, jaký je přijatelný způsob nabíjení baterie?
1 — Mohu to udělat zpod kapoty?
2 — Dělám já mít odpojit baterii a následně ji nabít ze zavazadlového prostoru (nebo ji úplně vyjmout)?
3 — Máte někdo zkušenosti se solární udržovací nabíječkou, zapojenou do pomocné zásuvky?
Mám obavy, protože mám pocit, že ji možná budu muset pravidelně nabíjet. Pokud parkuji s vypnutým motorem, všiml jsem si, že při používání satelitní navigace nebo při pouhém poslechu rádia/CD/MD se mi zobrazují varovné zprávy „Vybitá baterie“. Jediný způsob, jak se tomu vyhnout, je nechat motor běžet – a já mám T6, takže je to drahý způsob, jak poslouchat trochu zábavy déle než pár minut.
Senior Member
Naposledy online: 5. července 2009 20:50
Založen: Jan 2006
Umístění: jih
připojte nabíječku přímo k baterii v zavazadlovém prostoru. baterie se vybije, protože všechny ECU v autě spolu mluví, když jsou zapnuté, tzn. rádio
| ten skvělý |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od skvělého |
Nováček
Naposledy online: 1. května 2022 09:30
Založen: Jan 2006
Místo: Sussex
Příručku jsem nekontroloval a nejsem žádný odborník, ale při nabíjení baterie se vyplatí dávat pozor, jako u všech moderních elektrik, může něco sfouknout. Pokud máte malou nabíječku s nízkou rychlostí, nebude to téměř jistě žádný problém. Pokud máte těžkou nabíječku, buďte opatrní.
Opětovné odpojení baterie může způsobit ztrátu paměti různých funkcí a možná budete muset odvézt vozidlo k prodejci, aby ho přeprogramovali. Chcete-li tomuto problému předejít, můžete si zálohovat baterie, které se zapojují do zapalovače cigaret / napájecích zásuvek. To je to, co dnes používá většina karosáren.
Pokud neposloucháte dlouhodobě rádio apod. s vypnutým motorem, nebo nepoužíváte vyhřívání sedadel, vyhřívání zadního okna apod., neměli byste mít s baterií problém. Pokud nespotřebováváte příliš mnoho energie, musíte si nechat zkontrolovat baterii, poté připojení a samozřejmě alternátor.
Správce registru
Naposledy online: Včera 20:07
Datum připojení: prosinec 2001
Místo: Bristol
Na svém S80 bych nechtěl poslouchat rádio déle než 15 minut, abych se vyhnul vybití baterie. Nejbezpečnější je odpojit baterii před nabíjením – poté budete muset pouze resetovat hodiny. Proč ale potřebujete dobíjet? Opravte problém a/nebo vyměňte baterii!
__________________
Paul
SPARK VOC 90
| Paul Wildsmith |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Paula Wildsmitha |
Nováček
Naposledy online: 5. srpna 2013 13:11
Založen: Feb 2006
Místo: Někde
Aktualizace
Díky všem – baterie zdá se, dobře, takže se mi momentálně moc nechce hledat nový. Nemám problém nastartovat auto – zdá se, že je nabité a nastartuje se na první kopnutí, ale jednou jsem ho sjel do bodu, kdy jsem ho potřeboval nabít, a to proto, že jsem nechal rozsvícené vnitřní světlo (nebo něco takového), když něco děláte na autě. V té době jsem vyjmul baterii, ale přemýšlel jsem, jestli bych mohl uniknout tomu, že ji během nabíjení neodpojím. Nabíječka, kterou používám, je 4Ampový model, takže má nízký výkon. Můj dotaz na použití solární udržovací nabíječky byl tak, že jsem mohl poslouchejte rádio, když jsem zaparkoval, kdybych chtěl! Zdá se, že je to rozumné. Možná bych měl koupit další baterii a tahat ji v přívěsu za vozidlem, připravený pro případ (hudební) nouze
Jakékoli další připomínky nebo návrhy jsou vřele oceněny.
Nejlepší způsob nabíjení by bylo pomocí udržovací nabíječky.
Ale abych byl upřímný, pokud se již nenabíjí nebo potřebuje dobíjet, A jste si jisti, že váš alternátor funguje správně A nepotřebuje dolévat vodu z baterie (za předpokladu, že se jedná o tento typ baterie a ne o jednu z « zapečetěná na celý život» atd.) pak je mi líto, ale potřebujete novou baterii.
Jednou jsem vyměnil baterii bez odpojení napájení! Bylo to proto, že jsem neměl rádiový kód pro auto. Ale bylo to velmi nešikovné a pravděpodobně riskantní a já jsem použil náhradní baterii, aby mi pomohl (to jsou celkem tři baterie! – ale třetí může být jakákoli stará funkční baterie). Co jsem udělal, bylo:
1) Uvolněné svorky přihrádky na baterie atd.
2) Pomocí startovacích kabelů připojte konektory baterie k náhradní baterii
3) Kolem konektorů jsem dal plastové sáčky, abych při dalším kroku náhodně nezkratoval +v na nějaký kov v autě, který by byl uzemněný
4) Rozpojte spojení z baterie v autě, přesuňte je stranou, udělejte to opatrně, abyste neztratili spojení ze startovacích kabelů nebo nic nezkratovali, předstírejte, že zneškodňujete bombu
5) Vyjmutou starou baterii z auta
6) Vložte novou baterii do auta, připevněte svorky, které ji drží
7) Opatrně vložte spoje zpět na novou baterii a opravte je
8) Odpojené startovací kabely z nové baterie. Hotovo.
9) Nasaďte plastové krytky na náhradní (3.) baterii. Nechal jsem to v garáži hnisat, zatímco jsem řešil, jak se toho zbavit (to bylo asi před 3 lety a stále tam je)
Pokud používáte spořič energie, můžete zjistit a) nefungují b) nedodávají dostatek energie a c) váš zapalovač není připojen, pokud není zapnuté zapalování nebo něco podobného.
